 | |
| Рожденный | 3 декабря 1945 г. Глазго , Шотландия |
|---|---|
| Национальность | Британский |
| Текущая информация о клубе | |
| Карьерный статус | Ушедший на пенсию |
| История карьеры | |
| 1966-1972, 1983 | Глазго Тайгерс |
| 1973 | Coatbridge Tigers |
| 1974-1975 | Халл Викинги |
| 1976-1980 гг. | Вулверхэмптон Волки |
| 1981-1982 гг. | Belle Vue Aces |
| 1984-1986 | Berwick Bandits |
Джеймс Данн Темплтон Макмиллан (родился 3 декабря 1945 года), более известный как Джим Макмиллан или Джимми Макмиллан , - шотландский гонщик на спидвеях на мотоциклах на пенсии . [1]
Биография [ править ]
Макмиллан родился в Глазго , работал мастером по обработке листового металла и в начале 1966 года изучал спидвей в тренировочной школе в Кауденбите , следуя по стопам двух своих дядей, которые также были гонщиками на спидвеях - Дуга Темплтона и Вилли Темплтона . [2] [3] Позже в том же году он ворвался в команду Глазго в Британской лиге и набрал в среднем 3,54 очка в тринадцати матчах. [2] В 1967 году он ехал более регулярно и прибавил более одного балла к своему среднему значению. [2] Он продолжал прогрессировать в 1968 году, подняв средний балл до 8,31 с тремя полными максимальными результатами за сезон.[2] Это привело к его выбору в команду Великобритании в серии тестов против Швеции, а также в команду British Lions, которая совершила поездку по Австралии зимой 1968/1969 года. [2] Он продолжал представлять «Британские львы» 41 раз, Великобританию 16 раз и Шотландию в 31 матче (включая капитанство Шотландии в первом матче страны против Австралии в 1969 году). [4] [5] В сезонах 1969 и 1970 годов он набирал в среднем более десяти очков за матч и возглавлял команду «Тигры». [2] [6] В 1972 году он выступал запасным в Мировом финале . [2] После переезда с командой в Коатбридж в 1973 году он перешел в Hull Vikings.В следующем году и после двух успешных сезонов клуб перешел в « Вулверхэмптон Вулвз» в 1976 году, продолжая выступать за команду в течение пяти лет. В 1981 году он подписал контракт с Belle Vue Aces . В конце сезона 1982 года его средний результат снизился до 5,44, а в Национальной лиге он спустился с Глазго, набрав в среднем 9,85 в низшем дивизионе. Три сезона последовали за Бервиком Бандитс, прежде чем он ушел в отставку в конце сезона 1986 года.
Макмиллан участвовал в чемпионате Британской лиги наездников пять раз в период с 1969 по 1974 год, его лучший результат занял третье место в 1971 году [2].
Помимо гонок на британской гоночной трассе, Макмиллан ездил в Новой Зеландии , Польше , Норвегии , Швеции , Дании , США и Австралии , где занял второе место в чемпионате Квинсленда в 1969/70 году. [2]
После ухода из спорта Макмиллан работал экзаменатором по машинам и техническим советником в Бюро контроля спидвея . [3] [7]
Появления в мировых финалах [ править ]
Индивидуальный чемпионат мира [ править ]
- 1972 - Лондон , Стадион Уэмбли - Резерв - 2 очка
Чемпионат мира среди пар [ править ]
- 1970 - Мальме , стадион Мальмё (с Бертом Харкинсом ) - 4 место - 18 очков (10)
- 1971 - Рыбник , Городской стадион Рыбник (с Джорджем Хантером ) - 5-16 баллов (11)
- 1976 - Eskilstuna , Eskilstuna Motorstadion (с Джорджем Hunter ) - 6 - й - 12pts (10)
Ссылки [ править ]
- ^ Лоусон, K (2018) «Гонщики, команды и стадионы». ISBN 978-0-244-72538-9
- ^ a b c d e f g h i Оукс, Питер и Могер, Иван (1976) Who's Who of World Speedway , Studio Publications, ISBN 0-904584-04-6 , стр. 207-8
- ^ a b Робертс, Уэйн " Интервью: Джим Макмиллан ", speedwayplus.com, получено 7 апреля 2012 г.
- ^ Оукс, Питер (1982) 1982 Ежегодник Спидвея , Публикации Студии, ISBN 0-86215-072-8 , стр. 123
- ↑ « Домашние шотландцы, чтобы победить австралийцев на автодроме », Evening Times , 26 июня 1969 г., стр. 23, дата обращения 07.04.2012
- ^ " Bobby's Speedway Rise ", Evening Times , 18 сентября 1970 г., стр. 43, дата обращения 07.04.2012
- ^ " SCB Contact Details / SCB Officers ", SCB, получено 07.04.2012.
