Джон Армстронг Дрексел | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 4 марта 1958 г. Эшфорд, Кент , Англия | (66 лет)
Занятие | Авиатор |
Родители) | Энтони Джозеф Дрексел младший Маргарита Армстронг |
Родные | Энтони Джозеф Дрексел (дедушка) Маргаретта Финч-Хаттон, графиня Винчилси (сестра) Энтони Джозеф Дрексел III (брат) |
Джон Армстронг Дрексел (24 октября 1891 - 4 марта 1958) был пионером американской авиации, который был членом известной семьи Дрекселей из Филадельфии. [1]
Ранняя жизнь [ править ]
Дрексел был сыном Энтони Джозефа Дрекселя младшего (1864–1934) [2] и Маргариты Армстронг (1867-1948). [3] Его старший брат был банкиром и авиатором, Энтони Джозеф Дрексел III , а его единственная сестра Маргаретта была замужем за Гаем Финч-Хаттоном, 14-м графом Винчилси . [4]
Он был внуком Энтони Джозефа Дрекселя , банкира-миллионера и основателя Дрексельского университета . Его отец начал работать на своего деда в компаниях Drexel & Co. , Drexel, Morgan & Co. в Нью-Йорке и Drexel, Harjes & Co. и стал партнером 1 января 1890 года, незадолго до его рождения. [5] Его отец ушел в отставку 21 октября 1893 года, всего через четыре месяца после смерти деда, и затем прожил досуг. [6] Помимо наследства от отца, которое он разделил со своими тремя братьями и сестрами, [7] он унаследовал 1 000 000 долларов. [8]
Карьера [ править ]
Вместе с Уильямом Макардлом он основал летную школу Нью-Форест в Ист-Болдре , вторую школу пилотов в Великобритании и пятую в мире. [9]
21 июня 1910 года [10] Дрексел стал 10-м летчиком, получившим сертификат авиаторов Британского королевского аэроклуба , признанный Международной авиационной федерацией . [11] [12] Он также стал восьмым авиатором, получившим лицензию пилота Aero Club of America, пройдя испытание на своем моноплане Blériot с двигателем Gnôme. [13]
12 августа 1910 года он установил мировой рекорд высоты 6595 футов на моноплане Blériot на соревнованиях в Ланарке, Шотландия. [14] [9] [15] В ноябре 1910 года, пытаясь летать по пересеченной местности, он заблудился и вынужден был приземлиться у реки Делавэр . [16]
Военная служба [ править ]
Во время Первой мировой войны он служил шофером на фельдмаршала сэра Джона французский , [17] , а затем, летал с французским Lafayette Эскадрил до 1917. [18] Впоследствии он был введен в эксплуатацию майор в авиации секции США Signal Corps , служа до конец войны в Воздушной службе армии США . [1]
Более поздняя карьера [ править ]
В 1926 году Дрексел управлял поездом « Летучий шотландец » из Лондона в Эдинбург. [8]
В 1934 году Дрексел вместе с Августом Бельмонтом IV был партнером в фирме по ценным бумагам William P. Bonbright & Co. [19] . Он также входил в правление Бонбрайта и в правлении Англо-Южноамериканского банка . [19]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «ДРЕКСЕЛЬ, ПОЛЕТЯЮЩИЙ ВО ФРАНЦИЮ. Молодой филадельфиец в Лафайет-Эскадрилье на Западном фронте» . Нью-Йорк Таймс . 15 мая 1917 . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ "ЭНТОНИ Дж. ДРЕКСЕЛЬ, БАНКИР, УМЕР В 70 ГОДОВ; Глава известной Филадельфийской семьи скончался здесь после восьми месяцев болезни, ПРОЖИВЛ ДОЛГО В АНГЛИИ. Увлеченный яхтсмен и владелец Celebrated Craft - был гостем у Эдуарда VII. I" . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1934 . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ "МИССИС БРИНСЛИ ФИТЦДЖЕРАЛЬД" . Нью-Йорк Таймс . 13 февраля 1948 . Проверено 10 августа +2016 .
- ^ «Графиня, родившаяся в США, бывшая мисс Дрексель» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 25 декабря 1952 . Проверено 30 января 2020 года .
- ^ Роттенберг, Дэн (2001). Человек, который сделал Уолл-стрит: Энтони Дж. Дрексел и рост современных финансов . Университет Пенсильвании Press . ISBN 0812236262. Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «ХОЧЕТ НАСЛАДИТЬСЯ СЕБЯ; Энтони Дж. Дрексел младший, чтобы уйти из Hoeses, его отец основал» . Нью-Йорк Таймс . 21 октября 1893 . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ↑ Times, Special To The New York (5 января 1935 г.). "ПОЛКОВНИК ДРЕКСЕЛЬ НАЗЫВАЕТ ММЭ. БАРТА. Жительница Парижа получает 25 000 долларов и пожизненный доход от 500 000 долларов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ a b «Дж. А. Дрексель едет на поезде в Эдинбург; лондонская толпа приветствует американского брокера» . Нью-Йорк Таймс . 8 мая 1926 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ а б «События месяца в воздухоплавании». Популярная механика . 14 : 505. Октябрь 1910 г.
- ^ «Официальные уведомления для участников» . Королевский аэроклуб Соединенного Королевства. 25 июня 1910 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ↑ Фотографии многих перечисленных здесь пилотов-пионеров можно увидеть в книге Flight "Progress: A Pictorial Review in" Flight "Photographs" (PDF) . Журнал Flight . Лондон: информация о бизнесе компании Reed. XXII (1): 34–37. 1930-01-03 . Проверено 31 мая 2010 .
- ^ "Медали, проданные с летающими знаменами" . www.pressreader.com . 13 мая 2017 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ "Лотиане: Дж. Армстронг Дрексел - Авиатор" . the-lothians.blogspot.com . Лотианцы. 19 июля 2012 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ «КОНКУРС ДРЕКСЕЛ-КАТТАНЕО; Тест продолжительности - Каттанео устанавливает новый британский рекорд» . Нью-Йорк Таймс . 11 августа 1910 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ «Моран получает рекорд высоты» . Нью-Йорк Таймс . 1 сентября 1910 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ "ДРЕКСЕЛ УПРАВЛЯЕТСЯ В СВОЕМ МОНОПЛАНЕ; Авиатор, пытаясь вернуться на Путь Бриз, летел в противоположном направлении" . Нью-Йорк Таймс . 25 ноября 1910 . Проверено 16 июня 2017 года .
- ↑ Times, Специальная телеграмма в Нью-Йорк (12 декабря 1914 г.). «ДРЕКСЕЛЬ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОМОЙ. Американец, который служил шофером француза, возвращается в Лондон» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 июня 2017 года .
- ↑ Times, Special To The New York (8 сентября 1915 г.). «ДРЕКСЕЛ ПРОГНОЗИРУЕТ ПРОГНОЗ. Филадельфиец, отступивший с фронта, говорит, что союзники готовятся» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 июня 2017 года .
- ^ a b "Дж. А. Дрексель на 2 банковских досках" . Нью-Йорк Таймс . 1 июня 1934 . Проверено 16 июня 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Джона Армстронга Дрекселя . |
- Джон Армстронг Дрексел в `` Найти могилу ''
- Дж. Армстронг Дрексел; Earlyaviators.com