 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Джон Х. Каспер | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 9 июля 1943 г. Гринвилл, Южная Каролина , США |
| Положение дел | На пенсии |
| Национальность | Американец |
| Другие имена | Джон Ховард Каспер |
| Альма-матер | USAFA , BS 1966 Университет Пердью , MS 1967 |
| Род занятий | Летчик-истребитель , летчик-испытатель |
| Космическая карьера | |
| Астронавт НАСА | |
| Классифицировать | Полковник , USAF |
Время в космосе | 34 дня 9 часов 52 минуты |
| Выбор | 1984 НАСА Группа 10 |
| Миссии | СТС-36 , СТС-54 , СТС-62 , СТС-77 |
Знаки отличия миссии |     |
Джон Ховард Каспер (родился 9 июля 1943 года) - американский астронавт и пилот ВВС США .
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Хотя Каспер родился 9 июля 1943 года в Гринвилле, штат Южная Каролина , своим родным городом считает Гейнсвилл, штат Джорджия . Он был активным членом Бойскаутов Америки и достиг второго по величине звания - Лайф-Скаут .
Он закончил с бакалавра наук по специальности технических наук из Академии ВВС США в 1966 году, и магистра наук по специальности астронавтики из Университета Пердью в 1967 году.
Военная карьера [ править ]
Прежде чем он был космонавтом, Каспер был ВВС США летчика - истребителя , зарабатывая его пилот крыла на базе Риз Air Force , штат Техас . После обучения F-100 Super Sabre на базе ВВС Люк , штат Аризона , он выполнил 229 боевых вылетов в составе 35-го тактического истребительного авиаполка во время войны во Вьетнаме . После его путешествия во Вьетнаме, Casper летел F-100 и F-4 самолета , а назначен на 48 - й тактический истребитель крыла , Royal Air Force Lakenheath , Соединенное Королевство.
Каспер был выбран для участия в ВВС США Школу летчиков - испытателей на базе Edwards Air Force , штат Калифорния , и закончил с классом 74А. [1] После окончания он стал начальником испытательной группы F-4; он совершил начальные испытания характеристик и разделения вооружения для самолета F-4G Wild Weasel и испытания авионики для самолетов F-4E и A-7 . Затем Каспер стал операционным директором, а затем командиром 6513-й испытательной эскадрильи , где он проводил программы летных испытаний для оценки и разработки систем вооружения тактических самолетов. Затем его направили в штаб-квартиру ВВС США в Пентагоне. и был заместителем начальника Управления специальных проектов, где он разработал позиции ВВС США по требованиям, оперативным концепциям, политике и структуре сил для тактических и стратегических программ.
Полковник Каспер налетал более 10 000 часов на 52 различных самолетах. [ необходима цитата ]
Астронавт НАСА [ править ]
Выбранный НАСА в мае 1984 года, Каспер стал астронавтом в июне 1985 года. Ветеран четырех космических полетов, он налетал в космосе более 825 часов. [ необходима цитата ] Он был пилотом миссии STS-36 и командиром космического корабля в миссиях STS-54 , STS-62 и STS-77 . Его технические задания, когда он работал в Управлении космонавтов, включали в себя начальника отдела развития операций; руководить работами по усовершенствованию рулевого управления, тормозов, шин и развитию тормозного парашюта при посадке; руководитель группы космонавтов Лаборатории интеграции авионики челнока (ПАРУС); коммуникатор космических аппаратов подъема / входа ( CAPCOM) в Центре управления полетами .
После своего последнего полета на шаттле полковник Каспер занимал все более ответственные должности в НАСА. Он был директором по безопасности, надежности и обеспечению качества в Космическом центре Джонсона , где он отвечал за всю деятельность по обеспечению безопасности, надежности и качества программ пилотируемых космических полетов АО, включая Международную космическую станцию , космический челнок , Инициативу по запуску космического корабля и Машины для возврата экипажа . Он также отвечал за планирование, руководство и реализацию эффективной программы институциональной безопасности для предотвращения травм, гибели людей или потери основных средств.
После катастрофы в Колумбии в феврале 2003 года Каспер стал заместителем группы по расследованию ошибок НАСА по операции по поиску обломков, которая включала руководство усилиями более 6000 человек, занимающихся поиском наземных, воздушных и водных объектов, а также защитой и сбором обломков. Он был сопредседателем группы планирования возвращения к полету, независимой группы, учрежденной штаб-квартирой НАСА, которой было поручено принимать все меры, необходимые для выполнения рекомендаций Совета по расследованию авиационных происшествий Колумбии . Затем он присоединился к программе Space Shuttle.и стал менеджером Управления интеграции и планирования, отвечая за планирование возврата к вылету и интеграцию управления по всем элементам программы. Каспер в настоящее время является заместителем менеджера программы Space Shuttle, помогая руководителю программы в управлении, интеграции и эксплуатации программы.
Космические полеты [ править ]
STS-36 запущен из Космического центра Кеннеди , штат Флорида , 28 февраля 1990 года, на борту космического челнока Atlantis . Эта миссия несла секретные полезные нагрузки Министерства обороны и была уникальна тем, что она летела под углом 62 градуса, что является самым высоким наклоном на сегодняшний день в рамках программы пилотируемых космических полетов США. После 72 витков вокруг Земли миссия STS-36 завершилась посадкой на дно озера на базе ВВС Эдвардс , Калифорния, 4 марта 1990 года, проехав 1,87 миллиона миль. Продолжительность полета составила 106 часов 19 минут 43 секунды.
STS-54 запущен из Космического центра Кеннеди во Флориде 13 января 1993 года на борту космического корабля " Индевор" . Экипаж из пяти человек успешно выполнил основные задачи этой шестидневной миссии, в том числе развернул спутник NASA слежения и ретрансляции данных (TDRS-F) стоимостью 200 миллионов долларов , который присоединился к четырем другим спутникам, чтобы завершить национальную сеть связи, поддерживающую космический шаттл и другие спутники. - Научные спутники на орбите Земли. Диффузный рентгеновский спектрометр (DXS), установленный в отсеке для полезной нагрузки, собирал рентгеновские данные, чтобы исследователи могли ответить на вопросы о происхождении рентгеновских лучей в галактике Млечный Путь.. Весьма успешный выход в открытый космос (EVA) привел к извлечению многих уроков, которые пошли на пользу сборке Международной космической станции. В полете также впервые был отключен и перезапущен топливный элемент в полете, что позволило успешно продемонстрировать еще одно применение космической станции. Casper приземлился Индевор в Космическом центре Кеннеди на 19 января 1993 года, после 96 околоземных орбит , охватывающих более 2,5 миллиона миль. Продолжительность полета составила 143 часа 38 минут.
STS-62 (4–18 марта 1994 г.) представлял собой двухнедельную исследовательскую миссию в условиях микрогравитации на борту космического корабля " Колумбия" . Его основными полезными нагрузками были полезные нагрузки для микрогравитации США (USMP-2) и полезные нагрузки Управления аэронавтики и космических технологий (OAST-2). Эти полезные нагрузки включали эксперименты по пониманию процесса роста кристаллов полупроводников, исследование процесса затвердевания металлических сплавов, изучение материалов в их критической точке (где они существуют как в жидкой, так и в газовой форме) и тестирование новой технологии для использования на космических кораблях будущего. , например, современные солнечные батареи, радиаторы, радиаторы и радиационная защита. В полете также была испытана новая технология для юстировки системы дистанционного манипулятора.рука и для захвата полезных грузов с новым магнитным концевым эффектором. Колумбия совершила полет на рекордно малой высоте 195 км (105 морских миль), чтобы собрать данные о свечении и эрозии космического корабля, вызванной атомарным кислородом и молекулами азота. Каспер приземлился в Колумбии в Космическом центре Кеннеди после 224 околоземных орбит и 5,82 миллиона миль.
STS-77 (19–29 мая 1996 г.) выполнял десятидневный полет на борту космического корабля " Индевор" . Экипаж выполнил рекордное количество последовательностей сближения (одну со спутником SPARTAN и три с развернутой испытательной группой спутников) и около 21 часа построенного полета в непосредственной близости от спутников. Во время полета экипаж также провел 12 экспериментов по обработке материалов, физике жидкости и биотехнологии в модуле Spacehab . STS-77 развернул и извлек спутник SPARTAN, на котором был проведен эксперимент с надувной антенной, предназначенный для проверки концепции больших надувных космических конструкций. Также была развернута небольшая испытательная установка спутников для проверки концепции самостабилизации с использованием аэродинамических сил и магнитного демпфирования. Каспер принес Endeavourобратно на Землю в Космическом центре Кеннеди после 160 околоземных орбит и 4,1 миллиона миль. Продолжительность полета составила 240 часов 39 минут.
Почести [ править ]
Полковник Каспер был награжден медалью за заслуги перед обороной , двумя наградами Легиона за заслуги , двумя выдающимися летными крестами , 11 воздушными медалями , двумя медалями за заслуги перед обороной , шестью почетными медалями ВВС , Вьетнамским крестом храбрости , двумя медалями за выдающиеся заслуги НАСА , НАСА выдающееся руководство медалью , то НАСА Исключительная медаль за службу , четыре медали NASA Space Flight и национальной разведки медаль достижения .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Школа летчиков-испытателей USAF 50 лет и позже . Опубликовано в частном порядке. 1994. стр. 241.
Внешние ссылки [ править ]
- "ДЖОН Х. КАСПЕР (ПОЛКОВНИК ВВС США, ВЕТЕР.) СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК ПО ИНТЕГРАЦИИ ПРОГРАММЫ ORION PROGRAM" (PDF) . НАСА. Апрель 1991 . Проверено 10 января 2021 года .
- Биография Джона Каспера Spacefacts
