Джон Ф. Кейн
Джон Форрест Кейн (9 ноября 1935 - 4 августа 2003) был американским экономистом-эмпириком и профессором колледжа. Он известен тем, что впервые выдвинул гипотезу теории пространственного несоответствия , согласно которой он утверждал, что в районах с низким доходом домашних хозяйств недостаточно возможностей для трудоустройства. Каин также известен своим вниманием к экономике транспорта, своей долгой карьерой преподавателя в Гарвардском университете и Техасском университете в Далласе, а также основанием Проекта школ Техаса.
Каин получил степень бакалавра гуманитарных наук (BA ) по специальности экономика в Государственном университете Боулинг-Грин в 1957 году . стать свидетелем жестокого расизма по отношению к одноклассникам в 1950-х и 1960-х годах. [2] Каин получил степень магистра искусств (MA) и доктора философии (PhD) в Калифорнийском университете в Беркли. [3]
Первой работой Каина было преподавание в Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс. В это время он работал с Джоном Мейером из Гарварда над совместным проектом Rand Corporation по «Проблеме городского транспорта» , который стал пионером других работ по экономике транспорта как в развитых, так и в развивающихся странах. [3] После этого исследования Каин работал международным консультантом по транспортным вопросам. Известно, что он выступал против расширения железных дорог в Сингапуре и Алевайфе, заявляя, что автобусы являются предпочтительной системой городского транспорта. [3]
Во время учебы в Гарварде Каин написал «Сегрегацию жилья, занятость негров и столичную децентрализацию», которая стала его самой цитируемой работой. В этой статье рассматривается уровень безработицы среди афроамериканцев и его связь с местом работы. Его гипотеза заключалась в том, что высокий уровень безработицы был связан с отсутствием возможностей трудоустройства в непосредственной близости. [4]
Кейн также использовал результаты своего исследования местоположения работы и дома для построения компьютерных моделей равновесия рынков городского жилья. [3] Эти модели имели важное значение, поскольку они могли решать важные вопросы жилищной политики и городской динамики в крупном масштабе по сравнению с предыдущими исследованиями, в которых эти вопросы рассматривались в микромасштабе. [5]
В более поздней карьере Каина , в 1980-х годах, он переключил свое внимание на проведение крупномасштабных исследований государственных школ Техаса и в конечном итоге в 1992 году основал проект «Техасские школы» . собирать информацию. Эта информация была собрана из многих источников в лонгитюдную базу данных, чтобы предоставить отдельные записи об окончании школы и трудовом стаже. [7]В этом исследовании изучалась взаимосвязь между влиянием пригорода чернокожих на успеваемость в школе. Результаты этого исследования показали, что афроамериканцы в более качественных школах в центре города набрали значительно более высокие баллы по стандартизированному тесту, чем другие афроамериканцы с почти идентичными условиями, с той разницей, что посещали школу в центре города более низкого качества. [6] Это исследование привело к появлению многих других статей о влиянии местоположения, учителей и школьных условий на академическую успеваемость.
