Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено от Джона Гормана (NI) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Джон Реджинальд Горман CVO , CBE , MC , DL (1 февраля 1923 - 26 мая 2014) был в период с 1998 по 2003 год членом Законодательной ассамблеи (MLA) Ольстерской юнионистской партии от North Down . Он был католическим юнионистом . [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Он родился в Mullaghmore House, Ома в 1923 году и получил образование в школе Rockport School [2] в Холивуд-Ко-Даун, гимназии Loreto Convent (Ома), королевской школе Portora , университете Глазго и Гарвардской школе бизнеса . [1]

Вторая мировая война [ править ]

Когда в сентябре 1939 года разразилась Вторая мировая война , Горман учился в Имперском служебном колледже в Виндзоре. Затем он посещал Королевскую школу Портора, прежде чем присоединиться к британской армии . [3] Горман был введен в эксплуатацию в качестве второго лейтенанта в ирландской гвардии на 5 декабря 1942 г. Он был отправлен в полка 2 - го батальона, сформированного частью 5 - й гвардейской танковой бригады в генерал - майор Аллан Адэр «s гвардейской танковой дивизии , которая, в конце июня 1944 года высадился в Нормандии в рамках операции «Оверлорд»., через несколько недель после приземления в день "Д" . [3]

Танк Ballyragget Джона Гормана и подбитый тараном танк Tiger II 503-го тяжелого танкового батальона , июль 1944 года.

18 июля 1944 года, участвуя в операции «Гудвуд» , он командовал группой танков M4 Sherman к востоку от Каньи, которые внезапно столкнулись со смешанной группой из четырех немецких танков на расстоянии всего 300 ярдов (270 м). В состав группы входил один из грозных тяжелых танков Tiger II . Поскольку он знал, что пушка Шермана мало повлияет на толстую броню «Тигра», Горман приказал своему водителю протаранить немецкий танк. Стрелок Гормана успел произвести один выстрел до попадания, но снаряд был разрывным, а не бронебойным и не имел большого эффекта. [4]

Оба танка были выведены из строя в результате столкновения, и оба экипажа немедленно покинули свои машины. Последним из «Шермана» покинул помощник водителя, выход которого был замедлен из-за того, что его люк был заблокирован. Выйдя из танка, он последовал за группой людей, которые бежали к ближайшей канаве, только чтобы обнаружить, присоединившись к ним, что они были немецким танковым экипажем. Они посмотрели на него, поэтому он просто отсалютовал и убежал, чтобы присоединиться к своей команде. [4]

Пока его команда укрывалась, Горман побежал за Sherman Firefly , Sherman, оснащенным мощной британской 17-фунтовой противотанковой пушкой . Один из четырех членов экипажа Firefly был обезглавлен, а двое других были в шоке, но Горман смог убрать тело и взять на себя командование танком. [3] С помощью Firefly он смог завершить уничтожение как Tiger II, так и его инвалида Шермана. За свои действия он был награжден Военным крестом, а его водитель, младший капрал Джеймс Барон, был награжден Военной медалью. [4] Горман был повышен до звания капитана . Однако эту версию опровергает наводчик немецкого танка Гефрайтер.Тайзен, который сказал, что его командир приказал отступить, ударив «Шерман» своим тылом. Показания Тайсена также противоречат тому, что Горман добил Tiger II с помощью Sherman Firefly и захватил немецкий экипаж. [5]

Позже во время войны Горман принял участие в операции Market Garden , неудачной попытке прорвать немецкие позиции в Нидерландах и продвинуться в Северную Германию. Ирландская гвардия была ведущей частью наземной части операции, и танки Гормана достигли моста в Неймегене до того, как операция была отменена. [3]

Послевоенная карьера [ править ]

После войны Горман оставил армию и присоединился к Королевской полиции Ольстера . Он был окружным инспектором Антрима до 1955 года, когда он стал окружным инспектором Армы . Это было во время пограничной кампании Ирландской республиканской армии . С одобрения Джона Д'Алтона , архиепископа Армы, Горман обнаружил фабрику по производству бомб ИРА, спрятанную в соборе Святого Патрика, Арма . Он также отвечал за связь с МИ5 и МИ6 . [3]

Он ушел из полиции в начале 1960-х и возглавил службу безопасности British Overseas Airways Corporation . Позже он стал руководителем отдела кадров, затем менеджером по операциям авиакомпании в Канаде, а затем менеджером по Южной Азии. Он покинул авиакомпанию в 1979 году и вернулся в Северную Ирландию. [3]

Политическая карьера [ править ]

После разнообразной карьеры, в течение которой он какое-то время был главным исполнительным директором Управления жилищного строительства Северной Ирландии, в 1996 году он был избран в Северный Ирландский форум политического диалога в качестве дополнительного кандидата от списка Ольстерской юнионистской партии . Он занимал пост председателя Форума с 1996 по 1998 год. В 1998 году он был избран в Ассамблею Северной Ирландии от North Down и занимал должность заместителя спикера Ассамблеи. Он ушел с поста вице-спикера в феврале 2002 года. [6]

Почести [ править ]

Он был посвящен в рыцари Дня Рождения 1998 года и был заместителем лорда-лейтенанта (DL) графства Даун . В 2007 году сэр Джон был награжден Круа де Герр (Франция) за действия во время Второй мировой войны . [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Сэр Джон Горман: герой войны и политический деятель-профсоюз умирает в возрасте 91 года» . BBC.co.uk. 27 мая 2014 . Проверено 23 октября 2014 года .
  2. ^ Выпускники Rockport http://www.rockportschool.com/old-rockportians-2/
  3. ^ a b c d e f "Некролог - сэр Джон Горман" . Дейли телеграф . 28 мая 2014 . Проверено 28 марта 2015 года .
  4. ^ a b c «Некрологи: Джеймс Барон» . Дейли телеграф . 12 сентября 2002 . Проверено 28 марта 2015 года .
  5. ^ Тигры в Нормандии, 2011, Вольфганг Шнайдер
  6. ^ Дебаты в Ассамблее об отставке с поста вице-спикера , theyworkforyou.com; по состоянию на 23 октября 2014 г.
  7. ^ «Горман собирается уйти из Ассамблеи» , bbc.co.uk, 17 сентября 2002 г .; по состоянию на 23 октября 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Офицеры британской армии, 1939–1945 гг.
  • Смерть сэра Джона Гормана , niassembly.gov.uk; по состоянию на 23 октября 2014 г.
  • Выдержка из автобиографии , ulster-scots.co.uk; по состоянию на 23 октября 2014 г.