Джон Харрис (16 июля 1812 — 20 июля 1869) был инженером путей сообщения, работавшим на Стоктон-Дарлингтонской железной дороге с 1836 по 1847 год.
Он родился 16 июля 1812 года в Мэрипорте, Камбрия, в семье Уильяма Харриса, производителя парусины, обанкротившегося во время финансового кризиса 1816 года, и его жены Сары.
Он женился на Мэри Энн Мейсон 24 сентября 1838 года в Доме собраний друзей в Пенрите, но она умерла в 1839 году. Во второй раз он женился на Мэри Уилсон 11 апреля 1844 года в Кендале, и у них было пятеро детей:
В 1836 году он был назначен постоянным инженером Стоктон -Дарлингтонской железной дороги , заменив Томаса Стори, и занимал эту должность примерно до 1847 года. В течение этого срока он отвечал за железнодорожные подходы к доку Мидлсбро и угольные шахты.
Он также построил железнодорожный мост через реку Тис в Стоктоне, спроектированный Робертом Стивенсоном , заменив более ранний подвесной мост. [2] Он также спроектировал железную дорогу Мидлсбро и Редкар, а также железную дорогу-удлинитель Уэрдейла от Крука до Васкерли, часть железной дороги Уир-Вэлли .
Он также участвовал в строительстве железной дороги между Уэйкфилдом, Понтефрактом и Гулом, а также железной дорогой Кендал-Уиндермир.