Сэр Джон Пибус | |
|---|---|
 | |
| Министр транспорта | |
| В офисе 3 сентября 1931 - 22 февраля 1933 | |
| премьер-министр | Рамзи Макдональд |
| Предшествует | Герберт Моррисон |
| Преемник | Оливер Стэнли |
| Член парламента от Харвича | |
| В офисе 30 мая 1929 - 23 октября 1935 | |
| Предшествует | Сэр Фредерик Гилл Райс |
| Преемник | Стэнли Холмс |
| Личная информация | |
| Родившийся | 25 января 1880 г. |
| Умер | 23 октября 1935 г. (55 лет) |
| Национальность | Британский |
| Политическая партия | Национал-либерал |
| Другая политическая принадлежность | Либеральный |
Сэр Перси Джон Пибус, первый баронет , CBE (25 января 1880 - 23 октября 1935) был политиком Британской либеральной партии .
Деловая карьера [ править ]
После прохождения инженерного обучения Джон Пайбус в возрасте 26 лет присоединился к инженерам-электрикам Phoenix Dynamo Manufacturing Company . Во время Первой мировой войны он был назначен управляющим директором. В 1918 году Феникс стал одним из основных участников объединения компаний под названием English Electric, а Пибус стал совместным управляющим директором с двумя другими. Он был назначен управляющим директором English Electric в марте 1921 года [1] и председателем в апреле 1926 года. [2] Он был членом многих советов директоров, включая газету The Times, и председателем других, включая Phoenix Assurance . [3]
В октябре 1928 года он был избран кандидатом от либералов для отделения Харвича. [4] Он остался директором English Electric.
Парламент [ править ]
Пибус был впервые избран на всеобщих выборах в мае 1929 года в качестве либерального члена парламента от Харвича в Эссексе . [3]
В 1931 году, когда премьер-министр лейбористов Рамси Макдональд расколол партию и сформировал национальное правительство . Пибус был одним из либеральных депутатов, получивших министерский пост, но затем ушел, чтобы помочь сформировать отколовшуюся Либерально-национальную партию . Переизбранный в Харвиче на всеобщих выборах 1931 года как либеральный национал, Пибус занимал пост министра транспорта с 1931 по 1933 год.
Почести [ править ]
Став главнокомандующим Британской империи в 1917 году, он стал баронетом Харвича в графстве Эссекс в январе 1934 года и умер 23 октября 1935 года, всего за несколько недель до всеобщих выборов 1935 года. Его титул исчез после его смерти. [3]
Ссылки [ править ]
- ↑ City News in Brief, The Times , пятница, 11 марта 1921 г .; стр. 17; Проблема 42666
- ^ Английская электрическая компания. "Таймс" , четверг, 22 апреля 1926 г .; стр. 21; Проблема 44252
- ^ a b c Сэр Джон Пибус, член парламента The Times , четверг, 24 октября 1935 г .; стр. 16; Проблема 47203
- ^ Ashton довыборы. «Таймс» , понедельник, 22 октября 1928 г .; стр. 9; Проблема 45030
Внешние ссылки [ править ]
- Хансард 1803–2005: вклады в парламент Джона Пибуса
| Парламент Соединенного Королевства | ||
|---|---|---|
| Предшественник сэр Фредерик Гилл Райс | Член парламента для Харвича 1929 - 1935 | Преемник сэра Стэнли Холмса |
| Политические офисы | ||
| Предшественник Герберт Моррисон | Министр транспорта 1931–1933 гг. | Преемник Оливер Стэнли |
| Баронетство Соединенного Королевства | ||
| Новое творение | Баронет (Харвика) 1934–1935 | Вымерший |
| Эта статья о Либеральном члене в парламенте Соединенного Королевства , представляющем английский избирательный округ является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
