Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Уильямс Ганнисон (11 ноября 1812 - 26 октября 1853) был американским военным офицером и исследователем.

Биография [ править ]

Ганнисон родился в Гошене, штат Нью-Гэмпшир , в 1812 году и учился в Академии Хопкинтона в Хопкинтоне, штат Нью-Гэмпшир . Он окончил Вест-Пойнт в 1837 году, заняв второе место в своем классе из пятидесяти кадетов . Его военная карьера началась как артиллерийский офицер во Флориде , где он провел год в кампании против семинолов . В следующем году из-за слабого здоровья был переведен в Инженер-топографию . Первоначально он исследовал неизвестные районы Флориды в поисках маршрутов провизии. Однако вскоре его здоровье заставило его полностью покинуть Флориду. [2]

С 1841 по 1849 год Ганнисон исследовал окрестности Великих озер . Он обследовал границу между Висконсином и Мичиганом , западное побережье озера Мичиган и побережье озера Эри . 9 мая 1846 года он получил звание старшего лейтенанта . [2]

Весной 1849 года Ганнисон был назначен вторым командиром экспедиции Говарда Стэнсбери для исследования и обследования долины Большого Соленого озера . Зима была особенно тяжелой, и экспедиция не смогла покинуть долину. Ганнисон воспользовался возможностью, чтобы подружиться с некоторыми мормонами и изучить Церковь Иисуса Христа Святых последних дней . Когда он, наконец, вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, он написал книгу под названием «Мормоны или Святые последних дней в долине Большого Соленого озера: история их возникновения и прогресса, своеобразные доктрины, современное состояние». [2]

Ганнисон вернулся в Великие озера в 1851–1853 годах, нанеся на карту район Грин-Бей , и 3 марта 1853 года был назначен капитаном .

Экспедиция Ганнисона-Беквита [ править ]

3 мая 1853 года он получил приказ возглавить экспедицию по исследованию маршрута тихоокеанской железной дороги между 38-й и 39-й параллелями . Съемочная группа покинула Сент-Луис, штат Миссури , в июне 1853 года и к середине октября прибыла в Манти , территория Юта . В Территории Юта, с лейтенантом Е.Г. Беквитом в качестве помощника командира, Ганнисон начал исследование возможного маршрута, обследовав районы через Скалистые горы через реку Уэрфано , через перевал Кошетопа и через нынешние Ганнисон и Грин.реки к реке Севье . Его путешествие пролегло через долину Томичи в Колорадо , где в его честь назван город Ганнисон . После пересечения долины Томичи исследовательская группа наткнулась на Черный каньон , вырезанный рекой Ганнисон, которая также была названа в его честь. Команда была вынуждена повернуть на юг, чтобы обойти каньон. [2] [3]

Нападение и резня [ править ]

Два небольших маркера на участке, 2008 г.

Погода начала становиться «холодной и сырой» из-за снежных шквалов, и капитан Ганнисон попытался ускорить картографирование, прежде чем вернуться на зимние квартиры. На озере Севье команда разделилась на два отряда. Утром 26 октября 1853 года , Ганнизон и одиннадцать мужчин в его партии подверглись нападению со стороны группы Pahvants ( ютов ). В результате резни были убиты Ганнисон и семеро его людей. Несколько выживших после нападения предупредили другой отряд исследовательской группы, который поехал на помощь Ганнисону и его группе. Позже в тот же день были извлечены еще один выживший после нападения и тела жертв. [4]Останки восьми погибших были найдены в изуродованном состоянии. Вместе с Ганнисоном были убиты Ричард Х. Керн (топограф и художник), Ф. Кройцфельдт (ботаник), Вилиам Поттер (мормонский гид), рядовой Колфилд, рядовой липтоут, рядовой Меринс и Джон Беллоуз ( разбойник ). [2] [5] [6] Место резни было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1976 году. [7]

Расследования и утверждения [ править ]

Большинство современных отчетов о резне утверждают, что мормоны предупреждали Ганнисона, что его отряду могут угрожать местные банды Пахвант Утес. Похоже, что Ганнисон вошел в Юту в разгар Войны Уокеров , иногда кровавого конфликта между мормонами и вождем Юта Валкарой . Действительно, лейтенант Беквит позже писал, что экспедиция обнаружила, что местные мормоны «все собрались в деревне для взаимной защиты от индейцев Юты». [8] : 71 Но после убийств распространились слухи, что пахванты, причастные к резне, действовали под руководством Бригама Янга и предполагаемого тайного ополчения, известного как даниты.. Некоторые утверждают, что руководители Церкви Иисуса Христа Святых последних дней изначально были обеспокоены тем, что железная дорога увеличит приток немормонских поселенцев и немормонских экономических проблем на территорию. Тем не менее, законодательный орган штата Юта (в котором преобладают должностные лица СПД) неоднократно обращался в Конгресс с петициями о проведении через регион трансконтинентальной железной дороги и телеграфных линий. [9] Действительно, когда железная дорога, наконец, пришла в Юту, лидеры СПД собрали кадры мормонских рабочих для строительства железной дороги, приветствуя доход для экономически депрессивного сообщества.

Марта Ганнисон, вдова капитана Ганнисона, была одной из тех, кто утверждал, что нападение было спланировано и организовано воинствующими мормонами под руководством Бригама Янга. Письма Ганнисона жене на протяжении всей экспедиции оставляли у нее впечатление, что «мормоны были руководителями убийства моего мужа». Она написала помощнику судьи У. В. Драммонду, назначенному в 1855 году федеральным представителем Верховного суда территории Юта. Подтверждение этой веры она получила в его ответе на свое письмо. [10] Драммонд сделал этот вывод из показаний информаторов и свидетелей на нескольких судебных процессах после убийств. Он процитировал многочисленные сообщения белых и местных жителей о нападавших белых, переодетых индейцами во время резни. [11]

В 1854 году военное министерство направило подполковника Эдварда Стептоу для расследования нападения и выяснения истинности слухов о том, что мормоны вступили в сговор с индейцами в засаде. В результате его расследования восемь индейцев юте были привлечены к ответственности и предстали перед судом за нападение. Трое были признаны виновными в непредумышленном убийстве. Он не обнаружил доказательств причастности мормонов. [12]

Лейтенант Беквит также пришел к выводу, что мормоны не имели никакого отношения к нападению и что Паванты действовали в одиночку. В своем официальном отчете он написал, что «заявление, которое время от времени появлялось (или копировалось) в различных газетах ... обвинив мормонов или мормонские власти в подстрекательстве индейцев к убийству индейцев, если не в их помощи, Я считаю, что капитан Ганнисон и его соратники не только полностью ложны, но и не связаны с каким-либо случайным обстоятельством, дающим хоть малейшее основание для такого обвинения ». [8] : 74

Тем не менее резня в Ганнисоне вызвала много споров и добавила дополнительную напряженность в отношения между губернатором территории Юта Бригамом Янгом и федеральным правительством. Этот инцидент способствовал напряженности, которая в конечном итоге привела к войне в Юте , когда президент Бьюкенен направил армию США на территорию Юты, чтобы остановить восстание мормонов, о котором сообщалось.

Наследие [ править ]

Дом капитана Джона Ганнисона в Гошене, штат Нью-Гэмпшир, внесен в Национальный реестр исторических мест . Ганнисон расположен на исторической отметке Нью-Гэмпшира ( номер 140 ) вдоль Нью-Гэмпширского шоссе 10 в Гошене. [13] Несколько мест были названы в его честь:

  • Город Ганнисон, штат Юта [14]
  • Город Ганнисон, Колорадо
  • Река Ганнисон в Колорадо и, как следствие, Черный каньон национального парка Ганнисон, бассейн Ганнисона и глухарь Ганнисон .
  • Округ Ганнисон, Колорадо
  • Национальный лес Ганнисона
  • Водохранилище Ганнисон в центральной части штата Юта
  • Остров Ганнисон в Большом Соленом озере
  • Озеро Ганнисон в Гошене, Нью-Гэмпшир [15]
  • Батарея Ганнисона , шестидюймовая батарея береговой артиллерии с быстро исчезающими орудиями, построенная в 1902 году в Форт-Хэнкоке, штат Нью-Джерси . Он служил для защиты гавани Нью-Йорка с 1904 по 1948 год и сейчас восстанавливается до конфигурации 1940-х годов. [16]
  • Ганнисон-Бич , пляж в районе Сэнди-Хук в форте Хэнкок и историческом районе Сэнди-Хук, который является частью Сэнди-Хук национальной зоны отдыха Гейтвей , на атлантическом побережье Нью-Джерси .
  • Луговая собачка Ганнисона [17]

Публикации [ править ]

  • Беквит, ЭГ; Ганнисон, JW (1856 г.). Отчет об исследованиях маршрута Тихоокеанской железной дороги: около 38-й и 39-й параллелей северной широты: от устья реки Канзас, штат Миссури, до озера Севье в Большом бассейне . Вашингтон [Округ Колумбия]: военное ведомство OCLC  8497072 .
  • Ганнисон, JW; Уильям Гилпин (1859 г.). Путеводитель по золотым рудникам Канзаса на Пайкс-Пик с описанием маршрутов, мест для палаток, инструментов, снаряжения и т . Д. Цинциннати: Э. Менденхолл. OCLC  14140433 .
  • Ганнисон, JW (лейтенант) (1852 г.). Мормоны, или святые последних дней, в долине Великого Соленого озера: история их возникновения и развития, особые доктрины, нынешнее состояние и перспективы, полученные из личных наблюдений: во время проживания среди них . Филадельфия: JB Lippincott & Co. OCLC  14155212 . Проверено 7 сентября 2008 .
  • Ганнисон, Джон Уильямс (1832). Статьи Дж . В. Ганнисона . OCLC  122382994 .(Находится в библиотеке Хантингтона в Сан-Марино, Калифорния )
  • Ганнисон, Джон Уильямс (1841). Список рабочих мест и отчеты US Lake Survey . OCLC  145786406 .(Размещено в Историческом обществе Висконсина в Мэдисоне, штат Висконсин , в кампусе Университета Висконсин-Мэдисон )
  • Стэнсбери, Ховард; Джон Уильямс Ганнисон; Кэррингтон, Альберт; Хадсон, Джон (1849). Дневники обследования Стэнсбери . Соединенные Штаты. Армия. Корпус инженеров-топографов. OCLC  215072134 .(Размещается в Библиотеке Беркли Калифорнийского университета в Беркли, Калифорния )
  • США ; Генри, Дж .; Бэрд, С.Ф. (1855). Отчеты об исследованиях и изысканиях для определения наиболее практичного и экономичного маршрута железной дороги от реки Миссисипи до Тихого океана . Вашингтон [Округ Колумбия]: Б. Такер, печатник. OCLC  10526736 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Место резни Ганнисона" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 7 сентября 2008 .
  2. ^ a b c d e "Экспедиция Джона В. Ганнисона" . Служба национальных парков . Проверено 31 мая 2009 .
  3. ^ "Вест-Пойнт в создании Америки" . Смитсоновский институт . Проверено 31 мая 2009 .
  4. ^ Schiel 1957 , стр. 101-102
  5. ^ Schiel 1957 , стр. 20, 154-155
  6. Перейти ↑ Beckwith 1856 , pp. 72-74
  7. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  8. ^ a b Беквит, EG; Ганнисон, JW (1856 г.). Отчет об исследованиях маршрута Тихоокеанской железной дороги: около 38-й и 39-й параллелей северной широты: от устья реки Канзас, штат Миссури, до озера Севье в Большом бассейне . Вашингтон [округ Колумбия]: военное ведомство OCLC 8497072
  9. ^ Акты Резолюции и Меморандумы, принятые Первыми Ежегодными и Специальными Сессиями Законодательного Собрания Территории Юты, 1851 г . ; Закон и постановление, принятые на второй ежегодной сессии Законодательного Собрания края Юта, 1852 .
  10. ^ Драммонд 1857
  11. Филдинг, 1993 , стр. 366-368.
  12. ^ Бейли 1965
  13. ^ «Список маркеров по номеру маркера» (PDF) . nh.gov . Нью-Гэмпширский отдел исторических ресурсов. 2 ноября 2018 . Проверено 5 июля 2019 года .
  14. ^ Ли, Руфус Вуд (1961). Пятьсот топонимов штата Юта: их происхождение и значение . Солт-Лейк-Сити: Deseret News Press. п. 34.
  15. ^ "История города" . Город Гошен, штат Нью-Хэмпшир . Проверено 10 июня 2010 года .
  16. ^ Army Ground Forces Ass'n, некоммерческая группа по истории жизни армии США времен Второй мировой войны, с 2002 года восстанавливала Battery Gunnison до конфигурации 1943 года.
  17. ^ "Бегущий по железной дороге оставляет луговых собачек Санта-Фе бездомными на полигоне" . Санта-Фе : Репортер Санта-Фе . 23 апреля 2008 г.

Ссылки [ править ]

  • Бейли, Линн Р. (1965). «Отчет лейтенанта Сильвестра Моури о его марше 1855 года из Солт-Лейк-Сити в Форт-Техон». Аризона и Запад . Журнал Юго-Запада. 7 (4): 329–346.
  • Драммонд, Уильям (14 апреля 1857 г.). "Письмо судьи Драммонда миссис М. Д. Ганнисон" . Рассказ о смерти капитана Ганнисона . Проверено 8 сентября 2008 .
  • Филдинг, Роберт Кент (1992). Незапрошенный летописец: отчет о резне в Ганнисоне, ее причинах и последствиях . Бруклин, Массачусетс: Paradigm Publications. ISBN 0-912111-38-0.
  • Линч, Лиза (2006). «Экспедиция Джона В. Ганнисона» . Национальная зона отдыха "Куреканти" : история и культура . Служба национальных парков . Проверено 7 сентября 2008 .
  • Мэдсен, Бригам (1994). «Джон Уильямс Ганнисон» . Энциклопедия истории Юты . Университет Прессы Юты. Архивировано из оригинала на 2008-07-25 . Проверено 7 сентября 2008 .
  • Муми, Ноли; Шиль, Якоб Генрих Вильгельм (1955). Джон Уильямс Ганнисон (1812–1853), последний из западных исследователей . Денвер: Artcraft Press. OCLC  1964928 .
  • «Ганнисон, Джон Уильямс» . Оксфордский основной словарь вооруженных сил США . Издательство Оксфордского университета. 2001 . Проверено 7 сентября 2008 .
  • Шиль, Джеймс (1957). Земля между: отчет доктора Джеймса Шиля об экспедиции Ганнисона-Беквита на Запад, 1853–1854 гг . Серия Великий Запад и Индия, v.9. Лос-Анджелес: Westernlore Press. п. 1. OCLC  1831916 .
  • Янг, Бригам (1857). «Объявление военного положения» . Территория Юта. Архивировано из оригинала на 2008-09-06 . Проверено 7 сентября 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Место резни в Ганнисоне (Маршрут национального наследия в Большом бассейне)