Джон Уильямс Стоддард (1 октября 1837 – 18 сентября 1917) был американским производителем сельскохозяйственных орудий и пионером автомобилестроения. Он был двоюродным братом генерала Уильяма Текумсе Шермана .
Джон Уильямс Стоддард родился в Дейтоне, штат Огайо, в семье Генри и Сьюзен (Уильямс) Стоддард. Генри Стоддард (1788–1869) был пионером и выдающимся юристом Дейтона. [1] Джон получил образование в частных школах Дейтона и провел первый и второй годы обучения в Университете Майами . Затем он поступил в младший класс Принстонского колледжа , который окончил в 1858 году. Следуя профессии своего отца, г-н Стоддард окончил юридический факультет Цинциннати в 1860 году. Он два года занимался юридической практикой в Дейтоне, но решил отказаться от юридической профессии. для деловой карьеры. 7 мая 1861 года Джон В. Стоддард женился на Сьюзен Кейфер (1841–1921). [1]
В 1862 году Джон Стоддард начал производство льняного масла в сотрудничестве со своим братом Генри и Чарльзом Г. Граймсом под фирменным названием Stoddard & Grimes. Этот бизнес продолжался три или четыре года, когда он был расширен и добавлено производство лаков ; фирма также занималась оптовой торговлей красками, маслами, оконным стеклом и т. д. под названием Stoddard & Company. В 1869 году Стоддард продал свою долю своим братьям. Позже компания стала частью компании Lowe Brothers в Дейтоне.
В 1869 году Джон Стоддард начал производство сельскохозяйственного инвентаря в сотрудничестве с Джоном Доддсом под фирменным названием John Dodds & Company. Производственная компания Farmers Friend была зарегистрирована как акционерное общество в 1871 году как производитель высококачественного сельскохозяйственного инвентаря, представляющего собой полную линейку посевной , уборочной и почвообрабатывающей техники под брендами Farmers Friend, Excelsior, Monarch. На смену ей пришла компания JW Stoddard & Company, которая, в свою очередь, в 1884 году была зарегистрирована как Stoddard Manufacturing Company, президентом и основным акционером которой был Стоддард. Их отличительный бренд «Тайгер» стал знаком превосходства в области сельскохозяйственной техники во всем мире. Основным орудием производства Стоддарда были косилки , грабли , сеялки , дисковые бороны . Самыми известными из них были знаменитые Tiger Rake, Tiger Harrow и Havana Press Drill. К 1890 году было продано более 200 000 Tiger Rake. В середине 1890-х годов они диверсифицировались, чтобы воспользоваться увлечением велосипедами , охватившим затем Соединенные Штаты, и начали производить линейки велосипедов Tiger (и Tigress), Cygnet и Tempest, пока 1898.
Его интерес к финансовым возможностям транспорта проявился в его участии в качестве секретаря в железной дороге Третьей улицы, пяти милях (8 км) городских трамвайных путей, которые проходили по всей длине Третьей улицы в Дейтоне и которые постепенно приобрели других городских железнодорожных операторов. в Дейтоне. В 1880-х годах Стоддард был также вице-президентом компании Milburn , производителя фургонов в Толедо, штат Огайо, которая первоначально производила сельскохозяйственные фургоны, но затем в 1909 году перешла на производство кузовов для Willys & Pope-Toledo , а затем нескольких моделей и стилей собственных электромобилей с 1915 года. -1923 под названием Milburn Light Electric. Милберн был продан General Motors в 1923 году.
В 1903 году Джон В. Стоддард и его сын Чарльз (1866–1921), заработав состояние на сельскохозяйственном оборудовании, занялись производством автомобилей. Джон отправил своего сына в Европу, где он совершил поездку по континентальным автопроизводителям. В 1904 году компания Stoddard Manufacturing Company была преобразована в Dayton Motor Car Company, и они начали производство автомобилей Stoddard-Dayton . Она стала вторым по величине работодателем в Дейтоне, уступая только Barney & Smith, занимая завод площадью 68 000 квадратных футов (6300 м 2 ) на Третьей улице и Макдоноу-стрит, который был построен для предшественника сельскохозяйственного оборудования в 1871 году. Эта достопримечательность простояла до тех пор, пока 1994.