Джозеф Фрэнсис Ши

Джозеф Ф. Ши
Ши демонстрирует стыковку лунного модуля Аполлона и командного модуля.
Родившийся	Джозеф Фрэнсис Ши ( 1925-09-05 )5 сентября 1925 г. Бронкс , Нью-Йорк , США
Умер	14 февраля 1999 г. (1999-02-14)(73 года) Уэстон, Массачусетс , США
Национальность	Американец
Альма-матер	Университет Мичигана , BS 1946, MS 1950, доктор философии. 1955 г.
Род занятий	Менеджер НАСА

Джозеф Фрэнсис Ши (5 сентября 1925 - 14 февраля 1999) был американским аэрокосмическим инженером и менеджером НАСА . Родился в Нью - Йорке районе в Бронксе , он получил образование в Мичиганском университете , получив степень доктора философии в инженерной механике в 1955 г. После работы в Bell Labs по радио инерциальной системы наведения на Titan I межконтинентальной баллистической ракеты, он был нанят НАСА в 1961 году. В качестве заместителя директора Управления пилотируемых космических полетов НАСА, а затем в качестве главы Программного управления космических аппаратов Аполлон, Ши сыграл ключевую роль в формировании курса программы Аполлон , помогая НАСА в решение в пользу лунной орбиты сближения и поддерживающей «все вверх» , то тестирование Сатурн V ракеты. Хотя Ши иногда вызывает споры в агентстве, его бывший коллега Джордж Мюллер помнил Ши как «одного из величайших системных инженеров нашего времени». ^[1]

Глубоко вовлеченный в расследование пожара Аполлона-1 1967 года , Ши страдала от стресса . Он был переведен на другую должность в Вашингтоне и вскоре после этого покинул НАСА. С 1968 по 1990 год он работал старшим менеджером в Raytheon в Лексингтоне, штат Массачусетс , а затем стал адъюнкт-профессором аэронавтики и космонавтики в Массачусетском технологическом институте . В то время как Ши служил консультантом НАСА по перепроектированию Международной космической станции в 1993 году, он был вынужден уйти в отставку из-за проблем со здоровьем.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Ши родился 5 сентября 1925 года и вырос в Бронксе , был старшим сыном в ирландской католической семье рабочего класса . Его отец работал механиком в метро Нью-Йорка . В детстве Ши не интересовался инженерным делом; он был хорошим бегуном и надеялся стать профессиональным спортсменом. Он учился в католической средней школе и окончил ее, когда ему было всего шестнадцать. ^[2]

После выпуска в 1943 году Ши поступил на военно-морской флот США и поступил на программу, которая позволила ему закончить колледж. Он начал учебу в Дартмутском колледже , затем перешел в Массачусетский технологический институт и, наконец, в Мичиганский университет , где оставался до тех пор, пока в 1955 году не получил докторскую степень . ^[2] В 1946 году он был назначен прапорщиком военно-морского флота и получил степень Степень бакалавра математических наук . ^[1] Ши получил степень магистра (1950) и докторскую степень. (1955) в инженерной механикеиз Мичиганского университета. Получая докторскую степень, Ши нашел время, чтобы преподавать в университете и работать в Bell Labs . ^[3]

Системный инженер [ править ]

После получения докторской степени Ши устроился в Bell Labs в Уиппани, штат Нью-Джерси . Там он работал сначала в качестве системного инженера по радио системы наведения из Titan I межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) , а затем по мере развития и менеджер программы по инерциальной системе наведения на Titan II МБР. ^[4] Ши специализировался на системном проектировании , новом типе проектирования, разработанном в 1950-х годах, который был сосредоточен на управлении и интеграции крупномасштабных проектов, что повлияло на работу инженеров и подрядчиков.в одно действующее целое. Он сыграл значительную роль в проекте Titan I; как пишет Джордж Мюллер , «[Х ]е внес значительный вклад в инженерные инновации и навыки управления проектами и непосредственно отвечал за успешное развитие этой новаторской системы управления ». ^[4] В дополнение к техническим способностям Ши быстро стало очевидно, что он также был отличным менеджером по работе с людьми. Известный своим быстрым интеллектом, он также понравился своим подчиненным за счет небольших эксцентричностей, таких как его любовь к плохим каламбурам и привычка носить красные носки на важных встречах. ^[5]В критические дни проекта Титан Ши переехал на завод, спал на раскладушке в своем офисе, чтобы быть доступным в любое время, если он понадобится. ^[6]

Выполнив проект вовремя и в рамках бюджета, Ши завоевал репутацию в аэрокосмическом сообществе. ^[6] В 1961 году ему предложили и приняли должность в Space Technology Laboratories, подразделении TRW Inc. , где он продолжал работать над системами баллистических ракет . ^{[4] [7]}

Карьера в НАСА [ править ]

В декабре 1961 года НАСА пригласило Ши на собеседование на должность заместителя директора Управления пилотируемых космических полетов (OMSF). Д. Брейнерд Холмс , директор OMSF, искал заместителя, который мог бы предложить свои знания в области системной инженерии, человека, обладающего техническими способностями для руководства программой Apollo в целом. Ши порекомендовал один из советников Холмса, который работал с ним в Bell Labs. ^[8] Хотя Ши проработал в лабораториях космических технологий менее года, его увлекла задача, которую ставила должность в НАСА. «Я видел, что им нужны хорошие люди в космической программе, - сказал он позже, - и в те дни я был отчасти дерзким». ^[6]

Встреча на лунной орбите [ править ]

Когда Ши был нанят НАСА, президент Джон Кеннеди решил высадить людей на Луну всего лишь через семь месяцев, и многие важные решения, которые сформировали программу « Аполлон», еще не были приняты. В первую очередь это режим, который НАСА будет использовать для высадки на Луну. Когда Ши впервые начал рассматривать этот вопрос в 1962 году, большинство инженеров и менеджеров НАСА, включая Вернера фон Брауна , директора Центра космических полетов им. Маршалла, выступали за метод, называемый прямым восхождением , когда космический корабль Аполлон должен был приземлиться на Луну и вернуться. к Земле как одно целое, или сближение на околоземной орбите, где космический корабль будет собираться еще на орбите вокруг Земли. Однако несогласные, такие как Джон Хубольт , инженер из Лэнгли , предпочли подход, который тогда считался более рискованным: сближение на лунной орбите , в котором будут использоваться два космических корабля. Командный модуль / сервис (CSM) будет оставаться на орбите вокруг Луны, в то время как лунный модуль высадятся на Луну и вернуться к стыковке с CSM в лунной орбите, а затем выбросить. ^[9]

В ноябре 1961 года Джон Хубольт направил Роберту Симансу , заместителю администратора НАСА, доклад, в котором пропагандировался рандеву на лунной орбите . Как вспоминал Ши, «Моряки передали копию письма Хуболта Брейнерду Холмсу [директору OMSF]. Холмс положил письмо мне на стол и сказал: разберись». ^[10] Ши стал участвовать в решении о сближении на лунной орбите в результате этого письма. Хотя он начал с умеренного предпочтения встреч на околоземной орбите, Шиа «гордился собой», по словам историков космоса Мюррея и Кокса, «тем, что отправлялся туда, куда его привели данные». ^[11] В этом случае данные привели его в Исследовательский центр НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния ,где он встретился с Джоном Хуболтом иSpace Task Group и убедился, что вариант LOR стоит рассмотреть. ^[12]

Задача Ши теперь заключалась в том, чтобы научить НАСА принять твердое решение по этому вопросу. Эта задача осложнялась тем фактом, что ему приходилось достигать консенсуса между различными центрами НАСА - в первую очередь Центром пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне, возглавляемым Робертом Гилрутом , и Центром космических полетов Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама , возглавляемым Вернером фон Брауном.. Отношения между центрами не были хорошими, и это было важной вехой в развитии программы «Аполлон», когда фон Браун и его команда наконец пришли к признанию превосходства концепции LOR. НАСА объявило о своем решении на пресс-конференции 11 июля 1962 года, всего через шесть месяцев после того, как Ши присоединился к НАСА. Историк космоса Джеймс Хансен заключает, что Ши «сыграл важную роль в поддержке идей Хуболта и принятии ... решения в пользу LOR» ^{[12], в} то время как его бывший коллега Джордж Мюллер пишет, что «это дань логике и лидерству Джо. что он смог достичь консенсуса в центрах в то время, когда они были автономными ». ^[13]

Во время своего пребывания в OMSF Ши помог разрешить многие другие неизбежные инженерные споры и конфликты, которые возникли во время разработки космического корабля Apollo. В мае 1963 года он сформировал Экспертный совет, в который вошли представители многих комитетов, целью которых было координировать работу между центрами НАСА. Под руководством Ши эта координация стала намного более эффективной. ^[14]

Менеджер программы [ править ]

В октябре 1963 года Ши стал новым менеджером Офиса космических аппаратов Аполлона (ASPO) в Хьюстоне. Хотя технически это было понижение в должности, эта новая должность возложила на Ши ответственность за управление проектированием и постройкой командного и лунного модулей Аполлона . Особую озабоченность Ши вызвала производительность компании North American Aviation , подрядчика, ответственного за командный модуль. Как он позже рассказывал:

Я не очень высокого мнения о Северной Америке и их мотивах в первые дни. Их первый программный менеджер был первоклассным придурком. ... Были места хороших парней, но это была просто неэффективная организация. У них не было ни дисциплины, ни концепции управления изменениями. ^[15]

Обязанностью Ши было довести эту инженерную дисциплину до Северной Америки и руководить НАСА своими подрядчиками. Его опыт системного управления сослужил ему хорошую службу на новом посту. В ближайшие годы любые изменения в конструкции космического корабля Apollo должны будут получить окончательное одобрение от самого Ши. ^[16]Он сохранял контроль над программой, используя инструмент управления, который он разработал для себя - блокнот с отрывным листом, объемом более сотни страниц, который каждую неделю собирался для него вместе со всеми важными событиями, которые произошли, и решениями, которые были приняты. нужно было сделать. Получая тетрадь по вечерам в четверг, Ши изучала и комментировала ее на выходных, а затем возвращалась к работе с новыми вопросами, инструкциями и решениями. Этот своеобразный инструмент позволял ему следить за сложной и постоянно расширяющейся программой. ^[17]

Отношения Ши с инженерами из Северной Америки были непростыми. В то время как Ши обвинял руководство North American в продолжающихся трудностях с разработкой командного модуля, руководитель проекта Харрисон Стормс считал, что само НАСА далеко не безупречно. Компания задерживала принятие ключевых проектных решений и продолжала вносить существенные изменения в конструкцию после начала строительства. В то время как Ши вносил свой вклад в попытки контролировать запросы на изменения, Стормс чувствовал, что Ши не понимал и не сочувствовал неизбежным проблемам, связанным с повседневной производственной работой. ^[18]

Даже в Центре пилотируемых космических кораблей Ши был неоднозначной фигурой. Не будучи в Лэнгли с космической группой, он считался «посторонним» такими людьми, как руководитель полетов Крис Крафт , который напомнил, что «враждебность между моими людьми и Ши была сильной». ^[19]Отношения между Ши и другими центрами НАСА были еще более непростыми. Как заместитель директора OMSF, Ши стремился распространить власть штаб-квартиры НАСА на чрезвычайно независимые центры НАСА. Это было особенно проблематично, когда дело касалось Центра космических полетов им. Маршалла, который развил свою собственную культуру под руководством Вернера фон Брауна. Инженерная философия фон Брауна отличалась от философии Ши и использовала консенсуальный, а не нисходящий подход. Как вспоминает один историк, фон Браун чувствовал, что «Ши« откусил »слишком много работы и собирался« разрушить »инженерные возможности центров». ^[20]

Трения между Ши и Маршаллом, начавшиеся, когда Ши работал в OMSF, продолжились после того, как он перешел на новую должность. Он был глубоко вовлечен в поддержку усилий Джорджа Мюллера навязать идею "полного" тестирования ракеты Сатурн V невольным инженерам Маршалла. Подход фон Брауна к проектированию был консервативным, с упором на постепенное тестирование компонентов. Но плотный график программы Apollo не позволил осуществить этот медленный и осторожный процесс. Мюллер и Ши предложили испытать Сатурн V как единое целое в его самом первом полете, и Маршалл неохотно согласился с этим подходом в конце 1963 года ^[21].Когда позже его спросили, как ему и Мюллеру удалось продать идею фон Брауну, Шиа ответил, что «мы только что сказали ему, что, наконец, так оно и будет». ^[22]

Роль Ши в разрешении разногласий внутри НАСА, а также между НАСА и его подрядчиками поставила его в положение, когда критика была неизбежна. Однако даже критики Ши не могли не уважать его инженерные и управленческие навыки. Все, кто знал Ши, считали его блестящим инженером ^[23], и время, проведенное им в качестве менеджера в ASPO, только укрепило репутацию, сложившуюся за время его работы над проектом Титан. О работе Ши в середине 1960-х годов Мюррей и Кокс пишут, что «это были дни славы Джо Ши, и как бы ни крутились мнения об этом одаренном, загадочном человеке, он прилагал усилия, которые проваливались и двигали его вперед». ^[24]Работа Ши также привлекла более широкое внимание, что принесло ему общественное признание, подобное Вернеру фон Брауну или Крису Крафту. Крафт появился на обложке Time в 1965 году; Time планировал оказать Ши такую ​​же честь в феврале 1967 года, месяце, когда должна была состояться первая пилотируемая миссия Аполлона. ^[25]

Огонь Аполлона-1 [ править ]

Фон [ править ]

Проблемы с командным модулем Apollo продолжались на этапе тестирования. Совещание по рассмотрению первого космического корабля, предназначенного для пилотируемого полета, состоялось 19 августа 1966 года. Одной из проблем, вызывающих озабоченность, было количество застежек на липучках в кабине, потенциальная опасность пожара в атмосфере чистого кислорода космического корабля, если бы они были быть искрой . Как позже рассказывал Шиа:

Так что вопрос был поднят при приемке космического корабля, долгое обсуждение. Я немного рассердился и сказал: «Послушайте, в этом космическом корабле не может быть пожара, если не будет искры или если астронавты не принесут на борт сигареты. Мы не позволим им курить». Что ж, на этом собрании я отдал приказ: «Иди, убери космический корабль. Убедитесь, что все правила пожарной безопасности соблюдаются». ^[26]

Хотя космический корабль прошел проверку, экипаж завершил встречу, подарив Ши фотографию, на которой они трое сидят вокруг модели капсулы, склонив головы в молитве. Надпись была простой:

Дело не в том, что мы тебе не доверяем, Джо, но на этот раз мы решили пойти тебе дальше. ^[27]

25 января 1967 года экипаж « Аполлона-1 » начал серию обратных отсчетов на космическом корабле на площадке мыса Кеннеди . Хотя Ши приказал своим сотрудникам дать указание Северной Америке принять меры по проблеме легковоспламеняющихся материалов в каюте, он не контролировал этот вопрос напрямую, и никаких действий не было предпринято. ^[28] Во время пусковых испытаний космический корабль столкнулся с рядом технических проблем, в том числе с нарушенной и статической связью. Уолли Ширра, резервный командир миссии, посоветовал Ши пройти тест обратного отсчета на космическом корабле с экипажем, чтобы на собственном опыте испытать проблемы, с которыми они столкнулись. Хотя он серьезно обдумывал эту идею, она оказалась неосуществимой из-за трудностей с подключением четвертой линии связи для Ши. Люк нужно было оставить открытым, чтобы пропустить лишние провода, а оставление люка открытым сделало бы невозможным запуск теста аварийного выхода, который был запланирован на конец дня 27-го. ^[29] Как позже Ши сообщил прессе, присоединиться к команде для испытания было бы «крайне нерегулярно». ^[30]

27 января состоялось испытание космического корабля с отключением питания, имитирующее обратный отсчет времени запуска. Пока Ши находился во Флориде для начала испытания, он решил уйти до того, как оно завершится. Он вернулся в свой офис в Хьюстоне около 17:30 по центральному поясному времени . ^[31] В 17:31 CST (18:31 EST) в командном модуле Apollo вспыхнул сильный пожар. Не сумев сбежать, три астронавта внутри космического корабля, Гас Гриссом , Эд Уайт и Роджер Чаффи , были убиты.

Расследование [ править ]

Сразу после пожара Ши и его коллеги из ASPO в Хьюстоне сели на самолет НАСА в Космический центр Кеннеди. Они приземлились примерно в час ночи, всего через пять часов после начала пожара. На встрече в то утро с Робертом Гилрутом , Джорджем Мюллером и Джорджем Лоу Ши помог определить людей, которые будут входить в комиссию NASA по изучению причин пожара. Кроме того, он убедил Джорджа Мюллера, руководителя Управления пилотируемых космических полетов НАСА, позволить ему действовать в качестве заместителя Мюллера во Флориде, наблюдая за ходом расследования. ^[32]

Названный в составе консультативной группы, выбранной для поддержки наблюдательного совета, ^[33] Ши погрузился в расследование, работая по восемьдесят часов в неделю. ^[34] Хотя точный источник возгорания так и не был обнаружен, вскоре стало ясно, что короткое замыкание где-то в командном модуле привело к возгоранию, вероятно, вызванному натертой проволокой. Менее ясно было, где распределить ответственность. Инженеры НАСА имели тенденцию указывать на то, что они считали некачественной работой компании North American Aviation. ^[35]В отличие от этого, североамериканские руководители обвинили руководство НАСА в его решении, несмотря на их возражения по поводу давления в командный модуль чистым кислородом до давления, намного превышающего то, что требуется в космосе, в котором почти любой материал, включая липучку, которой была заполнена кабина -would мгновенно вспыхнуло , если подвергается воздействию искры . ^[36] Каким бы ни было точное распределение ответственности, Ши продолжало мучить чувство, что он лично несет ответственность за гибель трех астронавтов. В течение многих лет после пожара он выставлял портрет, данный ему экипажем Аполлона-1, в холле своего собственного дома. ^[37]

Разбивка [ править ]

Давление следствия нанесло психологический урон Ши. У него были проблемы со сном, и он начал прибегать к барбитуратам и алкоголю , чтобы помочь ему справиться. ^[38] Ши был не единственным сотрудником НАСА, которому было трудно справиться с последствиями пожара: Роберт Симанс писал, что «ключевые люди из Хьюстона прилетали в Вашингтон, чтобы дать показания, и буквально рыдали всю дорогу в самолете», ^{[39 ]} и человек, который работал под руководством Ши, пережили нервный срыв и, как сообщается, был доставлен в психиатрическую больницу в смирительной рубашке . ^[40] Через несколько недель после пожара коллеги Шиа начали замечать, что он тоже ведет себя хаотично. Крис Крафт, отец которого страдал отшизофрения , позже рассказал о поведении Ши на одной встрече:

Джо Ши встал и спокойно начал доклад о ходе расследования. Но через минуту он начал бессвязно, а еще через тридцать секунд он стал бессвязным. Я посмотрел на него и увидел своего отца, страдающего ранним слабоумием . Это было ужасно и увлекательно одновременно. ^[41]

Администратор НАСА Джеймс Уэбб все больше беспокоился о психическом состоянии Ши. В частности, он был обеспокоен тем, что Ши может не справиться с враждебными вопросами, которые он получит в результате расследования Конгресса пожара Аполлона-1. Сенатор Уолтер Мондейл обвинил инженеров НАСА в « преступной халатности » в отношении проектирования и строительства командного модуля «Аполлон», и ожидалось, что Ши окажется на огневом рубеже. В марте Уэбб отправил Роберта Симанса и Чарльза Берри, главного врача НАСА, поговорить с Ши и попросить его взять длительный добровольный отпуск.. Они надеялись, что это защитит его от вызова для дачи показаний. Пресс-релиз уже был подготовлен, но Шиа отказалась, пригрозив уйти в отставку, а не уйти. В качестве компромисса он согласился встретиться с психиатром и провести независимую оценку своей психологической пригодности. Однако этот подход к смещению Шиа с его должности также оказался неудачным. ^[42] Как позже рассказывал один из его друзей:

Психиатры вернулись и сказали: «Он такой умный, такой умный!» Джо был готов покончить с собой, но все еще мог перехитрить психиатров. ^[43]

Переназначение [ править ]

В конце концов, начальство Шиа было вынуждено применить более прямой подход. 7 апреля было объявлено, что Ши переедет в штаб-квартиру НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия , где он будет исполнять обязанности заместителя Джорджа Мюллера в Управлении пилотируемых космических полетов. Его сменил Джордж Лоу на посту начальника отдела программ космических аппаратов Аполлона . ^[44] Хотя Ши уже действовал в качестве де-факто заместителя Мюллера во Флориде во время расследования, реальность этого постоянного поста была совсем другой. Когда было объявлено о смене Шиа, один из его друзей дал анонимное интервью Time.Журнал, в котором он сказал, что «если Джо останется в Вашингтоне, это будет повышение по службе. Если он уйдет через три или четыре месяца, вы узнаете, что этот шаг равносилен увольнению». ^[45]

Ши неохотно принял это назначение, чувствуя, что «это было так, как если бы НАСА пыталось скрыть меня от Конгресса за то, что я мог сказать». ^[46] Попав на работу, он становился все более недовольным постом, который он считал «нерабочим», ^[46] позже комментируя, что «я не понимаю почему, после всего, что я сделал для программы. .. Я был единственным, кого удалили. Это конец программы для меня ». ^[47] Всего через шесть месяцев после пожара и примерно через два месяца после вступления в новую должность Ши покинул НАСА, чтобы стать вице-президентом корпорации Polaroid в Уолтеме, штат Массачусетс . Его никогда не вызывали для дачи показаний перед расследованием пожара в Конгрессе.

Карьера после НАСА [ править ]

В 1968 году Ши занял должность в компании Raytheon в Лексингтоне, штат Массачусетс . Он оставался в компании до своего выхода на пенсию в 1990 году, занимая должность старшего вице-президента по разработке с 1981 по 1990 год. ^[48] После ухода из Raytheon Ши стал адъюнкт-профессором аэронавтики и космонавтики в Массачусетском технологическом институте . ^[7]

В феврале 1993 года администратор НАСА Дэниел Голдин назначил Ши председателем совета по техническому обзору, созванного для наблюдения за реорганизацией проблемного проекта Международной космической станции . ^[49] Однако Шиа был госпитализирован вскоре после его назначения. К апрелю он был достаточно здоров, чтобы присутствовать на встрече, на которой группа разработчиков официально представила предварительные результаты своих исследований, но его поведение на встрече снова поставило под сомнение его способности. Как сообщает The Washington Post :

Шиа провел бессвязную, иногда едва слышную двухчасовую презентацию, заставив многих из присутствующих задуматься о его способностях выполнять эту работу. Давний друг сказал: «Это не настоящий Джо Ши. Обычно он проницателен и хорошо организован». ^[50]

На следующий день после встречи Ши подал в отставку, став вместо этого специальным советником Дэниела Голдина. ^[50] НАСА сообщило, что он ушел в отставку по состоянию здоровья. Однако The Scientist предложил иную интерпретацию, цитируя источники, которые предполагали, что резкость его речи, включая критику Голдина, могла быть неоднозначной в кругах НАСА. ^[51]

Ши умер 14 февраля 1999 года в своем доме в Уэстоне, штат Массачусетс . У него остались жена Кэрол, шесть дочерей и один сын. ^{[48] [52]}

См. Также [ править ]

• С Земли на Луну ,мини-сериал HBO, в котором Ши играет Кевин Поллак

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• «2 космических помощника решили не участвовать в испытании Аполлона». Нью-Йорк Таймс . 12 февраля 1967 г. с. 32.
• Эртель, Иван Т .; Роланд В. Ньюкирк; Кортни Дж. Брукс (1978). Космический корабль Аполлон: Хронология, Том IV . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА.
• Грей, Майк (1992). Угол атаки: Харрисон Шторм и гонка на Луну . Нью-Йорк: Книги Пингвина. ISBN 0-14-023280-X.
• Хансен, Джеймс Р. (1995). Зачарованное рандеву: Джон К. Хубольт и генезис концепции рандеву на лунной орбите (PDF) . НАСА.
• "Как скоро Луна?" . Журнал Time . 14 апреля, 1967. Архивировано из оригинала на 5 января 2013 года . Проверено 27 ноября 2006 .
• Крафт, Крис (2001). Полет: Моя жизнь в управлении полетами . Нью-Йорк: Даттон. ISBN 0-525-94571-7.
• Мюллер, Джордж (2002). «Джозеф Ф. Ши» . Памяти: Национальная инженерная академия . Национальная академия прессы. 10 : 210–214. ISBN 0-309-59422-7. Проверено 27 ноября 2006 .
• Мюррей, Чарльз; Кэтрин Блай Кокс (1989). Аполлон: Гонка на Луну . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0-671-61101-1.
• О'Тул, Томас; Джим Шефтер (15 июля 1979 г.). «Неровная дорога, которая привела человека на Луну». Вашингтон Пост . п. E1.
• Розен, Херб (ноябрь 1994 г.). «Вспомнил Аполлон-11». Аэрокосмическая Америка . п. B7.
• Сато, Ясуши (2005). «Местная инженерия и системная инженерия: культурный конфликт в Центре космических полетов НАСА им. Маршалла, 1960–1966». Технологии и культура . Общество истории техники. 46 (июль 2005 г.): 561–583. DOI : 10.1353 / tech.2005.0145 . S2CID  109592653 .
• Сойер, Кэти. «НАСА выбирает менеджера для сокращения расходов на космическую станцию», The Washington Post , 27 февраля 1993 г., стр. A2.
• Сойер, Кэти (23 апреля 1993 г.). "Руководитель проекта модернизации космической станции уходит в отставку". Вашингтон Пост . п. A15.
• Моряки, Роберт С., младший (2006). Нацеливание на цели . НАСА.
• "Ши, Джозеф Ф." (PDF) . Биографические данные проекта устной истории космического центра имени Джонсона НАСА . Архивировано из оригинального (PDF) 09 марта 2008 года . Проверено 4 декабря 2006 .
• "Ши, Джозеф Ф." (PDF) . Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА . 1998-08-26. Архивировано из оригинального (PDF) 09 марта 2008 года . Проверено 4 декабря 2006 .
• "Ши, Джозеф Ф." (PDF) . Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА . 1998-11-23. Архивировано из оригинального (PDF) 09 марта 2008 года . Проверено 4 декабря 2006 .
• Свенсон младший, Лойд С .; Кортни Джи Брукс; Джеймс М. Гримвуд (1979). Колесницы для Аполлона: История пилотируемых лунных космических кораблей . НАСА.
• Веггеберг, Скотт (17 мая 1993 г.). «Президент на космическую станцию: руби жир или лицом к лицу с топором» . Ученый . 7 (10): 3 . Проверено 6 февраля 2006 .