Джозеф Гарднер Свифт

Джозеф Гарднер Свифт
Полковник Джозеф Гарднер Свифт
Родившийся	( 1783-12-31 )31 декабря 1783 г., Нантакет, Массачусетс.
Умер	22 июля 1865 г. (1865-07-22)(81 год) Женева, Нью-Йорк
Верность	Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал	Армия Соединенных Штатов
Годы службы	1802–1818 гг.
Классифицировать	Полковник Бревет бригадный генерал
Команды проведены	Строительство оборонительных сооружений на мысе Страх реки Форт Джонсон , штат Северная Каролина, суперинтендант Военной академии США, Главный инженер обороны Восточного департамента США.
Битвы / войны	Война 1812 года Битва за ферму Крайслера Кампания Святого Лаврентия

Джозеф Гарднер Свифт (31 декабря 1783 - 22 июля 1865) был американским солдатом, который в 1802 году стал первым выпускником недавно учрежденной Военной академии Соединенных Штатов в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк ; Позже он будет ее четвертым суперинтендантом с 1812 по 1814 год и начальником инженеров армии Соединенных Штатов с 1812 по 1818 год.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Свифт родился на острове Нантакет , в семье Фостера Свифта и его жены Деборы. В возрасте шести лет он увидел Джорджа Вашингтона на Бостон-Коммон , и это событие произвело на него неизгладимое впечатление. В 1792 году Стрижи переехали в Тонтон, штат Массачусетс , где Джозеф стал учеником преподобного Симеона Доггетта, который подготовил его к поступлению в Гарвардский колледж . Свифт читал отчеты об американской революции в дневнике своего отца и слышал рассказы друга семьи, генерал-майора Дэвида Кобба . С советом и помощью Кобба Свифт был назначен президентом Джоном Адамсом.12 мая 1800 г. курсантом артиллеристов и инженеров. Через месяц он явился на службу в гавань Ньюпорта .

Позднее, летом 1801 года, военный министр Генри Дирборн уведомил армию о том, что президент Томас Джефферсон распорядился о создании военной академии в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк . Свифт явился курсантом в академию 14 октября 1801 года. 15 декабря 1801 года тогдашний майор Джонатан Уильямс принял командование и несколько месяцев спустя стал первым суперинтендантом Военной академии США . Академия была учреждена законом от 16 марта 1802 года. Свифт хорошо учился, и Уильямс считал его лучшим кадетом. После тщательного экзамена 12 октября 1802 года Свифт стал первым выпускником Академии. Симеон Магрудер Леви. был единственным выпускником в 1802 году.

1802-1814 [ править ]

Свифт оставался в Вест-Пойнте до 30 апреля 1804 года, а в июне того же года стал главным инженером по строительству оборонительных сооружений в устье реки Кейп-Фир в Северной Каролине . В январе 1805 года он стал командиром форта Джонсон, Северная Каролина.

Свифт вернулся в Вест-Пойнт в 1807 году и принял командование Академией в отсутствие Уильямса. Он оставался там до 23 ноября того же года, когда Академия была закрыта на зимние каникулы. В феврале 1808 года Свифт получил звание майора и возглавил оборону Восточного департамента, прикрывавшего побережье Новой Англии . Он был назначен с Джозефом Гилбертом Тоттеном и Сильванусом Тайером , также выпускниками Вест-Пойнта. И снова Свифта отправили на свою старую станцию ​​в устье реки Мыс Страх.где ему было поручено руководить и инспектировать оборону южного побережья до 1812 года. В июле 1812 года Джонатан Уильямс ушел в отставку с поста главного инженера армии, и Свифт, затем подполковник и следующий старший инженер в армии, принял его командование. Его назначение полковником и главным инженером армии было единогласно подтверждено в декабре 1812 года.

В ожидании его подтверждения Свифт получил приказ вернуться к своим обязанностям по наблюдению за обороной Северной Каролины. Перед отъездом из Вашингтона он приказал капитану Олдену Партриджу , старшему инженеру в Вест-Пойнте, открыть Военную академию (тогда практически не существующую) весной будущего года. Свифт было 30 лет, когда он стал главным инженером армии и суперинтендантом Военной академии США.

В марте 1813 года Свифт был вызван в Вашингтон и проконсультировался с военным министром о применении больших ассигнований на укрепление береговой обороны. Затем он отправился в Нью-Йорк, чтобы контролировать процесс укреплений, действуя в качестве главного инженера и суперинтенданта Военной академии США.

В качестве суперинтенданта Свифт часто ездил в Вест-Пойнт; он инициировал планы новой столовой, учебного корпуса и Южных казарм и получил разрешение нанять исполняющего обязанности капеллана профессором этики, истории и географии (первым из которых был преподобный Адам Эмпи ). Он изменил функции академического персонала и взял на себя обязанности инспектора учреждения, чтобы контролировать полномочия местного командира, капитана Партриджа.

После завершения ремонта гавани Нью-Йорка и создания укреплений против британского флота Свифт запросил заказы на полевые операции. Он стал главным инженером Северной армии под командованием генерал-майора Джеймса Уилкинсона , что привело его к участию в злополучной кампании Святого Лаврентия ; здесь Свифт получил награду за храбрость в битве при Chrysler's Farm . 19 февраля 1814 года он был провозглашен бригадным генералом.

Военный министр отказался от дальнейшей полевой службы Свифта, потому что береговая оборона требовала внимания, и снова отправил Свифта в Нью-Йорк, где вместе с Комитетом безопасности он разработал планы береговой обороны для Нью-Йорка и Бруклина и руководил тысячами добровольцев, работающих на проект. За это усилие Корпорация Нью-Йорка назвала его «Благодетель города».

1814-1818 [ править ]

После завершения обороны Нью-Йорка Свифт был призван сформировать новую систему тактики пехоты , чтобы сократить армию до мирного времени, а позже, с полковником Джорджем Бомфордом , восстановить Капитолий США в Вашингтоне, округ Колумбия , который был разрушен англичанами во время войны 1812 года .

Вскоре после войны Конгресс уполномочил президента нанять бригадного генерала французской армии Симона Бернара , выдающегося инженера при Наполеоне, в качестве помощника в Инженерном корпусе. Он был назначен во главе инженерного совета, а Свифт стал единственным суперинтендантом Военной академии. Свифт протестовал против приема в американскую армию иностранцев, которые в случае войны могут стать врагами. Однако Бернар оставался в Инженерном совете до 1831 года.

В качестве суперинтенданта Свифт порекомендовал отправить двух инженеров в Европу для изучения французских и голландских укреплений и закупить книги для создания библиотеки в Вест-Пойнте. Также была надежда, что один из них заменит его на посту суперинтенданта. Свифт также получил ссуду от Джейкоба Баркера , богатого торговца- квакера , поскольку никаких государственных ассигнований не было. Свифт спас институт от заброшенности, когда лично организовал ссуду в размере 65000 долларов под 7% годовых.

Некоторое время Свифт оставался местным командованием в Вест-Пойнте, а в январе 1817 года отправился в Вашингтон, чтобы изложить свои претензии президенту Джеймсу Мэдисону . Это привело к тому, что Свифт возобновил свою позицию в Вашингтоне во главе Инженерного корпуса и оставил Бернарда без какого-либо военного контроля.

Свифт сопровождал новоизбранного президента Джеймса Монро в его поездке по северным штатам и во время семинедельной экскурсии смог изучить поля сражений американской революции и войны 1812 года , а также осмотреть арсеналы, верфи и укрепления военно-морского флота. изучить обороноспособность страны. Он также осмотрел учебные заведения, в частности Военную академию, которой Монро очень интересовалась.

Во время этого визита в Вест-Пойнт было решено, что Партриджа заменит тогдашний майор Сильванус Тайер , который в 1817 году был назначен суперинтендантом Академии и позже стал известен как «отец Вест-Пойнта». Президентский тур продолжился в штат Мэн , где Свифт и совместная комиссия офицеров армии и флота осмотрели укрепления от Пенобскота, штат Мэн , до Коннектикута . Он также поехал в район Чесапикского залива и выбрал место для верфи в Норфолке, штат Вирджиния .

В 1818 году, незадолго до ухода из армии, основные обязанности Свифта были в Вирджинии . Он изучил северные притоки Чесапика и в последний раз инспектировал Военную академию в сентябре 1818 года. Вместе с губернатором Кемблом и четырьмя другими он работал над созданием литейного завода Вест-Пойнт в Холодном Спринг-на-Гудзоне . После более чем двух лет размышлений о гражданской жизни, он подал заявление об отставке 12 ноября 1818 года, сохранив за собой все права бригадного генерала в армии, которые будут призваны на службу в случае войны. Он сохранял этот статус до самой смерти.

Вскоре после того, как он покинул армию, Инженерный корпус попросил Свифта сесть за портрет в его честь. Портрет, написанный Салли, после его завершения был повешен в библиотеке Академии и висит там сегодня.

1818-1832 гг. [ Править ]

На следующий день после его отставки Свифт принял на себя геодезию в порту Нью-Йорка. Как инженер-строитель, он вскоре стал участвовать в различных важных проектах. В 1819 году с ним проконсультировали по поводу возможности банковского строительства и осушения Ньюарк Флэтс. В 1820 году он был назначен Законодательным собранием Нью-Джерси руководить планом по открытию усовершенствования канала Морриса . В 1822 году он был одним из трех комиссаров, которым было поручено регулировать улицы и водоотвод в восточной части города Нью-Йорка . В 1825 году он был назначен комиссаром, чтобы определить способность рек Бронкс и Кротон обеспечивать Нью-Йорк чистой водой.

К несчастью для Свифта, в это время он решил заняться бизнесом на Уолл-стрит . В 1825 году он был избран вице-президентом компании по страхованию жизни и траста. Компания потерпела крах, и всем ее членам было предъявлено обвинение в сговоре с целью обмана государства. Свифт был оправдан, но все его имущество было утрачено. Не имея средств для содержания своей семьи, Свифт переехал на небольшую ферму, принадлежащую его жене, в округе Хейвуд, штат Теннесси , где построил небольшой домик и начал выращивать хлопок. Обнаружив, что право собственности на его плантацию не соответствует действительности, а его дети страдают от непогоды, Свифт вернулся в Нью-Йорк и начал свою карьеру в области гражданского строительства; в течение следующего года возглавил компанию Baltimore and Susquehanna Railroad в г.Мэриленд .

В марте 1829 года он был назначен суперинтендантом по благоустройству гавани на озере Онтарио и занимал эту должность шестнадцать лет. В то время как работы на озере были приостановлены зимой 1829 года, Свифт взял на себя ответственность за строительство новой железной дороги от Нового Орлеана до озера Пончартрейн , проложенной на пять миль через плотное болото, которое считалось непроходимым, поскольку его нельзя было ни осушить, ни сложить. Это была первая железная дорога на юге и, возможно, первая в Америке, где использовались рельсы с железной кромкой.

В 1832 году Свифт сменил Бенджамина Райта на посту главного инженера Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги , но вмешательство Совета директоров заставило его уйти в отставку.

1832-1865 [ править ]

Свифт переехал в Женеву, Нью-Йорк , и колледж Хобарта избрал его профессором инженерии и статистики. Хотя он отказался от этой чести, он принял предложенное ему членство в Статистическом обществе Парижа, Франция, и проявил большой интерес к статистическим и образовательным вопросам. В 1833 году Свифта попросили изложить свои взгляды на то, насколько система дисциплины и обучения в Вест-Пойнте может быть адаптирована к университету, который должен был быть основан в Нью-Йорке. В 1834 году он предложил губернатору Уильяму Л. Марси план для обычных школ и посоветовал школьной системе заручиться услугами профессора Горация Вебстера в качестве суперинтенданта Свободной академии, которая позже сталаКолледж города Нью-Йорка .

Брак и семья [ править ]

Свифт женился на Луизе Маргарет Уокер, дочери Джеймса и М.М. Уокеров, 6 июня 1805 года в Северной Каролине. У них было как минимум шестеро детей. ^[1]

Смерть [ править ]

Свифт умер 23 июля 1865 года в Женеве в возрасте восьмидесяти двух лет и был похоронен на кладбище Вашингтон-стрит в Женеве рядом со своей женой, которая умерла в Женеве 15 ноября 1855 года. Там же похоронены шестеро их детей: ^{[ 1]}

• Шарлотта Свифт родилась 5 апреля 1826 г., умерла 31 декабря 1840 г .;
• Юлиус Х. Свифт, умер 6 февраля 1850 года в возрасте 35 лет;
• Томас Делано Свифт, родился в Уилмингтоне 27 ноября 1812 года, умер в Женеве в сентябре 1829 года;
• Джеймс Томас Свифт, умер 31 июля 1890 г .;
• Фостер Свифт , доктор медицины, родился в Женеве 31 октября 1833 года, умер в Санта-Крус, Вест-Индия, 10 мая 1875 года;
• Джонатан Уильямс Свифт , командир ВМС США, родился в Тонтоне 30 марта 1808 года, умер в Женеве 30 июля 1877 года.

Также похоронены три их невестки и один внук.

Ссылки [ править ]

• «Полковник Джозеф Гарднер Свифт» . Портреты и анкеты главных инженеров . Архивировано из оригинального 22 мая 2009 года . Проверено 6 апреля 2009 года .
• Реестр выпускников и бывших курсантов USMA