Полковник Джозеф С. Ракл (или Рукел ) был бизнесменом, который переехал в Орегон в 1855 году [1].
В Орегоне он командовал пароходом « Орегонская пароходная компания Ван Бергена» под названием « Мода на реке Колумбия» . [1] [2] Затем он построил свою лодку Mountain Buck , а затем железнодорожный перевал. [1] Железнодорожный порт, который назывался Орегонской железной дорогой , проходил вокруг Каскадов на Колумбии и был первой железной дорогой в Орегоне. [3]
Ракл был избран сенатором штата в 1858 году по округам Клакамас и Васко . [4] Демократ, он представлял Округ 2, но, поскольку Орегон еще не вошел в Союз, официальной сессии в 1858 году не было. [5] Он служил только во время специальной сессии 1859 года, первого заседания законодательного собрания штата. [6]
В 1864 и 1865 годах он и Джордж Томас построили Томас-энд-Ракл-роуд через Голубые горы . [1] Он также разработал кварцевую шахту возле Паудер-Ривер, которая стала известна как Рудник Добродетели. [1]
Рекомендации
- ^ a b c d e Бэнкрофт, Хьюберт Хоу (1888). История Орегона . II . Сан-Франциско, Калифорния: История компании. п. 481 . Проверено 23 марта 2018 года .
- ^ Деумлинг, Дитрих (май 1972 г.). Роль железной дороги в развитии долины Гранд-Ронд (магистерская диссертация) . Флагстафф, Аризона : Университет Северной Аризоны . С. 13–15, 27–28. OCLC 4383986 .
- ^ Писательская программа Управления производственного процесса (1940). Орегон, конец пути . Серия американских путеводителей. Издательство Истории США. п. 71. ISBN 1-60354-036-9.
- ^ Бэнкрофт, Хуберт Хоу (1888). История Орегона . II . Сан-Франциско, Калифорния: История компании. п. 432 . Проверено 23 марта 2018 года .
- ^ «Очередная сессия 1858 года (1-е предварительное зачисление)» . Руководство для законодателей и персонала штата Орегон . Государственный архив Орегона . Проверено 18 января 2010 года .
- ^ «Особая сессия 1859 года» . Руководство для законодателей и персонала штата Орегон . Государственный архив Орегона . Проверено 18 января 2010 года .