Джош Ларсен (гонщик спидвея)

Джош Ларсен
История карьеры
Родившийся	( 1972-05-12 )12 мая 1972 г. (48 лет)
Национальность	Американец
1992-93, 1995, 2004-05	Арена Эссекс Хаммерс
1996 г.	Лондонские львы
1997 г.	Брэдфорд Дьюкс
1999 г.	Истборн Иглз
2003 г.	Belle Vue Aces

Индивидуальные награды
1986, 1987	Юный Национальный Чемпион США
2000 г.	Открытый чемпион США

Командные награды
1993 г.	Победитель командного чемпионата мира

Джош Ларсен (родился 12 мая 1972 года ^[1] ) - бывший американский гонщик на мотоциклах по спидвею, входивший в состав команды-победителя американского командного Кубка мира по спидвею 1993 года , участвовал в финале индивидуального чемпионата мира по спидвею 1994 года и в Гран-при спидвея 1995 года в качестве постоянный наездник.

Карьера [ править ]

Впервые Ларсен приехал в Европу на стадион «Арена Эссекс» в английской лиге после того, как в 1992 году поднялся «Хаммерс» в первый дивизион. Его широко разрекламировали как последнюю сенсацию, появившуюся в Соединенных Штатах, - репутация, которую он получил » Я более чем дожил до конца своих двух первых сезонов в клубе. Джош начал сезон с запасного места, показав себя полезным человеком на этой должности и применив весь свой небольшой опыт на гоночной трассе на трассе Arena-Essex Raceway.

Однако Джош добился реального прогресса в 1993 году, когда он, опираясь на свой дебютный год, значительно улучшил свой средний показатель. Он неоднократно побеждал в матчах, забивая дома со счетом 5: 1 вместе с гонщиком №1 «Хаммерса» Ли Адамсом и помогая США одержать победу в командном чемпионате мира в Ковентри. Джош был настолько популярен, что множество тренеров фанатов «Хаммерса» отправились в Чешскую Республику, чтобы поддержать его в чемпионате мира среди юношей до 21 года - встречу, в которой в конечном итоге выиграл Микаэль Карлссон (ныне Макс), а Джош занял шестое место.

Но наступил 1994 год, и Ларсен произвел эффект разорвавшейся бомбы на Хаммерс - он оставался дома, чтобы тренироваться на пожарного. Это был сокрушительный удар для клуба, особенно потому, что команда была вынуждена начать сезон без признанного лидера в третьем заезде. Джош продолжал кататься в США и на этапах чемпионата мира - в том же году он дебютировал в финале чемпионата мира в Военсе, заняв достаточно высокое место в таблице лидеров, чтобы претендовать на первую серию Гран-при в 1995 году.

Когда Джош был полноценным гонщиком Гран-при и столкнулся с напряженным европейским сезоном, он вернулся «домой» на Арену-Эссекс в 95-м. К сожалению как для него, так и для болельщиков Хаммерса, серьезная травма спины, полученная в Германии, вывели его из игры на два месяца и поставили под сомнение его стремление к чемпионству мира. Ларсен перешел с повышением в «Лондонские львы» в 1996 году и перешел в Брэдфорд в 1997 году, когда команда Хакни закрылась, что помогло герцогам добиться успеха в элитной лиге. В 1998 году он оставался дома, а в следующем сезоне вернулся в Великобританию, чтобы выступить за Истборн. Последовало долгое отсутствие из Великобритании, к тому времени Джош работал ассистентом оператора в крупной американской продюсерской компании.

Неблагоприятное заклинание на Belle Vue в 2003 году, похоже, означало конец стремлений Джоша к гонкам в Великобритании, но членство Hammers в Элитной лиге в 2004 году привело к третьему периоду на Arena-Essex для популярного американца, когда стало ясно, что он стремится вернуться. После того, как он адаптировался к жизни в Британии, он оказался полезным активом, но 2005 год был другим. Вначале он боролся за очки, а затем вел, казалось бы, нескончаемую битву против травм - он повредил спину, выступая за свою страну; в матче с Ковентри сломал лодыжку; и сломал ключицу в Истборне, чтобы преждевременно положить конец своему сезону и - на сегодняшний день - своей британской карьере.