 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( июль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Канал Юлиана | |
|---|---|
 Карта канала Юлиана | |
| Характеристики | |
| Длина | 36 км (22 миль) |
| История | |
| Дата завершения | 1935 г. |
| География | |
| Начальная точка | Маастрихт , Нидерланды |
| Конечная точка | Маасбрахт , Нидерланды |
Юлиана канал ( голландский : Julianakanaal ), названный в честь королевы Юлианы в Нидерландах , является 36 - километровый канал в южной части Нидерландов, обеспечивая обход в несудоходной участке реки Маас между Маастрихте и Maasbracht . Это важное транспортное сообщение между портами дельты Рейна и промышленными районами южного Лимбурга и южной Бельгии .
История [ править ]
Канал Юлиана был построен в 1920-х и 1930-х годах и открыт в 1935 году. Он был важен для развития добычи угля в южном Лимбурге (прекращено в 1970-х годах), поскольку он подходит для более крупных судов, чем более старый Zuid-Willemsvaart , который проходит от Хертогенбоса до Маастрихта , частично через Бельгию. Канал Юлиана проходит параллельно Маасу, максимум в 3 км к востоку от реки. Между Маасбрахтом и Маастрихтом высота канала составляет около 25 м. Есть шлюзы в Лиммеле (недалеко от Маастрихта), Борне и Маасбрахте. До 1965 года рядом с Рустереном находился еще один замок.. Когда замки Борна и Маасбрахта были модернизированы, они стали ненужными и были разрушены. Есть порты в Маастрихте, Штайне , Борне и Маасбрахте. Порт в Штайне был вторым по величине внутренним портом в Европе после Дуйсбурга в Германии . Это произошло из-за голландских государственных шахт (DSM). Все угольные шахты Нидерландов находились именно в этом районе. Сегодня DSM по-прежнему владеет частью порта.
При строительстве канала пришлось преодолеть несколько проблем. Около Эльслоо строителям пришлось вырыть глубокий крутой холм, названный Шарбергом. На этом участке канал построен между крутым холмом с одной стороны и рекой Маас с другой стороны, всего в 50 метрах от отеля. Здесь археологи нашли множество зубов, относящихся к миоцену . В отличие от обычного канала, канал Юлиана не был полностью выкопан. Из-за разницы в высоте канал нельзя было проложить в земле, поэтому строители сделали огромные дамбы . Высота дамбы может варьироваться от нулевой до почти 50 метров. Затем дно канала было покрыто толстым слоем камней, идущих из реки Маас .
Во время Второй мировой войны канал играл важную стратегическую роль. В 1940 году он остановил вторжение немецких войск во Фландрию. Это дало бельгийцам больше времени для мобилизации своей армии и укрепления своих оборонительных рубежей. Когда Нидерланды сдались, немцы построили множество бункеров по обе стороны канала. В 1944 году, когда союзные войска преследовали отступающих немцев, их также остановил канал, поскольку немцы взорвали все мосты.
После войны почти все старые стальные арочные мосты были отремонтированы. Мост Эльслоо, стоящий выше над каналом и намного длиннее других мостов, не мог быть заменен до 1960-х годов. Сегодня это единственный мост (кроме автомобильного моста в Бельгию, построенного в 1970-х годах), у которого нет арки.
27 января 2004 года канал стал международной новостью. За ночь смыло одну из дамб. Когда человек, идущий по дамбе, внезапно увидел, что тропа перед ним просто исчезла, он вызвал пожарных. Вечером старый центр Штайна был эвакуирован, а огромное количество воды сдерживалось только мешками с песком. После расследования причина была найдена. 80-летний водопровод , который больше не использовался и был забыт, но который все еще находился под давлением, начал протекать, в результате чего дамба разрушилась изнутри.
Координаты : 51 ° 0′51 ″ с.ш., 5 ° 47′1 ″ в.д. / 51,01417 ° с. Ш. 5,78361 ° в. / 51.01417; 5,78361
