Юлиус Экхардт Рат (26 июня 1826-15 августа 1879) был горным инженером , предпринимателем и бизнесменом, который первым начал добычу и плавку меди в Медном бассейне в Восточном Теннесси и, по общему мнению, стал самым богатым человеком в штате.
Рат родился в Дилленбурге , герцогство Нассау (сегодня город в Лан-Дилл-Крайс в земле Гессен, Германия ). Сын апелляционного судьи, Рат учился в Боннском университете в 1844–1845 годах, а затем в Берлинском университете в 1845–1847 годах, где изучал «химию, минералогию и т. Д. И т. Д.». [1] После неудавшейся немецкой революции 1848 года Рат иммигрировал в Соединенные Штаты в 1850 году и стал гражданином США в 1853 году. [2]
Рат непродолжительное время работал в Миссури, Дабьюке, Айове и Висконсине, а затем возглавил горнодобывающую промышленность в Харперс-Ферри , Лисбурге и Джеймстауне , Вирджиния , и округе Гилфорд , Северная Каролина . [3] К 1854 году он решил, что лучшая возможность заработать состояние лежит в горнодобывающей промышленности недалеко от Дактауна, штат Теннесси., в крайнем юго-восточном углу штата. После короткой поездки в Германию, чтобы жениться на Митильде Домбуа, Рат стал «капитаном» горнодобывающей компании. Шесть лет спустя он был начальником операций всех шахт и плавильных заводов в Дактауне и уже приобрел ферму и упряжки мулов для перевозки меди. Он также занимался тем, что должно было стать его самым прибыльным предприятием, управляя комиссарами для горняков. [4] Как написал его биограф, Рат был «энергичным, методичным, амбициозным, честным ... не менее суровым надсмотрщиком, чем он был верным служащим тех, чьим интересам он служил». Вскоре он стал достаточно богатым, чтобы ссужать деньги своим бывшим работодателям. [5]
В начале гражданской войны правительство Конфедерации фактически конфисковало шахты Дактауна. Рат сначала продолжал управлять ими, пытаясь защитить инвестиции владельцев в Нью-Йорке и Новом Орлеане; но в 1863 году, после того как он был вынужден купить замену армии Конфедерации, а федеральные войска разрушили железнодорожные сооружения и медепрокатный завод в соседнем Кливленде , Рат пересек границы, чтобы пережить оставшуюся часть войны в Цинциннати , где проживало значительное количество немцев. сообщество. [6]
После войны Рат снова управлял шахтами Дактауна, лично финансируя большую часть необходимого ремонта, но он поддерживал свой дом и офис в Кливленде. Он основал Кливлендский национальный банк и стал менеджером Ocoee Turnpike and Plank Road Co., транспортного маршрута, необходимого для транспортировки меди до ближайшей железной дороги. Рат спрятал немного меди в шахтах во время войны, и ему удалось добыть более миллиона фунтов меди в течение первого мирного года. [7] Он также построил новые плавильные заводы, используя инновационные методы, разработанные его братьями, в том числе паровые двигатели, алмазные и пневматические дрели. Тем не менее, падение цен на медь, более низкое качество руды и отсутствие железнодорожного сообщения привели к временному закрытию рудников в 1878 году [8].В то время как местная горнодобывающая промышленность умирала, акционеры United Consolidated Mining Company безуспешно подали в суд на Рата, полагая, что его огромное богатство должно быть создано в результате их потери. [9] «Истина была намного проще. Он заработал свое состояние на законных основаниях, управляя магазинным бизнесом по снабжению шахтеров продуктами питания и всякой всячины, а затем разумно вложив свои прибыли по всему Дактауну и восточному Теннесси». [10]
У Рата и его жены было двенадцать детей, шесть сыновей и две дочери, дожившие до зрелости. Рат сделал многочисленные пожертвования на благотворительность, особенно в церкви и школы. Официально республиканец, он «больше интересовался политикой как наукой о достижении желаемых целей, чем политикой, как этот термин понимается чаще». [11] Хотя номинально он был лютеранином, он не посещал церковь. [12] Любитель стола, Рат «ненасытный аппетит превратил его коренастую и мощную фигуру в фигуру властной округлости». Он умер внезапно от сердечного приступа 15 августа 1879 года. [13]
Ссылки [ править ]
- ^ RE Barclay, Ducktown назад во время рата в (Chapel Hill: Университет Северной Каролины, 1946), 186.
- ^ Duncan Maysilles, Ducktown Дым: Борьба над одним из самых больших экологических бедствий Юга (Chapel Hill: Университет Северной Каролины, 2011), 32; Барклай, 186. В конце концов трое его братьев также добрались до Соединенных Штатов, в том числе известный архитектор Эдвард Э. Рат.
- ↑ Barclay, 187.
- ^ Barclay, 189-91. В 1859 году он купил раба по имени Эдом, который был продан с упряжкой мулов, но вскоре Рат освободил его.
- ^ Barclay, 190-91.
- ↑ Barclay, 87-96, 193.
- ^ Maysilles, 33
- ^ Зал славы горного дела ; Maysilles, 33. Когда железная дорога достигла Дактауна в 1890 году, более чем через десять лет после смерти Рата, шахты были вновь открыты.
- ^ Barclay, 170-84.
- ^ Maysilles, 35.
- ↑ Barclay, 229, 244.
- ↑ Barclay, 243.
- ↑ Barclay, 247. Двумя месяцами ранее он хвастался своим здоровьем и выражал озабоченность плохим здоровьем своего брата Августа, который пережил его на 38 лет. Рат похоронен на кладбище Форт-Хилл, Кливленд.
