К-22 | ||||
---|---|---|---|---|
Deer Road | ||||
К-22 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается KDOT | ||||
Длина | 3,087 миль [2] (4,968 км) | |||
Существовал | 1941 [1] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США-36 к югу от Хаддама | |||
Северный конец | 20-я дорога в черте города Хаддам | |||
Место расположения | ||||
Графства | Вашингтон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
K-22 - это шоссе длиной 3,087 мили (4,968 км) с севера на юг в американском штате Канзас . Расположенный полностью в округе Вашингтон , маршрут проходит от американского шоссе 36 (US-36) на север до городской черты Хаддам . Предыдущее обозначение маршрута существовало в 1930-х годах от Уичито до Топики , но было признано устаревшим. Текущий расклад был обозначен в 1940-х годах.
Описание маршрута [ править ]
K-22 начинается на пересечении с US-36, известной как 17th Road. Маршрут продолжается на юг по Дир-роуд в сторону Вининга . От этого перекрестка K-22 направляется на север по Дир-роуд через луга до пересечения с 18-й дорогой. Затем маршрут пересекает Малберри-Крик и проходит рядом с ним, пока не достигает Хаддама. [3] Затем проезжая часть пересекает Милл-Крик [4], а затем встречается со своей северной конечной точкой на 20-й улице, на южной границе города Хаддам, недалеко от пересечения с Логан-стрит. Дир-роуд продолжается на север в сторону границы штата Небраска , но не пересекает ее. [5]
K-22 обслуживается Министерством транспорта Канзаса (KDOT), которое отвечает за строительство и содержание автомагистралей в штате. В рамках этой роли KDOT регулярно изучает трафик на своих автомагистралях. Эти опросы чаще всего представлены в форме среднегодового дневного трафика , который представляет собой количество транспортных средств, которые используют шоссе в течение среднего дня в году. В 2010 году KDOT подсчитал, что ежедневно по дороге использовалось 205 транспортных средств, в том числе 45 грузовиков. [6] Ни одна часть шоссе не была внесена в список Национальной системы автомобильных дорог , сети дорог, важных для обороны, мобильности и экономики страны. [7]
История [ править ]
Первое обозначение для К-22 было установлено к 1927 году и шло от US-54 около Либерала до US-36 около Халфорда . В то время большая часть маршрута была грунтовой, за исключением участка возле Гарден-Сити , который был заасфальтирован. [8] Этот маршрут был отменен к 1932 году. [9] К 1933 году был создан новый маршрут, и вместо этого дорога начиналась в Уичито, направляясь на восток вдоль US-54 к Эврике и на север к Эмпории. Из Эмпории маршрут повернул на северо-восток в сторону Скрэнтона и на север в Топику. [10] Это обозначение было выведено из эксплуатации в период с января по июль 1938 года. [11] [12]Текущее обозначение К-22 было принято в 1941 году. [1] С тех пор никаких изменений в настройке не происходило. [5]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Вашингтон .
Место расположения | mi [2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Грант Тауншип | 0,000 | 0,000 | US-36 (17-я дорога) - Вашингтон , Бельвиль | Южный вокзал; дорога продолжается как Deer Road | |
Haddam Township | 3,087 | 4,968 | 20-я улица / Логан-стрит | Северный вокзал; дорога продолжается как Deer Road | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Система шоссе Канзаса (карта). Комиссия по автомагистралям штата Канзас. 1941 г.
- ^ a b Департамент транспорта Канзаса . «Отчет об обследовании состояния за 2010 год в округе Вашингтон, штат Канзас» . Проверено 31 марта 2011 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог . «Структурный номер NBI 999902201010271» . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 30 марта 2011 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог. «Структурный номер NBI 999902201010281» . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 30 марта 2011 года .
- ^ a b Google (30 марта 2011 г.). «К-22» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 марта 2011 года .
- ^ Карта транспортного потока системы автомагистралей штата Канзас (карта). Картография Бюро транспортного планирования. Канзасский департамент транспорта. 2011 г.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 30 марта 2011 года .
- ^ Дорожная карта Junior Auto Канзаса (карта). Рэнд МакНелли . 1927 . Проверено 1 апреля 2011 года .
- ^ Система автомагистралей штата Канзас (карта). Картография Д. П. Уокера. Комиссия по автомагистралям штата Канзас. 1 апреля 1932 г.
- ^ Система автомагистралей штата Канзас (карта). Картография Д. П. Уокера. Комиссия по автомагистралям штата Канзас. 1 июня 1933 г.
- ^ Карта шоссе Канзаса (карта). Комиссия по автомагистралям штата Канзас. Январь 1938 г.
- ^ Карта шоссе Канзаса (карта). Комиссия по автомагистралям штата Канзас. Июль 1938 г.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |