KAI KUH-1 Surion является двухмоторный транспортный грузопассажирских вертолет разработан в первую очередь Korea Aerospace Industries (KAI), Агентством по развитию обороны (ADD) и Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) совместно с Eurocopter . В 2006 г. была начата фаза исследований и разработок Корейского вертолетного проекта - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH) стоимостью около 1,3 триллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 1,67 триллиона фунтов стерлингов или 1,48 млрд долларов США в 2017 году) [5]. Агентство оборонного развития в 2006 году. [6] [7]В 2012 году началось серийное производство Surion; KAI была обозначена как главный производитель этого типа. [7]
КУХ-1 Сурион | |
---|---|
Корейский вспомогательный вертолет KUH-1 Surion | |
Роль | Средний транспортный вертолет |
национальное происхождение | Южная Корея |
Производитель | Korea Aerospace Industries |
Дизайнер | Korea Aerospace Industries (при технической поддержке Eurocopter ) [1] |
Первый полет | 10 марта 2010 [2] |
Вступление | 22 мая 2013 [3] |
Статус | В эксплуатации [4] |
Основные пользователи | Агентство национальной полиции армии Республики Корея (Южная Корея) |
Произведено | 2010-настоящее время |
Количество построенных | 170 (к декабрю 2020 г., включая деривативы) |
Разработано из | Еврокоптер AS332 |
Армия Республики Корея приказала первоначальным силам численностью около 245 единиц Сурион заменить свой устаревший парк универсальных вертолетов UH-1H и легких универсальных вертолетов 500MD [7], которые находятся в эксплуатации на протяжении десятилетий. КАИ также построит гражданские и правоохранительные варианты вертолета. [7]
В 2017 году Сурион оказался в центре скандала с хищениями, в котором участвовали материнская компания KAI, министерство национальной обороны Южной Кореи и его Управление программы оборонных закупок . [8] [9]
Разработка
Происхождение
В декабре 2005 года правительство Южной Кореи назначило Eurocopter в качестве основного партнера KAI для тогда еще формирующегося проекта Korea Helicopter Project - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH). [10] В июне 2006 года KAI и Eurocopter выиграли KHP-KUH 1,3 триллиона фунтов стерлингов (эквивалент 1,67 триллиона фунтов стерлингов или 1,48 миллиарда долларов США в 2017 году) [5] контракт на исследования и разработки от Управления программы оборонных закупок (DAPA), чтобы начать проект. Это остается крупнейшей сделкой Сеула по поставкам оружия с неамериканской компанией. Разработка самолета была профинансирована на 84% правительством Южной Кореи и на 16% - Korea Aerospace Industries (KAI) и Eurocopter . [11] [12] В то время это был самый крупный контракт обороны Южной Кореи , чтобы быть выдано не - американской оборонной компании. [13]
Контракт на производство на сумму около 4,4 триллиона фунтов стерлингов (эквивалент 4,78 триллиона фунтов стерлингов или 4,23 миллиарда долларов США в 2017 году) [5], как ожидается, будет подписан примерно в 2011 году до начала массового производства. Eurocopter получила долю в размере 30 процентов на этапе разработки 2006-2012 годов и 20 процентов на следующем десятилетнем этапе производства, KAI и правительство Южной Кореи владели оставшимися долями в программе. Как главный субподрядчик, Eurocopter предоставил техническую помощь в части разработки трансмиссии, главного редуктора, редукторов стрелы и хвостового оперения, автоматической системы управления полетом и мачты несущего винта. [7] Эксперты Eurocopter были отправлены в офис KAI (Сачхон, Южная Корея) для оказания поддержки и обучения инженеров KAI современным процессам и технологиям для проектирования и производства вертолетов. [7]
В июне 2008 года KAI объявила, что первый прототип KUH должен быть запущен в следующем месяце и что наземные испытания начнутся позже в том же году; Фирма также заявила, что намеревается провести первый полет этого типа в начале 2010 года, а первый серийный самолет будет поставлен в 2013 году. [14] В августе 2009 года президент Ли Мён Бак представил первый прототип на церемонии открытия. в Сачхоне. [15] В октябре 2009 года было объявлено, что выполнение программы будет отложено в результате того, что несколько министерств получили сокращенные бюджеты, поскольку больший приоритет был отдан программам социального обеспечения; Министерство национальной обороны заявило, что стабильность существующих оборонных программ обеспечена. [16]
10 марта 2010 года KAI объявил, что прототип выполнил первый полет Суриона; два летчика-испытателя и инженер выполнили серию маневров по рулению и зависанию, а также стационарное зависание на высоте 30 футов (9,1 м) во время этого начального полета. [12] [17] В мае 2010 года, после трех месяцев летных испытаний, прототип выполнил свой первый публичный демонстрационный полет. [18] В январе 2011 года Eurocopter и KAI создали совместное предприятие , KAI-EC, с целью маркетинга Surion и экспортных продаж; в то время предполагалось, что к 2021 году по всему миру будет продано 250–300 единиц. [10] В декабре 2012 года официально начались поставки первой модели Surion. [19] В феврале 2013 года были завершены низкотемпературные испытания на Аляске , США, в результате чего разработка KUH-1 Surion была официально признана завершенной в следующем месяце. [19]
Дальнейшее развитие
KUH-1 Surion послужил основой для военно-морской производной модели Korean Naval Helicopter (KNH). К 2011 году KNH вступил в стадию разработки; Работа над проектом велась в рамках партнерства компаний KAI, Eurocopter и Elbit Systems . [10] В январе 2016 года, после завершения работ по разработке амфибийного варианта Surion, было объявлено, что этот вариант разрешен к производству в том же году. [20] [21]
Предлагались различные специализированные модели и производные от КУН-1. В октябре 2009 года KAI сообщила, что изучает возможность разработки собственного боевого вертолета на базе платформы KUH в качестве одного из доступных вариантов удовлетворения установленных требований корейской армии в отношении нового боевого вертолета (AH-X). Сообщается, что этот вариант, возможно, будет иметь до 70% общности компонентов с базовой версией KUH. [22] В декабре 2015 года Лесная служба Кореи и штаб-квартира пожарной безопасности Чеджу, крупнейший оператор вертолетов гражданского правительства, заказали версию KUH-1 Surion для пожаротушения и EMS; для этого требуется специальный сертификат летной годности . [23] [24]
В 2014 году Совет по аудиту и инспекции DAPA начал расследование уровня местных технологий, используемых на Сурионе; расследование показало, что договоренность о передаче технологий с Airbus Helicopters охватывала только 134 из 450 компонентов, используемых в системе подачи энергии винтокрылого летательного аппарата, на фоне обвинений в нарушении контракта, Airbus Helicopters ответила, что выполнила условия контракта. [13]
В октябре 2015 года KAI объявила о планах по увеличению производства Surion с одного вертолета в месяц до трех в месяц в 2016 году. [25]
Между 2011 и 2016 года, Национальная аэрокосмическая лаборатория в Нидерландах провела показательную программу технологии в рамках контракта с KAI экспериментальной Муха по проводам системы управления полетом для Surion. [26]
В 2018 году Управление программы оборонных закупок (DAPA) сертифицировало систему защиты от обледенения KUH -1, позволяющую вертолету работать в условиях обледенения. Проведенные испытания включают разработку на уровне компонентов и квалификационные испытания в аэродинамической трубе Cox & Co в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, квалификационные испытания системы защиты от обледенения воздухозаборника двигателя в Rail Tec Arsenal (RTA) в Вене, Австрия, искусственное обледенение. летные испытания с использованием системы обледенения вертолета армии США (HISS) и летные испытания естественного обледенения всего самолета в штате Мичиган, США. [27] [28]
KAI предлагает Surion на международные рынки для военных и гражданских целей. В конце 2013 года сообщалось, что KAI получил запросы на предложения по Суриону от двух южноамериканских стран и еще одной азиатской страны; в то время KAI заявила, что компания надеется продать 60–120 штук в течение следующих 15–20 лет. [1] В 2017 году ожидается активизация международных маркетинговых усилий, поскольку до этого момента подавляющим приоритетом была полная разработка Surion в соответствии с существующими внутренними требованиями и ролями. KAI намеренно сосредоточилась на продвижении этого типа в страны, в которых ранее были достигнуты успехи в экспорте учебно- тренировочных самолетов KAI T-50 Golden Eagle и KAI KT-1 Woongbi . [25]
Экспортный прототип вертолета KUH-1 был представлен на выставке ADEX 2019 в Сеуле. Новый прототип вертолета разрабатывался четыре года для удовлетворения различных требований зарубежных заказчиков. Вертолет этой версии оснащен комплексом авионики GARMIN G5000H и усиленным планером / конструкциями для установки внешних топливных баков и пилона крыла вооружения. Кроме того, он может вместить VIP-персон и пассажиров с улучшенным интерьером и возможностью подключения по Bluetooth / Wi-Fi. [29]
Дизайн
KAI KUH-1 Surion - это двухмоторный многоцелевой вертолет среднего размера, вмещающий до девяти военнослужащих вместе с экипажем из четырех человек (два пилота и два стрелка в зоне основной кабины) в качестве вспомогательного транспортного средства. Он был разработан с возможностью быстрой переконфигурирования для выполнения различных функций, некоторые модели также имеют морское исполнение . [10] Surion может выполнять различные обязанности и роли, такие как военный транспорт , правоохранительные органы , воздушное наблюдение , поиск и спасение , морская поддержка , воздушное пожаротушение , а также в гражданских целях наряду с другими миссиями. [30] [31]
Электроэнергия обеспечивается парой турбовальных двигателей Hanwha Techwin T700-701K класса 1900 л.с. , которые являются локализованной разработкой General Electric T700 по лицензии . [32] [33] T700 / 701K, совместно разработанный General Electric и Hanwha Techwin, является первым вариантом двигателя T700 с задним приводом и имеет общий сердечник -701D, высокоэффективную силовую турбину встречного вращения и новая система FADEC . [34] Выхлопы двигателей оснащены большими инфракрасными глушителями; они были адаптированы из используемых в AS332 . [15] Airbus Helicopters производит различные элементы трансмиссии Surion ; [35] более низкий, чем предполагалось, уровень местного производства этих компонентов был предметом разногласий. [13]
Surion оснащен различными функциями живучести и снижения урона. И планер, и кабина экипажа сделаны пуленепробиваемыми от огня стрелкового оружия . Планер, хвостовой винт и лопасти несущего винта, используемые как на несущем, так и на хвостовом винтах, имеют прочную конструкцию; Также используются герметичные противовзрывные топливные баки . Главный редуктор может работать в течение ограниченного периода времени после потери смазочного масла. В Surion встроены различные средства электронной защиты, такие как система распределения средств противодействия (CMDS), приемник радиолокационных предупреждений (RWR), приемник лазерных предупреждений (LWR). [31]
Британская фирма Cobham plc поставляет для Surion навигационное и коммуникационное оборудование. [36] Система предотвращения множественных опасностей HeliTAWS компании Sandle Avionic установлена на Surions в полицейской службе. [37] Израильская компания Elbit Systems производит нашлемный дисплей (HMD), используемый на Surion. HMD позволяет экипажу проводить полные круглосуточные операции. [15]
История эксплуатации
22 мая 2013 года была проведена церемония передачи десяти Surion в ознаменование развертывания вертолета в школе армейской авиации в Нонсане , провинция Южный Чхунчхон , на которой присутствовала президент Пак Кын Хе . [38] [39]
KUH-1 выполнил свою первую боевую задачу в августе 2015 года, проведя медицинскую эвакуацию после того, как северокорейские артиллерийские снаряды поразили территорию Южной Кореи вблизи корейской демилитаризованной зоны . [25] С момента ввода в эксплуатацию Surion, как сообщается, имел коэффициент готовности более 80 процентов. [25]
Surion был остановлен в июле 2016 года в ответ на рейс 241 вертолетной службы CHC . [40] В конце 2016 года поставки Surion были приостановлены, пока работали над решением проблемы обледенения, обнаруженной во время зимних испытаний. [41]
27 июля 2017 года сообщается, что Surion пройдет испытания на обледенение через несколько месяцев. [42]
17 июля 2018 года южнокорейский MUH-1 Marineon разбился, когда его несущий винт отделился, погибло 5 человек и серьезно пострадал 1, он также загорелся при ударе после небольшого падения с 10 метров, хотя он предположительно был спроектирован так, чтобы выдерживать падения с гораздо большей высоты. перед возгоранием. [43]
Вертолет UH-1H был выведен из эксплуатации в армии Южной Кореи в июле 2020 года после 52 лет эксплуатации и заменен на Surion. [44] Surion может также заменить 103 вертолета UH-60P Black Hawk в Южной Корее , но в октябре 2020 года депутат выразил обеспокоенность тем, что решение DAPA вывести их из эксплуатации в пользу производства 130 дополнительных KUH-1 будет стоить дороже, чем их модернизация, в то время как поставка вертолета с худшими показателями выносливости, дальности и грузоподъемности. [45]
Варианты
Следующие варианты были запланированы KAI помимо производства Surion. [6] [46]
- KUH-1 Surion (Транспорт)
- Базовый военный вертолет общего назначения, используемый Армией Республики Корея.
- КУХ-1М (МЕДЕВАК)
- Вариант медицинской эвакуации. [47] Он оборудован подъемником для подъема пациентов, метеорологическим радаром, съемным дополнительным топливным баком, системой предотвращения дорожно-транспортных происшествий, медицинским оборудованием и системой моторизованных носилок для лечения шести пациентов, а также дополнительными средствами связи. Первый полет произошел 25 января 2016 года, а 8 вертолетов KUH-1M были доставлены в РОКА в 2020 году. [48] [49] [50]
- MUH-1 Marineon (Амфибия)
- Являясь десантным вариантом наземного и морского базирования для Корпуса морской пехоты Республики Корея , он на 96 процентов совпадает с Сурионом. Модификации включают интегрированную систему плавучести, дополнительный топливный бак и специализированное радиооборудование. [51] Морской Сурион первый полет 19 января 2015 года; Он также имеет складной несущий винт для обслуживания десантных кораблей класса Dokdo . [52] В декабре 2016 года KAI заключила контракт на поставку 30 морских пехотинцев морской пехоте [53], первые два из которых были доставлены в январе 2018 года. [54]
- В апреле 2021 года DAPA одобрило проект по разработке атакующей версии Marineon. [55]
- KUH-1 ASW (Противолодочная война)
- Морской вариант [56], оснащенный торпедами и противокорабельными ракетами . [25] (планируем развивать)
- KUH-1P Chamsuri (правоохранительные органы)
- Версия для корейской полиции (KUH-1P / Chamsuri) - служебный вертолет Surion, выбранный Корейским национальным полицейским агентством (KNPA) для его проекта полицейского вертолета. [57] Оснащен метеорологическим радаром, системой предотвращения столкновений, инерциальной навигационной системой , а также внешним подъемником и камерами для спасательных операций (требуется дополнительная электроника по сравнению с обычными полицейскими вертолетами для операций вблизи Северной Кореи, где часто проводятся операции по постановке помех). [58] В эксплуатации находится 10 вертолетов KUH-1P, и KNPA подписало контракт на 2 дополнительных вертолета Chamsuri в 2020 году, они будут поставлены к 2023 году. [59]
- КУХ-1ФС (Лесная служба)
- КУХ-1ФС - это вариант для пожаротушения и SAR. KAI поставила KUH-1FS, вертолет Лесной службы, Лесной службе Кореи (KFS) в 2018 году. KUH-1FS может выполнять свои основные задачи, такие как предотвращение и тушение лесных пожаров и спасательные работы при возникновении горных аварий с пожарами. -боевой танк, спасательный подъемник, грузовой крюк, HTAWS и т. д. [60]
- КУХ-1ЭМ (Скорая медицинская помощь и пожаротушение)
- KUH-1EM - это вертолет для оказания медицинской помощи, пожаротушения и поисково-спасательных операций, разработанный на базе KUH-1 Surion и развернутый в штаб-квартире пожарной безопасности Чеджу в 2018 году. KUH-1EM оснащен комплектом скорой медицинской помощи, системой носилок, системой живота, метеорологическим радаром , спасательный подъемник, система кондиционирования, доп. топливный бак, брюшной бак, система аварийного плавания и т. д. для выполнения разнообразных миссий. Национальное управление спасения 119 и пожарное управление Кённам разместили заказ на вертолеты скорой медицинской помощи KHU-1 в 2020 году. [60] [61] [62]
- КУХ-1ЦГ (Береговая охрана)
- KUH-1CG - это морской вертолет береговой охраны, эксплуатируемый береговой охраной Кореи с передовым оборудованием для выполнения миссий, таким как радар наблюдения, EO / IR, AIS, SAR-DF, внешние топливные баки, система кондиционирования воздуха, спасательный подъемник, аварийное плавание и т. Д. для поддержания морской безопасности и проведения поисково-спасательных операций. KAI поставила 2 вертолета KUH-1 CG береговой охране Кореи в 2019 году. [63] Второй заказ был сделан в 2018 году, он будет доставлен в 2021 году. [64]
Операторы
- Южная Корея
- Армия Республики Корея : заказано 245 KUH-1 Surions. Поставки, которые начались в 2012 году, продлятся от восьми до десяти лет. [65] 134 в эксплуатации по состоянию на декабрь 2020 года. [53]
- Корпус морской пехоты Республики Корея : заказано 30 десантных вариантов. [53] 13 вертолетов Marineon находятся в эксплуатации по состоянию на декабрь 2020 года.
- Национальное полицейское управление : заказано 2 самолета KUH-1P, оба доставлены до 12 февраля 2014 года. [66] В декабре 2013 года KAI получила дополнительный заказ от Национального полицейского агентства. [67] Третий заказ был добавлен в конце 2015 года, а четвертый - в 2017 году. [58] В 2020 году заказаны еще 2 вертолета. По состоянию на декабрь 2020 года на вооружении находятся 8 полицейских вертолетов. [59]
- Корейская лесная служба : Korea Aerospace Industries (KAI) получила контракт от Корейской службы государственных закупок на поставку варианта вертолета KUH Surion для Корейской лесной службы (KFS), о чем компания объявила 7 декабря 2015 года. 1FS был доставлен в 2017 году и был оснащен нижним резервуаром для воды на 528 галлонов (2000 л) и спасательным подъемником. [68]
- Пожарная служба Чеджу : Контракт на поставку пожарного вертолета для штаб-квартиры пожарной безопасности Чеджу. Вертолет стоимостью 25 миллиардов вон, вероятно, будет запущен в 2015 году. [69] KUH-1EM был доставлен в штаб-квартиру управления пожарной безопасности Чеджу в 2018 году. [60]
- Корейская береговая охрана : Корейская береговая охрана (KCG) подписала договор с Korea Aerospace Industries в 2016 году на 2 вертолета, и вертолеты были поставлены в 2019 году, KCG заказала дополнительный вертолет, он будет доставлен в 2021 году. [64] [70 ]
- Korea Aerospace Industries (KAI) : Сама компания управляет четырьмя прототипами и одним вертолетом экспортной версии. [53] [71]
Несчастные случаи и происшествия
- В июле 2018 года MUH-1 Marineon разбился в аэропорту Пхохан в Южной Корее, в результате чего погибли 5 членов экипажа и один член экипажа был ранен. Вертолет, выполнявший испытательный полет, упал на высоте 10 м и загорелся. Будет сформирован комитет для определения точной причины аварии, однако механическая неисправность очевидна, поскольку несущий винт отделился от самолета во время взлета. [72] [73] [74] 21 декабря 2018 года в окончательном отчете Совместного расследования катастрофы вертолета Marineon со смертельным исходом было установлено, что дефектная мачта несущего винта впервые возникла в процессе ковки. Неисправная мачта несущего винта была поставлена Airbus Helicopters, но изготовлена подрядчиком Airbus Helicopters, Aubert & Duval SA [75] [76] В качестве последующей меры правительство Франции согласилось гарантировать качество основных деталей вертолета, включая мачту несущего винта. производства Airbus в Южную Корею для вертолета KUH-1. [77]
Характеристики
Данные с сайта Militaryfactory.com [78]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 пилота + 2 стрелка (экипаж) + 9 военнослужащих или 2 пилота + 12 ~ 15 пассажиров
- Грузоподъемность: 3753 кг (8274 фунта) полезная нагрузка
- Длина: 19,0 м (62 фута 4 дюйма) (с главным ротором), 15,09 м (49,5 фута) (без ротора)
- Высота: 4,5 м (14 футов 9 дюймов)
- Пустой вес: 5136 кг (11323 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 8709 кг (19200 фунтов)
- Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Hanwha Techwin General Electric T700 / 701K (вариант T700-GE-701D) мощностью 1428 кВт (1915 л.с.) каждая [79]
- Диаметр несущего винта: 15,8 м (51 фут 10 дюймов) несущий винт; Хвостовой винт длиной 3,5 метра (11,5 футов)
Представление
- Крейсерская скорость: 283 км / ч (176 миль / ч, 153 кН)
- Никогда не превышайте скорость : 290 км / ч (180 миль / ч, 160 узлов)
- Дальность: 562 км (349 миль, 304 миль) [80]
- Перегоночная дальность: 563 км (514 миль, 447 миль) [80]
- Практический потолок: 4595 м (15075 футов)
- Скороподъемность: 8,5 м / с (1700 фут / мин) Вертикальная скорость набора высоты
- Наведение потолок : 2717 м (8915 футов) [81]
Вооружение
- Ракеты: (планируется в разработке) ракета воздух-земля Аварийное плавание, спасательный подъемник, поисковый фонарь, громкая связь, грузовой крюк, HUMS, AVCS, система кондиционирования воздуха, кабина / грузовая камера, брюшной бак, пулемет, EWS, IRS, броневая пластина , так далее.
Авионика
Garmin G5000H, GPS, INS, метеорологический радар, цифровая карта, FLIR (EO / IR), RALT, TCAS II, HTAWS, ELT, AIS, SAR-DF, ELT, SATCOM, WVTS, транспондер, DME, VOR / ILS, CV / FDR, Wi-Fi и т. Д.
Смотрите также
Внешнее видео | |
---|---|
KUH-1 Surion выполняет пилотажный показ | |
Новостной отчет 2013 года о внедрении Surion | |
Рекламный ролик Surion |
Связанная разработка
- Eurocopter AS332 Супер Пума
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- AgustaWestland AW149
- Ми-8 / Ми-17
- Sikorsky UH-60 Черный Ястреб
Связанные списки
- Список винтокрылых машин
- Список служебных вертолетов
Рекомендации
- ^ а б Уолдрон, Грег. «KAI рассматривает экспортный рынок для Surion». Flightglobal.com, 30 октября 2013 г.
- ↑ Квон, Кёнсон (29 марта 2013 г.). "Вертолет из Южной Кореи совершил первый полет" . Новости Кореи . hankooki.com. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года.
- ^ Армия использует вертолеты Surion . koreatimes.co.kr, 22 мая 2013 г.
- ^ Юнг, Сун-ки (11 марта 2010 г.). «Южнокорейский KAI Surion завершает разработку» . Новости обороны . Издательство Army Times. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Индекс потребительских цен Статистического управления Кореи . Индекс потребительских цен по годам . Дата обращения 3 апреля 2018.
- ^ а б Венделл Минник и Чон Сон-Ки (23 октября 2009 г.). "Оборонная промышленность Южной Кореи демонстрирует успехи" . Новости обороны .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б в г д е «KAI и Eurocopter раскрывают Сурион» . Шепард. 31 июля 2009 г. Архивировано из оригинала на 2010-03-15 . Проверено 12 апреля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пак, Хён-ки (18 июля 2017 г.). «Korea Aerospace Industries пострадала на фоне скандала» . koreatimes.co.kr . Korea Times . Проверено 11 мая 2018 .
Аудиторы обнаружили, что государственное управление оборонных закупок (DAPA) скрывает ряд дефектов вертолета Surion KAI, включая проблемы с его двигателем и молниезащитой.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ Ё, Джун Сок (21 сентября 2018 г.). «Вице-президент КАИ найден мертвым на фоне коррупционного скандала» . koreaherald.com . Korea Herald . Проверено 11 мая 2018 .
Одно из обвинений, с которым сталкивается Ха, заключается в том, что компания получила не менее 24 миллиардов вон (21,3 миллиона долларов) незаконной прибыли за счет завышения затрат на разработку универсальных вертолетов Surion, сверхзвуковых учебно-тренировочных самолетов Т-50 и легких ударных самолетов FA-50.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ a b c d «Eurocopter подтверждает свою приверженность укреплению аэрокосмической промышленности Республики Корея и выделяет Surion и его военно-морскую модель». Вертикаль , 19 октября 2011 г.
- ^ «한국형 기동 헬기 실물 모형 공개» . donga.com. 15 октября 2007 года Архивировано из оригинала 20 августа 2014 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Дональд, Дэвид. «Летит корейский вертолет Surion». AIN Online , 15 марта 2010 г.
- ^ a b c «Местное производство вертолетов обойдется дорого». Korea JoongAng Daily , 22 декабря 2014 г.
- ^ Говиндасы, Шив. «PARIS AIR SHOW: Korea Aerospace представит прототип служебного вертолета в июле». Flight International , 14 июня 2009 г.
- ^ а б в "Surion: корейская сделка Eurocopter по вертолетам KHP / KUH" . Ежедневник оборонной промышленности. 4 августа 2009 г.
- ^ Шива Говиндасами (1 октября 2009 г.). «Южная Корея откладывает отечественный истребитель, ударные вертолетные программы» . Международный рейс.
- ^ Фрэнсис, Лейтан. «ФОТОГРАФИИ: Korea Utility Helicopter совершает первый полет». Flight International , 16 марта 2010 г.
- ^ «Korea Utility Helicopter демонстрирует возможности». Korea Times , 22 мая 2010 г.
- ^ а б "История". KAI , дата обращения: 23 июня 2016.
- ^ Перретт, Брэдли. «Морская пехотная версия KAI Surion готова к производству». Авиационная неделя , 5 января 2016 г.
- ^ Маасс, Райан. «KAI завершает разработку вертолета Surion». United Press International , 29 декабря 2015 г.
- ^ Говиндасы, Шив. «КАИ раскрывает варианты армейского ударного вертолета». Flight International , 21 октября 2009 г.
- ^ «Южнокорейская лесная служба приказывает Суриону; Россия протестует». Rotor & Wing , 1 декабря 2015 г.
- ^ «[뉴스 경남] 제주도 소방 헬기 국산 수리 온 선정» . 뉴스 경남 . Проверено 26 марта 2021 .
- ^ a b c d e KAI готовится увеличить производство Surion в 2016 г. - Flightglobal.com, 23 октября 2015 г.
- ^ «Успешно протестирована система управления полетом Surion Fly-By-Wire от KAI». Национальная аэрокосмическая лаборатория , 7 апреля 2016 г.
- ^ Азия, Defense Review (2018-06-04). «КАИ успешно завершила вторую кампанию по искусственному обледенению» . Defense Review Asia . Проверено 30 марта 2021 .
- ^ Хофф, Стефан ван 'т; Ламмерс, Карел; Хван, Ю Сан; Ким, Джик Су; Ким, Кён Сэм (10.06.2019). «Корейская программа сертификации вспомогательных вертолетов KUH-1 по обледенению» . Международный журнал достижений и современной практики в области мобильности SAE . 2 (1): 205–215. DOI : 10.4271 / 2019-01-1989 . ISSN 2641-9637 .
- ^ Джеонг, Джефф (2019-10-17). «Смотрите, как KAI представляет новую экспортную версию вертолета Surion после фатальной катастрофы в прошлом году» . Новости обороны . Проверено 26 марта 2021 .
- ^ Дональд, Дэвид. «Eurosatory 2016: Универсальный подъемник [ES2016D5]». IHS Jane's 360 , 17 июня 2016 г.
- ^ a b "КУХ-СУРИОН". KAI , дата обращения: 22 июня 2016.
- ^ «Турбовальная энергия для поддержки глобальных рынков и миссий» . Aviation.ca. 9 июля 2006 г.
- ^ "Двигатель T700 | GE Aviation" . www.geaviation.com . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ "Двигатели GE T700 для питания корейской вертолетной программы (KHP)" . GE Aviation.com. 19 июля 2006 г.
- ^ «История: от Eurocopter до Airbus Helicopters». Airbus Helicopters , дата обращения: 22 июня 2016.
- ^ Уолдрон, Грег. «Cobham поставит антенны и авионику для KUH». Flight International , 22 декабря 2010 г.
- ^ Уолдрон, Грег. «Sandel Avionics, чтобы обеспечить систему уклонения от южнокорейской полиции». Flight International , 20 июня 2012 г.
- ^ «Президент отмечает развертывание первого военного вертолета Кореи». Korea.net , 23 мая 2013 г.
- ^ Сеунг Ву, Кан (22 мая 2013 г.). «Армия использует вертолеты Surion» . Korea Times.
- ^ «Кризис H225 основывает сурион Южной Кореи» . Международный рейс. 8 июля 2016 г.
- ^ Уолдрон, Грег. «Сурион в Корее столкнулся с проблемой обледенения из-за заземления коробки передач». Flight International , 30 сентября 2016 г.
- ^ « „ Surion“измельчитель , чтобы пройти тест противообледенительной снова» . 2017-07-26.
- ^ «В результате крушения южнокорейского военного вертолета погибли пятеро, один ранен» .
- ↑ Армейские вертолеты UH-1H вышли из эксплуатации после 52 лет службы . The Korea Herald . 27 июля 2020.
- ^ Южная Корея заменить Black Hawks с домашними Surion HELOS, говорит парламентарий . Новости обороны . 9 октября 2020.
- ^ "КАЙ КОРЕЯ АЭРОКОСМИЧЕСКИЕ ИНДУСТРИИ, ООО" . www.koreaaero.com . Проверено 28 марта 2021 .
- ^ «Правительство использует KAI для разработки вертолетов для медицинской эвакуации для южнокорейской армии» . yonhapnews.co.kr. 2014-08-03 . Проверено 5 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Уолдрон, Грег. «ФОТО: Медицинская эвакуация Сурион совершает первый полет». Flightglobal.com, 28 января 2016 г.
- ^ «Медицинский транспортный вариант вертолета Surion КАИ выполнил свой первый полет». Airrecognition.com, 25 января 2016 г.
- ^ «КАИ завершает поставки вертолетов для медицинской эвакуации КУХ-1М в РК» . Janes.com . Проверено 28 марта 2021 .
- ^ «КАИ разработает вариант десантного штурма Суриона». Flightglobal.com, 18 18 апреля 2013 г.
- ^ «ФОТОГРАФИИ: Десантный десант Сурион совершает первый полет». Flightglobal.com, 23 января 2015 г.
- ^ а б в г «KAI заключает сделку на поставку 30 морских амфибий Surions» .
- ^ «Корпус морской пехоты Южной Кореи получил первые два вертолета MUH-1 Marineon» .
- ^ Южная Корея продвигает разработку самодельных боевых вертолетов для морской пехоты . Aju Business Daily . 27 апреля 2021 г.
- ^ «KAI, Eurocopter предлагают военно-морской вариант Суриона» . flightglobal.com. 2011-10-24 . Проверено 5 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «KAI Surion выбрал замену корейским полицейским вертолетам» . shephardmedia.com . Проверено 5 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Южная Корея покупает 4-й вертолет Surion для миссий правоохранительных органов». Airrecognition.com, 21 октября 2015 г.
- ^ а б Уолдрон2020-08-21T03: 31: 00 + 01: 00, Грег. «Сеул заказывает два полицейских вертолета KUH-1P Chamsuri» . Flight Global . Проверено 28 марта 2021 .
- ^ а б в Азия, Defense Review (2018-05-25). «КАИ завершает поставку первой версии Surion Forest Service» . Defense Review Asia . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ "КАЙ" 경남 소방 본부 특수 구조단 에 수리 온 납품 한다 " " . biz.chosun.com (на корейском языке). 2020-06-21 . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ «항공 우주 산업 블로그: 네이버 블로그» . blog.naver.com . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ Вестник, Корея (2019-12-20). «KAI поставляет береговой охране два вертолета Surion» . www.koreaherald.com . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ а б «HeliHub.com Национальная полиция Кореи расширяет флот KUH-1 до 10» . helihub.com . Проверено 29 марта 2021 .
- ^ «KAI получила контракт на поставку вертолетов Surion на 1,6 млрд долларов» . army-technology.com. 2013-12-22 . Проверено 5 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ ненадежный источник? ]
- ^ "국산 헬리콥터 '수리 온' 경찰 에서 임무 수행" . yonhapnews. 2014-02-11 . Проверено 17 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "12 декабря 2013 г., KAI 에 어떤 일 이 있었나?" . Блог КАИ. Архивировано из оригинала на 2015-03-11 . Проверено 11 марта 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Измельчитель Surion для лесохозяйственной службы Кореи» . корейский вестник. 2015-12-07 . Проверено 8 декабря 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Чеджу получит свой первый многоцелевой пожарный вертолет» . kctvjeju.com. Архивировано из оригинала на 2016-06-04 . Проверено 4 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «해양 경찰청» . www.kcg.go.kr (на корейском языке) . Проверено 30 марта 2021 .
- ^ « » Увидеть кай представит новый экспортный вариант surion HELO следующего фатальной аварии в прошлом году « » .
- ^ НОВОСТИ ARIRANG (18 июля 2018). «Опубликованы кадры гибели вертолета морской пехоты» - через YouTube.
- ^ «Пятеро погибли в результате крушения южнокорейского вертолета - Jane's 360» . www.janes.com .
- ^ «Пятеро убиты, один ранен в результате крушения вертолета в Южной Корее» . www.defenseworld.net .
- ^ «Авария морского вертолета из-за разрушения мачты ротора: следователи» . TBS (на корейском языке). 2018-09-21 . Проверено 30 марта 2021 .
- ^ «Неисправную французскую деталь обвиняют в крушении вертолета морской пехоты» . www.ajudaily.com . 2018-12-21 . Проверено 30 марта 2021 .
- ^ 오석민 (2019-06-25). «Французское правительство гарантирует качество основных деталей южнокорейского вертолета» . Информационное агентство Yonhap . Проверено 30 марта 2021 .
- ^ KAI KUH-1 Surion средней грузоподъемности транспортный вертолет (2013) .militaryfactory.com.
- ^ «Турбовальные двигатели Т700-701К» (PDF) . geaviation.com. Архивировано из оригинального (PDF) 06.09.2014 . Проверено 6 сентября 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Правительство подписало сделку по покупке вертолета 4th Surion для использования полицией» . yonhapnews.co.kr. 2015-10-20.
- ^ «우리나라 최초 국산 헬기 SURION (수리 온) 모습 공개» . koreaaero.com . Проверено 21 сентября 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт