КАУР (спутниковый автобус)
КАУР ( русский : КАУР , Космический Аппарат Унифицированного Ряда , Серия Универсальных Космических Кораблей ) был очень успешным [ несбалансированное мнение? ] спутниковая шина разработана и изготовлена ИСС имени Решетнева (тогда НПО ПМ ). Это герметичный автобус, первоначально разработанный в 1960-х годах, он использовался от низкой околоземной орбиты до средней околоземной орбиты и даже на ГСО . Он имеет четыре разных поколения, и его различные версии использовались от гражданской связи до спутниковой навигации . [ нужна цитата]
КАУР-1 представлял собой герметичный баллон диаметром 2 м, длиной 3 м и массой 800 кг. У него не было двигательной установки, вместо этого использовалась пассивная одноосная система магнитогравитационной стабилизации. [1] Автобус первого поколения, используемый на:
КАУР-2 был разработан ОКБ-1 (а позже Фирмой Решетнева ) для спутников "Молния". Первоначально это был экспериментальный автобус, но после успешных полетов его запустили в серию. [2] Автобус имел герметичный внутренний объем объемом 2,5 кубических метра для стабилизации температуры. Его система ориентации могла наводиться с точностью до 10° и передавать данные в диапазоне 10 м. Его двигательная установка была заимствована из зондов «Венера-1ВА». Он использовал двигательную установку КДУ-414 и двигатель С5.31 с 1960 по 1974 год, после чего был модернизирован до КДУ-414А с двигателем С5.114. Это имело удельный импульс 290 секунд. [3]
Он был разработан в 1960-х годах для первых российских геосинхронных спутников связи, для ретрансляторов и телепередач. Он имеет трехосную систему ориентации с точностью 0,25° и независимое отслеживание солнечных батарей. [4] · [5] В рамках разработки в июле 1974 г. ракета "Протон ДМ" вывела на геостационарную орбиту "Молнию-1" для проверки средств связи. [6]
КАУР-4 был разработан для российских геосинхронных спутников в 1980-х годах. Он достиг статуса полета в 1990-х годах. [7]
Пока не представленный как таковой, спутниковый автобус « Экспресс » можно считать как минимум его заменой. Это негерметичный автобус, изначально разработанный для ГСО , но адаптированный для средней околоземной орбиты и высокоэллиптической орбиты . [8]
