Калининград-Пассажирский ( Россия : Калининград-Пассажирский ), также называемый Калининград Южной ( русский : Калининград-Южный ), является самой крупной железнодорожной станцией на российских КЖДАХ . Он расположен в самой западной точке России - городе Калининград .
Калининград-Пассажирский | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Калининградский вокзал | ||||||
Место расположения | Россия , Калининград | |||||
Координаты | 54 ° 41′40 ″ с.ш. 20 ° 29′54 ″ в.д. / 54,6944 ° с. Ш. 20,4983 ° в.Координаты : 54 ° 41′40 ″ с.ш. 20 ° 29′54 ″ в.д. / 54,6944 ° с. Ш. 20,4983 ° в. | |||||
Принадлежит | РЖД ( Калининградская железная дорога ) | |||||
Платформы | 6 (5 островных платформ) | |||||
Треки | 11 | |||||
Строительство | ||||||
Стоянка | да | |||||
Дополнительная информация | ||||||
Код станции | 100016 [1] | |||||
Зона проезда | 6 | |||||
История | ||||||
Открыт | 1929 (Германия) 1949 (Российское открытие) [2] | |||||
Электрифицирован | да | |||||
Услуги | ||||||
|
Платформы
Платформа 6 станции представляет собой платформу стандартной колеи, на которую прибывают поезда из Польши , Германии и других стран Европы . [3]
История
К концу 19 века Кенигсберг стал важным узлом железнодорожной сети, где сходились линии разнонаправленных направлений - Центральная Германия , Польша , Российская Империя и страны Балтии. Однако эти разные линии заканчивались на разных станциях. Идея строительства центрального вокзала была предложена в 1896 году, а план был подготовлен в 1914 году. Однако из-за Первой мировой войны строительство началось только в 1920 году, а торжественное открытие состоялось 19 сентября 1929 года.
В обычном режиме станция продолжала работать до 21 января 1945 года. Во время боев за город станция сильно пострадала, поэтому после войны станция не работала, а роль главной пассажирской станции выполняла как временная сортировочная станция. Станция была открыта только в 1949 году Советом Министров СССР . [4]
Первая капитальная реконструкция вокзала прошла в 2003 году - обновлены интерьеры (офисы, зал ожидания, кафе). Вестибюль вокзала был украшен новыми люстрами и фонтаном, а подземные переходы, ведущие к платформам, были отремонтированы. Часы были установлены на фасаде и в вестибюле вокзала. Однако общий архитектурный облик станции остался без изменений. [5]
Поезда
Рекомендации
- ^ Станции России на paravoz.com
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. - М .: Транспорт, 1981.
- ^ Расписание поездов в Европу
- ^ Кенигсберг в Калининград
- ^ Изменения после реконструкции