Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Камаиси (釜 石 市, Камаиси-ши ) - город, расположенный на побережье Санрику Риас в префектуре Иватэ , Япония . По состоянию на 31 марта 2020 года , город имел предполагаемое население в 32,609, и плотность населения составляет 74 человек на км 2 , в 16,230 домохозяйств. [1] Общая площадь города составляет 441,43 квадратных километров (170,44 квадратных миль) [2]

География [ править ]

Камаиси расположен в горах Китаками на юге центральной части префектуры Иватэ, с Тихим океаном на востоке. Впечатляющее, изрезанное побережье Камаиси полностью находится на территории национального парка Санрику Фукко . Есть четыре больших залива: залив Оцучи на севере, залив Рюиши, залив Камаиси и залив Тоуни на юге. Каждый из них разделен большими скалистыми полуостровами, поросшими соснами, которые выходят в Тихий океан . Сразу же скалистые утесы превращаются в холмы, поднимающиеся на 400 или 500 метров (1300 или 1600 футов) вдоль побережья и на 1200 или 1300 метров (3900 или 4300 футов) дальше вглубь суши.

Самая высокая точка Камаиси - гора Гойодзан на юго-западе, высота которой составляет 1341,3 метра. Большая часть земли гористая, поэтому сельское хозяйство мало. Основные реки - река Касшигава, которая впадает в залив Камаиси, и река Уносумай, впадающая в залив Оцучи. У обоих есть небольшие поймы, которые позволяют развитию и сельскому хозяйству.

Соседние муниципалитеты [ править ]

Префектура Иватэ

  • Оцучи на севере
  • Тоно на запад
  • Сумита на запад
  • Ōfunato на юг

Климат [ править ]

В Камаиси влажный субтропический климат (Köppen Cfa ), характеризующийся мягким летом и холодной зимой. Средняя годовая температура в городе Камаиси - 10,1 ° C. Среднее годовое количество осадков составляет 1453 мм, причем сентябрь - самый влажный месяц, а февраль - самый сухой. Температура в среднем самая высокая в августе, около 22,5 ° C, и самая низкая в январе, около -0,8 ° C. [3]

Демография [ править ]

Согласно данным японской переписи [6], население Камаиси, достигшее пика примерно в 1960 году, неуклонно сокращалось на протяжении последних 60 лет.

История [ править ]

Пре-Мэйдзи Камаиси [ править ]

Территория современного Камаиси была частью древней провинции Муцу и была заселена, по крайней мере, с периода Дзёмон . Область была заселена людьми Эмиши и перешла под контроль династии Ямато в ранний период Хэйан . В период Сэнгоку в этой области доминировали различные кланы самураев, а в период Эдо он попал под контроль клана Намбу , который правил областью Мориока при сёгунате Токугава . До открытия магнетитав 1727 году Камаиси мало чем отличался от других небольших рыбацких поселений на побережье. Однако только в 1857 году, когда была построена первая небольшая доменная печь , можно было увидеть какие-либо реальные изменения. В 1850-х годах феодальные владения Японии были вовлечены в гонку вооружений, чтобы разработать первое вооружение западного образца, особенно крупное орудие. Nanbu домен построены доменные печи иностранного дизайна в Камаиши под руководством военного инженера Takato на Осиму . Всего было построено десять печей, но некоторые из них принадлежали частным корпорациям. Первая из этих печей была зажжена 1 декабря 1857 года; день, отмеченный как начало современного производства чугуна в Японии.

Камаиси Раннего Нового времени [ править ]

В период создания современной системы муниципалитетов в период Мэйдзи , город Камаиси был основан в районе Минамихей, Иватэ 1 апреля 1889 года. Районы Минамихей и Нисихей объединились в район Камихей в 1896 году. Камаиси получил статус города 5 мая 1937 года. и расширилась в 1955 году за счет поглощения соседних деревень Касши, Уносумаи, Курихаши из района Камихей и деревни Тоуни из района Кесен .

В 1875 году недавно созданное правительство Мэйдзи купило все печи и создало Камаишский металлургический завод. Они также поручили Осиме и немецкому инженеру его модернизацию. Немецкий директор импортировал из Великобритании две большие паровые доменные печи новейшей конструкции и построил железную дорогу с 15-мильными путями и локомотив, купленный в Манчестере для доставки руды. Производство началось в 1880 году, но вскоре было остановлено из-за нехватки древесного угля. Попытка возобновить работу в 1882 году путем замены древесного угля коксом не удалась, и завод был закрыт.

Была холера вспышка в Камаиши в июле 1882 г. и в апреле 1884 года первый оставил 302 людей и предупреждение о питьевой воде были размещено на всей территории префектуры.

В 1885 году был открыт новый литейный завод, который использовал уголь с Хоккайдо и железную руду из Китая .

1896 Санрикский землетрясение ударило по 15 июня в 7:32 вечера в то время как семьи праздновали Фестиваль Мальчика на пляже. Землетрясение магнитудой 8,5, а цунами на побережье Иватэ местами достигло 24 метров - самого высокого уровня, когда-либо зарегистрированного в Японии в то время. Город Камаиси был полностью разрушен. Французский католический миссионер Анри Лиспар также был унесен в море и погиб, когда ударила волна.

Разрушительное землетрясение и цунами затронули Камаиси в марте 1933 года.

Камаиси во время Второй мировой войны [ править ]

Как важный город-литейщик, Камаиси сыграл значительную роль в японских военных действиях и был целью ВМС США во время Второй мировой войны . 14 июля 1945 года под командованием контр-адмирала Джона Ф. Шафрота-младшего , линкоры USS South Dakota (BB-57) , USS Indiana (BB-58) и USS Massachusetts (BB-59) , тяжелые крейсеры USS Чикаго (CA-136) и USS Quincy (CA-71) , а также девять эсминцев обстреляли Японский металлургический завод и склады, а также находящиеся поблизости нефтяные резервуары и суда. Это была первая морская бомбардировка материковой части Японии.. Линейные корабли и крейсеры контр-адмирала Джона Ф. Шафрота-младшего, к которым присоединились два легких крейсера Королевского флота , снова атаковали 9 августа. [7] Мельница была также местом лагеря для военнопленных Сендай , [8] и 32 военнопленных союзников были убиты в ходе рейдов. Вторая военно-морская бомбардировка последовала 8 августа, в первую очередь, по гражданской части города. В результате обстрела погибло 694 мирных жителя и 30 японских военнослужащих.

Камаиси после Второй мировой войны [ править ]

Камаиси сыграл свою роль в послевоенном подъеме Японии, продолжив свою репутацию стального города, репутация которой отражена в названии его команды по регби - Каминаси Ниппон Стил Регби-клуб. В 1960 году город пострадал от цунами, вызванного землетрясением в Вальдивии 1960 года . Однако после закрытия сталелитейных заводов в 1988 году экономика города рухнула, и почти половина его населения уехала. Камаиси сейчас больше известен коммерческим рыболовством, чем тяжелой промышленностью. 30 сентября 2010 г. журнал Foreign Policy использовал Камаиси как пример относительного упадка Японии в «потерянном десятилетии» .

Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г. [ править ]

Камаиси был сильно поврежден землетрясением и цунами Тохоку 2011 года [9], в результате которого 1250 жителей города погибли или пропали без вести; [10] по крайней мере 4 из 69 обозначенных мест эвакуации [11] и три из 14 городских школ были затоплены. Из 2 900 учеников, посещавших городские школы, пять учеников начальной или средней школы погибли или пропали без вести. [12]

Волны цунами высотой до 14 футов (4,3 м) преодолели 1950 м (6400 футов) в длину и 63 м (207 футов) в глубину волнолом для защиты от цунами [13], который был завершен в марте 2009 года после трех десятилетий строительства. стоимостью 1,5 миллиарда долларов. [13] Когда-то он был внесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый глубокий волнорез в мире . [14] Последующее решение о восстановлении волнолома стоимостью более 650 миллионов долларов было раскритиковано как «трата денег, направленная на защиту области с быстро сокращающимся населением с помощью технологии, которая оказалась провальной». [15]

Многочисленные новостные видеоролики транслировались по городу, который можно было узнать по большому зеленому журавлю на заднем плане и по струям воды на высокие здания на окраине города.

Правительство [ править ]

У Камаиси есть форма правления мэра-совета с прямым избираемым мэром и однопалатным городским законодательным собранием из 19 членов. Камаиси вместе с городом Оцучи вместе вносят два места в законодательный орган префектуры Иватэ. С точки зрения национальной политики, город является частью Иватэ 2 - го района в нижней палате в Сейме Японии .

Экономика [ править ]

В наше время Камаиси славился производством стали, хотя после закрытия доменной печи на металлургическом комбинате Камаиси Nippon Steel и сокращения производства в 1989 году местная экономика сильно пострадала. В последнее время город прилагает большие усилия для продвижения экологического туризма. В 2015 году участок по добыче и выплавке чугуна в Хашино был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть объектов промышленной революции Мэйдзи в Японии: чугун и сталь, судостроение и добыча угля . Коммерческое рыболовство и производство моллюсков также являются важными видами экономической деятельности.

Образование [ править ]

В Камаиси девять государственных начальных школ, пять государственных неполных средних школ, находящихся в ведении городского совета по образованию, и три государственных средних школы, находящихся в ведении Совета образования префектуры Иватэ. В префектуре также есть одна специальная школа для инвалидов.

Спорт [ править ]

Камаиси был домом для одного из самых успешных клубов союза регби Японии , Nippon Steel Kamaishi , который существовал с 1959 по 2001 год и выигрывал несколько национальных титулов в 1970-х и 1980-х годах. На смену клубу пришли современные Kamaishi Seawaves . [16] В рамках восстановления региона после стихийных бедствий Камаиси примет часть чемпионата мира по регби 2019 года на новом стадионе, вмещающем 16 000 зрителей. [17]

Камаиси получил «Приз за характер» Кубка мира по регби 2019 года .

В городе также есть полупрофессиональный футбольный клуб Nippon Steel Corp. Kamaishi SC , который играет в 5-м дивизионе Футбольной лиги Тохоку .

Транспорт [ править ]

Железная дорога [ править ]

Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) - линия Камаиси

  • Рикучу-Тхаши - Досен - Мацукура - Косано - Камаиси

Железная дорога Санрику - линия Риас

  • Туни - Хейта - Камаиси

Шоссе [ править ]

  • Скоростная автомагистраль Санрику
  • Камаиси Скоростная
  • Национальный маршрут 45
  • Национальный маршрут 283

Порт [ править ]

  • Порт Камаиши

Местные достопримечательности [ править ]

  • Национальный парк Санрику Фукко
  • Участок добычи и выплавки чугуна в Хашино , объект Всемирного наследия ЮНЕСКО [18]

Международные отношения [ править ]

  • Динь-ле-Бен , Франция [19] с 20 апреля 1994 г.

Известные люди из Камаиси [ править ]

  • Ю Сузуки , создатель видеоигр
  • Кацухико Такахаши , писатель
  • Тошия Миура , профессиональный футбольный менеджер
  • Макото Савагути , профессиональный баскетболист

Ссылки [ править ]

  1. ^ 釜 石 市. «釜 石 市 の 人口 ・ 世 帯 (令 和 2 年 3 月末 現在» . www.city.kamaishi.iwate.jp . Дата обращения 2 мая 2020 .
  2. ^ 詳細 デ ー タ 岩手 県 釜 石 市.市町村 の 姿 グ ラ フ と 統計 で み る 農林 水産業(на японском языке). Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства. 2016. Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 13 апреля 2017 года .
  3. ^ климатические данные [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ "平年 値 (年 ・ 月 ご と の 値)" . JMA. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 20 июля 2015 .
  5. ^ «観 測 史上 1 - 10 位 の 値 (年 間 を 通 じ て の 値)» . JMA. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 20 июля 2015 .
  6. ^ «Иватэ (Япония): префектура, крупные города и поселки - статистика населения на картах и ​​диаграммах» . www.citypopulation.de . Архивировано 9 января 2018 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
  7. ^ «Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне - 1945» . www.ibiblio.org . Архивировано 17 сентября 2017 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
  8. ^ "Сендай # 5-Б Камаиси" . www.mansell.com . Проверено 16 января 20 .
  9. ^ «Камаиси, охваченный цунами после землетрясения, потрясшего Японию» . Хранитель . 11 марта 2011. Архивировано 15 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  10. Ито, Синго (28 марта 2011 г.). «Последняя гейша японского города сопротивляется цунами» . News.com.au . Агентство Франс Пресс . Архивировано 15 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  11. Kyodo News , « Цунами обрушилось на более чем 100 обозначенных мест эвакуации. Архивировано 16 апреля 2011 г.в Wayback Machine », Japan Times , 14 апреля 2011 г., стр. 1.
  12. Камия, Сэцуко, « Выживание студентов зависит от тренировок по готовности к стихийным бедствиям. Архивировано 06.06.2011 в Wayback Machine », Japan Times , 4 июня 2011 г., стр. 3.
  13. ^ a b Ониши, Норимицу (13 марта 2011 г.). «Морские дамбы в Японии мало защищали от цунами» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 14 марта 2011 года.
  14. Исикава, Каору (5 октября 2010 г.). «Самый глубокий волнорез» . Книга рекордов Гиннеса . Архивировано из оригинального 18 марта 2011 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  15. ^ Onishi, Норимица (3 ноября 2011). «Япония восстанавливает морской барьер, который не удалось удержать» . Нью-Йорк Таймс . п. А1. Архивировано 15 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  16. ^ Ikezawa, Hiroshi (3 марта 2015). «Двенадцать городов отобраны для проведения RWC 2019» . The Japan Times . Архивировано 14 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  17. ^ Psaltis, Eleni (27 июля 2015). «Камаиси, лишенный цунами, надеется, что удача повлечет за собой чемпионат мира по рубину 2019 года» . ABC News Radio . Сидней, Австралия. Архивировано 14 октября 2017 года . Проверено 14 октября 2017 года .
  18. ^ Центр Всемирного наследия ЮНЕСКО. «Объекты промышленной революции Мэйдзи в Японии: металлургия, судостроение и добыча угля» . whc.unesco.org . Архивировано 17 октября 2017 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
  19. ^ «Международный обмен» . Список аффилированных партнеров в префектурах . Совет местных властей по международным отношениям (CLAIR). Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Камаиси и Иватэ на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт (на японском языке)
  • Цунами 2011 года, обрушившееся на гавань Камаиси