Kapa Kapa Trail крутой малопользованные горной тропе , которая тянется от села Kapa Kapa (на английском произношением из Gabagaba) на южном побережье Папуа - Новой Гвинеи , по крайне Прочные Оуэн Стэнли Диапазон , в непосредственной близости от Jaure на северная сторона полуострова. Тропа, также известная как Трасса Капа Капа-Жауре, проходит параллельно, но в 48 километрах (30 миль) к юго-востоку от более известной и более доступной 96-километровой (60 миль) трассы Кокода . 210-километровый (130 миль) [ необходима цитата ]Трасса Капа Капа более чем в два раза длиннее трассы Кокода, а в самой высокой точке, 10 100 футов (3100 м), она более чем на 1000 метров (3300 футов) выше. Общий подъем и спуск составляет около 14 400 метров (47 200 футов). [1] Поскольку трасса очень крутая, сложная и неулучшенная, по ней ходили очень немногие люди, не являющиеся коренными жителями.
Во время Второй мировой войны , более 900 членов Соединенных Штатов 126 - й пехотный полк , тридцать вторая пехотная дивизия преодолела через нее в 42 дней , в попытке фланг японцам на Kokoda Track. Они пережили чрезвычайно трудный переход, и большинство мужчин заболели малярией , лихорадкой денге , кустарниковым сыпным тифом и тропической дизентерией . Это был «один из самых мучительных маршей в американской военной истории». [2]
Они ни разу не видели японского солдата во время своего почти месячного похода. После всего лишь недели восстановления батальон был немедленно поставлен на линию фронта против закаленных в боях японских войск, и в последовавшей битве вскоре не хватило оружия, медикаментов и даже еды. [3]
Происхождение имени
Название «Капа Капа» является неправильным английским произношением Габагаба, прибрежной деревни, где маршрут начинается на южном побережье Папуа-Новой Гвинеи . [4]
Марш 32-й пехотной дивизии
На ранних этапах Второй мировой войны подразделения австралийской армии в кампании Kokoda Track находились под растущим давлением японских войск , которые продвинулись в пределах 30 миль (48 км) от Порт-Морсби. 9 сентября 16-я пехотная бригада 6-й австралийской дивизии получила приказ идти из Австралии в Порт-Морсби. 25-я бригада, только что прибывшая в Порт-Морсби, была немедленно оттеснена на фронт. Генерал Сидней Роуэлл чувствовал, что сможет сдержать японцев дополнительными войсками, но Макартур очень хотел обойти японцев с фланга. Он попросил свой штаб спланировать фланговый маневр, который быстрее сбросил бы японцев с гор. [5]
Другие японские подразделения были разбиты, чтобы захватить Самарай, остров к югу от залива Милн, с которого они должны были начать морское вторжение в Порт-Морсби. Когда они обнаружили, что союзники застраивают залив Милн на самой южной оконечности Новой Гвинеи, они вместо этого решили атаковать его. Эти усилия были остановлены энергичной обороной союзников, и японцы отступили в ночь с 4 на 5 сентября 1942 года. [6] : 64
Решение флангировать японцев
Поскольку 32-я пехотная дивизия в любом случае должна была перебраться в другой лагерь, генерал Дуглас Макартур считал, что они должны первыми перебраться в Новую Гвинею. Командующий 32-й дивизией генерал Эдвин Хардинг сказал Макартуру, что не верит, что дивизия была готова, так как она получила ограниченную подготовку и практически не проходила боевые действия в джунглях. В то время ожидалось, что дивизии будут тренироваться как единое целое в течение одного года, прежде чем вступить в бой. Тем не менее Макартур требовал от Хардинга подразделения, которое можно было бы двинуть вперед. Хардинг сказал Макартуру, что 126-й пехотный полк под командованием полковника Лоуренса А. Куинна был лучше всего подготовлен и лучше всех руководил, и он был выбран для выполнения этой задачи. Подразделению было приказано немедленно подготовиться к переезду, а уборщику в Брисбене было поручено окрасить мужскую боевую форму цвета хаки в пестрый зеленый цвет, чтобы подготовиться к действиям в джунглях. [5] Только позже солдаты узнали, что использованная краска не позволяла ткани дышать, вызывая язвы на коже мужчин.
Первый маршрут непрактичен
Бригадный генерал Хэнфорд МакНайдер , отвечающий за подразделение G-4 (логистика) в группе штаба Макартура, почти сразу по прибытии в Порт-Морсби узнал, что ранее выбранный маршрут в Вайропи через полуостров, предложенный штабом, нецелесообразен. Он прошел через тыл австралийца и район, где японцы могли отрезать солдат. К тому же он был настолько гористым, что доставить припасы можно было только по воздуху. Были рассмотрены два альтернативных маршрута: от Капа-Капы до Хауре и от Абау до Хауре. От Жауре другие второстепенные тропы вели солдат к Вайропи и Буна. [5]
Новый маршрут обследован
Генерал Макнайдер отправил две группы на разведку маршрутов. Он поручил начальнику Строительной секции Юго-Западной части Тихого океана полковнику Лейфу Свердрупу обследовать маршрут из Абау на побережье южной части Новой Гвинеи. [7] : 107 Свердруп отправился в Хауре с группой из одного американца, двух австралийцев из административного подразделения Австралии - Новой Гвинеи , десяти местных полицейских из Королевской полиции Папуа и 26 местных авианосцев. После восьми дней в пути, достигнув высоты 5000 футов (1500 м), Свердруп пришел к выводу, что для войск было бы непрактично пересекать маршрут, и повернул назад, достигнув Абау 3 октября. [8] : 43–44 Свердруп вскоре сообщил, что тропа, начинающаяся из Абау, трудна для марша и невозможна для вьючных животных. Союзники отказались от планов отправить 127-й пехотный полк по этому маршруту. [7] : 107
Ближе к Порт-Морсби капитан Уильям Ф. Бойс (дивизия S-2 ) и лейтенант Бернард Хоуз взяли отряд для обследования тропы Капа-Капа протяженностью 84 мили (135 км), начинающейся в Капа-Капа (неправильное произношение Габагаба, прибрежный поселок, где начинается маршрут). [4] От Капа-Капы тропа достигает Каликодобу, Арапара, Ларуни, а затем Хауре. Маршрут был примерно параллелен тропе Кокода, но примерно в 50 км к югу от нее. [9] Они вместе с шестью мужчинами из 126-й роты Е и примерно сорока носильщиками-туземцами начали обследование тропы в октябре 1942 года. Вскоре мужчины узнали, что краска, нанесенная на их униформу в Австралии, вызвала улавливание материала. нагревать. [10]
Информации о маршруте было крайне мало. Туземцы избегали этого, так как они думали, что там обитают привидения, особенно на гребне. Ни один белый человек не использовал этот маршрут с 1917 года. Войска могли иметь материально-техническую поддержку с суши и моря примерно на треть расстояния, после чего они будут зависеть от высадки с воздуха. Но тропа была едва ли не козьей. Неукротимая местность джунглей была чрезвычайно крутой, изрезанной острыми, как бритва, гребнями хребта и требовала от людей преодоления горного водораздела высотой 9 100 футов (2800 м). Австралийцы не думали, что мужчинам удобно переходить пешком. [5] Тем не менее Бойс сообщил, что маршрут возможен, и 2-й батальон 126-го пехотного полка был направлен на след. [7] : 106
Март начался
Хотя инженеры и солдаты плохо экипированы и не готовы к выполнению этой задачи, им удалось построить дорогу из Порт-Морсби вдоль побережья в Капа-Капа (Габагаба). От Kapa Kapa, инженеры вырезал дорогу первого на Kalikodobu, прозванную «Каламаз» по Г , которые имели трудное время произнесения местного названия. В Каламазу майор Бетке отвечал за завершение строительства передовой базы снабжения в Арапара, в глубине суши, еще в 30 милях (48 км) по тропе. 32-я дивизия установила командный пункт в Каламазу в начале октября. [9]
После Каликодобу дорога была намного более неровной, в общей сложности протяженностью 14 миль (23 км) вглубь страны до Непеаны. Его части были незавершенными, хотя полноприводные джипы Bantam могли завершить маршрут. Части были настолько крутыми и грубыми, что местных жителей нанимали для перевозки припасов вглубь страны. Большая часть 2-го батальона 126-го пехотного полка была переброшена в Непеана, а 6 октября 250 человек из противотанковых и пушечных рот вместе со 100 носильщиками ушли под командованием капитана Альфреда Мендендорпа. Ожидалось, что они будут проходить две мили в день. [11] Их задача заключалась в том, чтобы определить места для десантных зон, где можно было пополнить запасы войск. Они обнаружили, что описание Бойса трека как «возможного» вводило в заблуждение. Тропа представляла собой медленный, утомительный марш через густые джунгли к холодным густым лесам на обочине Горы Призраков , известной в местном масштабе как Сувемалла или, более официально, как «Mt. Обрее ». Мендендорп прибыл в горную деревню Ларум 13 октября и установил точку подачи воздуха. Затем он уехал в Жауре в 16 милях (26 км) от него, но ему потребовалась еще неделя, чтобы завершить поход. [7] : 107
Начиная с 14 октября, оставшиеся 900 военнослужащих 2-го батальона 126-го пехотного полка, а также 114-го инженерного батальона 19-го переносного госпиталя под командованием капитана Бернарда Фриденталя и 107-й квартирмейстерской роты под командованием подполковника Генри А. Гердса , выехал из Каламазу пешком за несколько дней в сопровождении нескольких сотен местных носильщиков и проводников. Предстоящее путешествие было настолько трудным, что они стали единственными американцами, которые прошли более 9 100 футов (2800 м) водораздела по чрезвычайно труднопроходимым горам Оуэн Стэнли пешком. [9]
Им было поручено совершить чрезвычайно сложный переход вглубь страны по тропе Капа-Капа в сторону Хауре , где они должны были обойти японцев на тропе Кокода . Общее расстояние по горам до японских позиций составляло более 130 миль (210 км), и большая часть тропы была едва ли не козьей. [9] Мужчины несли только шестидневные пайки, ожидая пополнения запасов в пути. Еда, однако, была очень плохой, включая закуски , рис и говядину , некоторые из которых прогоркли и вызывали у многих мужчин тошноту . [7] : 108 У них были кожаные сиденья для унитазов [12], но не было мачете, средств от насекомых, водонепроницаемых контейнеров для лекарств или личных вещей, и каждый день шел сильный дождь. [13] Когда они получали таблетки хинина, таблетки для хлорирования воды, витамины или таблетки с солью, обычно на несколько дней, они начали распадаться почти сразу же, как только мужчины клали их в карманы или пакеты. [14]
Это был изнурительный марш по маршруту, параллельному тропе Кокода, и люди, которые прошли его, навсегда запомнят его как живой, бодрствующий кошмар. Сорок два дня они карабкались, карабкались, цеплялись и страдали - много раз прокладывая себе путь через одни из самых удивительных территорий в мире.
Командовал батальоном LTC Генри А. Гирдс, который за два дня перенес несколько сердечных приступов. Затем батальон перешел к майору Гарнету Дж. Берлингейму, Анн-Арбор, Мичиган. Бурлингейм провел своих людей через жуткие призрачные леса, где фосфор освещал деревья, и они падали на колени в грязи. Им не потребовалось много времени, чтобы решить, что в их полномасштабном оборудовании есть элементы, без которых они могут обойтись. Одеяла разрезали пополам. Они сбросили свои москитные сетки на обочине тропы. Хотя каждый день и каждую ночь шел безжалостный дождь, они снимали плащи от дождя. У каждого была одна форма - та, что была на нем. Они отказались от бритвенного оборудования и других туалетных принадлежностей, оставив только зубные щетки, с помощью которых они пытались содержать свои винтовки в чистоте.
День за днем батальон продирался через одни из самых ужасных и диких джунглей в мире. Они шли по рекам по пояс и по тропам, которые представляли собой каналы по пояс из грязи. Половину времени они не могли видеть небо - только спутанные листья и лозы. Чтобы пройти милю, нужно было пять или шесть часов, чтобы пройти вдоль обрывов скал, держась за лианы, вверх и вниз, вверх и вниз. Люди ослабели и стали отставать ... Не было возможности эвакуироваться в тыл. Всем двигал страх остаться позади.
У них болели кости, и дизентерия поразила почти каждого мужчину. Они были грязными и покрытыми слоем грязи и умывались только тогда, когда переходили реку. Они поднялись на высоту 8000 футов (2400 м), на вершину пропасти, через которую они наткнулись на Оуэна Стэнли. Им потребовалось семь часов, чтобы проползти последние 2 000 футов (610 м). Они не могли идти более 15 минут, не лежа и не отдыхая. [15] : 46–7
Сложная местность
Мужчины оказались совершенно неподготовленными к чрезвычайно суровым условиям в джунглях. Тропа Капа-Капа через водораздел Оуэна Стэнли была «сырым и жутким местом, более грубым и крутым» [9], чем трасса Кокода, на которой тогда сражались австралийцы и японцы. Чиггеры, блохи, москиты, пиявки и комары нашли каждый дюйм открытой кожи. Они быстро начали выбрасывать все, что им абсолютно не нужно, включая плащи, шлемы, одеяла и даже боеприпасы. Члены минометной роты сначала оставили позади плиты основания, затем стволы и, наконец, все боеприпасы. [7] : 109
Огромные гребни, или « остроконечные спины », следовали друг за другом, как зубья пилы. Как правило, единственный способ, которым войска могли подняться на эти гребни, которые были круче, чем на тропе Кокода, - это либо стоять на четвереньках, либо продираясь по ступеням топором и мачете. Чтобы отдохнуть, мужчины просто наклонились вперед, держась за лозы и корни, чтобы не соскользнуть с горы. [9]
Одна группа потеряла равновесие и за 40 минут спустилась с горы на 2 000 футов (610 м); им потребовалось восемь часов, чтобы вернуться туда, откуда они начали. [16]
По прозвищу Призрачный батальон
Их полевое ремесло показало отсутствие подготовки, и малярия , лихорадка денге , кустарный тиф , амебная дизентерия , бациллярность , а также гниль джунглей , зуд доби , окопная стопа , ступня спортсмена и стригущий лишай быстро поразили сотни мужчин. Их темп продвижения по сравнению с австралийскими солдатами был значительно медленнее. [17] Каждый день около трех часов дня шел сильный дождь, а начиная с 15 октября их залило пять дней непрерывного дождя. [16] Постоянные тропические ливни, палящая жара и капающая влажность оставляли солдат постоянно мокрыми. Ночью на больших высотах температура резко упала, и люди замерзли.
Ведущие элементы 126-го, наконец, пересекли перевал 9 100 футов (2800 м) в чрезвычайно труднопроходимых горах Оуэн Стэнли возле горы Обри высотой 3080 метров (10 100 футов), которую они назвали Горой-призраком . Чтобы не стать незаконных комбатантов в Лиги Наций мандат доверия территории Новой Гвинеи , остальные австралийский папуас родной носильщики не будет пересекать границу в верхней части диапазона. [18] Американцам пришлось нести собственные рюкзаки весом до 36 килограммов (79 фунтов). Наконец, они пересекли последний гребень, и через 29 дней первые части достигли Жауре 25 октября 1942 года. [9] Капитан Бойс, разведывая впереди, достиг этой деревни 4 октября. [6]
Они начали отправляться из Жауре 28 октября. Капитан Бойс не смог найти ни единого подходящего места для самолетов, чтобы сбрасывать припасы между Жауре и Натунгой в крутых предгорьях к северо-востоку от Жауре, ведущим в район Буны. Во время их пятидневного перехода к Натунге большая часть пайков, сброшенных между этими двумя пунктами, была потеряна. Мужчины были вынуждены есть бананы и папайю или что-нибудь еще, что они могли найти или проголодались. Наконец, 2 ноября они достигли района Натунга. [19] Там они потратили больше недели на рисование пайков, шлемов, обуви и другого снаряжения, прежде чем двинуться в Гору и Бофу, куда они прибыли 12 ноября. [9]
20 ноября 1942 года, после почти 42-дневного перехода по чрезвычайно труднопроходимой местности, включая хребты, джунгли и высокогорные перевалы, 128-я рота E первой достигла Сопуты у фронта. Остаток батальона прибыл в течение следующих нескольких дней. [7] : 109 В результате чрезвычайно трудного марша и опустошенных рядов подразделения батальон получил прозвище «Батальон-призрак» . [6] К тому времени, когда войска достигли Сопуты, они были в такой плохой форме, что не были пригодны для боя. Их новый командир, майор Герберт Смит, сказал: «Им даже повезло, что они остались живы». Смит заменил майора Гарнета Дж. Бурлингейма на посту командира батальона из-за того, что Бурлингейм получил перелом позвоночника в результате падения на тропе. Смит прибыл и заменил Бурлингейм 30 октября 1942 года, после того, как 2-й батальон переправился через горы Оуэн Стэнли. Другим войскам не было поручено совершить такой же переход. [20]
128-й по воздуху
В середине их марша Сесил Абель, местный миссионер, прибыл в Порт-Морсби с информацией о том, что на дальней стороне хребта Оуэна Стэнли в Фасари в долине реки Муса и в Понгани есть пригодные для использования аэродромы. К 2 ноября Блейми убедил Макартура перебросить остаток 32-й дивизии по воздуху. [13] : 325 Во время Второй мировой войны остальная часть 128-го пехотного полка была переброшена из Австралии в Новую Гвинею, самое большое расстояние, на которое армейские ВВС перебрасывали людей до того времени. [5] Батарея А 129-й полевой артиллерии 32-й дивизии была отправлена в Новую Гвинею, а остальные батареи остались в Кэмп-Кейбл в Австралии. В другом случае четыре орудия были первыми гаубицами, которые отправились на войну и приземлились в Порт-Морсби . Затем половина батареи A, 129-й полевой артиллерии, была переброшена по воздуху через хребет Оуэна Стэнли в Буна, став первой артиллерией армии США, принявшей участие в боевых действиях в Тихом океане во время Второй мировой войны. [21]
Последствия
Попытка обойти японцев с фланга не удалась. Войска никогда не встречали ни одного японского отряда на своем пути, и из-за местности не могли оказать какую-либо поддержку австралийцам на треке Кокода . К тому времени австралийцы готовились атаковать японцев, которые отступили до укрепленного побережья Буна. [15]
К тому времени, когда 2/126-й пехотный полк завершил свой путь, они были значительно слабее. [9] [17] Семьдесят процентов из 900 мужчин заразились малярией. Между тем, 14–18 октября 128-й пехотный полк США был переброшен из Порт-Морсби в Ванигелу, где они начали продвигаться на север по суше в сторону Буны. 1-й батальон США 126-го пехотного полка был переброшен 8 ноября в Фасари, где находился аэродром, и начал движение к побережью и Понгани. США 1/126-й, 128-й австралийский 2/10-й батальон вступили в бой с японцами 18 ноября в Буна-Гоне. Несмотря на крайне плохое состояние 2/126-го, генерал Макартур отчаянно нуждался в людях, которые можно было бы поставить на линию, и после всего лишь недели выздоровления он приказал им к Буна-Гоне 20 ноября встретиться с закаленными в боях японскими войсками. Дивизия никогда не получала надлежащего оборудования, обучения и подготовки для выполнения поставленной перед ней задачи, и ей постоянно не хватало основных предметов снабжения. Хардинг запросил танки и артиллерийскую поддержку, но генерал Кенни убедил Макартура, что армейские ВВС могут заменить артиллерию. Вскоре у батальона не хватило оружия, медикаментов и даже еды. [3] Генерал Хардинг был отстранен от командования всего через 13 дней, потому что Макартур думал, что люди не желали сражаться.
Рекомендации
- ^ "Что нового в СМИ и индустрии Управление по продвижению туризма Папуа-Новой Гвинеи" .
- ^ Маги, Роберт (25 октября 2009 г.). «Один зеленый ад» . Институт военной истории армии США . Проверено 8 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Гона Буна Санананда, тяжелая работа, но япошки побеждены: Кампании Буна, Гона и Санананда» . Проверено 7 января 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Кэмпбелл, Джеймс (май 2007 г.). «В погоне за привидениями» . Снаружи . Проверено 8 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г д Сэмюэл Милнер (1957). «Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне, война на Тихом океане. Японское наступление проваливается» . Проверено 15 ноября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Кэмпбелл, Джеймс (2007). Мальчики-призраки: их эпический марш и ужасающая битва за Новую Гвинею - забытая война в южной части Тихого океана . Пресса трех рек. п. 378. ISBN 978-0-307-33597-5.
- ^ Б с д е е г Гейли, Гарри (2000). Макартур наносит ответный удар . Новато: Presidio Press. ISBN 0-89141-702-8.
- ^ Кейси, Хью Дж. , Изд. (1948). Том III: Инженерная разведка . Инженеры Юго-Западной части Тихого океана 1941-1945 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство армии США .
- ^ Б с д е е г ч I Сэмюэл Милнер (1957). «Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне, война на Тихом океане. Победа в Папуа» . Проверено 15 ноября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бэгли, Джозеф. «Опыт моего отца во время войны: Фрэнсис Г. Бэгли, рота B, 114-я инженерно-саперная дивизия, 32-я пехотная дивизия США» . Вспоминая войну в Новой Гвинее . Проверено 8 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Затонувшие корабли в Тихом океане - тропа Капа Капа" . Затонувшие корабли Тихого океана . Проверено 8 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Походы в формате PNG - Трек Капа Капа - Треккинг для бегства» . Треккинг. Архивировано из оригинального 18 февраля 2011 года . Проверено 9 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Ларраби, Эрик (2004). Главнокомандующий: Франклин Делано Рузвельт, его лейтенанты и их война . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-455-8.
- ^ Милнер, Сэмюэл (1957). «Глава VIII Буна: Союзники приближаются». Война в Тихом океане: Победа в Папуа . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Проверено 26 октября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Блейкли, Герберт В., генерал-майор в отставке (б. «32-я пехотная дивизия во Второй мировой войне». Комиссия по истории тридцать второй пехотной дивизии, штат Висконсин. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ а б «Папуа - кампания армии США во время Второй мировой войны» . Армия США . Проверено 28 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б 32-я Ассоциация ветеранов "Красная стрела". «32-я пехотная дивизия« Красная стрела »в Великой Отечественной войне» . Проверено 20 октября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Личное письмо» (PDF) . Архив Германа Ботчера . Проверено 30 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Война на Тихом океане» .
- ^ "Стенограмма устной истории интервью с Гербертом М. Смитом" (PDF) . Исследовательский центр музея ветеранов Висконсина . Дата обращения 26 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «1-й батальон - 120-й полк полевой артиллерии» . Проверено 7 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Затонувшие корабли в Тихом океане - тропа Капа-Капа
- Хронология Второй мировой войны