Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Крушение железной дороги в Карачи (также известное как железнодорожная катастрофа в Ландхи ) произошло в результате аварии поезда между Fareed Express и Bahauddin Zakaria Express, которая произошла 3 ноября 2016 года в 7:18 по тихоокеанскому времени на станции Ландхи в Карачи , Пакистан . Fareed Express (из Лахора в Карачи) был припаркован на станции Landhi, когда экспресс Бахауддина Закария, следовавший из Мултана в Карачи, столкнулся с Fareed Express сзади, в результате чего 21 человек погиб и 65 человек получили ранения. Министр путей сообщения Хаваджа Саад Рафикпервоначально приписывали аварию инженерам экспресса Бахауддина Закария из-за того, что они не увидели как желтый, так и красный сигналы ранее на маршруте, [3] [1], но сенатор Саид Гани объяснил аварию зеленым сигналом, случайно активированным на трассе Экспресс Бахауддина Закария ехал дальше. [1] [2]

Несчастный случай [ править ]

Свидетели рассказали, что Zakaria Express из Мултана врезался в Fareed Express из Лахора, который был там припаркован, и вслед за грохотом аварии последовали крики людей, оказавшихся внутри. Как минимум два вагона составов перевернулись в результате столкновения. По телевизору видно, что поездам были нанесены серьезные повреждения. Поезд полностью остановился после аварии. Две тележки Fareed Express и одна тележка Zakaria Express были полностью разрушены в результате столкновения. Советник главного министра труда провинции Синд сенатор Саид Гани сказал, что железнодорожники по ошибке дали зеленый сигнал поезду, идущему сзади, и он врезался в поезд, находящийся на остановке. [2]Заводской рабочий Аджаб Гюль рассказал СМИ, что ехал на работу, когда произошла авария. «Вдруг въехал другой поезд и врезался в припаркованный поезд. [2]

Водители игнорировали сигналы [ править ]

Федеральный министр путей сообщения Хаваджа Саад Рафик указал на возможную причину происшествия халатность машиниста и помощника машиниста поезда, идущего сзади. Он сказал, что водителям сначала показали желтый сигнал - указание на снижение скорости - за которым последовал красный сигнал, «[стандартная рабочая процедура] которого заключается в остановке (поезда) на минуту и ​​затем очень медленном движении». Он сказал, что водители проигнорировали оба сигнала, что "очевидно" привело к столкновению. [2]

Реакции [ править ]

Председатель Народной партии Пакистана Билавал Бхутто Зардари посетил пострадавших в результате крушения поезда в Медицинском центре последипломного образования Джинна . Зардари сказал, что не должно быть политики в отношении терроризма и несчастных случаев. Билавал сочувствовал семьям, потерявшим своих близких. Он также попросил предоставить раненым самое лучшее лечение. Он добавил, что в Пакистане нет ни одного центра экстренной помощи, и в центре внимания правительства провинции будет его строительство в Синде.

Главный министр Синд Мурад Али Шах также нанес визит раненым.

Последствия [ править ]

По словам доктора Семи Джамали, главы отделения неотложной помощи больницы Джинна, в больницу Джинна было доставлено 16 трупов и 40 раненых. [1]

Пострадавшие были доставлены в больницу Джинна, больницу Аббаси Шахид и Гражданскую больницу, где была объявлена ​​экстренная ситуация.

Все движение поездов между Карачи и остальной частью страны было приостановлено после столкновения. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «По меньшей мере 22 убиты, 65 ранены в результате столкновения поезда в Карачи» . Гео Новости . Geo Tv. 3 ноября 2016 . Проверено 20 марта 2019 .
  2. ^ Б с д е е Хан, Asim; Джаффери, Раза (3 ноября 2016 г.). «20 человек погибли при столкновении поездов возле железнодорожного вокзала Ландхи в Карачи» . Рассветные новости . Рассвет . Проверено 20 марта 2019 .
  3. Ашраф, Зубайр (3 ноября 2016 г.). «21 человек погиб во время столкновения поездов возле железнодорожного вокзала Ландхи в Карачи» . Экспресс Трибьюн . Экспресс . Проверено 20 марта 2019 .
  4. ^ «Столкновение поездов: число погибших возросло до 21, 40 ранены в Карачи» . Daily Times . Агентства. 3 ноября 2016 . Проверено 20 марта 2019 .