Kathgodam | |
|---|---|
| Индийская железнодорожная станция | |
 Логотип индийских железных дорог | |
| Место расположения | NH 87, Катхгодам , Уттаракханд Индия |
| Координаты | 29 ° 16′00 ″ с.ш. 79 ° 32′48 ″ в.д. / 29,2666 ° с.ш. 79,5467 ° в. |
| Высота | 518 метров (1699 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Северо-восточные железные дороги |
| Платформы | 3 |
| Треки | 6 |
| Подключения | Авто стенд |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт на земле |
| Стоянка | да |
| Велосипедные сооружения | да |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | КГМ |
| Зона (ы) | Зона Северо-Восточной железной дороги [1] |
| Подразделение (и) | Иззатнагар |
| Электрифицирован | Нет |
| Место расположения | |
  Kathgodam Расположение в Уттаракханде  Kathgodam Катхгодам (Индия) | |
Железнодорожная станция Катхгодам (код станции: KGM ) - это железнодорожная станция, расположенная в городе Катгодам недалеко от Халдвани в районе Найнитал штата Уттаракханд в Индии.
Код станции КГМ и 101 км от штаб - квартиры железнодорожного дивизиона Izzatnagar в Северо - Восточной железной дороги зоны индийских железных дорог. Есть четыре платформы. Единая ширококолейная железнодорожная ветка обслуживает дизель-поезда.
Местоположение [ править ]
Железнодорожная станция расположена в городе Катгодам у подножия холмов Сивалик [2] на расстоянии 35 км от Найнитала . [3] Он расположен на высоте 625 м над уровнем моря. Расстояние до ближайшего аэропорта Пантнагар составляет 33 км. [4]
Железнодорожная станция Катгодам связана дорогами с внутренним гималайским регионом Кумаон . [5] Он связан с Найниталом [6] через Чоликоте, который связан с Альмора , Раникхет , Байджнатх , Гвалдам , Багешвар и далее на восток до Питорагарха . [5]
История [ править ]
К концу 19 века Катхгодам сформировал один конец 66-мильной железной дороги Рохилкунд и Кумаон , частной линии, которая соединяла Катгодам с Барейли . [7] [8] Железная дорога Рохилкунд и Кумаон была передана правительству Индии и слилась с железной дорогой Ауд и Тирхут 1 января 1943 года. [9] 14 апреля 1952 года Железная дорога Уда и Тирхут была объединена с железной дорогой Ассама. и участок Канпур- Ахнера железной дороги Бомбей, Барода и Центральной Индии, чтобы сформировать Северо-Восточную железную дорогу , одну из 16 зон нынешних индийских железных дорог.. [10]
Услуги [ править ]
Поезда, курсирующие до Катхгодама, следующие: Нью-Дели – Катгодам Шатабди Экспресс , [11] [12] Лакхнау Джанкшн – Катгодам Экспресс , [13] [14] Катхгодам экспресс , [15] Раникхет Экспресс , [16] [17] [18] и Баг Экспресс . [19] Метражные поезда, такие как Kumaon Express из Катгодама в Форт Агры и Nainital Express из Катгодама в Лакхнау-Джанкшн , теперь навсегда отозваны, и их планируется начать после полного завершения переоборудования колеи.
Несчастный случай [ править ]
29 апреля 1953 г., около 21:40, 307 дн. NainiTal Express из Катгодама сошел с рельсов между станциями Кичча и Бахери на однополосном участке Катхгодам – Барейли Северо-Восточной железной дороги. Паровоз и четыре вагона позади него перевернулись, следующие три вагона сошли с рельсов, а последние четыре вагона остались на линии. [20]
Галерея [ править ]
Катгодам железнодорожная станция
Ссылки [ править ]
- ^ Индийский железнодорожный вестник, том 68 . 1970. стр. 351 . Проверено 10 января 2017 года . «КАТГОДАМ - железнодорожная станция Северо-Восточной железной дороги».
- ^ Kapadia, Хариш (1999). Через пики и перевалы в Гималаях Кумаун . Нью-Дели: Indus Publ. Co. p. 215. ISBN 9788173870965. «Катгодам: железнодорожная станция у подножия Шиваликов. Это главный вход в некоторые районы Кумауна».
- Перейти ↑ Kishore, BR (2008). Индия: путеводитель . Нью-Дели: Fusion Books. п. 278. ISBN 9788128400674. Проверено 11 января 2017 года . "НАИНИТАЛ; Железнодорожная станция: Катхгодам 35 км [так в оригинале]"
- ^ "Отправления из KGM / Kathgodam (3 PFs)" . Проверено 20 января +2016 .
- ^ a b Пандей, Динеш Чандра; Панди, Пуран С. (2003). Экологические ресурсы и развитие туризма в Гималаях . Издатели и дистрибьюторы Anamika. п. 82. ISBN 9788179750544. Проверено 10 января 2017 года .
- Перейти ↑ Abram, David (2003). Грубый путеводитель по Индии (5-е изд.). Нью-Йорк: грубые путеводители. п. 364. ISBN 9781843530893. Проверено 11 января 2017 года . «Совместные такси и джипы регулярно курсируют по маршруту между Таллиталом, Халдвани и Катхгодамом, последний является главной железнодорожной станцией Найнитала».
- ^ "Imperial Gazetteer2 of India, Volume 18, page 329 - Imperial Gazetteer of India - Digital South Asia Library" . dsal.uchicago.edu . Проверено 11 января 2017 года . «Единственная железная дорога - это линия Рохилкханд-Кумаун от Барейли до Катхгодама у подножия холмов под Найни Тал»
- ^ Хантер, WW (1886). Имперский географический справочник Индии . Лондон: Trubner & Co., стр. 397. «Железная дорога Кумаун-Рохилханд, частная линия, соединяет Барели с Катхгодамом (108 км), у подножия Гималаев, на дороге в Найни Тал».
- Перейти ↑ Rao, MA (1988). Индийские железные дороги . Нью-Дели: Национальный книжный фонд. п. 37.
- ^ «Глава 1 - Эволюция индийских железных дорог - исторический фон» . Сайт Министерства путей сообщения.
- ^ «Катхгодам Шатабди, ежедневно с 5 мая» . Индус . Нью-Дели. PTI. 22 апреля 2016 . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ Дуттагупта, Samonway (6 мая 2016). «Знаете ли вы? Этот новый поезд доставит вас в эти 5 необычных мест в Уттаракханде!» . Индия сегодня . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ Ядав, Анкит (7 февраля 2015). «Город приветствует экспресс Lko-Kathgodam» . Таймс оф Индия . Лакхнау. ТНН . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ "Раджнат Сингх, чтобы открыть Лакхнау-Катгодам Экспресс" . NDTV.com . Лакхнау: NDTV. PTI. 5 февраля 2015 . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ Сиддики, Шала; Upadhyay, Vineet (23 декабря 2014 г.). «Плотный туман бросает поезд, выезд из строя» . Таймс оф Индия . Дехрадун / Халдвани. ТНН . Проверено 10 января 2017 года . «Железнодорожные чиновники заявили, что из-за задержки парные поезда, такие как Kathgodam Express, который курсирует между Дехрадуном и Катхгодамом, также опаздывают. В результате пострадали поездки местных жителей на короткие расстояния».
- ^ "Поезда через Газиабад будут отклонены" . Таймс оф Индия . Лакхнау. ТНН. 22 октября 2011 . Проверено 10 января 2017 года . «15014 Катхгодам-Дели Jn Rankihet Express будет перенаправлен на маршрут через Морадабад-Тапри-Шамли».
- ^ Mullick, Рохит (1 июля 2012). «РЖД вводит новый пассажирский поезд Рохтак – Панипат» . Таймс оф Индия . Чандигарх. ТНН . Проверено 10 января 2017 года . «Точно так же экспресс Катхгодам-Дели-Раникхет был продлен до Джодхпура, и он принесет пользу жителям Гургаона, Патауди-роуд и Ревари, - заявили руководители железной дороги».
- ↑ Сингх, Рао Джасвант (26 февраля 2015 г.). «Модернизируйте станцию Гургаон, управляйте электричками в Дели, - призывает Прабху» . Таймс оф Индия . Гургаон. ТНН . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ Тивари, Mrigank (16 февраля 2015). «Вооруженные головорезы совершают хулиганские поступки на борту Ховрах Катгодам Баг Экспресс» . Таймс оф Индия . Барейли. ТНН . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/55531/1/lsd_01_03_02-05-1953.pdf Страница № 12
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Катхгодам . |
