Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Kathryn , Chesapeake Bay полосатого , был построен в Crisfield, Мэриленд в 1901. портирована на Chance, штат Мэриленд , она по общему мнению , один из самых быстрых skipjacks на берегу залива. [3] 19 апреля 1994 года она была объявлена Национальным историческим памятником . [2] Она - одна из немногих старших прыгунов, которым необходимо выжить в рабочем состоянии.

Описание [ править ]

Kathryn составляет 50 футов (15 м) в длину, 15,67 футов (4,78 м) в ширину и рисует 4,17 футов (1,27 м) воды. Она несколько необычна тем, что у нее «мягкий» подбородок, а не «жесткий», остроугольный. КэтринВ остальном он следует образцу скипджека Chesapeake Bay, с резкой в ​​виде носовой части, острым выпуклым носом, широкой серединой и плоской кормой транца. Как и все современные водные мотоциклы, у нее установлена ​​толкающая плита на корме, позволяющая работать с толкачом. Она имеет продольные доски, в отличие от большинства скипджеков, которые имеют поперечные доски. Ее промывочная палуба соответствует стандартному плану скипджека, с главным люком за мачтой, за которым следуют дноуглубительные устройства, меньший люк, собачья будка над очень низкой кабиной, рулевой механизм и набор шлюпбалок для толкача. Кабина отделана лакированными шпунтованными панелями, с каждой стороны под палубой есть спальные места. Рулевой механизм - гидравлический. [4]

Kathryn несет стандартный полосатый установка с наклонной мачтой, 64 футов (20 м) в высоту и 12 дюймов (30 см) в диаметре, неся Clubbed стрелы и стрела-двуглавый гротом. Грот привязан к гике и переносится на деревянных обручах на мачте. Необычно то, что мачта увенчана деревянным шаром, покрытым позолотой. Ее первоначальный внешний вид был изменен из-за особенностей, необходимых для перевозки буксира. Задняя часть кабины была расширена, чтобы обеспечить лучшую защиту рулевого. [4]

Кэтрин , план и разрез палубы
Скипджек Кэтрин таскает устриц

История [ править ]

Кэтрин была построена в Крисфилде в 1901 году с использованием продольных досок, характерных для ранних скипджеков, и, возможно, была первой, кто использовал технику «елочки». Ее ранняя история неизвестна, поскольку записи таможни в Ридвилле, штат Вирджиния, были уничтожены пожаром. Она была доставлена ​​домой в Крисфилд до 1907 года, когда она была переведена в Таппаханнок, штат Вирджиния . В 1914 году она переехала в Ридвилл. В 1925 году Кэтрин была куплена Джоном Э. Сприггсом из Юэлла, Мэриленд, и Джоном К. Маршаллом за 1800 долларов у Дж. А. Додсона из Фейрпорта, Вирджиния . Кэтрин в это время вернули в Крисфилд. Уэллс В. Эванс купил Кэтринв 1938 году за 608 долларов, затем продал ее за «5 долларов и т. д.» в 1945 году Ирвингу Ф. Кэннону, который сменил порт приписки на Кембридж, штат Мэриленд . Малкольм «Мак» Уитли купил половину процента, опять же за «5 долларов и т. Д.» и служил ее капитаном. В 1954 году она получила серьезную реконструкцию на Krentz Marine Railway в Гаррихогане, штат Вирджиния , которая была опубликована в Chesapeake Sailing Craft . В 1963 году Уитли стал полноправным владельцем Кэтрин . [4]

Джонни Р. Паркинсон-младший купил Кэтрин в 1975 году за 18 000 долларов и перевез ее в Крисфилд. В 1981 году она была продана Герману Расселу Дайзу (чей отец работал на борту Кэтрин 70 лет назад) и Уильяму Джеймсу Роу-младшему [4]

Капитан Гарольд «Стоуни» Уайтлок из квартала Дэймс, штат Мэриленд, приобрел Кэтрин в 2008 году и в настоящее время работает над ее восстановлением.

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в Мэриленде
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Талбот, штат Мэриленд

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  2. ^ a b "КЭТРИН (Скипджек)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала на 2009-03-09 . Проверено 17 июня 2008 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ «Исторический фонд Мэриленда» . Национальный реестр исторических мест: КЭТРИН (скипджек) . Исторический фонд Мэриленда. 2008-06-08.
  4. ^ a b c d Ральф Э. Эшелман (26 сентября 1993 г.). Номинация на национальный исторический памятник: Кэтрин / Chesapeake Skipjack Kathryn (pdf) . Служба национальных парков.

Внешние ссылки [ править ]

  • Исследование национальных исторических достопримечательностей Кэтрин , Служба национальных парков .
  • КЭТРИН (скипджек), округ Талбот , включая фотографию 1983 года, в Историческом фонде Мэриленда.
  • Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № MD-117, « КАТРИН-Двухпарусное Бато« Скипджек », Кизил-Харбор, Чесапикский залив, Тилман, округ Талбот, Мэриленд », 31 фотография, 1 цветная прозрачность, 8 замеров, 15 страницы данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
  • HAER No. MD-117-A, " KATHRYN, Pushboat" Yawl " ", 1 мерный чертеж, 2 страницы данных