| Ki-64 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Кавасаки Kōkūki Kōgy KK |
| Первый полет | Декабрь 1943 г. |
| Положение дел | Отменен в 1944 г. |
| Основной пользователь | Императорская армия Японии |
| Количество построенных | 1 |
Kawasaki Ki-64 (Allied кодовое название: Rob ) был одноразовым прототип экспериментальной тяжелой, одно место, истребитель. Он имел две необычные конструктивные особенности. Первый; у него были два тандемных двигателя Kawasaki Ha-40 ; один в носовой части самолета, другой за кабиной, оба соединены приводным валом. Эта комбинация (названная Kawasaki Ha-201 ) приводила в действие два трехлопастных винта встречного вращения . [1] [2] Второй особенностью было использование поверхности крыла в качестве радиатора для двигателей с водяным охлаждением. [3]Самолет впервые поднялся в воздух в декабре 1943 года. Во время пятого полета загорелся задний двигатель; и пока самолет совершил вынужденную посадку, он был поврежден. Впоследствии в середине 1944 года от самолета отказались в пользу более перспективных проектов. Планер пережил войну, а части уникальной системы охлаждения были отправлены на экспертизу в Райт-Филд . [4]
Технические характеристики (Ki-64) [ править ]
Данные с боевых самолетов Второй мировой войны, Том третий: Истребители ; [5] Факты о самолетах времен Второй мировой войны: истребители японской армии, часть 1 ; [4] Японские самолеты времен Тихоокеанской войны [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 (пилот)
- Длина: 11 м (36 футов 1 дюйм)
- Размах крыла: 13,5 м (44 фута 3 дюйма)
- Высота: 4,25 м (13 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 28 м 2 (300 кв. Футов)
- Пустой вес: 4050 кг (8929 фунтов)
- Полная масса: 5100 кг (11244 фунта)
- Силовая установка: 1 агрегатный двигатель Kawasaki Ha-201 V12 с жидкостным охлаждением , 1750 кВт (2350 л.с.)
- Пропеллеры: 2 × 3-лопастные винты встречного вращения.
Спектакль
- Максимальная скорость: 690 км / ч (430 миль / ч, 370 узлов) на высоте 5000 метров (16000 футов)
- Диапазон: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 12000 м (39000 футов)
- Время до высоты: от 5,5 минут до 5000 метров (16000 футов)
- Нагрузка на крыло: 182,1 кг / м 2 (37,3 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 2,91 кг / кВт (2,17 кг / л.с.; 4,78 фунт / л.с.)
Вооружение
- Орудия: 4 × 20-мм (0,79 дюйма) пушки Ho-5 или 2 × Ho-5 и 2 × 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемета Ho-103
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ FAOW 76 1976 , стр 17-18. 46–47.
- ^ Зеленый и Swanborough 1976 , стр. 35.
- ^ Зеленый и Swanborough 1976 , стр. 34.
- ^ а б Грин и Суонборо 1976 , стр. 36.
- Перейти ↑ Green 1973 , p. 26.
- ^ Франсильон 1979 , стр. 122.
Библиография [ править ]
- Франсийон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970 (2-е издание, 1979 г.). ISBN 0-370-30251-6 .
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны, Том третий: Истребители . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (седьмое впечатление, 1973). ISBN 0-356-01447-9 .
- Грин, Уильям и Суонборо, Гордон. Факты о самолетах Второй мировой войны: истребители японской армии, часть 1 . Лондон: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5 .
- Неизвестный автор (ы). Известный самолет мира, № 76: Экспериментальные истребители японской армии (1) . Токио, Япония: Bunrin-Do Co. Ltd., август 1976 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Kawasaki Ki-64 . |
- Статья о истребителях Kawasaki на www.vectorsite.net (дата обращения 21.04.2010).
- Статья о Ki-64 на сайте www.warbirdsresourcegroup.org (дата обращения 21.04.2010).
