Кавасаки Tomcat ZX-10

Ниндзя ZX-10

Производитель	Мотоциклы и двигатели Kawasaki Heavy Industries
Также называемый	ZX-10 Tomcat
Материнская компания	Кавасаки Хэви Индастриз
Производство	1988–1990
Предшественник	GPZ1000RX
Преемник	Ниндзя ZX-11
Класс	Спортбайк
Двигатель	997 куб.см (60,8 у.е.) четырехтактный , жидкостное охлаждение , 16-клапанный DOHC , рядный четыре 36-мм карбюратора CV
Диаметр / ход	74 мм × 58 мм (2,9 дюйма × 2,3 дюйма)
Степень сжатия	11,0: 1
Максимальная скорость	269 км / ч (167 миль / ч) ^[1]
Мощность	101 кВт (135 л.с.) при 10 000 об / мин (заявлено) ^[1]
Крутящий момент	75 lb⋅ft (102 Нм) при 9000 об / мин (заявлено) ^[1]
Тип кадра	Алюминиевый периметр
Тормоза	Двухпоршневой радиальный
Шины	Спереди: 17 дюймов, сзади: 18 дюймов
Грабли , след	26,5 °, 99 мм (3,9 дюйма)
Колесная база	1490 мм (58,7 дюйма)
Габаритные размеры	H : 790 мм (31 дюйм)
Масса	245 кг (541 фунт) ^[2] ( сухой )
Вместимость топливных баков	21 л; 4,6 имп гал (5,5 галлона США)
Потребление топлива	42 миль на галлон _-US (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон _-imp ) ^[1]

Ниндзя ZX-10 (также называемый ZX-10 "Tomcat") был спорт мотоцикл производства Kawasaki мотоциклов между 1988 и 1990, ^[3] часть Kawasaki Ninja линии. С максимальной скоростью 165 миль в час (266 км / ч) это был самый быстрый серийный мотоцикл 1988 года ^[4].

Дизайн [ править ]

ZX-10 заменил GPZ1000RX как флагманский спортбайк от Kawasaki. ^[5]

Двигатель был разработан после своего предшественника, с таким же рабочим объемом, но 36-миллиметровыми полунаходящимися карбюраторами CV и более узким углом клапана. Изменено внутреннее устройство двигателя: степень сжатия увеличена до 11,0: 1; использовались более легкие поршни и большие клапаны. ^[5]

У него была первая алюминиевая рама Kawasaki по периметру , конструкция которой с тех пор стала стандартной. ^[2]

Аэродинамика была заявлена лучше, чем у прошлых моделей. ^[5]

См. Также [ править ]

Kawasaki Ninja ZX-10R , спортивный мотоцикл Ninja, выпускаемый с 2004 года.

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b ^c ^d «Сравнительный тест супербайков», Cycle World , Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media US , стр. 27–41, сентябрь 1988 г., ISSN 0011-4286
^ a b Джон Бернс (14 декабря 2013 г.), «30 лет ниндзя: от 1984 GPZ900 Ninja до 1990 ZX-11!» , Cycle World
^ ZX-10 1000 TOMCAT 1990 (на французском языке), motoplanete.com, 26 октября 2010
↑ Джон Бернс (2 апреля 2012 г.), «Пятьдесят лет« Ты хоть представляешь, как быстро ты двигался? »: Краткая история Ludicrous Speed» , Cycle World , заархивировано с оригинала 7 апреля 2012 г.
^ a b c Руперт Пол (февраль 1988 г.), "ART ATTACK - первый запуск на Kawasaki ZX-10", Performance Bikes

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Kawasaki Ninja ZX-10 на Викискладе?

Записи
Предшественник Kawasaki GPZ1000RX (Ninja 1000R)	Самый быстрый серийный мотоцикл 1988–1989¹	На смену Kawasaki Ninja ZX-11
Примечания и ссылки
1. Приоритет по Бернсу, Cycle World 2012

vте«Предыдущая -хронология мотоциклов Kawasaki , 1990 – настоящее время
Год Тип	1990-е										2000-е										2010-е
Год Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Голый / Приключенческий туризм																												W175
			Estrella																									W250
										W650												W800								W800
																												Версис-Х 250
																												Версис-Х 300
		KLE500																Versys 650
																							Versys 1000
																										Z125 PRO
																													Z125
																									Z250SL
																								Z250
																									Z300					Z400
								ER-5									Ниндзя 650 / ЭР-6ф / ЭР-6н											Ниндзя 650 / Z650
	ZR750 Зефир									ЗР-7					Z750									Z800				Z900
																													Z900RS
		Зефир 400/550/1100												Z1000
								ZRX1100					ZRX1200R
Двойной спорт								KL250 Супер шерпа
	KLR250																KLX250S
																		KLX450R
	KLR650
Спорт																													Ниндзя 125
																									Ниндзя 250SL
	Ниндзя 250R
	Ниндзя 400																							Ниндзя 300					Ниндзя 400
	Ниндзя ZX-2R / Ниндзя ZXR250
	ZXR400
	EX500 / GPZ500 / Ninja 500
	ZX600C-E / Ниндзя ZX-6						ZX600F-J / Ниндзя ZX-6R
	Ниндзя ZX750F
	ZXR750 / ниндзя ZX-7R
	GPZ900R																					Ниндзя 1000
					ZX900 / ниндзя ZX-9R										Ниндзя ZX-10R
																										Ниндзя H2 / H2R
	ZX-10 Tomcat										Ниндзя ZX-12R
Спортивный туризм							ZZR600
						GPZ1100 / ZX1100E
	ZZR1100C / ниндзя ZX-11C					ZZR1100D / ниндзя ZX-11D							ZZR1200 / ZX-12C				ZZR1400 / ниндзя ZX-14
																													Ниндзя H2 SX
Туризм	GTR1000 / Concours																	1400GTR / Конкурс 14
Крейсер	EL250															EL125 / Элиминатор
	454 ООО						Вулкан VN500C
	Вулкан EN500A
																										Вулкан S
	Vulcan VN750
							Vulcan VN800A / Vulcan Classic VN800B
																	Vulcan VN900 Classic / VN900B
										Vulcan 800 / 1 500 Drifter
		Вулкан VN1500
													Вулкан VN1600								Вулкан VN1700
															Вулкан VN2000
MotoGP													Ниндзя ZX-RR

[CWSeptember1988-1] «Сравнительный тест супербайков», Cycle World , Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media US , стр. 27–41, сентябрь 1988 г., ISSN 0011-4286

[Burns2013-2] Джон Бернс (14 декабря 2013 г.), «30 лет ниндзя: от 1984 GPZ900 Ninja до 1990 ZX-11!» , Cycle World

[3] ZX-10 1000 TOMCAT 1990 (на французском языке), motoplanete.com, 26 октября 2010

[Burns2012-4] Джон Бернс (2 апреля 2012 г.), «Пятьдесят лет« Ты хоть представляешь, как быстро ты двигался? »: Краткая история Ludicrous Speed» , Cycle World , заархивировано с оригинала 7 апреля 2012 г.

[PB1988-5] Руперт Пол (февраль 1988 г.), "ART ATTACK - первый запуск на Kawasaki ZX-10", Performance Bikes

[1]