 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Кейт и Даффтаун железная дорога | |
|---|---|
| Линия виски | |
 | |
| Locale | Кейт, Морей |
| Терминус | Даффтаун железнодорожная станция |
| Коммерческие операции | |
| Построен | Железная дорога Кита и Даффтауна (GNoSR) |
| Оригинальный калибр | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Сохранившиеся операции | |
| Принадлежит | Железнодорожная ассоциация Кейта и Даффтауна |
| Станции | 3 |
| Длина | 11 миль (18 км) |
| Сохранившийся калибр | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
| История сохранения | |
| 1998 г. | Переведен из Railtrack в железнодорожную ассоциацию Keith & Dufftown. |
| Июнь 2000 г. | Открыт для движения |
| Кейт и Даффтаун железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Абердин – Инвернесс
Кит и Dufftown Railway ( "Виски Line") является железнодорожное наследие в Шотландии , бег на 11 миль (18 км) от Keith города , Keith ( Картографическое координатная сетка NJ429508 ) в Dufftown ( NJ322414 ) через Drummuir ( NJ378442 ) и Auchindachy .
Первоначально бывший Великий Север Шотландии железной дороги Кит и Dufftown железной дороги , которая была частью линии Aberdeen с Elgin (с Strathspey железной дороги и Morayshire железной дороги ), линия была недавно грузовой только отделение для British Rail , усечен в Dufftown и обслуживающая винокурня есть. Регулярные пассажирские перевозки были прекращены в мае 1968 года, [1] но в более поздние годы здесь проводилась серия Northern Belle.летние воскресные обеды из Абердина. Они прекратили свое существование в 1991 году, и после нескольких лет неиспользования линия перешла в руки нынешнего оператора в 1998 году; регулярные поезда наследия начали ходить в 2000 году. [2]
Линия открыта и регулярно курсирует в течение всего рабочего сезона Keith and Dufftown Railways с марта по сентябрь. Также проводятся специальные мероприятия, в том числе «Праздники Санта-Клауса» и «Ночи шотландцев». Эти службы выполняются на DMU класса 108.
Даффтаун - главный операционный центр железной дороги, где есть касса, зал ожидания и кафе Sidings Cafe, открытое с марта по ноябрь. Есть два хедшунта и петля. В настоящее время ведутся работы по установке новой петли в Даффтауне, чтобы две дорожки могли проходить в новый моторный отсек.
На вокзале Кейт-Таун есть касса и магазин, в котором продаются железнодорожные памятные вещи, книги, паровозик Томас и модели железных дорог, которые продаются членами ассоциации. Этот магазин тоже открыт только в рабочий сезон.
В настоящее время нет связи с магистралью , поднято два 60-футовых участка пути (они были убраны в 1998 году при передаче линии). Однако есть долгосрочные планы по повторному подключению к магистрали - обсуждения по этому поводу были проведены между K&DRA, местным MSP Ричардом Локхедом и Transport Scotland осенью 2015 года [3].
Подвижной состав [ править ]
| Ключ: | В сервисе | Снято | Сохранилось | Продается на металлолом | В ремонте | Продан для дальнейшего использования |
|---|
| Число | Класс | Имя | Год приобретения | Предыдущий оператор | Ливрея | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Английский Электрик 0-6-0 DM | Дух О'Файф | 15 марта 2000 г. | экс- Scottish Grain Distillers | J&B Крем | ||
| Клейтон 0-4-0 DM | Ви Мак | бывшая верфь Королевского военно-морского флота , Росайт | белый | |||
| 51568 + 52053 | Класс 108 | Дух Банфшира | Лето 2001 г. | бывшая British Rail | BR Зеленый | |
| 53628 + 54223 | Класс 108 | Дух Спейсайда | 7 марта 2000 г. | бывшая British Rail | BR Зеленый | |
| 56224 | Класс 108 | 17 марта 2010 г. | бывшая British Rail | BR Синий | Построен в 1959 году. | |
| 140001 | Класс 140 | 1994 г. | бывшая British Rail | BR Rail синий и серый | Образована из 55500 + 55501. Опытный образец | |
| 144022 | Класс 144 | 4 сентября 2020 г. | бывшие Северные поезда | Северная железная дорога других производителей | Образована из 55821 + 55858 + 55844. |
Железная дорога также владеет двумя вагонами BR Mk1 №81295 и №975758 и одним TSO Mk2f. Mk2f прибыл на замену двум автобусам Pullman, которые вернулись на юг.
У Кейта и Даффтауна также есть 3 канадских спринтера, которые можно использовать для проверки линии, вдобавок ко всему, на железной дороге также есть множество постоянных вагонов, в том числе 2 вагона «Грампус» и балласт «Dogfish». фургон, фургон "Лосось" и фургон охранника.
Ссылки [ править ]
- ^ '«Рейлскот - Кейт и Даффтаунская железная дорога» Кроуфорд, Э, Railbrit.co.uk; Дата обращения 19 августа 2016.
- ^ Moray Speyside Tourism - Кейт и Даффтаун Рейлвей Веб-сайт Moray Speyside Tourism ; Дата обращения 19 августа 2016.
- ^ «Кампания по воссоединению железной дороги с виски и основными линиями» Робертсон,статья в новостяхJohn The Press и Journal от 9 октября 2015 г .; Дата обращения 19 августа 2016.
Внешние ссылки [ править ]
- [1] Видеозапись железнодорожного вокзала Даффтауна.
- [2] Видеозапись станций на линии.
- СМИ, связанные с Кейтом и Даффтаунской железной дорогой на Викискладе?
- Сайт железной дороги
