Коувола ( финское произношение: [ˈkou̯ʋolɑ] ) — город и муниципалитет на юго-востоке Финляндии . Он расположен вдоль реки Кюмийоки в районе Кюменлааксо , в 62 километрах (39 миль) к востоку от Лахти , в 87 километрах (54 мили) к западу от Лаппеенранты и в 134 километрах (83 мили) к северо-востоку от столицы Хельсинки . Вместе с Коткой Коувола является одним из столичных центров и крупнейшим городом региона Кюменлааксо.
Население всего муниципального района составляет 78 876 человек (31 декабря 2023 г.), [2] но в самом центре города проживает 47 391 человек. [6] Он занимает площадь 2883,30 квадратных километров (1113,25 квадратных миль), из которых 325,06 км 2 (125,51 квадратных миль) занимает вода. [1] Плотность населения составляет 30,84 человека на квадратный километр (79,9 на квадратную милю). Коувола граничит с муниципалитетами Хамина , Хейнола , Иитти , Котка, Лапинярви , Ловииса , Луумяки , Миехиккяля , Мянтюхарью , Пюхтяа и Савитайпале . В Коуволе более 450 озер, а вместе с Мянтюхарью территория Коувола включает в себя национальный парк Реповеси . [7]
Коувола, население которой росло уже в 1980-х годах, с 1990-х годов страдает от миграционных потерь. Со временем потери только усугубились, и в конце 2010-х годов Коувола стала районом наибольших миграционных потерь в Финляндии. Естественная демография также имела тенденцию к снижению; в 2017 году в городе умерло более чем на 450 человек больше, чем родилось новых. [8] [9] [10] Считается, что причины эмиграции во многом связаны с потерей рабочих мест в регионе. [9] [10]
Деревня Коувола была заселена со времен средневековья и принадлежала поочередно церквям Холлола , Иитти и Валкеала . Однако фактическое развитие началось только в 1870-х годах, когда была построена линия Риихимяки-Санкт-Петербург и Коувола стала железнодорожным узлом. [7] Железная дорога Коувола построила основателя мельницы Кюмин Акселя Вильгельма Варена , железнодорожная администрация по заявке, на основании путевых инженеров, решила рекомендовать создание пятой конечной позиции в полумиле к востоку от переменного оповещения Отавы с приемкой на песчаном грязь на ткани. В следующем десятилетии была построена железная дорога Савония от Коуволы на север и линия Котка на юг, в результате чего Коувола стала одним из самых загруженных железнодорожных узлов Финляндии. Со временем Коувола превратилась в важный центр производства целлюлозы , бумажной фабрики и полиграфии и даже имела ведущий сектор промышленного машиностроения . [7]
В 1918 году конфликт между красными и белыми фракциями сильно разгорелся во время Гражданской войны в Финляндии . В ходе боев в этом районе погибло более 200 человек.
В результате строительства железной дороги Коувола была сильно застроена. В 1922 году он был отделен от муниципалитета Валкеала и сразу же в следующем году получил коммерческие права. Город Коувола был основан в 1960 году. Коувола был присоединен к Выборгской губернии в 1922–1945 годах, но в 1940 и 1944 годах большая часть Выборгского уезда была передана Советскому Союзу , а оставшиеся территории были объединены в провинцию Кюми в 1945 году. Коувола была основана в 1960 году. также стать административным центром; Как столица округа Каймен, он действовал с 1955 года до реформы округа 1997 года.
Население по родному языку (2022 г.) [13]