Кентская пожарно-спасательная служба

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «Пожарно-спасательная служба Кента»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Кентская пожарно-спасательная служба

Операционная зона
Страна	Англия
округ	Кент
Обзор агентства
Сотрудники	2 000
Помещения и оборудование
Станции	55
Двигатели	66
Платформы	3
Отряды	10
ОПАСНОСТЬ	1
USAR	5
Wildland	8
Спасательные лодки	4
Интернет сайт
www .kent .fire-uk .org

Kent пожарно-спасательная служба является законом пожарной и спасательной службой для административного округа в графстве Кента и область унитарной власти Медвея, охватывающая географическую области к югу от Лондона , на побережье и в том числе основных судоходных маршрутов через Темзу и Medway реки. Общая протяженность береговой линии составляет 225 км (140 миль); Имеется 55 пожарных депо и четыре районных отдела пожарной безопасности . ФРС обеспечивает экстренное прикрытие почти 2  миллионам населения. ^[1]

Область встречается с границами лондонской пожарной бригады к северу от графства, графства Суррей на северо-западе и Восточного Сассекса к юго-западу от Кента.

История [ править ]

Первая пожарная команда появилась в Кенте в 1802 году, когда Кентское пожарное управление сформировало страховую бригаду в Дептфорде (который в то время был частью Кента). В том же году, совершенно отдельно от страховых компаний, Хайт стал первым городом в Кенте, который создал собственную пожарную бригаду, за ним последовал Эшфорд в 1826 году.

К 20 веку для местных властей было довольно модно иметь собственные пожарные команды. Мейдстон видел формирование своей городской пожарной команды в 1901 году, когда Королевская страховая компания предоставила новую конную паровую пожарную машину Shand Mason , названную The Queen. В том же году эта компания взяла на себя управление пожарной службой Кента, одновременно распустив собственную бригаду. Часто между отдельными городскими и деревенскими бригадами возникала конкуренция, и во многих случаях каждая пыталась превзойти своего соседа. В 1910 году Бромли стал первым городом в Кенте, в котором разместились моторизованные пожарные машины , и там были размещены два новых автомобиля Merryweather .

До 1938 года создание пожарной бригады было дискреционным правом, и, естественно, некоторые местные власти считали это ненужными расходами. Однако из-за угрозы войны Парламент принял Закон 1938 года о пожарных командах и возложил на него обязанность, создав таким образом более 1600 отдельных пожарных органов по всей стране. Именно эти местные бригады и Вспомогательная пожарная служба, также сформированная в 1938 году, доблестно справились с последствиями Битвы за Британию и большей части Блица . В августе 1941 года местные бригады и AFS были объединены в одну организацию под названием Национальная пожарная служба.. Это было в 1941 году, когда нынешнее здание штаб-квартиры The Godlands было реквизировано для использования в военное время Национальной пожарной службой, и с тех пор оно остается у пожарной службы .

Вторая мировая война действительно принесла темные дни пожарным Кента . Тушение пожаров было и, вероятно, всегда будет опасным занятием, и в « Свитке почета» за 1899–1990 годы , составленном Джеффри Купером, бывшим пожарным из Кента, подробно описаны случаи смерти пожарных из Кента при исполнении служебных обязанностей. Из 122 перечисленных имен «Кентов» 15 принадлежали к 1939 году, 16 - после 1939 года и 91 человек погиб во время Второй мировой войны. В национальном масштабе во время Второй мировой войны погибло более 1000 пожарных, причем рассказы о пожарных частях и источниках воды, необходимых для тушения пожаров, были выброшены немецкими бомбардировщиками , чтобы максимизировать ущерб, нанесенный зажигательными бомбами.. Последняя смерть дежурного пожарного из Кента произошла в 1990 году.

Пожарной службы был возвращен в местный орган управления на 1 апреля 1948 года в соответствии с Законом пожарной службы 1947 , с ответственностью в Англии и Уэльсе отдается 146 округов и окружных местечек дня. Округ Кент и город и округ Кентербери объединились, чтобы сформировать Кентскую пожарную бригаду, взяв на себя 79 пожарных станций из Национальной пожарной службы.

Последующие реорганизации местных органов власти оказали свое влияние на бригаду, особенно в 1965 году, когда восемь пожарных частей на северо-западе графства были переведены во вновь созданный район Большого Лондона . Дальнейшая реорганизация в 1974 году привела к тому, что Кентербери потерял свой статус округа, а пожарная бригада стала исключительной ответственностью Совета графства Кент . В 1998 году структура местного самоуправления снова изменилась, и Кент объединился с новым унитарным органом управления города Медуэй для обеспечения пожарных бригад.

1 октября 2003 года Кентская пожарная служба была переименована в Кентскую пожарно-спасательную службу, чтобы лучше соответствовать требованиям, предъявляемым к ней на протяжении многих лет. Эти изменения нашли отражение на национальном уровне в результате принятия Закона 2004 года о пожарно-спасательных службах, который вступил в силу 1 октября 2004 года.

Весной 2011 года Kent Fire and Rescue претерпела изменения в своей структуре, которые включали реструктуризацию из трех подразделений в группы из пяти регионов: Северный Кент, Восточный Кент, Западный Кент, Южный Кент и Мид Кент. Каждая группа состоит из ряда кластеров, которые состоят из ряда определенных станций, ресурсы которых управляются локально. Буквенный префикс для каждого подразделения был опущен в позывном станции, например, Суонли, в старой системе назывался Станция S31, буква S означает Южный Дивизион, теперь это просто Станция 31.

Пожарные станции и оборудование [ править ]

Пожарные части Kent Fire & Rescue Service укомплектованы следующим образом:

Система круглосуточного дежурства (WDS) - Пожарными приборами работают круглосуточные пожарные, работающие круглосуточно и без выходных.

Система дневного дежурства / Система остаточного дежурства (DC / RDS.) - Пожарное устройство «первым выездом» и любые специальные устройства, также базирующиеся там, обслуживаются как постоянные устройства в течение дня, с 8 утра до 5 вечера. Любая вторая пожарная машина, базирующаяся там, будет полностью укомплектована персоналом по вызову. Затем все приборы обслуживаются одними и теми же пожарными как оставшиеся приборы с 17:00 до 8:00.

Система дежурства «по вызову» (RDS) - Пожарные вызываются с помощью электронного пейджера и реагируют с их обычной работы или из дома, когда это необходимо. Все нанятые (и однодневные) пожарные должны жить в пределах пяти минут от пожарного депо.

Cross Crewing (CC) - мера по сокращению пожара, когда одна и та же бригада обслуживает несколько пожарных устройств. Это означает, что когда одно устройство отвечает, все остальные в схеме вынуждены отключаться.

Глоссарий / позывные пожарных устройств [ править ]

• Тендер на воду (WrT): P1
• Лестница аварийного насоса (RPL): R3 / P1
• Тяжелый спасательный насос (HRP): R1
• Подъемная лестница (ALP): A1
• Лестница поворотного стола (TL): A1
• Swift Water Rescue Unit + Береговая спасательная лодка (SWRU + IRBt): B1
• Блок поддержки команд (CSU): C1
• Блок пожаротушения (FFU): M1
• Отряд спасения животных (ARU): R2
• Линейно-спасательный отряд (LiRU): R2
• Водовоз (WrC): W1
• Единица управления водными ресурсами (WMU): W1
• Автомобиль общего назначения (GPV): T1 / T2 / T3
• Автомобиль общего назначения + блок поддержки дыхательного аппарата (GPV + BASU): T1
• Легкий автомобиль 4x4 + вездеход (L4V + ATV): T1
• Автомобиль-перевозчик персонала (PCV): T1 / T2
• Первичный двигатель + насос большого объема (PM + HVP): T8
• Первичный двигатель + слой шланга большого объема (PM + HVHL): T9
• Первичный двигатель + блок управления и контроля инцидентов (PM + ICCU): T1
• Prime Mover + Группа поддержки инцидентов (PM + ISU) T4

Химическая, биологическая, радиологическая и ядерная реакция [ править ]

• Обнаружение, идентификация и мониторинг (DIM): H8
• Группа реагирования на инциденты (IRU): H9
• Первичный двигатель + детектор для массовой дезактивации (PM + MDD): T9

Городские поисково-спасательные работы (USAR) [ править ]

• Подразделение поисково-спасательной собаки (SDU): R9
• Автомобиль общего назначения (GPV): T1
• Первичный двигатель (PM): T5 / T6 / T7 / T8 / T9

Стручки:

• Модуль 1 - Техническое поисковое оборудование
• Модуль 2 - Тяжелый транспорт, замкнутое пространство и горячая резка
• Модуль 3 - Взрывное и разрушающее оборудование
• Модуль 4 - Многоцелевой автомобиль.
• Модуль 5 - Операции по креплению

Соответчик [ править ]

Пожарно-спасательная служба Кента работает в партнерстве со Службой скорой помощи Юго-Восточного побережья, чтобы обеспечить неотложную медицинскую помощь в некоторых районах Кента. Было установлено, что Димчерч, Истчерч, Истри, Ху и Паддок Вуд больше нуждаются в прикрытии скорой помощи. Целью группы совместного реагирования является сохранение жизни до прибытия либо машины быстрого реагирования (RRV), либо машины скорой помощи. Машины-ответчики оснащены:

• Дефибриллятор
• Сумка и маска для реанимации
• Кислород
• Агрегаты аспирации дыхательных путей
• Стандартное оборудование для оказания первой помощи

См. Также [ править ]

• Пожарная служба Великобритании
• Список британских пожарных, погибших при исполнении служебных обязанностей

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт