Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Достопочтенный

Кхоу Бун Ван
许 文 远
Министр Хоу Бун Ван.JPG
Кхоу Бун Ван
Министр транспорта
В офисе с
1 октября 2015 г. по 26 июля 2020 г.
премьер-министрЛи Сянь Лунг
ПредшествуетЛуи Так Ю
ПреемникОнг Е Кунг
ОкругСембаванг GRC
Министр-координатор по инфраструктуре
В офисе с
1 октября 2015 г. по 26 июля 2020 г.
премьер-министрЛи Сянь Лунг
ПредшествуетПозиция создана
ПреемникПоложение упразднено
ОкругСембаванг GRC
Председатель Партии народного действия
В офисе с
1 июня 2011 г. по 23 ноября 2018 г.
ЗаместительЯакоб Ибрагим
ПредшествуетЛим Бун Хенг
ПреемникГан Ким Ён
ОкругСембаванг GRC
Член Парламент Сингапура
для Sembawang GRC
(Сембаванг)
В офисе
7 мая 2006 г. - 23 июня 2020 г.
ПредшествуетТони Тан ( Папа )
ПреемникПо Ли Сан ( ПА )
Министр национального развития
В офисе
21 мая 2011 г. - 30 сентября 2015 г.
премьер-министрЛи Сянь Лунг
ПредшествуетМах Боу Тан
ПреемникЛоуренс Вонг
ОкругСембаванг GRC
Министр здравоохранения
(исполняющий обязанности: 1 августа 2003 г. - 11 августа 2004 г.)
В офисе
12 августа 2004 г. - 20 мая 2011 г.
премьер-министрГо Чок Тонг
Ли Сянь Лунг
ПредшествуетЛим Хнг Кианг
ПреемникГан Ким Ён
ОкругСембаванг GRC
Tanjong Pagar GRC
Член Парламент Сингапура
для Tanjong Pagar GRC
(Moulmein)
В офисе
25 октября 2001 г. - 20 апреля 2006 г.
ПредшествуетСиннакаппан С. Рамасами ( ППА )
ПреемникЛуи Так Ю ( ПА )
Личная информация
Родившийся
Кхоу Бун Ван

( 1952-12-08 )8 декабря 1952 г. (68 лет)
Пенанг , Малайзия
ГражданствоСингапур
НациональностьСингапурский
Политическая партияПартия Народного Действия
Супруг (а)Жан Хоу
Дети3
Альма-матерНациональный университет Сингапура
Университет Ньюкасла
В этом китайском названии , то фамилия является Khaw .

Хоу Бун Ван (родился 8 декабря 1952 года) - бывший сингапурский политик. Хоу объявил о своем уходе из политики после 19 лет 26 июня 2020 года. [1]

Он занимал должности министра-координатора инфраструктуры и министра транспорта с 1 октября 2015 года по 26 июля 2020 года в течение почти 5 лет. Ранее он был председателем правящей Партии народного действия (ПНД) с 2011 по 2018 год после того, как Лим Бун Хэн ушел с должности. Ранее он был министром здравоохранения с 31 августа 2004 года по 20 мая 2011 года и министром национального развития с 21 мая 2011 года по 30 сентября 2015 года. Он был членом парламента (депутатом) с 25 октября 2001 года по 23 июня 2020 года на протяжении почти 20 лет. годы.

Ранняя карьера [ править ]

[2] Хоу родился в Малайской федерации (современная Малайзия ) в малазийской китайской семье. [2] Он переехал в Сингапур в 1977 году и начал свою карьеру на государственной службе Сингапура , работая в Министерстве здравоохранения . [3]

С 1985 по 1987 год Хоу был первым исполнительным директором (генеральным директором) Национальной университетской больницы . [4] Он также работал в Kandang Kerbau женской и детской больницы , а также в Сингапуре General Hospital .

С 1992 по 1995 год Хоу был главным личным секретарем премьер-министра Го Чок Тонга .

С 1995 по 2001 год он работал постоянным секретарем Министерства торговли и промышленности . [5]

Хоу участвовал в выборах в Танджонг Пагар GRC во время всеобщих выборов 2001 года и был успешно избран членом парламента. С 1 августа 2003 г. ему была поручена роль исполняющего обязанности министра здравоохранения, а в августе 2004 г. он был повышен до должности министра [6].

Министр здравоохранения (2004 - 2011 гг.) [ Править ]

В качестве министра здравоохранения Хоу сыграл ключевую роль в борьбе с эпидемией атипичной пневмонии , разразившейся в период с февраля по июнь 2003 г. [7], которая создала нагрузку на ресурсы общественного здравоохранения Сингапура и проверила их.

Хоу был также известен своей ролью в урегулировании скандала с Национальным фондом почек (NKF) и сделал Джерарда И новым председателем NKF после отставки Т.Т. Дурая . Отвечая на отчет международной аудиторской фирмы KPMG в парламенте в декабре 2005 года, Хоу пообещал наказать всех нарушителей этой саги и подверг резкой критике «странную кадровую политику NKF». [8]

В своем выступлении в парламенте 9 февраля 2009 года в контексте решения растущих расходов на здравоохранение Хоу предложил сингапурцам рассмотреть возможность отправки своих пожилых родителей в дома престарелых в Джохор-Бару в Малайзии , развивающейся стране, расположенной недалеко от Сингапура . [9] [10] [11] Это было процитировано в новостях, и последовал общественный резонанс. Впоследствии Хоу пояснил, что его заявление было процитировано СМИ вне контекста, и его предложение было лишь одним из многих вариантов, доступных сингапурцам. [12]

В 2010 году Хоу написал в своем блоге, что его операция по шунтированию сердца обошлась ему всего в 8 долларов ( SGD ) наличными в палате класса А, так как остальная часть затрат была компенсирована платежами, объединенными с его универсального счета в Medishield и частного страхование. Это вызвало дискуссию в общественной сфере, и многие задались вопросом, есть ли у обычного сингапурца средства для оплаты таких высоких страховых взносов, как он это сделал в первую очередь. [13] Члены группы сторонников ППА, Silent No More, защищали заявление Хоу и призывали друг друга опровергнуть Интернет-пользователей, которые насмехались над Хоу. [14]

Министр национального развития (2011–2015 гг.) [ Править ]

После всеобщих выборов 2011 года, на которых правящая ПНП получила самую низкую долю голосов в 60,1% с момента обретения независимости, Хоу был назначен министром национального развития . На пресс-конференции премьер-министр Ли Сянь Лун сообщил, что Кхоу вызвался на эту новую роль, поскольку общественность была крайне недовольна жилищной политикой правительства , и Кхоу чувствовал, что у него есть возможность решить эту проблему. На своем новом назначении Хоу заверил общественность, что сделает жилье доступным и доступным для всех сингапурцев. [15] В своих дебатах по бюджету на 2013 год он сказал:

«Теперь мы можем сделать паузу и посмотреть, что еще мы можем сделать, чтобы довести цены на строительство на заказ (BTO) в незрелых землях, скажем, примерно до четырехлетней зарплаты, как это было до начала текущего цикла недвижимости». [16]

Хотя относительные цены на квартиры, построенные на заказ (BTO), упали после выступления Хоу, большинство квартир по-прежнему стоят зарплаты заявителя более чем за четыре года. [17] Цены на новые квартиры остаются высокими, несмотря на шесть раундов мер по охлаждению. [18] В январе 2013 года был введен седьмой раунд мер по охлаждению недвижимости для сдерживания роста цен на жилую и промышленную недвижимость.

В июле 2012 года покупка Советом национальных парков (NParks) 26 велосипедов Brompton стоимостью 2200 долларов каждый вызвала всеобщий резонанс после того, как информатор на онлайн-форуме HardwareZone сообщил о возможной коррупции из-за многочисленных красных флажков в способах закупки. . [19] Khaw, который первоначально защищал покупку NPark складных велосипедов высокого класса, подвергся критике за плохое обращение с сагой. [20] Последующее расследование Бюро по расследованию коррупционных действий привело к тому, что помощник директора Совета национальных парков Бернард Лим Йонг Сун был оштрафован на 5000 долларов за ложь аудиторам о своих отношениях с велосипедной фирмой, выигравшей тендер. [21]

Он также возглавил инициативу по поощрению езды на велосипеде в городе-государстве, например, путем преобразования сети Park Connector Network для использования людьми на велосипедах, а также для пеших прогулок. [22]

Во время парламентской сессии 12 февраля 2015 года Хоу рассказал о выводах генерального аудитора по предполагаемым финансовым нарушениям восточного городского совета Алджуниед-Хуганг-Пунггол, возглавляемого оппозицией .

Если аудитор сделает такой вывод в отношении листинговой компании, это немедленно вызовет смятение среди акционеров и вызовет отстранение от должности генерального директора и совета директоров. В Японии председатель и главный исполнительный директор устраивали пресс-конференцию и низко кланялись. А в старые добрые времена они могли даже совершать харакири . [23]

Цитата о совершении сэппуку (харакири), когда высшие лидеры совершают ошибки, стала частью политического лексикона Сингапура [24] [25], поскольку начали всплывать различные нарушения и упущения других правительственных агентств, [26] [27] наряду с постоянными поломками поездов во время войны. Портфель транспорта Khaw в более поздние годы. [28] [29]

Khaw подвергся критике в 2015 году, когда выяснилось, что участок в Сенгканге, предназначенный для религиозного использования, был передан коммерческой компании на строительство колумбария . Жители предстоящего проекта государственного жилья BTO в окрестностях потребовали возмещения, поскольку они не знали, что им придется жить рядом с колумбарием. [30] Отвечая на вопросы оппозиционного депутата Ли Ли Лиана в парламенте, Хоу признал упущение и использовал аналогию с любителями бабочек, чтобы объяснить, как «тендерные процедуры не успевают за временем ... офицеры (HDB) просто оценивают тендер. предполагалось, что это должна быть компания, связанная с какой-то религиозной организацией ». [31]План колумбария в конечном итоге был отменен. [32]

Министр транспорта (2015–2020 гг.) [ Править ]

28 сентября 2015 года было объявлено, что Хоу будет министром-координатором инфраструктуры, а также министром транспорта с 1 октября 2015 года [33], взяв на себя управление портфелем, который находился под пристальным вниманием общественности. [34] Хоу написал в своем блоге, что он не добровольно участвовал в «неблагодарной» работе, но, тем не менее, принял ее, поскольку он ставил интересы страны выше своих собственных. [35] Ключевым принципом транспортной политики Хоу является его видение преобразования Сингапура в город без автомобилей к 2030 году, что включает создание «более разумной, экологичной и более инклюзивной транспортной системы». [36] Он публично заявил, что к 2030 году 75% поездок должно осуществляться на общественном транспорте. [37]Khaw также выступает за использование автобусов без водителя, чтобы решить проблему нехватки рабочей силы. К 2022 году три города Сингапура представят эти новые автомобили. [38]

У Хоу было несколько стычек как с государственными, так и с независимыми СМИ. В одном примечательном инциденте 27 июля 2017 года на форуме по управлению инфраструктурой Хоу заявил, что надежность поездов повысилась в три раза с момента его прихода к власти. [39] Впоследствии его раскритиковали в Интернете пассажиры, у которых в тот же период постоянно возникали поломки. Хоу построил свою статистику на основе предварительных данных, исключая все задержки, вызванные работами по перенаправлению сигналов. [40] Хоу далее ругал сингапурскую прессу за подробное освещение поломок MRT, критикуя их за «превращение в таблоиды», «публикацию пугающих цифр», [41]и преувеличивая проблему, для которой у него нет решения. Он добавил, что если решение проблемы было таким же простым, как «взять ручку и написать несколько статей», представители СМИ должны вместо этого управлять транспортной системой, а Сингапуру не нужны никакие инженеры. [42]

Как министр транспорта, Хоу указал в марте 2017 года, что тарифы на проезд в общественном транспорте будут увеличены, и Совет по общественному транспорту (PTC) проведет пересмотр тарифов. Обосновывая этот шаг, Хоу сказал, что эксплуатационные расходы растут, что делает нынешнюю структуру тарифов «неустойчивой», несмотря на субсидии со стороны правительства. [43] Он также подчеркнул необходимость достижения «справедливого баланса» в соотношении транспортных расходов между пассажирами, правительством и транспортными операторами. [44] Его комментарии впоследствии вызвали недовольство среди общественности, многие задались вопросом, связано ли повышение тарифов на проезд с улучшением обслуживания,и есть ли необходимость в повышении стоимости проезда, когда транспортные операторы обеспечивают прибыльный рост.[45] [46] 7 марта 2018 года Khaw настаивал на пересмотре действующей формулы тарифа и трансфера. Однако тарифы будут пересматриваться в зависимости от экономических и рыночных условий. В настоящее время «автобусное сообщение не должно быть таким же, как предыдущее автобусное сообщение» упразднено и стало трансфером. [47]

Разоблачение FactWire о неисправных поездах [ править ]

5 июля 2016 года базирующееся в Гонконге информационное агентство FactWire сообщило о том, что 35 поездов SMRT тайно отправляются обратно в Китай для ремонта производителем CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Company Ltd. [48] Сообщается, что в вагоне были обнаружены трещины. конструкция, соединяющая кузов автомобиля и тележку. После недельного молчания Хоу вышел и объяснил, что трещины не связаны с безопасностью и что эта новость может вызвать «неуместную панику» во время брифинга в депо Бишан . [49] Он раскритиковал информационное агентство за озорство и даже предположил, что Сингапур стал жертвой соперничества между политическими фракциями в Гонконге и Китае. [50] [51]

FactWire отметил, что вместо того, чтобы взять на себя ответственность за инцидент, который подорвал доверие сингапурской общественности к властям, Хоу решил обвинить информационное агентство в разоблачении сокрытия. [52] FactWire защищал свои сообщения и отрицал обвинения в политическом вмешательстве. В открытом письме Khaw от 14 июля агентство утверждало, что оно финансируется общественностью Гонконга и что его отчетность не зависит от коммерческих или политических соображений. [53]

Затопление туннеля метро Bishan [ править ]

Вечером 7 октября 2017 года туннели вдоль линии метро North South (NSL) были затоплены из-за неисправности насоса, что привело к перебоям в работе 20 часов. [54] Хоу обратился к средствам массовой информации через 9 дней, назвав группу технического обслуживания SMRT ответственной за отказы сингапурцев. [55] 19 октября 2017 года Демократическая партия Сингапура выступила с резким заявлением, в котором призвала Хоу уйти с поста министра транспорта. В письме партия обвиняла Хоу в том, что все эти годы Хоу не удалось остановить повторяющиеся сбои и другие серьезные упущения, что свидетельствует о его некомпетентности и отсутствии руководства. В нем говорилось, что вместо того, чтобы перекладывать вину на всех остальных, он как министр транспорта должен взять на себя ответственность за продолжающееся фиаско и уйти в отставку.[56]

В ответ на растущее давление общественности Хоу выступил с 47-минутным заявлением министров в парламенте 7 ноября 2017 года. На заседании парламента присутствовало высшее руководство SMRT, в которое входили генеральный директор Десмонд Куек и председатель Сеа Мун Минг. В своем выступлении Хоу сообщил, что насосы для защиты от затопления на станциях Лаванда и Кембанган также оказались в нерабочем состоянии, а записи о техническом обслуживании могли быть сфальсифицированы с 2016 года. Хоу не согласился с обвинением главы оппозиции Лоу Тиа Хианга в том , что SMRT Главная цель - «заработать деньги для правительства» за счет пассажиров, при этом утверждая, что «есть много других более простых способов заработать деньги». [57]

Khaw отклонил любые недостатки или упущения в регулирующем надзоре со стороны сотрудников LTA или MOT и отклонил предложения о создании комиссии по расследованию. [58] Опрос, проведенный исследовательской компанией Blackbox, показал, что 69% сингапурцев считают, что следовало провести публичное расследование инцидента. [59] В том же опросе более половины сингапурцев считают, что генеральный директор SMRT Десмонд Куек должен уйти в отставку. [59] Защищая выступление Куека, Хоу сказал: «Его не спустили с парашютом и не попросили пойти и исправить это, он вызвался на эту работу. Как бывший начальник Сил обороны, я знаю, что его сердце находится в нужном месте». . [60]Однако представители общественности подвергли сомнению выбор Хоу слова «доброволец», учитывая, что Куеку платят 1,87 миллиона долларов в год, и существует ли надлежащий процесс отбора в SMRT, учитывая, что Куек, бывший генерал-лейтенант вооруженных сил Сингапура и государственный служащий , до того, как присоединиться к SMRT, не имел опыта работы в инженерной или железнодорожной компании. [61] [62]

Выступая на инаугурационном Дне признания работников общественного транспорта 14 ноября 2017 года, Хоу подверг критике группу технического обслуживания SMRT, ответственную за затопление туннеля, заявив, что они «запятнали репутацию Сингапура и сингапурцев» [63] и «навлекли дурную репутацию» на других. транспортники. [64] Сага привела к увольнению 8 сотрудников SMRT, и ожидается, что начнется судебный процесс. [65]

Железнодорожная авария Джу Кун [ править ]

Основная статья: Железнодорожная авария Джу Кун

Поезд MRT столкнулся с другим на станции Joo Koon примерно в 08:18 (SST) 15 ноября 2017 года. Первоначально сообщалось, что в результате аварии 28 человек получили травмы, и они были доставлены в больницу общего профиля Ng Teng Fong и больницу Национального университета. . [66] Из 28 раненых двое были сотрудниками СМРТ (включая водителя), а трое должны были оставаться в больнице для наблюдения. Столкновение вызвало массовые задержки на линии MRT East West . [67] После этого за медицинской помощью обратилось больше жителей пригородных поездов, в результате чего число раненых выросло до 38. [68]

Выступая перед СМИ через несколько часов после аварии, Хоу сказал, что ему «очень жаль», и это был «ужасный день». [69] На пресс-конференции выяснилось, что конфликт произошел из-за «непреднамеренного удаления» функции защиты программного обеспечения сигнализации. Поезда между станцией Джу Кун и Туас Линк пришлось приостановить на четыре дня, чтобы подрядчик по сигнализации Thales мог провести дополнительные проверки. [70] [71] Последнее столкновение поездов произошло более двух десятилетий назад в 1993 году, в результате чего 156 человек получили травмы. [72] [73]

Согласно заявлению SMRT и LTA, защитный «пузырь» вокруг первого поезда «неожиданно отключился», когда он проезжал мимо путевого устройства, несовместимого с новой системой сигнализации. Второй поезд не выдержал безопасного расстояния от первого, так как он двигался вперед автоматически. Выступая перед журналистами на пресс-конференции 21 ноября, Хоу сказал, что Thales, поставщик новой системы сигнализации, «мог бы сделать лучше», чтобы избежать столкновения с Джу Куном. [74] Хоу утверждает, что если не принимать во внимание столкновение и инцидент с наводнением, SMRT «на самом деле добилась значительного прогресса» в отношении эксплуатации поездов. [75] [76]

Другие встречи [ править ]

Хоу был членом парламента с 2001 года, где он впервые представлял избирательный округ Tanjong Pagar Group (Tanjong Pagar GRC) с 2001 года, прежде чем перейти в Sembawang GRC, чтобы сменить уходящего министра и депутата Тони Тана в 2006 году, который позже был седьмым президентом Сингапура с 2011 года. к 2017 г.

В 2011 году Хоу сменил уходящего министра Лим Бун Хэна в качестве председателя партии [77], а в 2018 году его роль взял на себя министр здравоохранения Ган Ким Ён . [78]

В 2015 году премьер-министр назначил Хоу министром-координатором по вопросам инфраструктуры.

Во время интервью 26 июня 2020 года Хоу заявил, что уйдет из политики в июле после 19 лет службы. [79]

Образование [ править ]

Хоу учился и окончил среднюю школу Чунг Лин .

В 1973 году он получил стипендию « План Коломбо» от министерства образования Сингапура для обучения по комбинированной программе на получение степени в области инженерии и торговли в Университете Ньюкасла в Австралии . Он получил высшее образование в 1977 году со степенью бакалавра технических наук (диплом с отличием I) и бакалавра коммерции . [3]

Он получил степень магистра наук в области промышленной инженерии в 1982 году в Национальном университете Сингапура и получил степень доктора технических наук honoris causa в Университете Ньюкасла в 2002 году [3].

Личная жизнь [ править ]

Хоу имеет малазийское китайское происхождение. Он буддист и самопровозглашенный «религиозный человек». [80] В 2010 году Хоу перенес операцию по шунтированию сердца [81], и после выздоровления сообщалось, что он перешел на веганскую диету, отказавшись от мяса, рыбы и молочных продуктов. [82] В марте 2019 года Хоу перенесла операцию на руке по поводу перелома [83] [84], который произошел месяцем ранее. В этот период д-р Вивиан Балакришнан взяла на себя обязанности исполняющего обязанности министра транспорта. [85]23 июля 2020 года Хау Бун Вану был поставлен диагноз лихорадка денге после внезапного повышения температуры в третий раз, и через два дня он был выписан. [86] [87]

Хоу также известен публике своей поразительно похожей внешностью на сингапурского актера Генри Тиа - факт, который Тиа часто признает, в шутку называя Хоу своим близнецом. [88] [89]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Министр транспорта Хоу Бун Ван уйдет из политики после 19 лет" . CNA . 26 июня 2020. Архивировано 26 июня 2020 года . Проверено 26 июня 2020 .
  2. ^ "Не касайтесь расовой чувствительности" . Malaysian Chinese News . Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  3. ^ a b c "Образец цитирования: Khaw Boon Wan" (PDF) . Университет Ньюкасла. 13 декабря 2002. Архивировано из оригинального (PDF) 28 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2015 года .
  4. ^ "Статьи в СМИ :: Национальная университетская больница" . www.nuh.com.sg . Архивировано из оригинала на 2017-12-01 . Проверено 18 ноября 2017 .
  5. ^ суперадмин (2014-10-20). "Мистер ХАУ Бун Ван" . Канцелярия премьер-министра Сингапура . Архивировано 21 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  6. ^ "MP | Парламент Сингапура" . www.par Parliament.gov.sg . Архивировано 6 октября 2018 года . Проверено 6 октября 2018 .
  7. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. «Вспышка тяжелого острого респираторного синдрома (SARS), 2003 | Инфопедия» . eresources.nlb.gov.sg . Архивировано 30 июня 2019 года . Проверено 6 сентября 2017 .
  8. ^ https://www.moh.gov.sg/content/moh_web/home/pressRoom/pressRoomItemRelease/2005/statement_by_health_minister_Khaw_Boon_Wan_on_KPMG_s_report_on_the_national_kidney_foundation(tml [) .постоянная ссылка ]
  9. ^ "Живете в домах престарелых в JB?" . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 29 июня 2020 .
  10. ^ "Дома престарелых в Джохор-Бару - повторное посещение" . 11 февраля 2009 года. Архивировано 26 февраля 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  11. ^ "Помещение наших стариков в Джохор" . Архивировано из оригинала на 2015-05-13 . Проверено 21 июля 2015 .
  12. ^ "Дома престарелых JB - Минздрав уточняет" . 24 марта 2009 года. Архивировано 8 февраля 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  13. ^ «Хоу Бун Ван платит 8 сингапурских долларов за операцию по шунтированию | Facebook» . www.facebook.com . Архивировано 20 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2017 .
  14. ^ «Сторонники стремятся усилить голос PAP онлайн» . The Straits Times . 20 сентября 2015. Архивировано 4 декабря 2017 года . Проверено 19 ноября 2017 года .
  15. ^ "Высшее образование" не является жизненно важным для успеха "| Facebook" . www.facebook.com . Архивировано 20 сентября 2020 года . Проверено 21 июля 2015 .
  16. ^ Khaw, Boon Wan. «Вместе формировать жилищную политику» . Министерство национального развития . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2017 года .
  17. ^ "Квартиры Совета по жилищному строительству Сингапура стали более доступными" . Архивировано 23 сентября 2015 года . Проверено 29 июня 2020 .
  18. ^ «Меры по охлаждению неэффективны, поскольку цены продолжают расти» . Архивировано 12 апреля 2016 года . Проверено 29 июня 2020 .
  19. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-10-29 . Проверено 21 августа 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  20. ^ "Как Форум Hardwarezone сломал велосипедное фиаско Brompton" . Mothership.sg . Архивировано 21 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  21. ^ миграция (2014-06-10). «Дело Brompton bikes: сотрудник NParks оштрафовал максимум на 5000 долларов за ложь аудиторам» . The Straits Times . Архивировано 22 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  22. ^ «Сингапур стремится сделать езду на велосипеде« жизнеспособным вариантом транспорта »: Khaw Boon Wan» . The Straits Times . 22 октября 2014 года. Архивировано 24 января 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  23. ↑ «Отчеты парламента Сингапура, четверг, 12 февраля 2015 г., том 93» . Парламент Сингапура . Архивировано из оригинального 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  24. ^ «GE2015: Пять оплошностей, достойных харакири» . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 .
  25. ^ "Довод к прессе LTA-SMRT: 7 цитат министра транспорта Хоу Бун Вана слишком эпичны, чтобы ими не поделиться" . Mothership.sg . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 .
  26. ^ "WP показывает красную карточку правительству за его вмешательство в спорт" . The Straits Times . 4 сентября 2015 года архивация с оригинала на 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года . «Министр спорта должен совершить харакири», - добавила она, сославшись на термин, который министр национального развития Кхоу Бун Ван ранее использовал в парламенте в качестве нападок на WP из-за ее руководства Восточным городским советом Альджуниед-Хуганг-Пунггол.
  27. ^ «Генеральный аудитор издевается над правительственными учреждениями за промахи» . The Straits Times . 19 июля 2017. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  28. ↑ Филимон, Драгоценный камень. «Пользователи сети жестоко разрывают извинения министра транспорта Хоу Бун Ван и генерального директора SMRT» . Независимый . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 .
  29. ^ "Письмо ST Forum с критикой оправданий LTA по поводу поломок MRT, получает излияния поддержки и похвалы" . Интернет-гражданин . 10 октября 2017. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  30. ^ миграция (30.01.2015). «Как разворачивалась сага о колумбарии» . The Straits Times . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  31. ^ миграция (2015-01-29). «Колумбарий Сэнканг: Хоу Бун Ван отвечает на вопросы депутатов» . The Straits Times . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  32. ^ миграция (2015-01-29). «Парламент: в Фернвейле не будет коммерческого колумбария, - говорит Хоу Бун Ван» . The Straits Times . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  33. ^ "ST Теперь, новости, как это происходит" . Архивировано 14 февраля 2019 года . Проверено 29 июня 2020 .
  34. ^ "Будет ли Khaw Boon Wan следующим министром транспорта?" . Новая газета . 28 сентября 2015. Архивировано 17 ноября 2017 года . Проверено 17 ноября 2017 года .
  35. ^ hermesauto (2015-09-28). «Хоу Бун Ван о том, почему он сказал« да »на пост министра транспорта» . The Straits Times . Архивировано 14 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  36. ^ "Khaw Boon Wan" . www.facebook.com . Архивировано 20 сентября 2020 года . Проверено 26 ноября 2017 .
  37. ^ Hermes (03.02.2016). «Чтобы быть легковесным, будьте еще и дорожным» . The Straits Times . Архивировано 02 декабря 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 .
  38. ^ «Driverless автобусов в Сингапуре„по 2022 “ » . BBC News . 2017-11-23. Архивировано 25 ноября 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 .
  39. ^ "Khaw: MRT теперь в 3 раза надежнее" . Новая газета . 2017-07-28. Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  40. ^ hermesauto (2017-07-27). «Khaw Boon Wan устанавливает новую цель надежности железнодорожной сети, поскольку MRT становится в три раза надежнее, чем в 2015 году» . The Straits Times . Архивировано 3 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  41. ^ «Хоу критикует освещение задержек поездов в СМИ как« несправедливое » » . Sqfeed Journal . 2017-07-27. Архивировано 17 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  42. ^ hermesauto (2017-07-27). «Хоу Бун Ван не согласен с освещением в прессе проекта отставки MRT» . The Straits Times . Архивировано 07 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  43. ^ "Khaw сигнализирует, что транспортные расходы будут расти в будущем" . СЕГОДНЯ онлайн . Архивировано 14 января 2020 года . Проверено 29 июня 2020 .
  44. ^ "Архивная копия" . Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 30 ноября 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  45. ^ «Удостоверьтесь, что повышение тарифов на автобусы и поезда связано с улучшением обслуживания» . The Straits Times . 29 марта 2017 года. Архивировано 15 января 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  46. ^ «Министр Хоу Бун Ван лжет, чтобы оправдать повышение платы за проезд: улучшение общественного транспорта | Обзор State Times» . Архивировано 01 декабря 2017 года . Проверено 30 ноября 2017 .
  47. ^ «Khaw Boon Wan говорит, что дешевые тарифы популярны, но не являются устойчивыми. Попадает в восторг от пользователей сети» . 7 марта, 2018. архивации с оригинала на 9 марта 2018 года . Проверено 9 марта 2018 года .
  48. ^ "Китайский производитель MTR тайно отзывает 35 поездов сингапурского метро после того, как были обнаружены трещины" . Информационное агентство FactWire . Архивировано 26 августа 2017 года . Проверено 26 августа 2017 .
  49. ^ «Министр Хоу: Новости о неисправных поездах могли вызвать чрезмерную панику» . Интернет-гражданин . 2016-07-13. Архивировано 24 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  50. ^ Независимый, The. «Хоу: Озорно превращать проблему дефекта поезда в полемику» . Независимый . Архивировано 9 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  51. ^ "FactWire опровергает министра транспорта Хоу Бун Ван, глубоко сожалеет о его ложных заявлениях" . Mothership.sg . Архивировано 24 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  52. ^ «FactWire сожалеет о ложном заявлении министра транспорта Сингапура» . Интернет-гражданин . 2016-07-14. Архивировано 07 сентября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  53. ^ "Агентство HK, которое сообщило новости о неисправных поездах, ожидает отчета" . СЕГОДНЯ онлайн . Архивировано из оригинала на 2016-09-17 . Проверено 26 августа 2017 .
  54. ^ «SMRT заменяет дни старшего персонала после 20-часового нарушения NSL: внутренняя памятка» . www.todayonline.com . Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  55. ^ «Хоу Бун Ван о наводнении NSL: команда обслуживания SMRT« подвела нас » » . Канал NewsAsia . Архивировано 20 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  56. ^ «SDP призывает Кхоу Бун Вана уйти в отставку, чтобы взять на себя полную ответственность за сбои в работе транспорта» . Интернет-гражданин . 2017-10-19. Архивировано 20 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  57. ^ "Хоу Бун Ван в саге о затоплении туннеля MRT: 'Это начинается сверху ' " . Канал NewsAsia . Архивировано 11 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  58. ^ «Khaw Boon Wan: Нет доказательств недостатков или упущений в регулирующем надзоре со стороны MOT и LTA» . Интернет-гражданин . 2017-11-07. Архивировано 13 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  59. ^ a b «Большинство считает, что MRT плохо управляется, и не уверены, что в ближайшее время ситуация улучшится: опрос» . www.todayonline.com . Архивировано 24 ноября 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 .
  60. ^ «Генеральный директор SMRT Group Десмонд Куек вызвался на работу,« сердце в нужном месте »: Khaw» . m.todayonline.com . Архивировано 20 сентября 2020 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  61. ↑ Филимон, Драгоценный камень. «Пользователи сети критикуют Хоу за то, что он сказал, что генеральный директор SMRT с миллионным заработком вызвался на эту работу», - имеет сердце в нужном месте. " " . Независимый . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  62. ^ « „ Доброволец“или нет, опыт и результаты учитываются при управлении Smrt» . www.todayonline.com . Архивировано 17 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  63. ^ «Khaw Boon Wan: сотрудники Странствующий SMRT„запятнали репутацию Сингапура “ » . Новая газета . 2017-11-15. Архивировано 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  64. ^ «Недостатки обслуживающего персонала SMRT навредили транспортным работникам, - говорит Хоу Бун Ван» . The Straits Times . 14 ноября 2017 года. Архивировано 11 февраля 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  65. ^ "SMRT увольняет 8 сотрудников, участвовавших в инциденте с затоплением туннеля 7 октября" . СЕГОДНЯ онлайн . Архивировано 03 марта 2018 года . Проверено 29 июня 2020 .
  66. ^ "Поезд MRT столкнулся с остановившимся поездом на станции Джу Кун; пострадали 29 человек" . Канал NewsAsia . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  67. ^ "Поезда между Джу Кун и Туас Линком будут приостановлены как минимум на день 16 ноября" . www.todayonline.com . Архивировано 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  68. ^ "Столкновение поезда Джу Куна: общее число раненых возросло до 38" . CNA . Архивировано 6 января 2018 года . Проверено 29 июня 2020 .
  69. ^ «Хоу Бун Ван извиняется перед пассажирами, пострадавшими от столкновения поезда Джу Куна» . Канал NewsAsia . Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  70. ^ "Столкновение с Джу Кун: поезда Западного отделения Туаса приостановлены до воскресенья для дальнейших проверок" . Канал NewsAsia . Архивировано 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  71. ^ «Столкновение поезда SMRT в Джу Куне из-за« непреднамеренного »удаления функции защиты программного обеспечения» . Канал NewsAsia . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  72. ^ "Поезд MRT столкнулся с остановившимся поездом на станции Джу Кун; пострадали 29 человек" . Канал NewsAsia . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  73. ^ "Столкновение SMRT - второй инцидент в 30-летней истории MRT" . The Business Times . Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 .
  74. ↑ «Столкновение поезда Джу Куна: поставщик систем сигнализации Thales« мог бы сделать лучше », - говорит Хоу Бун Ван» . Канал NewsAsia . Архивировано 21 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 .
  75. ^ "Канал NewsAsia" . www.facebook.com . Архивировано 20 сентября 2020 года . Проверено 26 ноября 2017 .
  76. ^ "Столкновение поезда Джу Куна: Хоу упрекает поставщика системы сигнализации Thales" . www.todayonline.com . Архивировано 24 ноября 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 .
  77. ^ "ППА объявляет о 34-м ЦИК" . Партия народного действия . Архивировано из оригинала на 2017-09-07 . Проверено 18 ноября 2017 .
  78. ^ "Новый ЦИК ПАП" . PAP.org.sg . 23 ноября 2018. Архивировано 29 апреля 2019 года . Проверено 23 ноября 2018 года .
  79. ^ "Министр транспорта Хоу Бун Ван уйдет из политики после 19 лет" . CNA . 26 июня 2020 . Проверено 27 июня 2020 .
  80. ^ «Сингапурские заметки: притворство, происходящее в парламенте» . 16 февраля, 2015. архивации с оригинала на 15 февраля 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  81. ^ «Счет министра за операцию по шунтированию: 8 долларов» . Архивировано 24 октября 2016 года . Проверено 29 июня 2020 .
  82. ^ "Министр здравоохранения только что перешел на овощи?" . 15 июня 2010 года архивации с оригинала на 7 февраля 2020 года . Проверено 29 июня 2020 года .
  83. ↑ Ng, Huiwen (1 марта 2019 г.). «Хоу Бун Ван перенес трехчасовую операцию по поводу перелома левой руки» . The Straits Times . Архивировано 7 апреля 2019 года . Дата обращения 14 марта 2020 .
  84. ↑ Choo, Yun Ting (8 марта 2019 г.). « « Я иду домой! »: Кхоу Бун Ван выписан через неделю после операции на руке» . The Straits Times . Архивировано 9 марта 2019 года . Дата обращения 14 марта 2020 .
  85. ^ Нг, Хуэйвэнь; Лим, Адриан (25 февраля 2019 г.). «Хоу Бун Ван осенью ломает руку; Вивиан Балакришнан исполняет обязанности министра транспорта» . The Straits Times . Архивировано 11 мая 2019 года . Дата обращения 14 марта 2020 .
  86. ↑ Ng, Keng Gene (23 июля 2020 г.). «Хоу Бун Вану был поставлен диагноз лихорадка денге после помещения в изолятор» . The Straits Times . Проверено 7 января 2021 года .
  87. ^ "Хоу Бун Ван выписан из больницы после лихорадки денге" . CNA . 25 июля 2020 . Проверено 7 января 2021 года .
  88. ^ "Фотография двойника Хоу Бун Вана в поезде стала вирусной - The Independent News" . Архивировано 23 июля 2020 года . Проверено 23 июля 2020 .
  89. ^ 巧遇 许 文 远 辉哥 求 合照 相似度 高达 93%？(на китайском языке). 2015-12-08. Архивировано из оригинала на 2020-06-27 . Проверено 28 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Хоу Бун Ван о канцелярии премьер-министра Сингапура
  • Хоу Бун Ван о парламенте Сингапура
  • Khaw Boon Wan на Facebook
Политические офисы
Предшественник
Лим Хнг Кианг		 Министр здравоохранения
2004 - 2011 гг.
Исполняющий обязанности: 2003–2004 гг.		Преемник
Ган Ким Ён
Предшественник
Mah Bow Tan		 Министр национального развития
2011 - 2015 гг.		Преемник
Лоуренса Вонга
Новый офис Министр-координатор по инфраструктуре
2015 - 2020		Положение упразднено
Предшественник
Луи Так Ю		 Министр транспорта
2015 - 2020		Преемник
Онг Е Кунг
Парламент Сингапура
Предшественник
Р. Sinnakaruppan
как МП, Kreta Эйер-Tanglin GRC (Moulmein)		Член парламента от
Tanjong Pagar GRC (Moulmein)
2001 - 2006 гг.		Преемник
Луи Так Ю
Предшественник
Тони Тан		Член парламента от
Sembawang GRC (Сембаванг) с
2006 по 2020 год		Преемник
По Ли Сан
Партийно-политические офисы
Предшественник
Лим Бун Хенг		 Председатель Партии народного действия
2011 - 2018		Преемник
Ган Ким Ён