 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Февраль 2014 г. ) |
 | |
| Тип | Федеральное государственное унитарное предприятие |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Основан | 1916 г. |
| Штаб-квартира | , Россия |
| Продукты | Ракеты, Баллистические ракеты, Ракеты-носители, Космические корабли |
| Доход | 586 миллионов долларов [1] (2017) |
| Операционная прибыль | - 432 миллиона долларов [2] (2017) |
| Чистый доход | - 397 миллионов долларов [1] (2017) |
| Всего активов | 2,61 миллиарда долларов [1] (2017) |
| Общий капитал | 147 миллионов долларов [1] (2017) |
| Родитель | Роскосмос [3] |
| Веб-сайт | www |
Космический научно-производственный центр имени Хруничева Государственный [4] ( ГКНПЦ им. М. В. Хруничева в русском ) является Москва -На производителем космических аппаратов и космических ракет - систем, в том числе Протон и Рокот ракет и российских модулей Мир и Международная космическая станция .
История компании восходит к 1916 году, когда в Подмосковье был основан автомобильный завод. Вскоре производство перешло на производство самолетов, а во время Второй мировой войны выпускались бомбардировщики Ил-4 и Туполев Ту-2 . В 1951 году к предприятию добавилось конструкторское бюро ОКБ-23. В 1959 году компания приступила к разработке межконтинентальных баллистических ракет , а затем космических аппаратов и ракет-носителей . Компания проектировала и производила все советские космические станции, в том числе " Мир" .
ОКБ-23, переименованное в ОКБ «Салют» , стало самостоятельным предприятием в 1988 году. В 1993 году завод им. Хруничева и ОКБ «Салют» были снова объединены в Государственный космический научно-производственный центр им . М.В. Хруничева . В 1990-х компания вошла в совместное предприятие International Launch Services, чтобы продавать запуски своей ракеты Proton . Впоследствии Хруничев стал успешным поставщиком услуг по запуску на международном рынке космических запусков.
Примерно в 2010 году компания занимала более 30% мирового рынка космических запусков, а ее доход от коммерческих космических запусков в 2009 году составил 584 миллиона долларов. [5] Он назван в честь советского министра Михаила Хруничева .
Текущее количество сотрудников - около 43 500 человек.
История [ править ]
Начало [ править ]
История Хруничева восходит к апрелю 1916 года, когда под Москвой был основан автомобильный завод под названием Второй автомобильный завод «Руссо-Балт» . Первые автомобили марки « Руссо-Балт » были произведены здесь в 1922 году. В следующем году завод перешел на производство самолетов Ju-20 и Ju-21 для немецкой компании Junkers . Вскоре после этого началось развитие российского авиапрома. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал дальние бомбардировщики Ил-4 и Ту-2 российской разработки . Позже этот завод стал Машиностроительным заводом имени Хруничева .[6] [7]
Советское время [ править ]
В 1951 г. было создано и добавлено к Хруничеву ОКБ № 23 ( ОКБ-23 ) под руководством В. Мясищева. В 1950 - х годах, он разработал Мясищев М-4 , М-50 и Мясищева М-52 самолетов, среди других. Завод им. Хруничева отвечал за изготовление конструкций ОКБ-23. [6] [7]
В 1959 году в соответствии с решением правительства компания сместилась с авиационной техники на ракетную. В 1960 - х годах, Хруничева и ОКБ-23 были подчинены Челомей «s ОКБ-52 (позже переименовано в ЦКБЙ, сегодня НПО Машиностроения ).
Под руководством ОКБ-52 ОКБ-23 приступило к проектированию межконтинентальных баллистических ракет . Его первыми проектами были УР-200 , которые так и не полетели, за ними последовало успешное семейство ракет УР-100 . В 1962 году началось проектирование сверхтяжелой межконтинентальной баллистической ракеты УР-500 . Это позже эволюционировали в Протон запуска космической ракеты - носителя в 1964 году первая ракета Протон был запущен 16 июля 1965 года [7] [8]
В 1966 году ОКБ-52 было переименовано в Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ), а ОКБ-23 стало называться Филиалом ЦКБМ . Он был выделен из ЦКБМ в конце 1970-х и переименован в ОКБ «Салют» , сокращенно КБ «Салют» . В 1981–1988 годах КБ «Салют» входило в состав крупного НПО «Энергия », а в 1988 году стало самостоятельным конструкторским бюро. Все это время продолжалось сотрудничество с Машиностроительным заводом имени Хруничева. [7]
КБ Салют и Хруничев отвечали за проектирование и производство всех советских космических станций, включая Салют , Алмаз и Мир , а также каждого тяжелого модуля, используемого для этих станций. [9]
Корректировки после 1991 года [ править ]
Распад Советского Союза привел к большим трудностям для российской космической отрасли. За 1989–1999 годы космический бюджет страны сократился на 88% [10], а налаженные цепочки производственной кооперации распались. И Хруничев, и КБ «Салют», которые теперь были отдельными компаниями, пытались исправить ситуацию, ища возможности заработка за границей. «Салюту» удалось выиграть контракт на производство ускорителя 12KRB для индийской ракеты GSLV и заключить соглашение с Daimler Benz Aerospace на разработку извлекаемой капсулы, которая будет использоваться для экспериментов в рамках немецко-японского проекта «Экспресс». [11]
На этот раз ракета-носитель «Протон» оказалась наиболее прибыльным продуктом для обеих компаний. Завод имени Хруничева подписал контракт на сумму 156 миллионов долларов на запуск 21 спутника Иридиум на трех ракетах " Протон-К " в 1997–1998 годах. «Салюту» удалось подписать только один контракт на запуск спутника Inmarsat-3 F с «Протон-К» по невысокой цене в 36 миллионов долларов. Обе компании пытались заключить партнерские отношения с иностранными компаниями для продвижения запусков Proton. [11]
Ситуация, когда две компании, конструкторское бюро и завод, конкурировали друг с другом за продажу одного и того же продукта, оказалась проблематичной. Чтобы решить эту проблему, 7 июня 1993 года президент России Борис Ельцин издал указ о слиянии Хруничева и Салюта, образовав компанию Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева . Статус новой компании уникален тем, что она не подчиняется ни министерствам, ни Российскому космическому агентству . Владимир Кириллов, пишущий для журнала « Экспорт Вооружений» , предполагает, что это произошло потому, что дочь Ельцина Татьяна Дьяченко , которая работала в «Салюте» и продолжала работать на Хруничева до 1994 года, хотела обеспечить высокий статус своего работодателя.[11]
Успех на международном рынке запуска [ править ]
15 апреля 1993 года Хруничев создал совместное предприятие Lockheed-Khrunichev-Energia с американской компанией Lockheed , а в 1995 году в результате слияния Lockheed и Martin Marietta оно было преобразовано в International Launch Services (ILS). Совместное предприятие продавало запуски как ракет "Протон", так и американской ракеты " Атлас ". Соединенные Штаты дали разрешения на появление Proton на международном рынке запуска, но ввели квоту для защиты рынка от запуска «Россия демпинга.» Несмотря на это, «Протон», построенный Хруничевым, оказался успешным и к концу 2000 года получил контракты на запуск на сумму более 1,5 миллиарда долларов. [11]
Доходы от контрактов на коммерческий запуск и инвестиции от Lockheed позволили Хруничеву провести серьезную модернизацию своих мощностей. Это включало модернизацию стартовых мощностей компании на Байконуре , в которую было вложено несколько сотен миллионов долларов. Коммерческие доходы также позволили компании самостоятельно разрабатывать новые ракеты-носители, ускорители и космические корабли без государственной поддержки. [11] С момента своего создания International Launch Services подписала контракты на более 100 запусков на сумму более 8 миллиардов долларов. [12]
В 1998 году Хруничева поставили в подчинение Российского космического агентства, тогда называвшегося Росавиакосмосом. Хруничев долго сопротивлялся этому шагу и сумел помешать агентству установить собственное руководство в компании. [11]
Одним из недостатков для Хруничева было то, что разгонный блок ДМ «Блок» , используемый «Протоном», был произведен компанией РКК «Энергия» , и Хруничеву приходилось платить за его использование 40% от выручки от запуска. В связи с этим в 1996–1998 годах Хруничев приступил к разработке собственной разгонной ступени, получившей название « Бриз-КМ» . Отчасти из-за трудностей с финансированием процесс разработки был медленным [11], и на начальном этапе Бриз-КМ пережил несколько сбоев. После того, как из-за отказа «Бриз-М» спутник AMC-14 не смог выйти на заданную орбиту, в этот разгонный блок было внесено несколько изменений. [13] [14]
Программа интеграции [ править ]
В 2000-х Хруничев включился в программу вертикальной интеграции, чтобы привести своих основных поставщиков под единое управление. Для этого Хруничев поглотил следующие компании: [5]
- ПО «Полет» , ракетостроительный завод в Омске.
- Протон-ПМ , производитель двигателей в Перми.
- Воронежский механический завод , выпускающий двигатели для II и III ступеней «Протон», III ступени «Союз» и разгонного блока «Зенит».
- КБХМ , производитель силовых установок для разгонного блока «Бриз», г. Королев
- КБХА , подрядчик по производству и проектированию, находится в Воронеже.
По состоянию на 2010 год в результате интеграции доля собственного производства Proton и верхней ступени Breeze выросла с 30% до 65% от стоимости продукта. [5]
Структура [ править ]
Компании Космического центра имени Хруничева: [15]
- Конструкторское бюро Салют
- Ракетно-космический завод
- Завод по эксплуатации космической техники (ЗЕРКТ)
- Конструкторское бюро Арматура
- Хруничев Телеком
- Институт исследования и развития космических систем
- Дивизион медицинского оборудования и потребительских товаров
- Воронежский механический завод
- Полет Производственная Корпорация
- Конструкторское бюро химического машиностроения им. Исаева
- Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова (УКВЗ)
Производство [ править ]
Основным продуктом Хруничева является ракета « Протон », которая была запущена более 350 раз с момента ее создания в 1968 году. Последней версией почтенной ракеты, которая подвергалась нескольким постепенным обновлениям, является « Протон-М Enhanced»; он имеет грузоподъемность 6 150 кг на геостационарную переходную орбиту . Для использования в качестве разгонного блока "Протона" Хруничев производит " Бриз-М" , первый полет которого состоялся в 2000 году. Для запуска небольших полезных нагрузок предлагается модифицированная баллистическая ракета Rockot. Для международного маркетинга запусков Rockot Хруничев создал совместное предприятие Eurockot GmbH. Другой вариант разгонного блока Бриз-М - Бриз-КМ., используется как третья ступень Рокота.
В 2009 году компания произвела в общей сложности 25 ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, в то время как в 2005 году их было 11. В 2010 году Хруничев намерен довести это число до 30. [5]
В 2009 году компания запустила рекордные 15 ракет. В 2008 году компания отвечала за подъем каждого третьего килограмма совокупной полезной нагрузки спутников в мире. [5]
Доход [ править ]
Выручка Хруничева от коммерческих запусков (без учета запусков для Министерства обороны) в 2009 году составила 584 миллиона долларов, что значительно выше показателя 2004 года, когда он составлял 198 миллионов долларов. С 1994 года Proton заработал 4,3 миллиарда долларов для российской космической отрасли в целом и в России. Ожидается, что к 2011 году эта цифра вырастет до 6 миллиардов долларов. [5]
В 2006-2009 годах, инвестиции в модернизацию и техническое перевооружение составили RUB 2,6 млрд.
Семейство ракет "Ангара" [ править ]
С 1995 года Хруничев занимается разработкой семейства ракет « Ангара» . Основная цель Ангары - обеспечить независимый доступ России в космос, поскольку ракеты можно запускать с космодрома Плесецк на севере России, а также с будущего космодрома Восточный , вместо того, чтобы полагаться на космодром Байконур., который находится на территории Казахстана. «Ангара» также не использует токсичное топливо, которое использует «Протон». По программе «Ангара» несколько задержек. Государственное финансирование начало выходить на соответствующий уровень только в 2005 году. По оценкам, в 2009 году Ангара имела 95–97% завершенность по всем основным показателям программы. Главный камень преткновения - строительство новой стартовой площадки в Плесецке. Из-за нереалистичных показателей дефлятора, установленных Министерством обороны, Хруничев не получил достаточно денег, чтобы заказать все необходимое оборудование для отделки площадки, что перенесло ожидаемый первый полет Ангары на 2013 год. По завершении ракеты «Ангара» предназначены для замены нескольких существующих пусковых установок. включая Протон. [5]
Список ракет и ракет [ править ]
- Ангара
- Бриз-М
- Универсальная ракета
- UR-100
- УР-100Н
- Рокот
- Стрела
- UR-200
- УР-500 - семейство ракет "Протон"
- Протон-К
- Протон-М
См. Также [ править ]
- Космический корабль на базе ТКС
- Объединенная ракетно-космическая корпорация
- Национальный космический центр (Москва)
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г http://www.khrunichev.ru/download/godovaa_buhgalterskaa_otcetnost__za_2017_god..pdf .
- ^ http://www.khrunichev.ru/download/godovaa_buhgalterskaa_otcetnost__za_2017_god..pdf ; баланс .
- ^ "О мерах по созданию Государственной корпорации по космической деятельности" Роскосмос " " . Официальный интернет-портал правовой информации . Проверено 15 апреля 2017 года .
- ^ Это англоязычное имя, указанное в «Контактной информации» . Круничева Государственный космический научно-производственный центр . Проверено 2 мая 2018 ..
- ^ a b c d e f g Выступление генерального директора Хруничева Владимира Е. Нестерова на пресс-конференции 15 июля 2010 г. Хруичев 29 июля 2010 г.
- ^ а б 1916-1960 гг. Начало. Самолетостроение Хруничева
- ^ a b c d Россия: Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева. Архивировано 20 октября 2006 г. на сайте Wayback Machine Nuclear Threat Initiative.
- ^ 1960–1993 гг. Развитие ракетной техники Хруничев
- ^ [1960–1993 гг. Разработка космических аппаратов и космических станций 1960–1993 гг. Развитие космических аппаратов и космических станций] Хруничев.
- ^ Харви, Брайан (2007). «Конструкторские бюро». Возрождение российской космической программы (1-е изд.). Германия: Springer. ISBN 978-0-387-71354-0.
- ^ a b c d e f g Кириллов, Владимир (2002). «Центр Хруничева - лидер космического сектора России» . Экспорт Вооружений . Центр анализа стратегий и технологий (3). Архивировано из оригинального 25 октября 2010 года.
- ^ «Краткий обзор ILS» . ILS. Архивировано из оригинала 30 декабря 2007 года.
- ^ Протон ракеты терпит неудачу в запуске арабского спутникового
- ^ Запуск GOCE отложен до 2009 г.
- ^ «Структура предприятия» . ГКНПЦ имени М.В.Хруничева . Проверено 25 апреля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Сайт Хруничева
- Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева при Инициативе по ядерной угрозе
- http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/faculty/harrison/vpk/data/
- Статья директора Хруничева Василия Сечева об агрессорах ВВС США
Координаты : 55.755 ° N 37.492 ° E55 ° 45′18 ″ с.ш., 37 ° 29′31 ″ в.д. / / 55,755; 37 492
