Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

King Cobra (1984-2001) был TOGO Стоячие горках находится в Kings Island в Мейсона, штат Огайо . Это были первые в мире горки, спроектированные с нуля. Другие стоячие американские горки, предшествовавшие King Cobra, были сидячими моделями, позже модифицированными для размещения стоячих поездов. [1] [2]

История [ править ]

В начале 1983 года Kings Island объявили, что планируют свои следующие американские горки. [3] Он должен был открыться в сезоне 1984 года, через три года после The Bat . Парк решил пойти с ТОГО на строительство аттракциона. Прототип стоячей горки под названием Astro-Comet был полностью построен и испытан на их предприятии в Японии . Kings Island хотел отпраздновать 100-летие первых американских горок в Соединенных Штатах , добавив уникальную, единственную в своем роде, захватывающую поездку. Astro-Comet имел холм с цепным подъемником высотой 95 футов (29 м) и вертикальную петлю высотой 66 футов (20 м)., спираль на 540 градусов, элемент "хитрости" и эфирные моменты. Руководство парка решило купить прототип и отправить его в Огайо . Строительство новых горок должно было начаться в декабре 1983 года. Тогда же остров Кингс назовет достопримечательность King Cobra . Он был завершен к открытию 22 апреля 1984 года. Аттракцион был продан как первые в мире стоячие американские горки. [4]

24 августа 1999 года и King Cobra, и Drop Tower: Scream Zone были закрыты на неопределенный срок после двух отдельных несчастных случаев, произошедших в Kings Dominion и калифорнийском Great America . [5] King Cobra откроется через два дня, 26 августа. [6]

После того, как производитель аттракционов, TOGO, прекратил деятельность в 2001 году, запчасти для аттракциона стали дороже, и их труднее было найти. После сезона 2001 года Paramount Parks начала разбирать King Cobra и выставлять ее на продажу. Поезда хранились внутри здания « Полет страха» и рельсов на одном из «кладбищ» острова Кингс, расположенном на территории старой среды обитания диких животных. Когда аттракцион не продавался, рельсы списали, а поезда перевезли в Королевский Доминион, чтобы использовать их в качестве запасных частей для Shockwave .

По состоянию на 2010 год остатки Королевской Кобры все еще можно было увидеть в некоторых глухих районах острова Кингс возле Flight of Fear . [2]

Опыт езды [ править ]

Королевская кобра, на переднем плане, вид с Эйфелевой башни (1996 г.)

После загрузки в 24 пассажирских стояночных поезда гонщики поднялись на холм высотой 95 футов (29 м), затем повернули на 180 градусов вправо и столкнулись с первым падением. Всадников сначала приветствовала вертикальная петля, которую прошли быстро и плавно. Вскоре после этого поезд поднялся на первый холм верблюжьей спины , предоставив некоторое время поплавку в воздухе, затем упал на 540-градусную спираль , из-за которой всадники стояли почти полностью боком. При выходе из спирали был встречен второй холм верблюжьей спины, за которым следовала уникальная «тропа для трюков», где трасса была прямой, но с наклоном влево перед поворотом направо. Перед тем, как попасть в тормозной пробег, трасса пересекла два кроличьих холма., давая возможность на короткие мгновения эфирного времени, прежде чем поездка полностью остановилась. Затем поезд повернул направо и был возвращен на станцию.

Клоны и подобные аттракционы [ править ]

В нескольких парках были стоячие американские горки, похожие по дизайну на Королевскую Кобру. SkyRider в Canada's Wonderland был копией King Cobra, который открылся годом позже, в 1985 году. Он был закрыт в 2014 году и переехал в Каваллино Матто в Италии, где он снова открылся в 2015 году как Freestyle . [7] [8] Ударная волна в Kings Dominionбыла аналогичная планировка, за исключением финала: после достижения второго холма верблюжьей спинки трасса повернула налево в холм для кроликов перед тем, как войти в тормозной пробег, в отличие от поворота King Cobra вправо. Shockwave окончательно закрылась в 2015 году. Стоячие горки Pink Typhoon (ранее Star Jet) в Washuzan Highland, одном из последних оставшихся в эксплуатации стоячих горок Того, также похожи до второго холма верблюжьих спекулянтов. Трасса для трюков заменяется холмом для кроликов, который затем ведет к повороту направо и второму холму перед финальным тормозом. В отличие от других, Pink Typhoon изначально представлял собой сидячие «американские горки», но в конечном итоге один был заменен на стоячий, а другой сидячий поезд был повернут задом наперед. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Королевская кобра" . KI Extreme. Июль 2004 . Проверено 9 июля 2011 года .
  2. ^ a b "Сможете ли вы это выдержать?" . 26 января 2011 . Проверено 9 июля 2011 года .
  3. ^ "Первые американские горки в США сейчас строятся" . Форт-Уэрт Star-Telegram . 21 апреля 1983 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  4. ^ "АСТРО-КОМЕТА: ПОМНИТЕ КОРОЛЬ КОБРУ" . Остров королей.
  5. ^ "Остров Королей отключает вторую поездку на неопределенный срок" . Dayton Daily News . 25 августа 1999 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  6. ^ "Не могу удержать хорошую Кобру" . Цинциннати Enquirer . 27 августа 1999 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  7. ^ Chubb, Christine (6 августа 2014). «Страна чудес закроет SkyRider в сентябре этого года» . CFTR (AM) Новости . Проверено 14 августа 2014 года .
  8. ^ Марден, Дуэйн. «Фристайл (Каваллино Матто)» . База данных американских горок . Проверено 18 апреля 2016 года .
  9. ^ Марден, Дуэйн. «Стар Джет (бразильский парк Вашудзан Хайленд)» . База данных американских горок . Проверено 14 августа 2015 года .