Лифт холм или цепь холма , является восходящей участок пути на горках , на котором горка поезд механически поднятом до повышенной или точки пики в треке. Достигнув пика, поезд затем отталкивается от пика под действием силы тяжести, и обычно ему позволяют двигаться накатом на протяжении всей остальной части трассы американских горок за счет собственного импульса, включая большую часть или все оставшиеся участки подъема. Первоначальный наклонный участок трассы американских горок обычно представляет собой подъемную горку, поскольку поезд обычно начинает поездку с небольшой скоростью, хотя некоторые горки имеют приподнятые станции, которые допускают начальное падение без подъемной горки. Хотя это редкость, на некоторых трассах также есть несколько подъемников.
Подъемные холмы обычно продвигают поезд к вершине пути одним из двух способов: цепной подъемник, включающий длинную непрерывную цепь, за которую поезда цепляются за нее и переносятся наверх; или система ведущих шин , в которой несколько моторизованных шин (известных как фрикционные колеса) толкают поезд вверх. Типичный цепной подъемник состоит из тяжелого куска металла, называемого цепной собакой, который устанавливается на днище одного из вагонов, составляющих поезд. Это необходимо для того, чтобы выровняться с цепью на подъемном холме.
Цепь проходит по стальному желобу и обычно приводится в действие одним или несколькими двигателями, расположенными под подъемной горкой. Цепные собачки под каждым поездом зацепляются цепью, и поезд поднимается на подъемник. Собаки, предотвращающие откат, зацепляются за стойку (гусеницу с храповым механизмом) рядом с цепью, чтобы предотвратить спуск поезда с подъемного холма. На гребне лифта цепь обвивается вокруг зубчатого колеса, где она начинает возвращаться в нижнюю часть лифта; поезд постоянно тянет, пока сила тяжести не возьмет верх и он не начнет ускоряться при спуске. При этом подпружиненная цепь и фиксаторы отката отключаются.
Интамин Канатный подъемник
Канатная дорога Intamin представляет собой тип подъемного механизма , который впервые был использован в Силе тысячелетия в Cedar Point в Сандаски, штат Огайо . [1] Этот тип лифта также использовался для Kings Dominion 's Intimidator 305 , Holiday Park 's Expedition GeForce , Walibi Holland 's Goliath , Djurs Sommerland 's Piraten (единственная в Европе "Mega-Lite" -модельная горка от Intamin ), Tokyo Dome City 's Thunder Dolphin , Hersheypark ' s Skyrush , Летающие тузы в Ferrari World и Альтаир в Cinecittà мире . В настоящее время есть только две деревянные американские горки с канатной дорогой: Эль Торо в Six Flags Great Adventure и T Express в Everland .
В канатном подъемнике используется трос, который прикреплен к тележке-ловушке, которая перемещается вверх и вниз по подъемному холму в отдельном канале между рельсами пути. На нескольких подставках вагон-перехватчик въезжает на станцию и цепляется за передние вагоны поезда, чтобы поднять его на подъемную гору. [2] Для этого требуется, чтобы подъемник располагался прямо перед станцией. Эль Торо был первым каботажным судном, который включил поворот между станцией и холмом канатного подъемника, и был первым (и пока единственным) такого типа, который задействовал приемную вагонетку во время движения поезда. Как только поезд зацепляется за вагон-ловушку, скорость увеличивается, и поезд быстро поднимается на верхнюю часть подъемника. Поскольку трос намного легче цепи, подъемники с канатом намного быстрее, чем цепные подъемники. Кабель также требует гораздо меньшего обслуживания, чем цепь. Еще одним преимуществом для гостей парковки является то, что канатный подъемник работает очень тихо, отчасти потому, что главная приводная лебедка расположена непосредственно под верхней частью подъемника, в месте, которое обычно будет относительно далеко от зон, доступных для гостей.
Подъемник колеса обозрения
Колеса обозрения лифт является типом лифта на основе вращающейся круговой конструкции колеса обозрения . Созданный Premier Rides , он существует на «Round About» (ранее Maximum RPM), который работал в Freestyle Music Park в Миртл-Бич, Южная Каролина, до того, как был демонтирован и перемещен в парк во Вьетнаме . [3] [ необходима цитата ] Он использует движение, подобное колесу обозрения, чтобы поднять автомобили наверх, как на колесе обозрения. Затем автомобили выпускают на трассу.
Лифт лифт
Лифт подъемник , как правило , используется на одном автомобиле или короткой, двойной автомобиль поезда. Транспортное средство перемещается на участок пути, который затем поднимается вертикально вместе с транспортным средством, что очень похоже на пассажирский лифт. В некоторых из этих систем используется один вал, а второй участок пути в противоположном положении служит противовесом. С одним валом рельс может изгибаться влево или вправо, так как две направляющие проходят друг через друга на полпути. Первым каботажным судном, использовавшим лифтовую систему с противовесом, был Batflyer в Lightwater Valley . [4] Считается , что те же конструкторы затем основал Caripro, который затем построенный девять вертикальный подъем взвешенном подставок между 1997 и 2001 [5] Mack скачет -Встроенные Маттерхорн Блице в Europa Park был первым , чтобы использовать систему по двум направлениям с одним валом. [6]
Подъемник фрикционных колес
Подъемник с фрикционным колесом - это тип подъемного механизма, в котором 2 колеса размещаются в горизонтальном или вертикальном положении. Они обычно используются для тормозов, подъемников, хранения и многого другого. У поезда есть небольшая вертикальная кромка, где два фрикционных колеса встречаются с каждой стороны. Затем колеса медленно тянут поезд вверх, издавая при этом струйный шум. Система предотвращения отката не требуется, поскольку колеса плотно прилегают к выступу.
Секция подъема наклона / подъема трепетания
Наклон подъемник новый способ поднять подставки. Наклонный лифт - это, по сути, лифт, но лифт лифта поворачивается на 90 градусов, так что теперь поезд стоит вертикально, а носовая часть поезда обращена к земле. Этот дизайн еще не создан; единственные места, где это происходит, - это видеоигры RollerCoaster Tycoon 3 , Thrillville Off the Rails и Coaster Crazy . Тем не менее, есть конструкции подстаканников, в которых уже используется наклонный аспект этого подъемника. Первая в мире действующая горка с наклоном - Gravity Max в Лихпао Лэнд на Тайване. Каботажное судно построило Векома . В этом каботажном судне после подъема по цепному холму поезд удерживается на горизонтальном участке пути, который затем наклоняется вперед, превращаясь в вертикальный участок, который затем ведет к вертикальному падению, ускоряемому силой тяжести. Китайская компания Golden Horse создала несколько неофициальных воссозданий, каждая из которых отличается меньшим перепадом высоты и значительно отличающимися элементами гусеницы. [7]
Устройство защиты от отката
Знакомый звук щелчка, который раздается, когда поезд американских горок поднимается на подъемную гору, не вызван самой цепью. Причиной этого шума на самом деле является предохранительное устройство, используемое на подъемных склонах - устройство предотвращения отката. Устройство предотвращения отката - это стандартная функция безопасности, обычно состоящая из непрерывной зубчатой части металла, образующей линейный храповик .
Поезда с американскими горками оснащены "собаками", препятствующими откату, которые по существу представляют собой тяжелые металлические части, которые падают и опираются в каждую канавку устройства предотвращения отката на пути, когда поезда поднимаются на подъемную гору. Это издает "щелкающий" звук и позволяет поезду двигаться только вверх, эффективно предотвращая скатывание поезда с холма, если он когда-либо столкнется с отключением электроэнергии или обрывом цепи.
Эта функция была получена из аналогичной функции, первоначально использовавшейся на железной дороге Mauch Chunk Switchback в Пенсильвании, начиная с 1846 года. Два восходящих самолета, на которых вагоны тянулись с помощью стационарного парового двигателя, имели две немного разные ранние формы этого противодействия. откат устройства. Вся концепция современных американских горок также изначально была вдохновлена этой железной дорогой.
Рекомендации
- ↑ Леви, Глен (21 января 2010). «Millennium Force - 10 лучших американских горок» . ВРЕМЯ. Архивировано 25 февраля 2013 года . Проверено 11 марта 2013 .
- ^ Роджерс, Джоэл. «Сила тысячелетия (слайд-шоу)» . CoasterGallery.com . Проверено 26 ноября 2020 года .
- ^ Марден, Дуэйн. «Райский водопад (Азия-Парк)» . База данных американских горок .
- ^ Марден, Дуэйн. «Бэтфлайер (долина Лайтвотер)» . База данных американских горок .
- ^ «Карипро» . Проверено 22 ноября 2020 года .
- ^ Марден, Дуэйн. «Маттерхорн Блиц (Европа-Парк)» . База данных американских горок .
- ^ «Broken Rail Coaster (KSC-24B) - Golden Horse (Зона высокотехнологичного промышленного развития Факела, Чжуншань, Гуандун, Китай)» . rcdb.com . Проверено 11 сентября 2020 .