The King George's Sound Company , также известная как Richard Cadman Etches and Company в честь своего «главного движителя и основного инвестора», [1] была английской компанией, основанной в 1785 году для участия в морской торговле мехом на северо-западном побережье Северной Америки . [2] В 1785 году у компании было девять партнеров: Ричард Кэдман Этчес (торговец из Лондона ), Джон Хэннинг (джентльмен из Доулича, Девон ), Уильям Этчес (торговец из Эшборна, Дербишир ), Мэри Камилла Брук (торговец чаем из Лондона), Уильям Этчес (торговец из Нортгемптона ), Джон Этчес (торговец из Лондона), Натаниэль Гилмор (торговец изГоспорт , Хэмпшир ), Натаниэль Портлок (капитан) и Джордж Диксон (капитан). Никаких изменений в списке партнеров после 1785 года не обнаружено. [3]
Ричард Этчес и его партнеры смогли получить лицензии от компаний Южных морей и Ост-Индской компании (EIC), [2] первая из которых позволяла им торговать и исследовать, а вторая давала разрешение на продажу товаров в Китае. [1]
Два корабля покинули Англию в начале 1785 года: 320-тонный « Кинг Джордж » под командованием Натаниэля Портлока и 200-тонный « Королева Шарлотта » под командованием Джорджа Диксона под общим командованием Портлока. [4] Оба мужчины плыли с капитаном Джеймсом Куком в его третьей экспедиции и поэтому были знакомы с регионом. [2] Они пересекли Атлантический океан , достигнув Фолклендских островов в январе 1786 года, и пересекли мыс Горн , чтобы войти в Тихий океан . Они достигли Гавайских островов 24 мая и бросили якорь в заливе Кеалакекуа (где Кук был убит в 1779 году), но не сошли на берег.[5] Они взяли свежую пищу на других гавайских островах и отправились туда, где сейчас находится Аляска . После двух лет плавания Портлок и Диксон покинули Северную Америку ив ноябре 1787 года достигли Макао .
Из Макао оба судна вернулись в Англию с грузами для EIC. Королева Шарлотта совершила второе путешествие на EIC, но под руководством нового хозяина.
Два других корабля компании прибыли в 1787 году, достигнув западного побережья острова Ванкувер в июле: «Принц Уэльский » под командованием Джеймса Колнетта и « Принцесса Роял » под командованием Чарльза Дункана . [6] Колнетт и Дункан расстались в 1788 году, но в конце концов встретились и в начале 1789 года отправились в Кантон , чтобы продать свои меха с хорошей прибылью, что сделало это путешествие «одним из самых успешных в тот период». [6]
В апреле 1787 года Ричард Этчес отправил приобретенный им корабль «Герцог Йоркский » для укрепления поселения в гавани Нового года (ныне Пуэрто-Ано-Нуэво) на Статен-Айленде (ныне Исла-де-лос-Эстадос ), недалеко от Огненной Земли . Охотники на тюленей основали там завод в 1786 году, [7] который также был удачно расположен для судов, огибающих мыс Горн, чтобы освежиться и пополнить запасы воды. [8] 11 сентября, вскоре после того, как она прибыла в гавань Нового года, Герцог Йоркский был потерян. Однако ее экипаж был спасен. [9] Потеря герцога Йоркского положила конец фабрике. Люди сели в свои лодки и покинули остров. [8]