Король пост (или kingpost или kingpost ) является центральным вертикальным постом используется в архитектурных или мостовых конструкциях, работающим на растяжении , чтобы поддерживать луч ниже от фермы вершины выше ( в то время как краун пост , хотя визуально похожие, опоры пунктов выше , из луч внизу).
В самолете дизайн стойки , называемый король пост действует на сжатие, подобно архитектурной короны пост. Использование в машиностроении и судостроении снова отличается, как указано ниже.
Королевский столб простирается вертикально от перекладины ( поперечной балки ) до вершины треугольной фермы . [1] Сама центральная стойка в напряжении соединяет вершину фермы с ее основанием, удерживая стяжную балку (также в напряжении) в основании фермы. Столб может быть заменен железным стержнем, называемым королевским стержнем (или королевским болтом), и, следовательно, фермой королевского стержня. [2] Ферма королевского столба также называется «латинской фермой». [3]
В традиционном деревянном каркасе стойка короны похожа на штырь короны , но конструктивно сильно отличается: в то время как стойка короны находится в напряжении, обычно поддерживая поперечную балку в качестве фермы, стойка короны поддерживается поперечной балкой и является в сжатии . Штифт короны поднимается к пластине короны сразу под ним и поддерживает балки воротника, он не поднимается к вершине, как штифт короля. Исторически коронный столб в Англии назывался королевским постом, но это использование устарело. [4]
Альтернативная конструкция фермы использует две стойки фермы (или стойки фермы ). Эти вертикальные стойки, расположенные вдоль основания фермы, опираются на наклонные стороны фермы, а не достигают ее вершины. Развитие добавляет балку воротника над стойками королевы, которые затем называются стойками королевы. Часть поперечной балки между стойками цоколя может быть удалена, чтобы создать крышу из молотковой балки .
Ферма королевских столбов используется для простых стропильных ферм и короткопролетных мостов. Это простейшая форма фермы, поскольку она состоит из наименьшего количества элементов фермы (отдельных отрезков дерева или металла). Ферма состоит из двух диагональных элементов, которые встречаются в вершине фермы, одной горизонтальной балки, которая служит для связывания нижнего конца диагоналей вместе, и стойки короля, которая соединяет вершину с горизонтальной балкой внизу. Для стропильной фермы диагональные элементы называются стропилами , а горизонтальный элемент может служить балкой перекрытия . Для моста потребуются две фермы с цапфами с проезжей частью между ними. На крыше обычно используется множество расположенных бок о бок ферм в зависимости от размера конструкции. [5]
Пон-и-Кафнау , первый в мире железный железнодорожный мост, относится к типу королевских столбов .
Царские столбы использовались в конструкции крыш с деревянным каркасом в римских зданиях [6] и в средневековой архитектуре в таких зданиях, как приходские церкви и сараи для десятины . Самая старая сохранившаяся ферма крыши в мире - ферма королевского столба в монастыре Святой Екатерины в Египте [7], построенная между 548 и 565 годами [8].
King сообщения также появляются в неоготика , стиль архитектуры Queen Anne , а иногда и в современном строительстве. Фермы королевских столбов также используются в качестве конструктивного элемента деревянных и металлических мостов.
На картине Карла Блехена около 1833 года, иллюстрирующей строительство второго Дьявольского моста ( Teufelsbrücke ) в ущелье Шёлленен, изображены многочисленные королевские столбы, подвешенные к вершине опалубки, на которую была положена каменная арка. В этом примере сжатые балки поддерживаются каждой центральной стойкой на несколько футов ниже вершины, и ясно видно, что нижняя часть королевских столбов не имеет поддержки.
Историки архитектуры французских колониальных городов Сент-Луис , штат Миссури и Новый Орлеан , штат Луизиана, используют термин «нормандская крыша» для обозначения круто скатной крыши; он поддерживается тем, что они называют «нормандской фермой», которая похожа на ферму королевского столба. Это ферма с сквозными прогонами, состоящая из поперечной балки и парных лопастей фермы, с центральной центральной стойкой для поддержки конька крыши. Название происходит от убеждения, что эта система строительства была введена в Северную Америку поселенцами из Нормандии на севере Франции, но на самом деле это неправильное название, поскольку система использовалась более широко. [9] Разница между нормандской фермой и фермой королевского столба заключается в том, что поперечная балка в норманнской ферме технически представляет собой воротниковую балку (балка между стропилами над стропильными ногами), где ферма королевской стойки стропила приземляется поверх балки.
Сообщения King также используется в строительстве каких - то проволока приготовились самолетов, [10] , где король пост поддерживает верхние кабели или «провод заземления» , поддерживающие крыло. Только на земле эти провода от шкворня находятся в напряжении, в то время как в воздухе при полете с положительным ускорением они разряжены.
Очень прочный шарнир, соединяющий стрелу с шасси экскаватора с обратной лопатой , похожий по функциям и внешнему виду на большой автомобильный шкворень , называется шкворнем.
На грузовом корабле или нефтедобывающем корабле центральная стойка представляет собой стойку с прикрепленными к ней устройствами для погрузочно-разгрузочных работ или заправки топливом. На грузовом судне королевские посты предназначены для обработки грузов и поэтому расположены в носовой или задней части люка. У масленки они расположены над топливопроводами. [11]
Примечания
Список используемой литературы