Kings Highway - это широкий проспект, огибающий южную часть района Бруклин в Нью-Йорке . Его западный конец находится на Бэй-Паркуэй и 78-й улице. К востоку от Оушен-авеню улица в основном жилая. Он идет на восток, затем на северо-восток, затем на север через Бруклин и достигает Восточной 98-й улицы в центре Бруклина. В этот момент она впадает в Ховард-авеню, обеспечивая беспрепятственный доступ к Истерн-Паркуэй , еще одной важной дороге в Бруклине с боковыми срединными и служебными дорогами.
Улучшение бизнес район был установлен вдоль часть дороги для поддержки магазинов, ресторанов и предприятий в этой области. [1]
История [ править ]
Первоначально это была индийская тропа, но эта полоса была известна как «Мехаваниенк» или «древняя тропа», название которой было записано в документе 1652 года. Позднее он был известен как «вагонная дорога» в документе 1682 года. [2]
Хотя это и не было полностью построено в 1704 году, « Королевское шоссе » было образовано в колониальном Нью-Йорке, когда местные жители соединили множество более мелких дорог, коровьих троп и индийских троп, которые проходили через графство Кингс. Они назвали шоссе в честь графства, которое 1 ноября 1683 года было названо в честь короля Англии Карла II .
Исходный маршрут [ править ]
Первоначально Королевское шоссе было намного длиннее, чем сейчас. Все началось в Бруклин-Ферри, теперь называемом Фултон-Ферри , где Ферри-роуд, теперь называемая Олд-Фултон-стрит и Фурман-стрит, вела на юго-восток в небольшой голландский городок Нью-Амерсфорт, ныне известный как Флэтлендс . В этом месте он резко повернул на запад и перешел в другой из шести первоначальных городов Бруклина, Нью-Утрехт . Она вела в Йеллоу-Хук ( Бэй-Ридж ), заканчиваясь у Дениз-Ферри, принадлежащей землевладельцу колониальной эпохи, примерно там, где сегодня встречаются Шор-роуд и 86-я улица. На юго-западе Бруклина у проезжей части были другие названия, в том числе: «State Road», «дорога из форта Гамильтон в Нью-Утрехт» и «дорога из Нью-Утрехта в паром Денис».
Описание маршрута [ править ]
По данным Исторического общества Дайкер-Хайтс, шоссе закончилось на паромной пристани в том месте, где сейчас находится Форт-Гамильтон, Бруклин . В 1740 году Дениз, местный житель Нью-Утрехта , взял на себя паромные операции в районе Нарроуз, обслуживая Бруклин и Статен-Айленд . Ферри Дениза находился у подножия холма, на котором был построен форт Гамильтон , недалеко от сегодняшних Форт-Гамильтон-Бульвар и Шор-роуд. Королевское шоссе шло на северо-восток от Дениз-Ферри до современной 86-й улицы. Эта часть шоссе сегодня известна как Форт-Гамильтон-Паркуэй.
На углу Королевского шоссе и 86-й улицы стояла ратуша Нью-Утрехта, построенная в 1878 году (снесена в 1912 году). Это здание также использовалось как школа, полицейский участок и тюрьма. Королевское шоссе шло на северо-восток, под углом примерно 40 градусов к уличной сетке, пока не достигло середины 81-й улицы между Одиннадцатой и Двенадцатой авеню. На пересечении нынешней 81-й улицы и Одиннадцатой авеню Дениз-лейн ответвлялась в северном направлении. Церковь Св. Филипса в Дайкер-Хайтс теперь занимает часть бывшего переулка, который вился к доку Ван Бранта в Бэй-Ридж . Ближе к Бэй-Ридж переулок Дениз был известен как переулок Ван Бранта, нынешняя 79-я улица.
Самая высокая естественная точка на юго-западе Бруклина находится на Одиннадцатой авеню и 82-й улице, на Дайкер-Хайтс . Во времена Кингс-Хайвэй холм был известен как гора Новый Утрехт. Согласно Brooklyn Eagle , это дало «солдатам революционного времени возможность увидеть движения своих противников, не только когда они приближались с моря, но и маневрировали на Статен-Айленде». [ необходима цитата ] На 81-й улице и Двенадцатой авеню находился Льняной пруд. Этот сайт наполнялся и развивался; в настоящее время здесь находится Неполная средняя школа (JHS) 201.
После пруда Кингс-Хайвей шла на юго-восток, пока не достигла Уотерс-авеню, которая шла между Тринадцатой и Четырнадцатой авеню от 83-й улицы, пока не доходила до Дайкер-Мидоуз. На Четырнадцатой авеню Кингс-Хайвей извивалась вокруг северных границ Болота Дайкер Медоуз, занимавшего большую часть квартала между Четырнадцатой и Пятнадцатой авеню между 83-й и 84-й улицами. От Шестнадцатой авеню до Восемнадцатой авеню Кингс-Хайвей пролегал по небольшой диагонали; этот раздел отображается в сегодняшней сетке улиц как 84-я улица.
На Шестнадцатой авеню находится кладбище, где стояла оригинальная реформатская церковь Нового Утрехта 1700 года. На Восемнадцатой авеню находится церковь 1828 года. В этой церкви 1828 года шоссе резко повернуло на 90 градусов влево и прошло полтора квартала на север (как часть сегодняшней Восемнадцатой авеню), пока не сделало еще один резкий поворот на 90 градусов, на этот раз на восток. Он был построен вокруг Ван Pelt Manor House в 1686 году В 1741 Milestone был помещен в передней части дома , чтобы указать расстояние до Нью - Йорка ( 8 1 / 4 мили), к Ферри (в Дениз 2 1 ⁄ 2 мили) и до Ямайки, Куинса (15 миль). [3] Королевское шоссе продолжалось на восток в город Грейвсенд, Бруклин . По словам Brooklyn Eagle , в 19 веке Кингс-Хайвей «была одной из лучших и наиболее удобных магистралей для любителей верховой езды и вождения». [ необходима цитата ]
Британский генерал лорд Корнуоллис путешествовал по дороге со своими войсками 26 августа 1776 года в битву при Бруклине . Он потерпел крупное поражение Континентальной армии в войне за независимость США . Когда президент Джордж Вашингтон приехал после войны 1792 года, чтобы оценить возможности сельского хозяйства в графствах Кингс , Куинс и Саффолк , он путешествовал по этой сельской дороге. Постепенно фермеры переехали в этот район и обустраивали свои усадьбы вдоль дороги.
Именование [ править ]
Хотя дорога была главной автомагистралью, проходящей через города Бруклин, Флэтбуш , Флэтлендс , Грейвсенд и Нью-Утрехт , у нее не было общеупотребительного названия до 19 века, когда участок от Бруклин-Ферри до Флэтбуша стал называться Флэтбуш-роуд , теперь Flatbush Avenue. Его часто называли просто «переулок» или «дорога», после чего следовало краткое описание. Таким образом, его можно было бы описать как «переулок между Грейвсендом и Нью-Утрехтом». В каждом городе он также получил местные названия, такие как «Грейвсенд-лейн» и «Ферри-роуд». Название «Kings Highway» было обычным обозначением общественных автомагистралей в колониальные времена и использовалось для других дорог в районе Нью-Йорка, которые никоим образом не связаны с нынешним Kings Highway.
Переделка 1922 г. [ править ]
Несмотря на долгую историю и важность связи через район Бруклина, в начале 1920-х годов местные градостроители предложили изменить карту улицы в рамках усилий по упорядочению уличной сети . Вместо этого он был расширен в 1922 году к востоку от Оушен-авеню, где были созданы торговые центры. Маршрут был изменен, чтобы выпрямить как можно больше участков и облегчить движение транспортных средств.
По примеру бульваров, спроектированных Фредериком Лоу Олмстедом (1822–1903 гг.), Который спроектировал Восточный и Оушен бульвар, торговые центры на бульваре были засажены деревьями, чтобы разделить местное и сквозное движение по улице. Однако, в отличие от бульваров Олмстеда, торговые центры Kings Highway намного уже, потому что существующая застройка ограничивала их размер; они не обеспечивают неторопливых прогулок, которые характерны для творчества Олмстеда.
Транспорт [ править ]
B7 , B82 / B82 SBS и B100 автобусов все бегут по Царской дороге. [4]
Улица обслуживается следующими станциями метро Нью-Йорка :
- Sea Beach Line BMT ( N и W поездов), в Западной 8 - й улице
- IND Culver Line ( поезда F и <F> ), на Макдональд-авеню
- BMT Brighton Line ( B и Q поезда), на Ист 16 - й улице
- IRT New Line Много ( 2 , 3 , 4 , и 5 поездов), на Ливонию проспекте
См. Также [ править ]
- Театр Авалон
Ссылки [ править ]
- ^ "Район улучшения бизнеса на Кингс-Хайвей" , Sheepshead Bites
- ↑ Пелхэм Болтон, Реджинальд (31 декабря 1922 г.). Индийские заметки и монографии: выпуск 23 . Музей американских индейцев, Фонд Хей. С. 155–156.
- ^ Розали Fellows Bailey (1936). Дореволюционные голландские дома и семьи на севере Нью-Джерси и на юге Нью-Йорка . Нью-Йорк: W. Morrow & Co., стр. 86.
- ^ "Автобусная карта Бруклина" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Kings Highway . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Торговые центры Kings Highway , Департамент парков и отдыха Нью-Йорка
- Дорога Матери Бруклина , Забытый Нью-Йорк
