Кингстон был спущен на воду в Бристоле в 1811 году. Она торговала между Бристолем и Ямайкой, пока ее владельцы не продали ее в 1818 году. Затем она совершила два рейса для Британской Ост-Индской компании (EIC). Впоследствии она продолжила торговлю с Индией, а затем с Квебеком. Она потерпела крушение в 1833 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Кингстон |
Владелец: |
|
Строитель: | Sydenham Teast , Wapping Dock, Бристоль [1] [5] |
Запущено: | 8 июля 1811 г. [5] |
Судьба: | Разбитый 1833 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 493, [1] или 498, или 499, или 504, [2] [6] или 504 39 ⁄ 94 [5] ( bm ) |
Длина: | 119 футов 1 дюйм (36,3 м) [5] |
Луч: | 30 футов 8 дюймов (9,3 м) [5] |
План паруса: | Корабль |
Заметки: | Три колоды |
Карьера
Кингстон появляется в реестре Ллойда в 1811 году вместе с Уильямом Сейлом, хозяином, Gibbs & Co., владельцем и торговым агентом Бристоль - Ямайка. [7] Сэйл оставался ее хозяином, пока Гиббс и Ко не продали ее. [1]
В 1817 году компания Gibbs & Son приобрела новый Kingston и продала старый, [1] и Сейл стал ее хозяином. Регистр судоходства на 1818 показывает Kingston ' хозяина s меняется от продажи в Боуэна, ее владельца от Gibbs & Son к Паркеру, и ее торговля с Бристол-Ямайку Лондон-Java. [3]
Рейс EIC № 1 (1819-1820): капитан Уильям Аткинс Боуэн отплыл из Даунса 12 июля 1819 года в Бенгалию. Кингстон прибыл в Калькутту 16 ноября. Возвращаясь домой, она была в Мадрасе 27 февраля 1820 года. Она достигла мыса Доброй Надежды 22 мая и Святой Елены 15 июня, прежде чем прибыть в Блэкуолл 6 августа. [2]
Путешествие EIC № 2 (1821-1822): капитан Боуэн отплыл из холмов 24 июня 1821 года в Бенгалию. Кингстон достиг Сан-Тьягу 19 июля и Саймонс-Бей 14 сентября. Она прибыла в Калькутту 30 ноября. Возвращаясь домой, она была в Мадрасе 23 февраля 1822 года, на мысе 21 мая и на острове Св. Елены 1 июля. Она прибыла в Даунс 28 августа. [2]
После этого Кингстон торговал с Индией и Квебеком.
Год | Владелец | Владелец | Торговля |
---|---|---|---|
1825 г. | Bowen | Паркер | Лондон — Калькутта |
1830 г. | Х. Крауч | Паркер | Лондон — Квебек |
1833 г. | Х. Крауч | Паркер "Гол" и компания [4] | Лондон — Квебек |
Судьба
Кингстон был выброшен на берег и потерпел крушение в Сэндгейте, Кент , во время рейса из Квебека в Лондон. Ее экипаж был спасен. [8] [9]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
Цитаты
- ^ а б в г д Фарр (1950) , стр. 238.
- ^ a b c d Британская библиотека: Кингстон .
- ^ a b Регистр судоходства (1818 г.), Seq.№66.
- ^ a b Регистр судоходства (1822 г.), Seq.№57.
- ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 289.
- ^ Hackman (2001) , стр. 137.
- Перейти ↑ Lloyd's Register (1811), Supple. Seq.№10.
- ^ "Корабельные новости". Стандарт (2045). 30 ноября 1833 г.
- ^ "МЕЛАНХОЛОВЫЕ ОБОЛОЧКИ". Утренняя почта (19656). 6 декабря 1833 г.
Рекомендации
- Фарр, Грэм Э., изд. (1950). Рекорды Bristol Ships, 1800-1838 (суда более 150 тонн) . 15 . Бристольское общество звукозаписи.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.