Змей может быть использован для многих приложений. Воздушные змеи, водные змеи, би-медиа, воздушные змеи, газовые змеи, кайтоны, параваны, почвенные змеи, твердые змеи и плазменные змеи имеют нишевые приложения, которые служат интересам людей как в мире, так и в конфликтах. У воздушных змеев, не созданных человеком, есть приложения; некоторые пауки используют кайтинг.
Аэрофотосъемка [ править ]
Уильям А. Эдди, прославившийся эдди-кайтами, использовал фотоаппараты, чтобы делать фотографии городов и пейзажей. Сегодня KAP - хобби многих энтузиастов, инструмент для съемки земли и животных, а также способ художественного самовыражения. Профессор Чарльз Бентон показывает, как КАП может расти в жизни. У Скотта Хэфнера одна из самых обширных коллекций фотографий КАП; он делится своей технологией. Сан-Франциско. Тех, кто выполняет КАП, называют каперсами КАП .
Обучение [ править ]
Воздушный змей часто является средством обучения аэродинамике , математике, искусству, истории, культуре, материалам, сотрудничеству, физическому воспитанию и решению проблем. [1] [2] [3] [4] [5]
Транспорт [ править ]
Иллюстрируется вклад Джорджа Диккенса.
Покраска колесной техники для буксировки воздушных змеев.
Передвижение на кайт-багги.
Поднимайте людей в небо с помощью воздушных змеев для наблюдения, развлечений, фотографирования и отдыха.
Воздушный змей-подъемник, разработанный Сэмюэлем Франклином Коди (1867–1913). Как боевой воздушный змей наблюдение за противником, поднимая антенну.
Путешествие на большие расстояния по суше, [6] льду и морю началось много веков назад, но сегодня возникают важные задачи по перемещению людей и товаров из пункта A в пункт B; во многом это связано с достижениями в дизайне и технологиях воздушных змеев и систем воздушного змея, более глубоким пониманием ветра и использованием компьютеров и GPS . В 1889 году кайт-парусный спорт был тщательно проинструктирован с помощью управления крупными кайт-системами, буксирующими лодки: Воздушный аппарат.
Воздушные змеи для свободного полета по пересеченной местности и дельтапланеризма, как в стиле дельтаплана, так и в стиле параплана , позволяют совершать поездки на сотни миль; записи записываются FAI. Джордж Покок (изобретатель) был пионером воздушных змеев для транспортировки. НАСА продолжает исследовать свободно летающие воздушные змеи для доставки товаров на земную поверхность и неземные поверхности планет, включая Марс. [7] В настоящее время осуществляется несколько проектов по использованию очень больших воздушных змеев для управления грузовыми судами: KiteSail и KiteShip, а также ряд патентов и улучшений в управлении крупными судовыми системами воздушных змеев, направленных на экономию значительного количества топлива. [8] [9] [10] [11]Кайтинг на байдарке пользуется большим спросом у А. Кинсмана - учебник по каякингу. .
Кайт-яхтинг, возможно, начался с того, что Бенджамин Франклин научился ловить пруд. [12] Пересечение пролива Ла-Манш.
Энн Кемер в одиночку пересекла Атлантический океан с помощью силовых воздушных змеев. А 4 ноября 2008 года она начала свою попытку пересечь Тихий океан с использованием силовых воздушных змеев в качестве парусной силы, чтобы вытащить ее на своей маленькой лодке под названием Oceankite . [13]
Груз [ править ]
Этот раздел может содержать повторяющийся или повторяющийся текст в другом месте статьи . Пожалуйста, помогите улучшить его , объединив похожий текст или удалив повторяющиеся утверждения. (Апрель 2013) |
Этот раздел содержит контент, который написан как реклама . Апрель 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Немецкая компания SkySails разработала судовые воздушные змеи в качестве дополнительного источника энергии для грузовых судов , впервые испытанные в январе 2008 года [14] на корабле MS Beluga Skysails . Испытания на этом 55-метровом корабле показали, что при попутном ветре кайт увеличивает топливную экономичность до 30%. Полное серийное производство этой системы запланировано на конец 2008 года. [15] Кайты также доступны в качестве вспомогательного паруса или аварийного спинакера для парусных лодок . Самозапускающиеся змеи Parafoil прикреплены к мачте. [ необходима цитата ]
MS Beluga Skysails - первое в мире коммерческое грузовое судно- контейнеровоз, которое частично оснащено гигантским воздушным змеем с компьютерным управлением (160 м² или 1722 кв. Фута). Кайт мог снизить расход топлива на 20%. Он был спущен на воду 17 декабря 2007 года и должен выйти из северного немецкого порта Бремерхафен в Гуанту , Венесуэла, в 17:00 по местному времени (16:00 по Гринвичу), 22 января 2008 года. Стефан Враге, управляющий директор SkySailsGmbH объявила: «В течение следующих нескольких месяцев мы, наконец, сможем доказать, что наша технология работает на практике и значительно снижает расход топлива и выбросы». Верена Франк, менеджер проекта Beluga Shipping GmbH, партнера SkySails GmbH, также заявила, что «основная концепция проекта заключалась в использовании энергии ветра в качестве вспомогательной силовой установки и использовании ветра в качестве бесплатной энергии». [16]
Использование воздушных змеев для уменьшения работы двигателя при движении грузового корабля - это идея, которая набирает обороты в результате повышения цен на топливо и экологических проблем. Например, SkySails GmbH разработала технологию, которая, по их оценкам, может снизить расход топлива в среднем на 10–35% в день. [17] [18] Испытания на борту MS Beluga привели к экономии топлива примерно на 800 фунтов стерлингов в день. [19] Эта конкретная технология принесла компании награду за устойчивое судоходство в номинации «Экологическая технология года» в 2011 году. [20]
Идея использования энергии ветра для кораблей, конечно, не нова. Однако использование больших воздушных змеев имеет несколько существенных преимуществ по сравнению с традиционными парусами:
- Хорошо спроектированный кайт может генерировать до 25 раз больше мощности на единицу площади, чем парус [18] по нескольким причинам:
- Воздушных змеев можно запускать высоко над кораблем, используя более сильный и устойчивый ветер. Например, воздушный змей, летящий на 200-метровой веревке, будет иметь в два раза больше энергии ветра, чем воздушный змей на 10-метровой веревке. [21]
- Кайт можно маневрировать, чтобы оптимизировать его положение в воздушном потоке.
- Форма воздушного змея разработана таким образом, чтобы блокировать воздух, как традиционный парус, и действовать как крыло, что приводит к объединению сил подъемной силы и сопротивления, тянущего лодку по воде. [22]
- Все, что требуется для управления воздушным змеем, - это лебедка и складское помещение, расположенное в передней части корабля, которое может быть оборудовано с небольшими изменениями и по невысокой цене. Однако парус требует установки мачты, что намного дороже и уменьшает грузовую площадь на палубе корабля. [17]
- Кроме того, мачты и паруса могут действовать как очень большие рычаги, эффективно дестабилизируя корабль в тяжелых условиях.
Воздушные змеи были предложены для использования в лесозаготовках, чтобы поднимать бревна из участков без дорог. [23]
Реклама / продвижение [ править ]
Воздушных змеев также можно использовать в качестве носителя световых эффектов, например, с помощью световых палочек или световых эффектов с питанием от батареек. Рекламные воздушные змеи: компании покупают большое количество воздушных змеев, на которых изображена их реклама. Сообщения иногда отображаются системами освещения, встроенными в систему воздушного змея.
Многие магазины воздушных змеев регулярно запускают воздушных змеев, чтобы люди видели их; Одна из последних целей - получение прибыли магазином от запуска воздушных змеев. [24] Воздушные змеи необходимы для увеличения продаж воздушных змеев.
Развлечения и отдых [ править ]
Отдых во время любительского кайтинга.
Развлекательно решая задачу создания чего-то привлекательного, веселого, интересного: дизайнер-хобби Фрэнк Винсент.
Фрэнк Винсентц играет в футбол в небе ради удовольствия.
Зимние игры на льду.
- Хобби
- Групповые гуляния
- Изобразительное искусство
- Медитация
- Спорт
Экстремальные виды спорта [ править ]
Кайтбординг , кайтинг , кайт buggying, кайт багги прыжки, кайт landboarding , фристайл кайт landboarding, снег кайтинга или сноукайтинге, спуск скорость кайтинг, дельтапланеризм , и кайт прыжки в высоту среди экстремальных видов спорта кайт , где проводятся соревнования.
Соревновательный каскадер [ править ]
Разработка и продвижение Питером Пауэллом двухлинейных или спортивных воздушных змеев помогает сделать каскадерство популярным занятием, а также соревновательным видом спорта. Кроме того, кайты для трюков с парафоилом обеспечивают ту же спортивную активность. События для кайтов с более чем двумя линиями управления обычны. Кайт Revolution с четырьмя стропами устанавливает новые стандарты точного полета. Неформальные полевые соревнования и официальные спортивные соревнования поддерживают индустрию каскадеров; По-видимому, бесконечные усовершенствования кайт-крыла и кайта вместе с аксессуарами не ослабевают. [25] [26]
Воздушный змей [ править ]
Воздушный змей состоит из двух основных частей: крыла и троса. В кайт-боях кайт-леска играет огромную роль. Спортивному кайтингу около 2000 лет; участие во всем мире высокое. [27] Североамериканская ассоциация кайт-истребителей ( НАФКА ) Новатор в области траловых досок и параванов.
Фестиваль воздушных змеев, Канагава, Япония. Майский фестиваль воздушных змеев, первая попытка запустить воздушный змей ручной работы размером 40 на 40 футов. На реке Сагами. Объединение на фестивале.
Фестиваль воздушных змеев в Хайлигенхаусе, Германия, 15./16. Сентябрь 2007 Источник: самодельный Дата: создан 16. Сентябрь 2007 Автор: Фрэнк Винсентц
Балийский фестиваль воздушных змеев (пляж Паданг Галак)
Профессиональный воздушный змей и балетмейстер Рэй Бетелл во время выступления на фестивале воздушных змеев в Беркли. На этой фотографии Рэй запускает три воздушных змея одновременно.
Фестиваль воздушных змеев на пляже Ла-Тремблад, Приморская Шаранта (17), Франция. Festival de cerfs-volants sur la plage de la Tremblade en 2001.
Часто воздушные змеи используются для развлечения наблюдателей [28]. Некоторые кайтеры развлекаются сами, а другим нравится развлекать публику или участников организованного собрания. Этот сектор применения является частью использования в развлекательных целях, но иногда и в коммерческих целях.
Украшение [ править ]
Железнодорожный вокзал украшает платформу ожидания.
Ролоплан и чучела животных в музее компании Margarete Steiff. Giengen Германия.
Воздушные змеи на ходу декоративно вешают в комнатах домов и на предприятиях, чтобы задать тон дома или торговой среде. [29]
Рыбалка [ править ]
Отдых, спорт и пропитание [ править ]
Кайт-трос с понижающим давлением водяного змея
Водный змей для рыбалки
Водный змей (параван) как приманка для рыбалки.
Есть несколько способов использования воздушных змеев в любительской и спортивной рыбалке . Лофтинг-линия - одна из них, но на этом все не заканчивается. Подводные воздушные змеи с сеткой, почвенные воздушные змеи (якоря для кайтинга), наживка для кайтинга, троллинг наживки с контрольным кайтом, кайтинг во время рыбалки, аэрофотосъемка окружающей среды с использованием воздушных змеев и циклы троллинга наживки с использованием воздушного змея. Рекреационное рыболовство, коммерческое рыболовство, а также научное и военное использование депрессоров буксирных тросов используют водный кайтинг для достижения желаемого эффекта. Использование воздушных змеев для рыбалки - Джордж Вебстер всесторонне написал о рыбной ловле на воздушных змеев. Рыбалка на пристани / пирсе. ; _ Параваны для спортивной рыбалки. На фотографии, хранящейся в музее Питт-Риверса, можно посмотреть в онлайн- журнале Natural History Magazine, вид сверху на змей для листовой рыбалки островитянина Соломона ; «Выбери из прошлого», « Естествознание» , апрель 1957 года: «Запустите воздушного змея» . [30]
В статье «Ловля воздушного змея» уроженцами соленой воды Мала или острова Малаита , Британские Соломоновы острова Т.В. Эдж-Партингтон, описаны листовые воздушные змеи. У саговой пальмы или ореха из слоновой кости есть листья, из которых уроженцы Мала или острова Малаита изготавливали воздушных змеев для рыбной ловли.[31] [32]
Коммерческий [ править ]
Водный змей
Подводные воздушные змеи и лопасти для воздушных змеев, раскладывающие сетку, помогают контролировать большие рыболовные сети. Дистанционно управляемый параван Роберт А. Кирби и др.
Военные [ править ]
В прошлом воздушные змеи использовались в военных целях для сигнализации, для доставки боеприпасов, для кайтинга грузов в свободном полете с самолетов на наземные позиции, для кайтинга войск в точки, где они могли бы спуститься с парашютом к месту назначения, для подводного кайтинга через параваны для выполнения различных подводные работы, для подъема полезных грузов из одной точки в другую, для поднятия сигналов спасения с плотов или напряженных мест, для подъема антенны связи и для наблюдения путем подъема наблюдателя над полем боя, а также с помощью воздушной фотографии с воздушных змеев . Воздушные змеи заградительного действия использовались как в воздушных змеях с открытой рамой, так и в кайтонах для защиты от вражеских самолетов. [33] [ необходима цитата ]
Ким Ю Син (или Ким Юшин ), корейский генерал, в 637 году н.э. сплотил свои войска, чтобы победить повстанцев, запустив воздушный змей в горящий шар. [34] Воздушных змеев также использовал адмирал Йи из корейской династии Чосон (1392–1910). [ необходимая цитата ] Во время японского вторжения в Корею (1592–1598) адмирал Йи командовал своим флотом с воздушными змеями. Его воздушные змеи имели особую маркировку, направляющую его флот к выполнению его приказа. Сообщается, что у адмирала Йи было более 300 таких воздушных змеев. [ необходима цитата ] Война в конечном итоге привела к победе Китая и Кореи; воздушные змеи сыграли второстепенную роль в завершении войны.
В более современное время британский флот также использовал воздушных змеев, чтобы поднимать людей в воздух, чтобы видеть за горизонтом и, возможно, вражеские корабли, например, с воздушным змеем, разработанным Сэмюэлем Франклином Коди. [35] Воздушные змеи заграждения использовались для защиты судоходства во время Второй мировой войны . [36] [37] Воздушные змеи и китоны использовались для подъема антенны связи. [38] Подводные лодки запускали наблюдателей в воздушных змеях. [39] Парашютный змей Rogallo [40] и парашютный змей Jalbert использовались для управляемых парашютов (свободно летающих воздушных змеев) для доставки войск и припасов. [41]
Наука [ править ]
Кайт легче воды в качестве хвостового буя
Воздушный змей Бюро погоды США с метеорографом c. 1910 г.
Воздушные змеи использовались в научных целях, таких как знаменитый эксперимент Бенджамина Франклина, доказывающий, что молния - это электричество. Воздушные змеи были предшественниками самолетов и сыграли важную роль в развитии первых летательных аппаратов. Александр Грэм Белл экспериментировал с очень большими воздушными змеями для подъема людей , как и братья Райт и Лоуренс Харгрейв . Воздушные змеи сыграли историческую роль в подъеме научных инструментов для измерения атмосферных условий для прогнозирования погоды . Фрэнсис Рональдс и Уильям Рэдклифф Бирт описали очень стабильного воздушного змея в обсерватории Кью.еще в 1847 году он был опробован для поддержки саморегистрирующихся метеорологических приборов на высоте. [42]
Альманах Weather Doctor.
Сбор кайт-пауков с помощью кайтсайтов: Воздушные змеи используются для взятия проб верхнего воздуха и для сбора вещей, найденных в верхних слоях атмосферы. Пауки, которые летают на воздушных змеях, чтобы разогнаться (так называемые пауки, летающие на воздушном шаре ), были обнаружены в сетях, поднятых на верхний этаж для сбора; [43] метод тщательно описан в книге «Полет паука на воздушном шаре : разработка и оценка методов полевой ловли» (Araneae). [44] Воздушный змей так называемых летящих на воздушном шаре пауков; воздушный змей пауков - это не воздушный шар.
Тестирование [ править ]
Воздушный змей Райта с целью заполучить летательный аппарат.
Ранний управляемый кайт с четырьмя стропами от Wright Brothers, стремящийся к полету с приводом.
Воздушные змеи были предшественниками самолетов и сыграли важную роль в развитии первых летательных аппаратов. Александр Грэм Белл экспериментировал с очень большими воздушными змеями для подъема людей , как и братья Райт и Лоуренс Харгрейв .
Проводник, поднятый воздушным змеем в небе, может привести к поражению высоким напряжением, которое может подвергнуть опасности людей и оборудование.
Промышленное [ править ]
Поднятие бревен с лесных полей: KITE LOGGING WH ROCK
Производство энергии [ править ]
Воздушные змеи лофты с ветровым приводом вращающиеся крылья
Больше вращения.
И воздушные, и гидрокайты используются для выработки электроэнергии; кайт устанавливается в потоке воздуха или воды; различные схемы используются для извлечения части энергии потока для преобразования этой энергии в электричество.
Крупный научно-исследовательский проект Makani Power , базирующийся в Калифорнии и финансируемый Google.org , исследует возможности использования воздушных змеев для использования высотных ветровых токов для выработки электроэнергии. [45]
Приливные воздушные змеи работают под водой, используя большую массу приливного течения для выработки гораздо большего количества электроэнергии, чем доступно в среде, переносимой ветром. [46]
Ссылки на видео по производству электроэнергии с помощью воздушных змеев:
- В рамках индустрии AWES собрано и открыто для бесплатного просмотра в музее AWES более 700 видеороликов о энергии воздушных змеев .
- При взятии воздушного змея вперед и назад вырабатывается электричество :. [47]
- MagGenn (генератор воздушного змея с эффектом Магнуса): система производства электроэнергии с вращающимся воздушным змеем с эффектом Магнуса : Magenn Power, Inc .;
- NTS GmbH - немецкая компания, разрабатывающая технологию X-Wind . Эта технология объединяет три существующие технологии в X-Wind Plant: воздушные змеи, гусеничную систему и серводвигатель для управления воздушными змеями. [48]
- KiteGen (генератор воздушных змеев). Итальянская компания работает над несколькими методами производства электроэнергии с помощью кайт-систем. Один из ключевых методов - это «стволовая» система. Высотная ветроэнергетика: эпоха изобилия?
- Испытательная платформа Makani Power мощностью 10 кВт, автономно вырабатывающая электроэнергию: [49]
Радиоантенны и световые маяки [ править ]
Воздушные змеи могут использоваться для радиосвязи, на воздушных змеях, несущих антенны для MF, LF или VLF-передатчиков. Этот метод использовался для приемной станции первой трансатлантической передачи Маркони. Воздушные шары в неволе могут быть более удобными для таких экспериментов, потому что антенны с воздушным змеем требуют сильного ветра, что не всегда возможно с тяжелым оборудованием и заземляющим проводом. Во время экспериментов необходимо принимать во внимание, что провод, переносимый воздушным змеем, может привести к высокому напряжению относительно земли, что может представлять опасность для людей и оборудования, если соответствующие меры предосторожности (заземление через резисторы или параллельный резонансный контур, настроенный на частоту передачи). не берутся.
Подъем антенны в 1915 году. Воздушный змей HMS CANNING встал на якорь у Салоник с воздушным змеем в воздухе, ноябрь 1915 года.
Кайтон оборудован кораблем. Фото ВМС США. Воздушный змей был запущен с авианосца «Аризона». Экипаж воздушного шара состоит из двух человек.
Воздушные змеи для подъема антенн
Воздушных змеев можно использовать для переноса световых эффектов, таких как световые палочки или фонари с батарейным питанием.
В природе [ править ]
Есть естественные воздушные змеи, которые играют роль в формировании того, что происходит на Земле. Некоторые оставляют воздушного змея, чтобы уменьшить давление ветра, перекачивать жидкости и ежегодно отключаться для удобрения почвы. Поэт Пабло Розенблют выразил свое понимание того, что дети видят листья как воздушных змеев. Поэт Марвин Белл в своей работе Nightworks: Poems 1962–2000 признал листья как воздушных змеев . Лист развевается на ветру, удерживаемый привязанным стеблем; когда наступает время осени, у стебля листа происходит отсоединение от швартовки; затем ветер легко взаимодействует с листом, заставляя его лететь с деревьев и падать на землю. [50] Есть последователи производителей воздушных змеев, которые обуздывают листья, чтобы снова запустить их как воздушных змеев. [51] [52] [53]
Пауки [ править ]
Миллиарды пауков используют кайтинг, чтобы путешествовать, рассеиваться или строить мосты для своей паутины. Пауки, висящие в движущемся воздухе на своих шелках, отклоняются к различным точкам, где они становятся опорными точками для построения паутины. [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] Кэрол Фрост, исследователь биологии из Университета Альберты, Канада, наблюдала кайтинг у пауков. [63]
См. Также [ править ]
|
|
Ссылки [ править ]
- ^ «Воздушные змеи для образования» . Chinakite.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ «Воздушные змеи идут в школу» . Kitehistory.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "ПЛАН УРОКА: О, иди, запускай воздушного змея!" . Intime.uni.edu. Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Воздушные змеи для школы [ мертвая ссылка ]
- ^ "Воздушные змеи в классе" . Classroom.kitingusa.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ «Aeropleustic Art или навигация в воздухе с помощью воздушных змеев или плавучих парусов» . Special.lib.gla.ac.uk. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Грифон: переносной гибридный UGV / UAV" (PDF) . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Аппарат и метод аэродинамического крыла Дэвида А. Калпа" . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Использование воздушных змеев для буксировки грузовых судов через моря Хорхе Чапа" . Inhabitat.com. 20 марта 2008 . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Главная-Baukasten (24 октября 2011). «Белуга Групп» . Beluga Group. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "MegaFly Summary. Очень большой парашютный змей Jalbert для управляемой доставки грузов в свободном полете" . Архивировано из оригинала 6 августа 2007 года.
- ^ [email protected]. «История воздушных змеев. Отказ от Бенджамина Франклина, использующего тяговый воздушный змей, чтобы его перетащить через пруд» . Plumcreekmarketing.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Тихоокеанское соло" . Anne-quemere.com. 6 июня 2011 года Архивировано из оригинального 29 июня 2012 . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Эндрю Ревкин (23 января 2008). «Смотри. Это грузовое судно, парусник. Это… И то, и другое» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 мая 2010 года .
- ^ "Система буксировки корабля Skysail" . Skysails.info . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "BBC NEWS, Воздушный змей, чтобы перетащить корабль через Атлантику" . BBC News . 22 января 2008 . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ а б https://fas.org/sgp/crs/weapons/RL33360.pdf
- ^ a b «SkySails GmbH - Преимущества» . Архивировано из оригинального 24 марта 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 года .
- ↑ Розенберг, Стив (23 января 2008 г.). «Унесенные ветром на« воздушном корабле » » . BBC News .
- ^ "SkySails GmbH - Премия за устойчивое судоходство" . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Проверено 4 апреля 2013 года .
- ↑ Сандерсон, Кэтрин (8 февраля 2008 г.). «Отправьте воздушных змеев в порт» . Природа . DOI : 10.1038 / новости.2008.564 .
- ^ Naaijen, Питер; Koster, V .; Даллинга, РП (1 января 2006 г.). «Об экономии энергии вспомогательной двигательной установкой воздушного змея» . Международный прогресс судостроения . IOS Press. 53 : 255–279.
- ^ «Кайт-лесозаготовка» .
- ^ "Исполнители воздушных змеев" . Fdkf.org. Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Дикие Танцы Парафойловые Воздушные змеи" . Seattleairgear.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ↑ Зрительское руководство по соревнованиям по спортивным змеям, заархивировано 22 августа 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ "Fighter Kite Line-Touch 2004 Чемпионат мира по соревнованиям" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 февраля 2012 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Landsailing в Ирландии. Пока ветер был слабым, некоторые из группы развлекали других запуском воздушного змея. Архивировано 10 октября 2006 года в Wayback Machine .
- ^ Терри Эглберри. " Воздушные змеи миссис Э. Украшение дома воздушными змеями" . Im4kidz.org. Архивировано из оригинального 13 февраля 2012 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Кайт-рыбалка на Палау /" (PDF) . Проверено 3 января 2012 года .
- ↑ Edge-Partington, TW (1 января 1912 г.). «4. Кайт-рыбалка коренными жителями соленой воды Мала или острова Малаита, Британские Соломоновы острова» . Человек . 12 : 9–11. DOI : 10.2307 / 2787807 . JSTOR 2787807 .
- ^ [1] Воздушные змеи из пальмовых листьев саго используются для рыбной ловли.
- ^ Гарри C Sauls Barrage Kite , Единственное общество. (Проверено 17 ноября 2015 г.)
- ^ "Биография Линды Сью Парк" . Notablebiographies.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Воздушные змеи Коди" . Архивировано из оригинала 5 февраля 2007 года.
- ^ "Воздушные змеи на ветрах войны М. Робинсоном" . Members.bellatlantic.net. Архивировано из оригинального 21 января 2012 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Заградительный змей" . Sole.org.uk . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Всемирный музей воздушных змеев" . Всемирный музей воздушных змеев. Архивировано из оригинала 6 апреля 2009 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Focke Achgelis Fa 330
- ^ Пойнтер, Dan (1984). Руководство по парашюту: технический трактат по аэродинамическим замедлителям Дэн Пойнтер . ISBN 978-0-915516-35-3. Проверено 3 января 2012 года .
- ↑ Армия стремится к более точным способам сброса войск, Груз Архивировано 25 марта 2007 г. на Wayback Machine
- ^ Ronalds, BF (2016). Сэр Фрэнсис Рональдс: отец электрического телеграфа . Лондон: Imperial College Press. ISBN 978-1-78326-917-4.
- ^ Пирс, Сарина; Zalucki, Myron P .; Хасан, Эррол (2005), "Паук воздухоплавания в сою и несельскохозяйственных районах юго - востоке Квинсленда" (PDF) , сельского хозяйства, экосистем и окружающей среды , 105 (1-2): 273-281, DOI : 10.1016 / j.agee. 2004.02.010 , архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2012 г.
- ^ Гринстоун, Мэтью Х .; Морган, Клайд Э .; Хульч, Анн-Лиз (1 января 1985 г.). «Полет паука на воздушном шаре: разработка и оценка методов полевого отлова (Araneae)». Журнал арахнологии . 13 (3): 337–345. JSTOR 3705318 .
- ^ "Веб-сайт Makani Power" . Makanipower.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ↑ Кэррингтон, Дамиан (2 марта 2011 г.). «Подводный кайт-турбина может превратить приливы в зеленое электричество | Дамиан Каррингтон | Окружающая среда» . хранитель . Проверено 3 декабря 2013 года .
- ^ "KiteGen (генератор воздушного змея)" . YouTube . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Технология X-Wind от NTS Gmbh" .
- ^ "Автономный полет Макани Пауэр. 18 июня 2010 - HD" . YouTube . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Научная основа для осени" . Ncnatural.com . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Индонезийские воздушные змеи" . Kiteman.co.uk . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Сколько лет этой наскальной живописи с воздушным змеем? Журнал Фонда Драхена, осень 2002 г. В статье основное внимание уделяется воздушным змеям. Архивировано 23 июля 2011 года в Wayback Machine.
- ^ "Воздушные змеи листа" . Kiteman.co.uk . Проверено 3 января 2012 года .
- Перейти ↑ Heinrichs, Ann (2004). Пауки Энн Р. Хайнрихс. Google Книги. Она замечает, что так называемый полет на воздушном шаре подобен воздушному змею или воздушному шару; она механически права насчет части воздушного змея, поскольку паук никогда не формирует настоящий воздушный шар, как сказано в других источниках . ISBN 978-0-7565-0590-5. Проверено 3 января 2012 года .
- ^ «Полет над Пауки Техаса побережья до побережья Чад Б., Университет штата Техас старшекурсника:. Он правильно описывает механическую кайтинг паука„баллонного “ » . Snerdey.com. Архивировано из оригинального 26 ноября 2011 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Максим, Хирам Стивенс (1908). Искусственный и естественный полет Хирам Стивенс Максим. В главе «Летающие воздушные змеи», «Паук-воздушный шар» правильно рассматривается как механический кайтинг . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ «Ричард Миллер. Его книга« Без видимых средств поддержки »описывает механическую основу для кайтинга пауков при так называемом полете на воздушном шаре: система двух воздушных змеев в свободном полете» . Ssa.org. 5 января 2005 . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ "Сверхмощные пауки. Специалист по ошибкам описывает кайтинг пауков, летающих на воздушном шаре , в интервью автора Памелы С. Тернер" . Csmonitor.com. 28 мая 2002 . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Штраус, Кевин (30 апреля 2006 г.). Сказки с хвостами: рассказывание историй чудес естественного мира Кевина Штрауса . ISBN 978-1-59158-269-4. Проверено 3 января 2012 года .
- ↑ Джордж, Дуг и Кен (7 февраля 2002 г.). « Паутина соткана из паутины? В которой трое сотрудников признают, что пауки, летающие на воздушном шаре, на самом деле кайфуют » . Straightdope.com . Проверено 3 января 2012 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ «Решения для борьбы с вредителями, основной источник продуктов для борьбы с вредителями. Компания подписала свое соглашение о том, что воздушные пауки на самом деле летают» . Pestcontrol-products.com. Архивировано из оригинального 6 -го сентября 2012 года . Проверено 3 января 2012 года .
- ^ Консерватория редких видов. Дико странные факты. Они тщательно различают, что паучки на самом деле кайтят, хотя иногда используется термин «вздутие живота». Архивировано 2 марта 2008 года в Wayback Machine.
- ^ Воздухоплавание в Dolomedes Triton (Pisauridae) архивация 25 июля 2011 в Вайбаке машина Бумаги имеет четкую фотографию паука выпускающей прядь из шелка от его фильерыкоторые будут использоваться в кайтинге или так называемое воздухоплавании. Фотограф: Тайлер Кобб.
Внешние ссылки [ править ]
- Использование воздушных змеев
- Кайт-игры и соревнования
- Правила FAA для воздушных змеев / воздушных шаров FAR Часть 101
- Сверхлегкий самолет. FAR Part 103 Некоторые пилотируемые кайт-системы являются сверхлегкими в соответствии с FAR Part 103.