В кайтинге леска - это веревка из хлопка, нейлона, шелка или проволоки, которая соединяет змей с человеком, управляющим им, или якорем. Воздушные змеи имеют набор крыльев, набор якорей и набор линий, соединяющих крылья с якорями. Кайтовые стропы выполняют различные функции: уздечки, управления, буксировки или особые обязанности.
Успешный кайтинг в определенных случаях применения кайтов в значительной степени зависит от технических характеристик кайт-линейки и ее управляемости. На целостность строп кайта влияют износ, наматывание, контакт с химическими веществами, потеря прочности из-за завязывания узлов, ультрафиолетовые лучи солнца, повторяющиеся циклы использования и повреждающие действия во время использования. Существуют исторически классические характеристики кайтовых строп. Кайт-стропы для маленьких игрушечных воздушных змеев сильно отличаются от кайт-строп, используемых для кайт-буксиров, которые тянут коммерческие грузовые суда через океан. Спортивные кайты, использующие комплекты кайт-строп из двух, трех или четырех строп за раз, нуждаются в очень низком растяжении строп. Однолинейные кайтовые стропы для отдыха могут хорошо сочетаться с эластичными стропами. Основные тросы для кайтсерфинга имеют острые стеклянные частицы, прикрепленные к тросу. Неправильное или неправильное использование кайт-строп может привести к травмам людей и имуществу. Линии кайтов различаются по цене и доступности. Ремонт той или иной линии имеет свое искусство. Способы наматывания, перемещения и хранения лески различаются в зависимости откайт-приложения . Стропы воздушного змея оканчиваются на крыле / уздечке воздушного змея на одном конце и на некоторой швартовке воздушного змея на другом конце; швартовка осуществляется к какому-либо объекту якоря, который обеспечивает буксировку или натяжение против результирующих сил подъемной силы и сопротивления воздушного змея; якорь всегда приводится в действие чем-то, даже если это что-то является движущейся поверхностью Земли относительно воздуха для воздушных змеев; Бегущий человек-оператор воздушного змея является источником энергии для человека.
Параметры кайт-лайна
В зависимости от применения кайта и потребностей кайт-системы при выборе кайт-линейки будут учитываться один или несколько из следующих параметров: доступность, основной материал, цвет, плотность, масса на длину, размер, отчеты производителя, серийный номер или номер продукта, диаметр, форма поперечного сечения, прочность на разрыв новый, прочность на разрыв в старом состоянии, сопротивление повреждению химическими веществами, дефекты, коэффициент безопасности, устойчивость к повреждению от солнечного излучения (УФ-стабилизация), электропроводность, оптическая проводимость, теплопроводность, поглощение влаги из воды (через влажность , дождь, контакт с жидкой водой), плавучесть в воде, стойкость к истиранию, характер соединения линий производителя, ощущение, ухудшение из-за завязывания узлов, методы вывода, эластичность, структура, пропускная способность сигнала, видимость для радара, производительность с течением времени, действия по техническому обслуживанию, влияние на производительность от часов использования, сопротивление, отрицательная подъемная сила, использование вспомогательной лески, производительность при намотке под натяжением, производительность при натяжении лески касается самого себя, действие при разрыве, запоминание, вуаль, оплетка, возможность осмотра, чистота поверхности, реакция на тепло и холод, конусность (по желанию), гибкость, поведение при намотке, прочность на разрыв, критический диаметр, надежность, портфель результатов испытаний, видимость, твист, пластичность, безопасность, цена. Игрушечные воздушные змеи, продаваемые с выбранной производителем линейкой, упрощают принятие решения; решение является более сложным для пользовательских приложений кайта. Проектирование и обращение с леской для воздушных змеев с рояльной проволокой для высотных метеорологических наблюдений (1749–1933 гг.) Представляло собой сложный инженерный процесс. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Линии для детских игрушечных воздушных змеев
Чтобы избежать ожогов и порезов, лески для детских игрушечных воздушных змеев часто делаются из мягкого, пушистого хлопкового шпагата.
Линии для кайтов спортивного контроля
См. Основную статью о системах управления воздушным змеем
Некоторые воздушные змеи управляются несколькими стропами. Низкоэластичные стропы имеют стабильную длину и обеспечивают более точный контроль. Стропы воздушных змеев могут быть окрашены для демонстрации и для упрощения управления линиями контроля либо производителем, либо конечным пользователем. [9] Точка плавления учитывается при управлении воздушным змеем для борьбы с воздушным змеем; более дешевая хлопковая леска может растопить скрещенную дорогую синтетическую линию. [10]
Кайт-стропы для высотных попыток
Исторически сложилось так, что полеты воздушных змеев на большой высоте выполнялись учеными-атмосферниками и метеорологами в конце 19 - начале 20 веков. Обычные полеты по всему миру выполнялись с использованием стальной проволоки с использованием одиночных воздушных змеев и воздушных змеев. Самый высокий зарегистрированный полет был совершен немецкой метеорологической станцией в Линденберге в 1919 году. Сообщается, что верхний змей достиг высоты 31 955 футов над точкой старта. Линия состояла из более чем 20 км высокопрочной стальной рояльной проволоки с пределом прочности на разрыв от 134 до 225 кг. [11] В 2014 году мировой рекорд высоты для одиночного змея был установлен с использованием кайт-лески из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE, Dyneema) с пределом прочности на разрыв 300 фунтов. Роберт Мур и его команда использовали 12 400 метров лески, чтобы запустить воздушного змея площадью 12 квадратных метров на высоту 16009 футов над точкой старта. [12] Dyneema, плетеный сверхвысокомолекулярный полиэтилен (UHMWPE), и линия Spectra с идентичной структурой прочнее и легче кевлара для данного диаметра. Одной из важнейших характеристик лески для полетов на больших высотах является малый диаметр и высокое соотношение прочности и веса. Самым большим препятствием для полетов на больших высотах является аэродинамическое сопротивление лески. [13] Использование Dyneema в течение длительного периода показало, что она обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовому разложению по сравнению с кевларом. [14] Ричард Кроуфорд, высотный пилот из США, попытался установить мировой рекорд высоты с одним воздушным змеем, используя испытание на 220 фунтов, линию Technora, произведенную Twinline. Он сообщил, что в сентябре 2008 года он запустил дельта-змея на высоту примерно 6500 футов [15] [16].
Кайт-лески для специализированных приложений
Когда кайт-приложение не соответствует общей цели, используются специализированные кайт-стропы. Установка определенных рекордов в контролируемых условиях позволяет операторам воздушных змеев или участникам соревнований выбирать стропы воздушных змеев с высокой степенью специфичности и без чрезмерных факторов безопасности.
Особое внимание инженеров привлекла короткая веревка для воздушных змеев, называемая петлей для подвешивания для свободно летающих дельтапланов; Дальнейшие основные кайт-стропы от петли для подвешивания до ремня безопасности пилота также имеют узкую специализацию по дизайну. [17]
При максимальном увеличении производительности для больших кайтов; ЭД Арчибальд был первым, кто использовал струну для фортепиано для кайтинга. [18]
Дельтаплан для кайтинга Flatland с буксирным тросом длиной 3000 футов, на котором держится пилотируемый воздушный змей, требует особого внимания. Рассмотрена защита кайта от истирания земли. [19]
Хотите запустить комнатного воздушного змея без ветра? Оператору воздушного змея в помещении без ветра не нужно беспокоиться о разрывах лески, которые могут нанести ущерб имуществу с подветренной стороны. Выбор линии здесь может быть очень узким.
Когда леска должна быть невидимой, выбирается прозрачная полупрозрачная тонкая нить.
Обеспечение видимости строп кайтов для полетов в ночное время происходит при применении на коротких и длинных стропах. Иногда используется линейное освещение. Линии, несущие свет, - другое. Появляются огни на земле, освещающие каскадерские воздушные змеи и их стропы. Запуск воздушных змеев ночью
Паучий шелк и их кайт-леска для их "полета на воздушном шаре" (механического кайтинга).
Биологи начали использовать термин « вздутие живота » для обозначения механического кайтинга пауков. [20] [21] Другой паучий шелк для нити моста часто используется. А другая нить паука используется в качестве троса, от которого пауки часто раскачиваются на ветру, отклоняясь перед приземлением. Люди использовали паучий шелк для изготовления воздушных змеев. [22]
Безопасность кайт-строп
Подгоните кайт строп к кайт-приложению ; обращайтесь с линией по мере необходимости, чтобы избежать опасностей, несчастных случаев и травм людей и имущества. Оператор кайт-системы несет полную ответственность за ущерб, нанесенный его или ее кайт-системой; это включает в себя кайт строп. Предполетный план и предполетная подготовка кайта; избегать сюрпризов. Пианино подходит для определенных применений, но совершенно не подходит для любительского или спортивного запуска воздушного змея. Рыболовная моноволоконная леска не используется для большинства хобби, отдыха или спортивного пауэр-кайтинга из-за ее растяжения, ломкости и тонкости; Избегайте этого, если нет особого приложения. Металлическая проволока может проводить статическое и текущее электричество; Избегайте использования металлических проводов, если только профессиональный научный или промышленный инженер не одобрил использование линии для конкретной цели. Перчатки, правильный выбор катушек, защитные очки, ограждения, ограничители натяжения и другие устройства безопасности помогают снизить количество несчастных случаев. Возможность отключения подъемной силы и сопротивления воздушного змея является частью звуковых систем воздушного змея. Натяжная леска может действовать как бритва. Движущиеся линии могут слишком легко прорезать плоть. Слишком часто смертельный исход происходит из-за неправильного обращения с тросом. Поддерживайте кайт-стропы в хорошем состоянии. Поймите, что узлы ослабляют леску. Держите стропы кайта сухими и чистыми. Регистрируйте любой износ и использование лески; при необходимости замените строки. Выберите коэффициент безопасности при проектировании линии для приложения. Избегайте полетов под дождем или при сильной погоде. [23] [24] [25] [26] [27]
Смотрите также
- летающий змей
- Типы воздушных змеев
- Кайт приложения
- Кайт швартовка
- Параван (водный змей)
- Параван (оружие)
- Катушка
- Хлопок
- Дакрон
- Дайнема
- Конопля
- Кевлар
- Белье
- Нейлон
- Полиэстер
- Вискоза
- Шелк
- Manja или Manjha, слово на хинди для летающего и боевого змея, покрытого стеклянной порошковой краской, из Индийского субконтинента и близлежащих регионов.
- Паучий шелк
- Полет на воздушном шаре (паук) . Механический кайтинг пауков описательно называют воздушным шаром, хотя на самом деле воздушный шар никогда не формируется. [20] [21]
Внешние ссылки
- Кайт-лески
- Воздушный змей, безопасность прежде всего !!!!!!!!!!
- Регулировка линии
- 4-строчная настройка
- Линия и ставки
Рекомендации
- ^ "Метеорологические воздушные змеи Научные воздушные змеи промышленной революции М. Робинсона" . Kitehistory.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Курс 104 - Kite Lines» . Awindofchange.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Узлы и зацепки для воздушных змеев Джеймса С. Абера" . Geospectra.net . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Линии и моталки, заархивированные 17 февраля 2008 года в Wayback Machine.
- ^ "Спортивно-каскадерская ветка воздушного змея" . Windstarkites.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Механический кабель и трос, Архивировано 16 января 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ «История воздушного змея в Германии» . Kites.org. 1 августа 1919 . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Knight Precision Wire" . Проволока Knight Precision. 24 июня 2010 . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ whitecat (3 июля 2008 г.). «Через мой объектив: покраска струн воздушного змея Ахмедабад» . Whitecatsg.blogspot.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Кайт стропы
- ^ «Линденберг - исторический мировой рекорд высоты 1919 года» . Kites.org. 1 августа 1919 . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Самая большая высота на одиночном воздушном змее» .
- ^ https://web.archive.org/web/20081026040054/http://www.kitesite.com.au/kiterecord/index_Page1510.htm . Архивировано из оригинального 26 октября 2008 года . Проверено 2 мая 2009 года . Отсутствует или пусто
|title=
( справка )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ «Механические, физические и экологические свойства Dyneema, сверхвысокомолекулярного полиэтилена или волокна из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, синтетических волокон, волокон | Matbase - База данных свойств материалов» . Matbase . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Галерея - Kitelife Magazine» . Kitelife.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Дистрибьюторы линий на основе Kevlar®, Technora® и Spectra® - покрытого Kevlar®» . TwinLine . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Как получить правильную высоту свешивания, Майк Мейер» . Willswing.com. 26 октября 2000 года архивация от оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Аэроботика. Воздушные змеи и метеорология» . Ctie.monash.edu.au . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Буксировка Технология питания» . Mojosgear.com. 25 июля 2008 . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Генрихс, Энн (2004). Пауки Энн Р. Хайнрихс. Google Книги. Она замечает, что так называемый полет на воздушном шаре подобен воздушному змею или воздушному шару; она механически права насчет части воздушного змея, поскольку паук никогда не формирует настоящий воздушный шар, как сказано в других источниках . ISBN 9780756505905. Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Летучий Пауки над Техасского побережья до побережья Чад Б., Университет штата Техас старшекурсника:. Он правильно описывает механическую кайтинг паука„баллонного “ » . Snerdey.com. Архивировано из оригинального 26 ноября 2011 года . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мол Смит. «Паутина» . Microscopy-uk.org.uk . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Безопасность электрических линий. Архивировано 25 февраля 2008 года в Wayback Machine.
- ^ «Безопасность воздушных змеев» . Awindofchange.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Змеи & Дети архивации 5 декабря 2007 в Wayback Machine
- ^ «Рекомендации по безопасности кайтбординга на 3-й авеню» . Sfba.org . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Hifliercanada. «Лучшие бризы. Очерк:« Линии воздушного змея способствуют трагической аварии вертолета на Филиппинах » » . Best-breezes.squarespace.com . Проверено 3 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )