Клондайкская мельница

Координаты : 53 ° 08′31,75 ″ с.ш., 3 ° 50′51,82 ″ з.д. / 53.1421528 ° с.ш. 3.8477278 ° з.д. / 53.1421528; -3,8477278

Клондайкская мельница, вид с холма выше

Klondyke Mill - рудоперерабатывающий завод на окраине леса Гвидир , недалеко от Трефриу , северный Уэльс .

Построенный в 1900 году ^[1] завод был построен для приема свинцовой руды (и некоторого количества цинковой руды) из рудника Пандора, расположенного примерно в 2 милях, - с чем его история неразрывно связана - этой руды, движущейся по трамваю, следовавшему по восточному берегу Ллин Гейрионид . Мельница мало использовалась; Шахта Пандора никогда не была прибыльной после постройки мельницы, и шахта прекратила работу в 1905 году. Сама фабрика в Клондайке закрылась в 1911 году после короткой смены оптимистичных владельцев.

В 1920-х годах комбинат приобрел известность как место тщательно продуманной аферы по зарабатыванию денег, когда искали инвесторов для рудника Клондайк, который якобы был богат серебром. Именно благодаря этой афере комбинат получил его нынешнее название; за годы своей работы он был первоначально известен как Мельница Гейрионидд, затем как Свинцовый завод Новой Пандоры. ^[1]

Сегодня завод находится в разрушенном состоянии, что является данью ложному оптимизму того времени, и считается самым большим зданием, связанным с добычей свинца в Северном Уэльсе. ^[2] Это зарегистрированный древний памятник ^{[3] [4],} и, несмотря на то, что он находится в запущенном состоянии, находится под опекой Кадва , единственной шахты в лесу Гвидир, получившей такое обозначение. ^[1]

История [ править ]

Эскизная карта, показывающая участок мельницы и главную штольню Клондайк с отключенными туннелями (желтым цветом)

Эскизная карта, показывающая шахту Пандора и мельницу Клондайк, с трамваем, соединяющим эти два

Руины мельницы вид с севера

Руины мельницы смотрят на запад, а главное здание с опорами слева

Сегодня внутри заброшенной мельницы

Запретный вход на шахту Клондайк

Мельница была построена валлийской компанией Crown Spelter, образованной в 1899 году, и дочерней компанией английской Crown Spelter Company (образованной в 1883 году). ^[1] (Проще говоря, английская компания занималась выплавкой цинка , для чего требовалось большое количество смеси . Чтобы получить ее, была сформирована валлийская компания, которая получила помощь от английской компании в виде авансов на кредит. ^[5] компания Валлийский работал ряд шахт в районе, приобретя их от предыдущих владельцев, в частности , то , что сегодня является наиболее широко известный как Pandora мой (хотя известно , последовательно , как Уиллоуби Lead Mine, Welsh Foxdale Lead Mine, и Свинцовый рудник Новой Пандоры), который находится примерно в 1,5 милях к юго-юго-востоку. ^[6] Компания также разработала небольшой рудник, известный как Клондайк, рядом с которым была построена мельница.

У компании были грандиозные планы по расширению производства на руднике Пандора, на котором уже были обработаны полы непосредственно к югу от переулка (между Ллин Гейрионидд и Капел Куриг ). Самым заметным в этой схеме было строительство новой большой обогатительной фабрики в Клондайке, куда руда будет транспортироваться на трамвае протяженностью 2 мили, а затем спуститься по взлетно-посадочной полосе с холма наверху на верхний этаж самой фабрики. Большая часть этого трамвая была ровной, и известно, что у компании был бензиновый локомотив Kerr Stuart шириной 22,5 дюйма ^[1]. Логично предположить, что он работал на трамвае.

И Пандора, и Клондайк должны были быть современными предприятиями, сильно зависящими от электричества. Озера к востоку от шахты Пандора ранее служили источником воды, и теперь трубопровод был построен прямо под гору между Пандорой и озером Гейрионидд, на дне которого была небольшая электростанция. На северной оконечности озера Гейрионидд вода забиралась из ручья, немного ниже места его истока из озера, откуда она направлялась на север в недавно построенном водоеме рядом с трамвайным путем к месту прямо над мельницей Клондайк. Здесь находился большой резервуар для воды с трубопроводом, спускавшимся по склону под канатной дорогой. Эта вода питала машинный зал на Клондайке.

В сентябре 1901 года, через год после начала работ по строительству мельницы, Джордж Грант Фрэнсис, инженер-консультант материнской компании, сообщил собранию акционеров этой компании, что у них есть, среди прочего, в самой Pandora:

«... Построены два резервуара из бетона емкостью 2250 кубических футов каждый. Проложены два трубопровода, один диаметром 15 дюймов, длиной 900 футов, один диаметром 116 дюймов, длиной 800 футов.… Вырезал 3000 футов каналов. Отремонтирован. и привести в порядок девять или десять резервуаров. Вырезать и проложить более двух миль трамвайных путей в выработках, соединить шахты и мельницу. Построена канатная дорога длиной 700 футов, спуск 200 футов от трамвайной дороги к мельнице. - завод, который был запущен в мае 1900 года; две трети завершены, а значительная часть взорвана 7 октября 1900 года; перестроена со всем оборудованием и турбиной, способной перерабатывать около 60 тонн в день за 10 часов, и началось в июне. 29-го числа 1901 года. Построены 3 водохранилища, способные вместить несколько миллионов галлонов слизи и воды, и проложена фургонная дорога от главной дороги Трефри, длиной около трех четвертей мили ».

Компания профинансировала это развитие путем выпуска многих тысяч неэмитированных акций.

Основные северная и южная стены здания мельницы укреплены, и неизвестно, были ли эти контрфорсы частью первоначального проекта или были добавлены после упомянутого выше обрушения. Безусловно, они были необходимы, учитывая дизайн здания, в котором были сплошные стены только с трех сторон - западная стена была бревенчатой ​​и облицована гофрированным железом . Помимо пещерного главного здания мельницы, в котором размещалось основное оборудование, то есть камнедробилка, валки Корнуолла, троммели и кондукторы, в северной пристройке стояли столы Уилфли, а в самой южной части находилось машинное отделение. Офис находился в отдельном здании к северу, на полпути к автомобильному мосту.

Подъезд к руднику для транспортных средств осуществлялся по недавно построенной дороге на восточном берегу реки Крафнант, как упоминал Фрэнсис выше, и теперь это общественная пешеходная дорожка. Хотя к тому времени дорога к Ллин-Крафнанту была построена (Хью Хьюзом из Tŷ Newydd, Trefriw, начальником карьера), ^[7] доступ в этом направлении был короче и прямее, и на небольшом расстоянии пересекали реку Гейрионидд по мосту. с мельницы. Хотя эстакада моста давно снята, парапеты моста остались в хорошем состоянии.

Шахта Клондайк [ править ]

Сама шахта Клондайк, которая находилась в непосредственной близости от мельницы, хотя и на другой стороне реки Гейрионид (на самом деле это был просто большой ручей в этом месте), состояла по существу из одной главной штольни.направляясь на юго-восток, прямо под линией канатной дороги на мельницу. Хотя сегодня нет никаких свидетельств существования моста, очевидно, что это был мост, проложенный рельсами, соединяющий вход в шахту с нижним этажом мельницы - расстояние всего около 40 ярдов. Портал шахты был выложен кирпичом. В нескольких ярдах от портала штольня разделяется на несколько очень коротких уровней, что свидетельствует о намерении развивать шахту в нескольких направлениях. Однако этого не произошло, потому что внутри три туннеля уходят вправо, все в общем южном направлении. Первый туннель - самый длинный, в этом месте он повторяет контур ущелья. Далее идет второй туннель по длине, переходящий в еще один очень короткий туннель прямо на его конце. Третий тоннель самый короткий,но все эти туннели до некоторой степени украшены минеральными интрузиями.

Помимо этого рудника, рудник Клондайк работал вместе с многочисленными более мелкими штольнями, которые лежали немного выше по течению в ущелье Гейрионидд, хотя некоторые из этих выработок были строго частью рудника Брин-Сенадон.

Отклонить [ править ]

После постройки мельницы в 1900 году акционеры были проинформированы о блестящем будущем, а в 1901 году, как указано выше, действительно многое происходило на земле. Более того, Грант Фрэнсис утверждал, что сейчас запасы руды составляют около 40 000 тонн, что более чем вдвое превышает данные на момент покупки, составлявшие всего 18 520 тонн. ^[1] Эти оптимистические слова, несомненно, были необходимы, чтобы порадовать акционеров, поскольку в 1901 году, через два года после завершения строительства комбината, прибыль все еще не регистрировалась. Фрэнсис винил в этом проблемы с прорезыванием зубов на заводе. Он написал:

«Можно заметить, что до сих пор я не упоминал о обогатительных работах. После длительных испытаний и почти летней задержки, приводящей к значительным дополнительным расходам, фабрика работает сегодня, но, как это происходит со всем таким сложным оборудованием, потребовалось большая осторожность при предварительных испытаниях, чтобы убедиться, что каждая его часть работает в унисон. Теперь это было выполнено, и можно считать, что с этого времени он будет выполнять свою работу хорошо и очень экономично. Хотя я сделал расчеты относительно производства обогатительных фабрик, стоимости производства обогатительных фабрик и затрат на добычу тонны руды. Я пока не считаю оправданным обнародовать эти прогнозы, но могу сказать, что даже с учетом низкие цены на металлы спелтер и свинец,мы сможем получить справедливую прибыль за счет явно больших затрат, которые были понесены, большая часть которых, однако, как бы является залогом в банке, который ваши отделочные работы должны превратить в монеты. В заключение могу сказать, что в том, как сейчас оборудованы ваши рудники и обогатительные фабрики как действующее предприятие, нет, по моему скромному мнению, рудников и предприятий своего класса, более современных по естественным объектам, оборудованию. и персонал в Соединенном Королевстве, и я горжусь тем, что являюсь их главным инженером ».в Соединенном Королевстве нет рудников и предприятий своего класса, более современных в отношении природных объектов, оборудования и персонала, и я горжусь тем, что являюсь их главным инженером ».в Соединенном Королевстве нет рудников и предприятий своего класса, более современных в отношении природных объектов, оборудования и персонала, и я горжусь тем, что являюсь их главным инженером ».

Несмотря на оптимизм Фрэнсиса, акционеры были обеспокоены; все усилия уходили на разработку рудника Пандора и мельницы Клондайк, а денег еще не было.

В июле 1902 года акционерам сообщили, что на Клондайке до сих пор не обрабатывалась руда, но Фрэнсис тем не менее обещал светлое будущее, и действительно, добыча началась во второй половине того же года. ^[1] В Pandora работа по разработке теперь превратилась в проложение новых участков под землей.

С момента образования компании в 1899 году на работу ежегодно приходилось около 100 человек, а теперь их число увеличилось примерно до 150. ^[1] Но у компании были огромные долги, цены на руду упали, и было ясно, что огромные подземные запасы предсказывались. не приносили ожидаемой прибыли. В то время как рудник Пандора был значительно развит, это делалось больше на поверхности, чем под землей, и уровни, достигнутые прежними владельцами, даже не были достигнуты, не говоря уже о превышении. В 1903 году председатель правления Эдмунд Понтифекс сказал акционерам, что:

"... большая задержка, которая неизбежно произошла при доводке очистных сооружений [т. е. мельницы Клондайк] до совершенства, помешала практическому испытанию забоев, оставленных предыдущими владельцами. Никогда не ожидалось, что от этих забоев будут достигнуты большие результаты, и поздно днем ​​было сочтено необходимым выбросить их и направить разработки на нетронутую землю ".

Ссуды, предоставленные компании, были намного больше, чем ожидалось, но, как сообщалось, оптимизм для акционеров был выражен в том, что в других сферах материнская компания преуспевала. Акционеры, ставя под сомнение эти цифры, узнали, что рудники были куплены Компанией всего за 4950 фунтов стерлингов, но с тех пор на них было потрачено около 27 791 фунтов стерлингов. ^[1]

Однако ситуация на местах не улучшилась; рудник Пандора так и не стал прибыльным, потратив около 70 000 фунтов стерлингов и достигнув очень мало. Компания Welsh Crown Spelter была добровольно ликвидирована и прекратила свою деятельность в январе 1905 года ^[1].

(В судебном деле, которое должно было стать прецедентом для других, дело English Crown Spelter Co. Ltd. против Бейкера, после того, как английская компания была обязана списать около 38000 фунтов стерлингов долгов валлийской компании, возник вопрос: о том, можно ли считать аванс вложением капитала, и в этом случае английская компания не будет иметь права вычитать сумму. Но если это были деньги, использованные для бизнеса, ее можно было бы вычесть. Судья, рассматривавший эти вопросы , наблюдаемый:

"Невозможно рассматривать это как обычную деловую операцию по авансу за товары, которые должны быть доставлены. Я не могу прийти к другому выводу, кроме того, что это было вложение капитала в валлийскую компанию, а не обычную торговую сделку аванс за товар ". ^[5] )

Клондайкский завод, по сути, продолжал работать в меньших масштабах до своего закрытия в 1911 году. ^[8] Первый выкуп Pandora and Klondyke был произведен North Western Spelter Syndicate в 1906 году, который произвел более 10 тонн свинцовой руды и 50 тонн. тонны обманки до того, как через год закончится вариант поиска дополнительных средств.

Компания Welsh Crown Spelter все еще удерживала на балансе нескольких человек для защиты своих активов, и был подготовлен каталог этих активов. В июне 1907 года в Mining Journal впоследствии появилось объявление об аукционе (см. Нижний рисунок) , в котором продавались многие механические активы валлийской Crown Spelter Co., разделенные на «Electric Mining Plant», в основном из шахты Пандора и «Обогатительный завод». , с мельницы Клондайк. ^[1]Эта продажа, относящаяся к операции в Клондайке, включала примерно 100 тонн рельсов с плоским днищем 18 фунтов, бензиновый локомотив шириной 22,5 дюйма, 25 вагонов с боковой разгрузкой и 800 футов канатной дороги Хендерсона. Предлагаемая обогатительная фабрика включала в себя камнедробилка и несколько отсадочных машин, шкивы и ремни, содержимое кузнечных и плотницких мастерских, телефонные аппараты, чертежные инструменты, офисная и бытовая мебель, а также пони и ловушка. Из полного списка аукционных предметов видно, что мельница была очень зависима от электричества для своей работы. Это также могло способствовать спаду, поскольку насосное оборудование, в частности, было подвержено отказам. ^[1]

Содержимое аукциона было куплено замком, прикладом и стволом владельцем шахты Ливерпуля, который впоследствии основал New Pandora Mining Syndicate Ltd., зарегистрированную в 1908 году. Было нанято около 50 человек, но в 1912 году компания закрылась. В том же году компания Hafna Mines Ltd. (1907 г.) купила рудник Пандора, но не мельницу Клондайк, поскольку на их участке в Хафне им были доступны другие перерабатывающие цеха. ^[1]

В 1919 году Эдвард Маккарти, горный инженер и консультант, описал следующие причины банкротства компании Welsh Crown Spelter Company:

- Разработка подземных сооружений несла небольшую долю затрат на наземные работы.

- Слишком много внимания уделялось малопродуктивному участку Новой залежи к северу от ее пересечения с жилами Годдарда.

- Требовались неоправданные условия для полосы отвода на значительном расстоянии до мельницы.

- Уровень штольни был доступен только после того, как компания покинула поселок.

- Низкие цены на свинец и цинк сделали прибыльную работу невозможной.

Афера Клондайка Аспиналла [ править ]

Сегодня эта мельница известна как Клондайкская мельница, после золотой лихорадки в Клондайке , и это название произошло от мошенничества, совершенного в 1920-х годах.

В 1918 году Джозеф Аспиналл, человек с опытом работы в горнодобывающей промышленности, но ранее несостоявшийся банкрот (1912 год), отбывший срок в тюрьме за то, что не раскрыл это в 1917 году, сформировал Crafnant and Devon Mining Syndicate Ltd., выкупив аренду у Trefriw Mining Компания. (! Этот платеж, кстати, никогда не сделал) В 1920 году Горный журнал от 6 мая 1920 была напечатана статья о том , что эта компания приобрела Trefriw серебро-свинцовые рудники, где он ударил богатую жилу - содержащие 70oz серебра в тонна - на прежнем уровне разведки. Оборудование фабрики было описано как современное и полностью работоспособное, с турбиной, способной легко перерабатывать 1500 тонн в неделю. К 1920 году, однако, Аспиналл был в тюрьме за мошенничество.

Большая часть подробностей исходит от Чарльза Холмса, владельца близлежащей шахты Парк, который утверждает, что раскрыл мошенничество. ^[9] Короче говоря, Аспиналл делал абсурдные заявления относительно потенциала и производительности рудника и нанял много местных людей для его выполнения. Его план предполагал использование здания мельницы и примыкающего к нему входа в шахту, который на самом деле содержал всего пару поисковых туннелей небольшой длины и где не было обнаружено никаких полезных ископаемых. ^[9]

Аспиналл развлекал потенциальных акционеров из Лондона, оплачивая проезд на поезде первого класса и проживание, и водил их на шахту и завод. Приближаясь к руднику, он дружелюбно гудел в свой автомобильный гудок, что, по сути, было сигналом для его «рабочих» играть свои роли. Входной туннель шахты был предварительно очищен, и около 20 тонн свинцовых концентратов (доставленных из Девона) были приклеены к стенам, придавая им сверкающий вид. ^[9] Аспиналл также закупил на месте галенит.концентраты, за которые он заплатил бы на 50% выше обычной рыночной цены. Он сказал, что это будет использоваться в новом секретном процессе, но на самом деле он использовался для получения некоторых доказательств наличия добытой руды. Мужчины охраняли вход в туннель, а другие бегали вокруг, производя впечатление большой активности. На самой мельнице в Клондайке большая часть оборудования (камнедробилка и несколько приспособлений) практически не использовалась, но Аспиналл установил встряхивающий стол, а затем установил желоб от камнедробилки до изголовья стола. Вместе с парой другого оборудования все это выглядело соответствующим образом и производило убедительный шум.

Холмс, подозрения которого были вызваны рядом факторов, уведомил Скотланд-Ярд , и Аспиналл был в конечном итоге приговорен к 22 месяцам тюремного заключения за то, что обманным путем получил около 166 000 фунтов стерлингов от своих жертв. Впоследствии он переехал во Францию, где попытался совершить аналогичную аферу, но был приговорен к 5 годам лишения свободы. В 1927 году он получил еще 4 года тюрьмы за мошенничество на нефтяном месторождении. ^[1]

Сайт сегодня [ править ]

Сегодня комбинат «Клондайк» находится в достаточно опасном аварийном состоянии. Крыша давно обрушилась, и в последние годы произошел небольшой обвал восточной стены машзала, хотя остальная часть стены выглядит относительно устойчивой. Благодаря хорошо укрепленным стенам остальная часть здания также кажется относительно стабильной, несмотря на свою высоту. ^[2] К северо-западу от здания мельницы, на обогатительном полу под мельницей, лежат остатки пустотелых ям (ямы, выложенные камнем для очистки и концентрирования свинцовой руды перед плавкой), с остатками бутовых прудов.- водохранилища с плотиной, упомянутые Фрэнсисом выше), немного дальше, в сторону Crafnant road, откуда на территорию можно легально попасть с полосы отвода. К этому месту также можно попасть по тропе из Трефриу, которая идет по старой подъездной дороге на восточной стороне реки Гейрионид.

Отвалы стекловидного шлака на западной стороне главного здания настолько загрязнены свинцом, что даже сейчас, столетие спустя, на них ничего не растет.

В 2009 году главная штольня была заблокирована решеткой из соображений безопасности. Внутри один из основных уровней Клондайка перекрыт бетонной преградой. Предполагается, что он был установлен для использования камеры, к которой ведет туннель, в качестве ямы для "сланцевого шлама", где отходы сбрасываются по вентиляционной шахте. ^[10]

Маршрут трамвая от шахты Пандора спускается с холма по набережной на южной стороне дороги Капел Куриг и ручья. Приближаясь к озеру Гейрионидд, он поворачивает вправо, чтобы перейти нынешнюю дорогу, прежде чем направиться к берегу озера. Маршрут вдоль Ллин-Гейрионидд можно увидеть в некоторых местах и ​​сегодня, он проходит вдоль озера между дорогой и берегом озера на небольшом отрезке. (Эта дорога не строилась примерно до 1940-х годов.) К северу от озера трамвайный путь представляет собой ровную тропу, теперь полосу отчуждения и часть тропы Trefriw № 5, ^[11] и на склоне холма прямо над рекой. мельницы можно увидеть небольшие остатки погрузочной платформы, резервуар для воды и трубопровод. Отсюда видно, где взлетно-посадочная полоса круто спускалась к мельнице Клондайк.

Ущелье Гейрионидд с прилегающими к нему шахтами и район выше по течению Клондайка сейчас популярны для прогулок по ущелью . ^[12]

Галерея [ править ]

См. Также [ править ]

• Минеральная переработка
• Добыча металла в Уэльсе
• Горное дело в Уэльсе

Ссылки [ править ]

Клондайк - его краткая история - историческое общество Трефрив

Внешние ссылки [ править ]

• UK Caving.com - подробности о Клондайке
• Waymarking.com - Шахта Клондайк
• YouTube Видео шахты Клондайк