Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про буксирный спорт. Чтобы узнать о серфинге, см. Доску для серфинга (серфинг) .
Сальто на коленях
Колено

Колено - это водный вид спорта, при котором участника буксируют на плавучей, выпуклой доске гидродинамической формы со скоростью глиссирования, чаще всего за моторной лодкой . Катание на коленях на доске для серфинга с ластами также выполняется волнами на пляже. В обычной конфигурации наколенника для буксировочного спорта райдеры становятся на колени на доску и прикрепляются к платформе с помощью регулируемого ремня на липучке на бедрах. У большинства наколенников водных лыж нет ласт для облегчения вращения на поверхности. Как в вейкборде или на водных лыжах, всадник висит на буксирном тросе. Преимущества работы на коленях по сравнению с другими видами спорта, связанными с буксировкой, заключаются в более легкой кривой обучения и ощущении близости к воде при падении.

История [ править ]

Подколенные доски впервые начали коммерчески производить в 1970-х годах. Хотя поначалу они не пользовались большой популярностью, к середине 1970-х гг. Широкое распространение получил наколенник. Сегодня наколенник остается популярным, его продажи составляют около 100 000 единиц в год.

По мере того как водные лыжи набирали популярность, гонщики также экспериментировали с тем, что становились на колени на круглых фанерных дисках. Другие пробовали стоять на коленях на досках для серфинга, а некоторые использовали специальные наколенники, разработанные специально для катания на волнах, но наколенники для водных лыж не появлялись как продукт до 1970-х годов.

Первым коммерчески доступным наколенником для водных лыж был Knee Ski, совместно изобретенный Майком Мерфи и Бадом Халстом в 1972 году. Халст имел опыт серфинга и производил наколенники для катания на волнах под названием El Paipo. Мерфи был профессиональным шоу-лыжником. Оригинальные лыжи Knee Ski были сделаны из формованного стекловолокна, как корпус лодки, и обладали нейтральной плавучестью. Каждая лыжа Knee Ski имела плоскую неопреновую подкладку, покрывающую всю деку, и ремешок на липучке.

В 1973 году Джон Тейлор, бывший сотрудник компании Knee Ski, решил производить и продавать свои собственные доски под названием Glide Slide. Тейлор применил новый подход, отливая пластиковую оболочку раздувом и заполняя ее пеной. К сожалению, каплевидная конструкция была нестабильной, и Glide Slide заколебалась, когда нефтяной кризис 1973 года замедлил развитие индустрии водных видов спорта.

Дэнни Черчилль, рекордсмен по лыжным гонкам на четверть мили в 1974 году и бывший сотрудник Glide Slide, купил компанию после нефтяного кризиса. Черчилль переработал конструкцию Glide Slide вместе с коллегой и инженером Джоном Таннером, чтобы сделать его более стабильным, и переименовал продукт в Hydroslide в 1976 году. Черчилль наиболее известен тем, что популяризировал спорт через рекламу и продвижение недавно выпущенной полноцветной воды. лыжные издания конца 1970-х - начала 1980-х годов.

В начале 1980-х годов была образована самая первая ассоциация соревнований под названием International Kneeboard Association (IKA). Основана Роландом Хиллиером из Мейтленда, Флорида, бывшим чемпионом мира в общем и слаломе; Национальный чемпион по слалому и трюкам; Абсолютный чемпион по водным лыжам среди мастеров и трехкратный межвузовский абсолютный чемпион. Хиллиер разработал правила и положения для работы с коленом не только для метода буксировки лодки, но и для буксировки канатной дороги. В буксировке лодки три вида соревнований включали трюки, слалом и вейк-кросс. Также было включено специальное мероприятие, которое называлось «Флип-офф», чтобы увидеть, сколько сальто может быть выполнено за двадцать секунд. Это оказалось весьма популярным среди зрителей. В соревнованиях по канатной дороге Роланд разработал трюки, в которых также использовались небольшие пандусы для вращения и сальто.Необходимы расчеты для корректировки длины буксирного троса канатной дороги при изменении уровня воды. Роланд Хиллиер также написал и опубликовал первую книгу по коленоборде под названием «Колено от А до Я». После нескольких национальных чемпионатов он продюсировал и транслировал на ABC, а затем и на PBS «Международный чемпионат по наколеннику». Эта трансляция была первой в своем роде. В следующем году Sea World of Orlando обратилась в IKA с просьбой провести национальный чемпионат в своем парке, однако первоначальным спонсорам IKA не разрешили участвовать, и Хиллиер был твердо уверен, что сторонников следует включить, но не принимал. Американская ассоциация коленного спорта (AKA) была основана другой группой людей после того, как Международная ассоциация коленного доски отклонила предложение Sea World,и создали свою форму соревнований. В конце концов AKA объединилась с USA WaterSki в качестве одного из назначенных буксируемых видов спорта. ¹История коленного спорта

Один из самых ранних видов коленбординга - это «туристический коленбординг». В этом типе коленбординга всадник начинает с земли, уже привязанный к доске. Этот тип работы на коленях намного проще, чем на обычных занятиях на коленях, обычно выполняемых в реке или озере. Обычное катание на коленях намного превосходит «туристическое катание на коленях», потому что вы уже находитесь в воде и можете взлетать быстрее.

Описание [ править ]

Требуемое оборудование включает в себя буксирный трос, коленный борт и лодку, которая может двигаться со скоростью 15-20 миль в час (28-32 км / ч). Также, самое главное, сертифицированный спасательный жилет для безопасности. Старт на коленях относительно прост, и гонщику не нужно ехать очень быстро.

Есть два основных захвата - хват ладонями вниз и захват бейсбольной битой. Для захвата ладонями вниз возьмитесь руками вниз, удерживая лыжную веревку. Для бейсбольной биты наколенники держат ручку так же, как бейсбольную биту.

Уловки [ править ]

Вот список трюков с коленом:

  1. Верховая езда - катайтесь, полностью выпрямляя руки (это предохраняет руки от утомления), ваши колени находятся в ямках, а ремень относительно туго натянут.
  2. Поворот - Во время езды крепко держитесь за буксировочный трос и наклоняйте тело набок. Это должно поставить колено на край и вывести вас за пределы кильватерного следа лодки. Чтобы вернуться прямо за лодку, наклонитесь в другую сторону. Для более агрессивного поворота потяните скакалку руками (ручка должна быть близко к бедру, сторона, противоположная той, на которую вы поворачиваетесь) и наклонитесь сильнее.
  3. Боковое скольжение / горка для масла - встаньте прямо за лодкой ладонями вниз. Поверните доску вбок, не поворачивая за край - доска должна скользить. Когда вы скользите в сторону, отклонитесь назад, чтобы лодка не тянула вас вперед. Будет намного проще, если вы потянете за ручку и положите ее на бедро, поворачиваясь боком. Вам следует немного отклониться от лодки.
  4. «Прыжок по следу» - чтобы прыгнуть в кильватерную волну, находясь на коленной доске, просто резко вырежьте след, отойдите как можно дальше от лодки (в одну сторону), затем используйте постепенно более сильный уклон назад к следу. Слегка отклонитесь назад, и вы оторветесь от кильватера лодки, подбросив вас в воздух. Убедитесь, что вы держите доску ровно, используя мышцы живота.
  5. Оле - Чтобы выполнить этот трюк, вы должны сочетать навыки равновесия и езды одной рукой. Вы тянете за буксирный трос из рук в руки, пока не будете удерживать трос примерно на 180 см (6 футов) от ручки. Затем вы держите скакалку одной рукой возле бедра, а затем качаете оставшуюся часть скакалки вместе с ручкой над головой.
  6. Surface 360 ​​- этот трюк очень похож на боковой слайд. Слегка поверните в одну сторону, чтобы набрать импульс, а затем полностью поверните в противоположном направлении. Если вы вращаетесь вправо, отпустите веревку правой рукой, поверните, снова возьмитесь за веревку за спину, а затем потяните себя, чтобы закончить 360.
  7. Езда назад - вы делаете точно такое же движение, как и 360, но вместо того, чтобы тянуть себя через 360, вы делаете паузу, когда обе руки находятся за спиной. Вы должны наклоняться вперед при езде назад - если вы наклоните к всаднику то, что находится вперед, нос будет опущен, а хвост - вверх. Иначе хвост может уйти под воду и перевернуть всадника.
  8. Wake Front-to-Back - Сделайте резкий удар снаружи от вейка, используя хват ладонями вниз. Прямо перед тем, как попасть в кильватер, перестаньте резать и подпрыгните, стараясь оттолкнуть колени от груди, чтобы получить дополнительный рост. Как только вы окажетесь в воздухе, поверните корпус вправо и потяните ручку к бедру. Во время вращения крепко держите веревку и слегка наклонитесь вперед. Продолжайте наклоняться вперед (в сторону от лодки), когда вы попадаете в воду. После приземления вы должны ехать задом наперед и можете продолжать движение, держа обе руки на бедре.
  9. Wake 360 ​​спереди вперед (обернутый) - находясь в середине следа, подтянитесь к лодке, взяв веревку одной рукой. Затем оберните веревку вокруг спины и возьмитесь за ручку. Отпустите веревку, и трение при выпрямлении веревки будет вращать вас.
  10. Воздух (Олли) - похоже на одноименный трюк со скейтбордингом или кроличий прыжок в BMX, можно прыгать без использования вейка. Отталкиваясь от воды коленями и одновременно втягивая ручку внутрь, можно усилить натяжение веревки. Затем, потянув вверх ногами, вы можете заставить всю доску покинуть воду. Если это сочетается с «прыжками» по спутной струе, можно достичь гораздо больших высот.
  11. Back Roll - Сделайте резкий разрез по направлению к следу. За миллисекунду до того, как вы попадете в кильватерную струю, выровняйтесь. Двигайтесь вверх по следу, сопротивляясь ему (см. Прыжок в следе). В верхней части поминки, а не раньше, закиньте плечи в сторону в направлении переката. В то же время оглянитесь через плечо и потяните ручку к талии. Ваша инерция перенесет вас, и тогда вам просто нужно приземлиться. Если вы проигрываете, вы, скорее всего, слишком быстро выполняете трюк, выпуская руки наружу или не бросаете фокус в сторону. Если вы вообще наклонитесь вперед, вы потеряете импульс вращения.
  12. Переключатель 3 - Переключатель 3 в основном представляет собой пробуждение на 360 градусов назад, за исключением того, что вы меняете направление вращения после 180 градусов. Сделайте резкий удар по кильватерной струе ладонями вниз. Когда дойдете до кормушки, развернитесь на 180 градусов. Поверните влево, если вы режете вправо, и поверните вправо, если вы режете влево. Заправьте ручку в бедро. Двигайтесь вверх по следу, сопротивляясь ему, чтобы получить хороший хлопок. Как только вы окажетесь в воздухе, но не раньше, вернитесь вперед. Оборачиваясь, держите ручку низко и позвольте рукам вытянуться. Когда вы достигнете переднего положения, снова потяните ручку к талии и поверните назад в противоположном направлении. Приземлитесь назад и используйте свой второй хлопок, чтобы повернуться назад. При приземлении очень важно держать ручку на талии и поднимать голову.
  13. Фронтфлип - край в жестком, ровном, отталкивающем кильватерном потоке и немедленно бросьте тело вниз, держа обе руки на рукоятке и близко к бедру. Это поможет с вращением и контролем.

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]