ДФС Кранич
DFS Kranich — тип немецкого планера . Он был разработан Хансом Якобсом для Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS).
Серийное производство Kranich (Кран) проходило в авиационном подразделении Karl Schweyer AG в Мангейме . Двухместный планер в версии 2 был самым массовым двухместным планером в Германии с 1935 по 1939 год. Было построено несколько сотен экземпляров; точные цифры неизвестны.
11 октября 1940 года Эрих Клёкнер на Краниче достиг рекордной высоты на планере - 11 460 м (37 598 футов). Поскольку это произошло в военное время, рекорд высоты не был признан оккупационными державами союзников, и Клёкнер получил официальное признание Международной авиационной федерации (FAI) только в конце 1990-х годов. [1] Эта рекордная высота была превышена только через десять лет после полета американца Билла Иванса во время аналогичной научной программы в Сьерра-Неваде .
В 1942 году 30 самолетов Kranich были построены шведской компанией AB Flygplan в Норчепинге и доставлены ВВС Швеции для учебных целей. Эти машины получили военное обозначение Flygplan Se 103 .
Между 1950 и 1952 годами в Польше было построено 50 экземпляров слегка модифицированной копии Kranich II, известной как SZD-C Żuraw ( żuraw по -польски Kranich = « кран »).
В период с 1947 по 48 год в Югославии было построено 10 экземпляров и до 1957 года было построено еще 17 слегка модифицированных экземпляров Kranich II, также были отремонтированы два военных трофея, оставленных немцами. Они были известны как UTVA Ždral LIBIS Žerjav ( ždral-žerjav на сербском и словенском означает Kranich = « журавль »).
