Участок Кумеу – Риверхед
Участок Кумеу- Риверхед был недолговечной железнодорожной линией к северо-западу от Окленда , Новая Зеландия. Он был построен как часть железной дороги Кайпара-Риверхед, которая была изолирована от национальной железнодорожной сети до 1881 года, незадолго до закрытия этого участка.
Железная дорога Кайпара-Риверхед была построена, чтобы связать восточную гавань Вайтемата в Риверхеде с западной гаванью Кайпара в Южном Хеленсвилле, чтобы обеспечить более удобный доступ между северными районами и Оклендом и улучшить экспортные перспективы лесной промышленности в районе Кайпара. Первый дерн был сдан 31 августа 1871 года Оклендским провинциальным советом , но в начале 1872 года эту работу взяло на себя национальное правительство. Длина железной дороги составляла всего 25 км, а конкретные задержки с приобретением рельсов и общие трудности, связанные с относительной изолированностью того времени, привели к тому, что строительство затянулось на несколько лет. 29 октября 1875 года он наконец открылся.
Участок не имел промежуточных станций и проработал немногим менее шести лет. Строительство Северо-Оклендской линии шло неуклонно, и 13 июля 1881 года она достигла Кумеу из Окленда. Участок Кумеу-Риверхед стал ответвлением Риверхед с Кумеу в качестве перекрестка, но это не просуществовало и недели. Между Кумеу и Оклендом линия Северного Окленда была намного лучше, чем судоходство, поэтому 18 июля 1881 года ветка Риверхеда закрылась.
Несмотря на то, что линия была закрыта почти полтора века, некоторые слабые остатки все еще существуют. Набережная , на которой он вышел из Кумеу , отходит от линии Северного Окленда возле моста номер 1 через реку Кумеу. Старая железная дорога находится на стыке линии, а на Т-образном перекрестке с государственной трассой 16 дорога заканчивается, и строй продолжается прямо. В Риверхеде не осталось никаких существенных реликвий. [1]
