Козаки станция (幸崎駅, Козаки-EKI ) является железнодорожной станцией в OITA - Сити , префектура Оита , Япония. Он обслуживается компанией JR Kyushu и находится на главной линии Ниппо . Станция обслуживает пригород Сита города Саканоити . [1] [2]
Станция Кодзаки 幸 崎 駅 | |
---|---|
Место расположения | Япония |
Координаты | 33 ° 14′02 ″ с.ш. 131 ° 47′43 ″ в.д. / 33,23389 ° с. Ш. 131,79528 ° в.Координаты : 33 ° 14′02 ″ с.ш. 131 ° 47′43 ″ в.д. / 33,23389 ° с. Ш. 131,79528 ° в. |
Управляется | JR Кюсю |
Линия (и) | ■ Nippō Main Line |
Расстояние | 151,8 км от: Кокура |
Платформы | 1 сторона + 1 островная платформа |
Треки | 3 (1 подъезд) + несколько других подъездных путей |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Стоянка | Имеется в наличии |
Велосипедные сооружения | Специальная стоянка для велосипедов |
Доступ для инвалидов | Нет - платформы доступны по пешеходному мосту |
Дополнительная информация | |
Статус | Без персонала |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
История | |
Открыт | 1 апреля 1914 г. |
Пассажиры | |
2015 финансовый год | 349 в день |
Место расположения | |
Станция Кодзаки Расположение в Японии |
Линии
Станция обслуживается магистралью Ниппу и расположена в 151,8 км от начальной точки линии в Кокура . [3]
Макет
Станция состоит из острова и боковой платформы, обслуживающей три пути на одном уровне. Платформы / пути 1 и 2 расположены на острове, а платформа 3 - это боковая платформа, обслуживаемая путём 3, который является тупиком. Здание вокзала, современное сооружение, построенное в 2009 году, расположено рядом с путями, ближайшими к путям 1, и не соприкасается с какой-либо платформой. В нем есть зона ожидания, автомат по продаже билетов, считыватель карт SUGOCA и билетная касса (которая в настоящее время не обслуживается). Доступ из здания вокзала к платформам осуществляется по пешеходному мосту. Между путём 1 и зданием вокзала также проходит несколько подъездных путей. [2] [3] [4]
Соседние станции
← | Услуга | → | ||
---|---|---|---|---|
Основная линия Nippō | ||||
Саканоичи | Местный | Сашиу |
История
К 1909 году частная железная дорога Кюсю за счет приобретения и собственного расширения проложила путь от Кокуры до Янагигауры . Железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года. Японские государственные железные дороги (JGR) 12 октября 1909 года обозначили ее как главную линию Хосю и поэтапно расширили ее на юг, а 1 апреля 1914 года открылась новая южная конечная станция Кодзаки. стал сквозной станцией 15 августа 1915 года, когда путь был продлен дальше на юг до Усуки . 15 декабря 1923 года главная линия Хошу была переименована в главную линию Ниппо. После приватизации Японских национальных железных дорог (JNR), преемника JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu. [5] [6]
JR Кюсю прекратил укомплектовать Кодзаки в 2016 году из-за снижения пассажиропотока. [7] Однако 17 марта 2018 года к станции были добавлены объекты «Умной поддержки». В соответствии с этой схемой, несмотря на отсутствие обслуживающего персонала железнодорожного транспорта, пассажиры могли получать помощь по внутренней связи от сотрудников центрального центра поддержки. [8]
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 127 334 пассажира, что в среднем составляет 349 пассажиров в день. [9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Карта маршрута JR Кюсю" (PDF) . JR Кюсю . Проверено 23 февраля 2018 года .
- ^ а б «幸 崎» [Кодзаки]. hacchi-no-he.net . Проверено 18 июня 2018 .
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 ン 全線 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア[ Иллюстрировано Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Область Кумамото Оита ] (на японском языке). Коданша. С. 44, 82. ISBN 9784062951654.
- ^ «日 豊 本 線 幸 崎 駅» [Основная линия Ниппо Кодзаки]. Сайт Ассоциации железнодорожных архитекторов . Проверено 19 июня 2018 . Сайт с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Справочник перехода станции - JNR / JR ] (на японском языке). Я . Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Справочник перехода станции - JNR / JR ] (на японском языке). II . Токио: JTB Corporation. п. 754. ISBN 4533029809.
- ^ "営 業 体制 の 見 直 し に つ い て" [Пересмотр бизнес-системы станции] (PDF) . JR Кюсю. 25 февраля 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) от 5 марта 2016 года . Проверено 19 июня 2018 .
- ^ «大分 市内 の 一部 の 駅 が Smart Support Station」 に 変 わ り ま す » [Некоторые станции в городе ita становятся« Smart Support Station »] (PDF) . JR Кюсю. 16 февраля 2018 . Проверено 19 июня 2018 .
- ^ «平 成 28 大 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び» [Статистический ежегодник префектуры Оита, издание 2016 г., раздел 11 «Транспорт и связь»]. Веб-сайт правительства префектуры Оита . Проверено 19 июня 2018 . См. Таблицу 128 Транспортная ситуация по отдельным железнодорожным станциям (JR Kyushu JR Freight).
Внешние ссылки
- Кодзаки (JR Кюсю) (на японском языке)