LGV Рона-Альпы (французский: Ligne меню Grande Vitesse ; английский: высокоскоростная линия) является 115 км (71 миль) Французская высокоскоростной железнодорожной линией , расположенной в Оверни-Рона-Альпы области , которая простирается на LGV Sud-Est на юг. Открытая для обслуживания в 1994 году, линия идет в обход застроенной территории Лиона на восток; кроме того, он обслуживает станцию TGV Lyon-Saint-Exupéry (до июня 2000 года известную как станция Satolas TGV). За станцией TGV Валенсия линия продолжается LGV Méditerranée . LGVs Rhône-Alpes, Sud-Est и Méditerranée, когда они были завершены, получили свое официальное прозвище,Автомагистраль от города к побережью (C2C) ("Ville à la Mer").
LGV Рона-Альпы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | SNCF Réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Овернь-Рона-Альпы , Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Станция TGV Sathonay-Camp Valence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | SNCF (1989–1997) RFF (1997–2014) SNCF (2015 – настоящее время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 13 декабря 1992 г .: 42 км между Монтане и Сен-Кантен-Фальявье 3 июля 1994 г .: полная ветка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 115 км (71 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Двойная дорожка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 25 кВ 50 Гц [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 300 км / ч (186 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сигнализация | ТВМ-430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия была построена из двух участков - северного и южного. Первая секция была открыта к зимним Олимпийским играм 1992 года в Альбервиле .
Маршрут
Линия пересекает четыре департамента с севера на юг: Айн , Рона , Изер и Дром .
Маршрут новой линии составляет 115 км; 42 км от Монтане до Сен-Кантен-Фальявье и 73 км от Сен-Кантен-Фальявье до Валанса. Линия соединена с регулярной сетью связями в Сен-Кантен-Фаллавье, что позволяет добраться до Савойи , Изера и Италии через Шамбери и Модан .
Специфика линии
Линия имеет площадь 12,18 км² (для сравнения, такую же площадь занимает аэропорт Лион-Сент-Экзюпери ).
Как и LGV Sud-Est , линия была рассчитана на номинальную скорость 300 км / ч, с минимальным радиусом поворота 4000 м и расстоянием между центрами путей 4,2 м. Вторая секция рассчитана на 320 км / ч.
Линия включает 10 больших виадуков (общая длина 4,3 км) и 4 туннеля (общая длина 5,3 км).
Командный пункт под названием CCT (Commande centralisée des поездов - Central Train Command) позволяет осуществлять постоянный мониторинг поездов, движущихся по всей линии, и удаленно управлять системами безопасности. Он расположен в Лионе, в здании SNCF рядом с вокзалом де Перраш .
Станции
Линия включает одну новую станцию: Лионский вокзал Сент-Экзюпери , расположенный в коммуне Коломбье-Сонье . Эта станция с поразительной архитектурой - работа испанского архитектора Сантьяго Калатрава . Он обслуживает аэропорт Лион-Сент-Экзюпери .
История
- 28 октября 1989 г .: декларация о государственной полезности
- 13 декабря 1992: начало работы на первом участке длиной 42 км между Монтане и Сен-Кантен-Фальявье.
- 3 июля 1994: начало движения на 73-километровом втором участке между Сен-Кантен-Фальявье и Сен-Марсель-ле-Валанс.
- 3 июля 1994: торжественное открытие Лионского вокзала Сент-Экзюпери.
- 7 июня 2001 г .: открытие LGV Méditerranée, продолжающего эту линию на юг.
Смотрите также
- Высокоскоростная железная дорога во Франции
Рекомендации
- ^ "RFF - Карта электрифицированных железнодорожных линий" (PDF) .