Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

LIC Building - это 15-этажное здание в Ченнаи , Индия , которое служит южной региональной штаб-квартирой Индийской корпорации по страхованию жизни . Это первый небоскреб, построенный в Ченнаи [4] и известная достопримечательность города. Здание расположено на магистрали Анны Салаи (ранее называвшейся Маунт-Роуд) и имеет высоту 54 м (177 футов). LIC Building было самым высоким зданием в Индии, когда оно было завершено в 1959 году [5], а в 1961 году его превзошел первый небоскреб Мумбаи , Usha Kiran Building , высота которого составляет около 80 м (260 футов). [6]Здание ознаменовало переход от известково-кирпичного строительства к бетонным колоннам в регионе. [7] Здание также известно тем, что впервые в регионе был использован свайный фундамент. [8] Это было самое высокое здание в Ченнаи более 35 лет, прежде чем его превзошли Hyatt Regency Building (бывшее Magunta Oberoi) на Анне Салаи и Arihant Majestic Towers в Коямбеду , оба в середине 1990-х годов.

История [ править ]

Перед постройкой здания LIC его место занимало издательство Madras Publishing House [9], а на том же участке стояли такие учреждения, как аукционисты Murray & Company и Pioneer Laundry Service (начатая в 1918 году). [9] [10] В 1943 году раджа Боббили захватил участок, а в 1951 году продал его как недвижимость Объединенной индийской страховой компании. [9] M. Ct. М. Чидамбарам Четтиар , основатель Indian Overseas Bank и United India Insurance, решил построить 18-этажное здание для штаб-квартиры своей группы и задумал это здание в 1952 году как головной офис United India Life Assurance и New Guardian Life Insurance. Поскольку в то время в Индии не было технологий для строительства высоких зданий, лондонским архитекторам Х. Дж. Брауну и Л. К. Мулену было поручено спроектировать здание. [9] [11] Здание построено по образцу здания Секретариата ООН в Нью-Йорке.. Хотя строительство было начато в 1953 году, архитекторы сняли проект в 1957 году; Остальную часть строительства курировал городской архитектор Л. М. Читале. Здание было построено компанией Coromandel Engineering группы Муругаппа. Однако Чидамбарам погиб в авиакатастрофе в Сингапуре 13 марта 1954 года, когда здание еще строилось. [10] Большая часть сырья для строительства была привезена из Англии. [8] Когда страхование было национализировано в 1956 году, правительство взяло на себя строительство здания, и высота здания была уменьшена до 12 этажей. [9] Строительство было завершено в 1959 году, и здание было открыто 23 августа того же года тогдашним министром финансов Союза.Морарджи Десаи . [12] Завершенное офисное здание должно было стать зональным офисом Мадрасского подразделения Корпорации по страхованию жизни Индии (LIC), а не Объединенной Индии по страхованию жизни из-за национализации страховой службы, и все активы были переданы в LIC.

Два дополнительных этажа были добавлены после ремонта здания после того, как пожар повредил его в 1975 году. [9]

Дизайн и структура [ править ]

Вид на здание с юго-западной стороны

Построенное на участке площадью 55 земельных участков, здание имело замкнутую конструкцию со стеклянными облицовками спереди и сзади. Здание состоит из 15 этажей - 13 уровней, из них 2 цокольных этажа. Здание представляет собой RCC-каркасную конструкцию, предназначенную для центрального кондиционирования, спроектированную в форме пропорционального бокса со стеклянным фасадом. Кондиционер находится на цокольном этаже. Верхний этаж здания достигает высоты 44 метра, а общая высота здания составляет 177 футов. [5] Здание занимает 52 800 кв. Футов. [13] Общая площадь здания составляет 1,26 000 кв. Футов. Здание стоит на 521 пневматической кессонной свае, уходящей на глубину 35 футов под землей. Здание было построено по цене 8,7 миллиона в 1959 году. В здании использовалось около 26 000 кв. Футов специального стекла, обработанного инфракрасными лучами, покрытого эмалью для печи и сделанного водонепроницаемым с помощью синтетической эмалевой краски . При строительстве здания было использовано около 1 000 тонн стали и 3 000 тонн цемента . [5] Здание могло предоставить современные офисные помещения для более чем 1500 человек и было построено с пятью автоматическими лифтами. [13]

Это первое здание в Ченнаи, в котором есть электрический лифт и 400-тонная центробежная установка для кондиционирования воздуха. [8] [14]

Противопожарный дизайн

В качестве средства пожаротушения в здании имеется один стояк диаметром 15 см, по которому подаются бухты для шлангов первой помощи, а также огнетушители. Для подачи шланговых барабанов есть два верхних бака. К установке кондиционирования воздуха подсоединены две большие вертикальные шахты, расположенные на одном конце здания, ведущие к крыше: одна предназначена для подачи кондиционированного воздуха, а другая - для возврата воздуха. Эти валы закрыты сверху, за исключением небольшого вентиляционного отверстия. На всех этажах подвесные потолки из досок Sitatex на деревянных каркасах. Пространство над подвесными потолками используется как приточная камера с тремя горизонтальными воздуховодами, проходящими по всей длине здания, действующими как воздуховоды приточного воздуха. Центральный канал оцинкованный.листы железа. Боковые стены, над которыми установлены стеклянные облицовки, имеют несколько отверстий на подоконниках через решетки, которые сообщаются с боковыми каналами в полу чуть ниже. Эти отверстия также предназначены для подачи кондиционированного воздуха. Приточная камера, а также приточные воздуховоды, соединенные с вертикальными шахтами, снабжены смотровыми дверцами из дерева, которые выходят прямо на лестничные площадки на каждом этаже. В каждом конце предусмотрена лестница. Лифтовые шахты одним концом примыкают к вертикальным вентиляционным шахтам. [15]

Энергосберегающий дизайн

Здание имеет бетонные стены с восточной и западной сторон, предотвращающие проникновение солнечных лучей в здание во время восхода и заката и поддерживающие стабильную температуру внутри здания, а также стеклянные окна с южной и северной сторон. Благодаря такой конструкции стеклянные окна обеспечивают достаточное освещение, не нагревая здание. [8]

Инциденты [ править ]

11 июля 1975 года в здании произошел крупный пожар. [16] Пожар впервые был замечен на первом этаже около 20:00 по местному времени, и он быстро распространился на верхние этажи через несколько вертикальных отверстий и шахт. Инцидент потребовал развертывания всех средств пожаротушения города, в том числе подразделений Траст-фонда порта Ченнаи., нефтеперерабатывающие заводы и так далее. Операции продолжались всю ночь и завершились около 18:00 следующего дня. На начальных этапах тушению пожара серьезно мешали падающие осколки стекла, горящие фрагменты и расплавленный металл из оконных рам из алюминия. Вдобавок сильный морской бриз способствовал быстрому распространению огня. Поскольку в городских гидрантах не хватало воды, операции по тушению пожаров в основном зависели от парка водных грузовиков, предоставленных Корпорацией Ченнаи, которые использовались для перекачки воды из реки Кум.который находился примерно в 0,5 км. Хотя сообщений о гибели людей не поступало, некоторые члены пожарной части получили ранения. Начиная со второго этажа, все этажи сильно пострадали от пожара. На верхних этажах не осталось ничего, кроме обугленной и искореженной стальной мебели. Тем не менее, цокольный этаж, в котором находился завод IBM по производству машин и кондиционеров, цокольный и второй этажи, были спасены. Некоторые из верхних этажей имели трещины на стенах и колоннах. Поскольку конструкционная устойчивость здания вызывала сомнения, здание долгое время не использовалось, пока не было осмотрено специалистами и не отремонтировано. Предполагалось, что возгорание возникло из-за отходов на дне вертикальных шахт.Пожар в здании LIC позволил сосредоточить внимание на существующих недостатках и несоответствиях в конструкции и состоянии противопожарной защиты многоэтажных зданий в Индии, а также помог в разработке всеобъемлющих рекомендаций по усилению мер противопожарной защиты для таких высотных зданий. Общие потери оценивались в50 миллионов фунтов стерлингов. [15]

Здание ТИК в ночное время

15 июня 2009 года вечером в здании возникла угроза взрыва, которая позже оказалась ложной. [17]

В июне 2012 года на одиннадцатом этаже здания образовалась трещина, причиной которой стали работы метрополитена . Сообщается, что 25 июня 2012 года в здании произошли подземные толчки , которые, как подозревают обитатели, были вызваны использованием вибромолота, используемого CMRL для проходки туннелей. Однако CMRL отрицает обвинение. [18]

В популярной культуре [ править ]

Наряду с центральным железнодорожным вокзалом Ченнаи и эстакадой Анны , здание LIC является одной из самых выдающихся достопримечательностей города, которая часто используется в фильмах и другой поп-культуре региона. [8] [19]

С момента постройки здания максимально допустимая высота здания в Ченнаи была ограничена 40 м до 1998 г., когда она была увеличена до 60 м. Будучи первым небоскребом Ченнаи и самым высоким из нескольких небоскребов, построенных в городе до того времени, здание в регионе считалось синонимом высоты, что породило местную фразу «такой же высокий, как LIC». [20]

См. Также [ править ]

  • Список самых высоких зданий в Ченнаи
  • Архитектура Ченнаи
  • Список самых высоких зданий в Индии
  • Исторические сооружения в Ченнаи

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Здание LIC" . Emporis.com . Проверено 8 октября 2011 года .
  2. ^ «История» . Coromandel Engineering . Проверено 8 октября 2011 года .
  3. ^ Здание LIC в Emporis
  4. ^ "1951 г. н.э. до 2000 г. н.э." Chennaibest.com. Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Проверено 8 октября 2011 года .
  5. ^ a b c Шриватсан А. (14 июля 2007 г.). «Достигнув неба» . Индус . Ченнаи . Проверено 8 октября 2011 года .
  6. ^ "Рисунки Уши Киран" . skyscraperpage.com . Проверено 8 октября 2011 года .
  7. ^ Kannan, Шанти (19 марта 2005). «ЗЕЛЕНЫЕ здания» . Индус . Ченнаи . Проверено 8 октября 2011 года .
  8. ^ a b c d e Баласубраманян, КП (23 декабря 2013 г.). «LIC: высокая достопримечательность в Ченнаи» . Deccan Chronicle . Ченнаи . Проверено 29 сентября 2017 года .
  9. ^ Б с д е е Muthiah, S. (2014). Мадрас заново открыт . Ченнаи: Восток-Запад. С. 80–81. ISBN 978-93-84030-28-5.
  10. ^ a b Шрирам В. (6 июня 2012 г.). «В тени LIC Building» . Индус . Ченнаи . Проверено 29 сентября 2017 года .
  11. ^ Ramanathan, Lakshmy (24 августа 2008). «LIC of lore, которому сейчас пятьдесят, теряет блеск» . Таймс оф Индия . Ченнаи . Проверено 8 октября 2011 года .
  12. ^ "Зданию LIC исполняется 50 лет" . Индус . Ченнаи. 23 августа 2008 . Проверено 8 октября 2011 года .
  13. ^ a b «Когда« самое высокое здание Индии »родилось в облачном небе» . The Hindu (первоначально опубликовано 24 августа 1959 г.) . Ченнаи. 25 августа 2017 . Проверено 1 октября 2017 года .
  14. Нараянан, Аюш (2 июля 2019 г.). «Та гора, которая была» . Индус . Ченнаи: Кастури и сыновья. С. 5 (MetroPlus) . Проверено 21 июля 2019 .
  15. ^ a b «Пожар в здании LIC, Ченнаи» . Пожарно-спасательная служба Тамил Наду . Проверено 8 октября 2011 года .
  16. ^ «Монография по пожарной опасности: пожарные опасности в метрополитене Индии» (PDF) . Пожарная опасность в городах Индии . Центр ENVIS по населенным пунктам. Архивировано из оригинала (pdf) 28 сентября 2011 года . Проверено 8 октября 2011 года .
  17. ^ "Обман бомбы в здании LIC" . Индус . Ченнаи. 16 июня 2009 . Проверено 8 апреля 2012 года .
  18. Сринивасан, Мира (20 июля 2012 г.). «LIC сообщает, что в прошлом месяце в здании ощущались толчки» . Индус . Ченнаи . Проверено 9 августа 2012 года .
  19. ^ Баладжи, R. (26 января 2005). «ЗДК строить на недвижимости» . Индус . Ченнаи . Проверено 8 октября 2011 года .
  20. ^ Партасарати, Anusha (16 февраля 2011). «Мелодии из старого города» . Индус . Ченнаи: Кастури и сыновья . Проверено 29 ноября 2018 .