Лондонские Мидленд и Шотландские железные дороги LMS ex-ROD 2-8-0 представляли собой паровозы класса 2-8-0, предназначенные для грузовых работ.
В 1927 году LMS приобрела 75 бывших железнодорожных эксплуатационных дивизионов ROD 2-8-0 у Джорджа Коэна и Armstrong Disposals Corporation , в первую очередь для их тендеров , которые использовались для различных локомотивов бывшего LNWR . Тридцать двигателей были проданы, за вычетом их тендеров, компании Armstrong Whitworth , которая экспортировала большую часть из них в Китай как China Government Railways KD4 . 25 двигателей были списаны LMS в период с 1927 по 1930 год. Остальные 20 были отремонтированы и приняты на вооружение под номерами 9646–65 в 1927 и 1928 годах. Первоначально класс мощности был равен 5, позже он был изменен на 7F. Некоторым позже была изменена нумерация, но некоторые были отозваны до того, как у них появилась возможность получить выделенные номера. Все они были выведены из эксплуатации в период с 1929 по 1932 год и сданы на слом.