 | Эта статья включает в себя список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| БВП ЛОВ-1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Хорватия |
| Характеристики | |
| Масса | 8,800 кг (8,7 длинных тонн) |
| Длина | 5,89 метров (19 футов 4 дюйма) |
| Ширина | 2,36 метра (7 футов 9 дюймов) |
| Высота | 2,10 метра (6 футов 11 дюймов) |
| Экипаж | 2 + 8 |
| Броня | 7-8 мм сталь |
Основное вооружение | 12,7-мм пулемет M2 Browning 1000 патронов |
| Двигатель | Торпеда BT6L 912S (дизель) 97 кВт (132 л.с.) |
| Мощность / вес | 15,0 л.с. / тонна |
| Приостановка | торсион |
Рабочий диапазон | 500 километров (310 миль) |
| Максимальная скорость | 85 километров в час (53 миль / ч) на суше |
LOV-1 (хорватский: Лако Oklopno Vozilo или Light Armored Vehicle ) представляет собой колесная не-амфибия бронетранспортер в настоящее время используется с хорватской армией и EULEX .
История [ править ]
Во время хорватской войны за независимость хорватской армии не хватало должного света бронетранспортер. Министерство обороны Хорватского попросило местные фирмы , чтобы обеспечить решение для легкого, быстрого и надежного бронетранспортера , который может быть получен быстро и в больших количествах, без необходимости импорта частей из - за рубеж в связи с ООН эмбарго на поставки оружия Хорватии в время.
Торпедо , местная фирма из Риеки , разработала базовый бронетранспортер на базе военного грузовика TK-130 T-7 4x4, который сам по себе является лицензионным и модернизированным TAM 110 от словенской TAM . Армия заказала 50 машин LOV-1 в конце 1993 года, первая партия была доставлена в 1994 году и представлена публике на военном параде в мае 1995 года в Загребе .
Все LOV-1 в настоящее время [ когда? ] заменяется на недавно приобретенные многочисленные автомобили Patria AMV и MRAP . Однако по состоянию на 2015-2016 годы несколько специализированных автомобилей все еще активно эксплуатируются. Остальное, вместе с другим более старым, но работоспособным оборудованием, должно храниться в рабочем состоянии для нужд создаваемых в настоящее время резервных сил численностью 20 000 человек. Для этого регулярно проводятся ежегодные осмотры и основные работы по техническому обслуживанию автомобилей, хранящихся в ангарах и под навесами.
Версии [ править ]
- LOV-OP - базовый вариант с пулеметом M2 Browning для перевозки до восьми пехотинцев.
- ЛОВ-З - вариант невооруженного управления с дополнительным радиооборудованием, кондиционером и звукоизоляцией.
- LOV-IZV - разведчик и разведчик автомобиль вооружен 20мм RT-20 тяжелая снайперская винтовка и легкий 8-круглые 60 мм РСЗО под названием Обад ( Конно-муха )
- LOV-ABK - Боевая машина NBC
- LOV-RAK 24/128 мм - оснащен 24-трубной 128-мм РСЗО , построено всего 2 прототипа
- ЛОВ-УП1 - артиллерийская разведывательная машина для ведения артиллерийского огня и обнаружения артиллерийских позиций противника, оснащенная GPS, тепловизором, лазерным дальномером и наземной артиллерийской РЛС.
- ЛОВ-УП2 - артиллерийская командирская машина
- LOV-ED - машина радиоэлектронной борьбы
- LOV T2 - улучшенный вариант, поступивший на вооружение в 1997 году, построено всего несколько
История сражений [ править ]
LOV-1 участвовал в войне за независимость Хорватии, особенно в операциях « Вспышка» и « Буря» .
Ссылки [ править ]
