Lagonda 2,6-литровый

2,6-литровый седан Aston Martin Lagonda - 1951. Чассино. 234

Lagonda 2,6-литровый
Lagonda 2,6-литровое купе Drophead
Обзор
Производитель	Aston Martin
Производство	1948–1953 Произведено 510 штук ^[1]
Кузов и шасси
Класс	Роскошный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверный 4-местный купе с откидной крышкой
Трансмиссия
Двигатель	2,6 л Lagonda I6
Габаритные размеры
Колесная база	113,5 дюйма (2 883 мм) ^[2]
Длина	188 дюймов (4775 мм) ^[2]
Ширина	68 дюймов (1727 мм) ^[2]
Высота	61 дюйм (1549 мм) ^[2]
Хронология
Преемник	Lagonda 3-литровый

Lagonda 2,6-литровый является автомобиль произведенный в Соединенном Королевстве Lagonda с 1948 по 1953 г. была первой моделью из этой компании после ее приобретения Дэвида Брауна в 1947 году и был назван в честь новой прямой-6 двигатель , который дебютировал с машина. Так называемый рядный шестицилиндровый двигатель Lagonda был разработан WO Bentley и принесет известность новой материнской компании Lagonda, Aston Martin .

2,6-литровый автомобиль был больше, чем модели Aston Martins, которые производились под собственностью Дэвида Брауна, и был доступен как 4-дверный седан, а с 1949 года как 2-дверное купе с откидной крышкой, оба с 4 сиденьями. Drophead был приданная форма по Tickford , в то время не часть Aston Martin. Версия Mark II появилась в 1952 году, только в кузове седан, с увеличенной до 125 л.с. мощностью двигателя. ^[1]

Автомобиль продавался достаточно хорошо, несмотря на то, что он был дорогим автомобилем и был запущен так скоро после войны, когда производство закончилось в 1953 году, было выпущено 510 экземпляров.

Автомобиль имел отдельное шасси и полностью независимую подвеску с винтовой пружиной спереди и торсионами сзади. На момент выпуска это считалось единственным британским автомобилем с независимой подвеской. ^[3] Тормоза Lockheed имели барабаны 12 дюймов (305 мм) спереди и 11 дюймов (279 мм) сзади, причем последний был установлен внутри. Реечное рулевое управление использовалось.

Версия с откидной головкой, испытанная журналом Motor в 1949 году, имела максимальную скорость 90,2 миль в час (145,2 км / ч) и могла разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 17,6 секунды. Был зарегистрирован расход топлива 17 миль на британский галлон (17 л / 100 км; 14 миль на галлон _‑US ). Тестовый автомобиль стоил 3420 фунтов стерлингов, включая налоги. ^[2]

Галерея [ править ]

2,6-литровый седан Фрэнка Фили
Купе Drophead от Tickford
Дизайн корпуса от Фрэнка Фили
Прототип EX1

Купе Drophead от Tickford

Ссылки [ править ]

^ a b Робсон, G (2006). AZ британских автомобилей 1945–1980 гг . Девон, Великобритания: Херридж. ISBN 0-9541063-9-3.
^ a b c d e «Дорожный тест Lagonda Drophead объемом 2,5 литра». Мотор . 1949 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ "Дополнение к гиду по подержанным автомобилям". Практик-автомобилист . т. 6 Nbr 68: между страницами 768 и 769. Апрель 1960 г.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Лагонды 2,6 литра .

The Classic DB Lagonda - эксклюзивный веб-сайт для DB 2.6 Lagondas

vте Хронология дорожных автомобилей Aston Martin Lagonda , с 1948 г. по настоящее время
Тип	1940-е годы		1950-е годы										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Владелец	Дэвид Браун																								Уильям Уилсон			Минден и Спраг						Виктор Гаунтлетт и др.											Форд															Независимый консорциум
Городской Автомобиль																																																																Cygnet
Роскошный Автомобиль																																																														Rapide
Роскошный Автомобиль		2,6 л				3 л								Rapide													Лагонда																																									Тараф
Гранд Турер											DB4					DB5 и Volante				DBS и Vantage										V8 Vantage																V8 Vantage												Vantage													Vantage
	DB1		DB2			DB2 / 4 и MKIII												DB6																													DB7										DB9 и V12 Virage												DB11
																						DBS V8 и AM V8																				V8 Virage							V8					Победить						DBS V12					Победить						DBS Superleggera
Ограниченное производство																																																															Один-77					Вулкан						Виктор
													DB4 Zagato																										V8 Zagato																DB7 Zagato		БД AR1							V12 Zagato		DBS / DB9 / Вираж Загато				Победить Загато		DBS GT Zagato	Валькирия
																																																																									Валгалла
Спортивный прототип																																																																									V12 Speedster
Внедорожник																																																																									DBX
Концепт-кар	Атом Бульдог Vignale CC100 ДП-100 DB10 Рапид Бертоне Джет 2 + 2
Цветовой код	Значок Aston Martin Значок Lagonda

[Robson-1] Робсон, G (2006). AZ британских автомобилей 1945–1980 гг . Девон, Великобритания: Херридж. ISBN 0-9541063-9-3.

[Motor1949-2] «Дорожный тест Lagonda Drophead объемом 2,5 литра». Мотор . 1949 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[PracticalMotorist196004-3] "Дополнение к гиду по подержанным автомобилям". Практик-автомобилист . т. 6 Nbr 68: между страницами 768 и 769. Апрель 1960 г.

[1]