Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТГ-4, ЛК-10
Лайстер-Кауфман TG-4A.jpg
ТГ-4А в Национальном музее ВВС США
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительЛайстер-Кауфманн
ДизайнерДжек Лейстер
Количество построенных153
Разработано изЯнки Дудл
ВариантыБартос / Нобель БН-1 Фантом

Laister-Кауфман TG-4 (обозначенный LK-10 Yankee Doodle 2 его дизайнер) был планер производится в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны для подготовки пилотов грузового планера. Это был планер обычной конструкции с фюзеляжем из стальных труб, деревянными крыльями и оперением, обтянутыми по всей поверхности тканью. Пилот и инструктор сидели тандемом под длинным навесом.

Дизайн и разработка [ править ]

Джек Laister разработан самолет в ответ на формирование армии Соединенных Штатов Air Corps ' Программы американского планера в 1941 году, основываясь на его Yankee Doodle дизайне 1938 для Lawrence Tech . Помимо добавления второго сиденья, Yankee Doodle 2 отличался от своего предшественника тем, что имел крылья постоянного двугранного угла вместо крыльев чайки . USAAC проявил интерес, но только в том случае, если Laister сможет организовать производство этого типа. Когда Лайстер нашел спонсора в лице бизнесмена Джона Кауфмана , они основали Laister-Kauffmann Corporation в Сент-Луисе, штат Миссури.и USAAC заказал три прототипа XTG-4 .

Когда оценка типа оказалась положительной, армия разместила заказ на 75 самолетов, а затем еще на 75. Они эксплуатировались как TG-4A . Все они были сняты с вооружения до окончания войны, когда было обнаружено, что летные характеристики самолета настолько отличаются от летных характеристик грузового планера, что опыт, полученный на TG-4, не имел особого значения. После войны многие из них были проданы в качестве излишков и помогли построить гражданские планеры в США.

Варианты [ править ]

  • XTG-4 - прототипы (построено три)
  • ТГ-4А - серийная модель (150 штук)
  • ТГ-4Б - гражданский самолет впечатлен на вооружение (один впечатлен)

Операторы [ править ]

LK-10, серийный номер 48, зарегистрированный как N53619, принадлежащий и управляемый Дугом Фрониусом из Поуэя, Калифорния, США, с 2018 года. Базируется в аэропорту Маунтин-Вэлли в Техачапи, Калифорния.

LK-10 Серийный № 106 под префиксом PT-PAZ, эксплуатируемый Aeroclube de Bauru в Бразилии, по состоянию на апрель 2013 г. [1]

Laister-Kauffman TG-4 PT-PAZ в Бауру, Бразилия

Этот планер потерпел крушение 10 марта 2020 года.

ТГ-4 на выставке в Музее авиации

Самолет на дисплее [ править ]

  • 42-43688 - TG-4A на статической экспозиции в Planes of Fame в Чино, Калифорния . [2] [3]
  • 42-43734 - TG-4A на статической выставке в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо . [4] [5]
  • 42-43740 - TG-4A на статической выставке в Музее авиации на базе ВВС Уорнер Робинс в Уорнер Робинс, Джорджия . [6]
  • 42-53078 - TG-4A на статической выставке в Музее управления воздушной мобильностью на базе ВВС Дувр недалеко от Дувра, штат Делавэр . [7]
  • 42-437357 - TG-4A на статической выставке в Национальном музее парения в Эльмире, Нью-Йорк . [8]
  • 42-530727 - TG-4A на статической выставке в Музее тихих крыльев в Лаббоке, штат Техас . [9] [10]
  • 28 - TG-4A на статической выставке в Юго-западном музее парения США в Мориарти, Нью-Мексико . [11]
  • 71 - TG-4A на статической экспозиции Южного музея авиации в Бирмингеме, штат Алабама . [12]
  • 42-53072 - TG-4A на статической выставке в Музее военной авиации в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . [13]
  • LK-10A на статической выставке в Историческом музее реставрации самолетов в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури . [14]
  • LK-10A на статической выставке в аэро-музее Порт-Таунсенда в Порт-Таунсенд, штат Вашингтон . [15]
  • USAAF 84.42-53027 в Центре наследия планеризма

Технические характеристики (ЛК-10 / ТГ-4А) [ править ]

Данные из "Планеты мира": Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde, том II [16]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 21 фут 4 дюйма (6,5 м)
  • Размах: 50 футов 0 дюймов (15,24 м)
  • Высота: 3 фута 7,9 дюйма (1,115 м) в кабине
  • Площадь крыла: 164 кв.м (15,2 м 2 )
  • Соотношение сторон: 15,1
  • Профиль : корень - NACA 4418 , кончик - NACA 4409
  • Вес пустого: 476 фунтов (216 кг) с снаряжением
  • Полная масса: 875 фунтов (397 кг)

Представление

  • Скорость сваливания: 38 миль / ч (61 км / ч, 33 узла)
  • Никогда не превышайте скорость : 126 миль / ч (203 км / ч, 110 узлов)
  • Максимальная скорость в воздухе: 203 км / ч (126,1 миль / ч; 109,6 узлов)
  • Скорость аэродрома: 203 км / ч (126,1 миль / ч; 109,6 узлов)
  • Скорость запуска лебедки: 130 км / ч (80,8 миль / ч; 70,2 узлов)
  • Пределы перегрузки: +6-3 при 225 км / ч (139,8 миль / ч; 121,5 кН)
  • Максимальное качество планирования: 22 при 80 км / ч (49,7 миль / ч; 43,2 кН)
  • Скорость снижения: 191 фут / мин (0,97 м / с) при 73 км / ч (45,4 миль / ч; 39,4 кН)
  • Нагрузка на крыло: 5,4 фунта / кв. Фут (26,5 кг / м 2 )

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • ДФС Кранич

Связанные списки

  • Список планеров

Заметки [ править ]

  1. ^ «Planadores: Aeroclube de Bauru» (на португальском языке). 2013 . Проверено 29 апр 2013 .
  2. ^ "Летающий и статический самолет" . Самолеты Славы Музей авиации . Архивировано из оригинала на 6 августа 2017 года . Дата обращения 30 мая 2017 .
  3. ^ "Досье на планер - Laister-KauffmanTG-4, s / n 42-43688 USAAF, c / n 9, c / r N53612" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 30 мая 2017 .
  4. ^ "Laister-Kauffmann TG-4A" . Национальный музей ВВС США . 16 апреля 2015 . Дата обращения 30 мая 2017 .
  5. ^ "САМОЛЕТЫ, ДРОНЫ И РАКЕТЫ В НАЦИОНАЛЬНОМ МУЗЕЕ ВВС США" (PDF) . Национальный музей ВВС США . Июнь 2016 . Дата обращения 30 мая 2017 .
  6. ^ "TG-4A" Янки Дудл " " . Музей авиации . Музей авиации Foundation, Inc . Дата обращения 30 мая 2017 .
  7. ^ "Laister-Kauffman TG-4A" . Музей управления воздушной мобильностью . AMC Фонд Музей, Inc . Дата обращения 30 мая 2017 .
  8. ^ "Досье на планер - Laister-Kauffman TG-4A, s / n 42-437357 USAAF, c / n 60, c / r N54191" . Воздушная визуализация . Проверено 26 июля 2019 года .
  9. ^ «Посетите музей» . Музей тихих крыльев . Город Лаббок, штат Техас. Архивировано из оригинала на 3 декабря 2016 года . Дата обращения 30 мая 2017 .
  10. ^ "Досье на планер - Laister-KauffmanTG-4, s / n 42-530727 USAAF, c / n 129, c / r N58178" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 30 мая 2017 .
  11. ^ "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Музей парящих на юго-западе США . Дата обращения 30 мая 2017 .
  12. ^ "Досье на планер - Laister-KauffmanTG-4, c / n 71, c / r N56588" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 30 мая 2017 .
  13. ^ "Самолет N51462 (1943 Лайстер-Кауфман LK-10A C / N 126) Фотография Дина Хилда (ID фотографии: AC292671)" . www.airport-data.com . Проверено 31 октября 2017 .
  14. ^ "Музейный ангар 2" . Исторический музей реставрации самолетов . Проверено 26 июля 2019 года .
  15. ^ "1942 Лайстер-Кауфман LK-10A (TG-4A)" . Порт Таунсенд Аэро музей . Проверено 18 ноября 2019 .
  16. ^ Шенстон, BS; К.Г. Уилкинсон (1963). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 232–233.

Ссылки [ править ]

  • Шенстон, BS; К.Г. Уилкинсон (1963). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 160–162.
  • Юго-западный музей США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Проверено 26 мая 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 563.
  • Салми, Рейно Дж. (Март 1943 г.). «Планеры на победу» . Инженер из Висконсина . 47 (6): 8–9 . Проверено 16 сентября 2008 .(неисправленное OCR )

Внешние ссылки [ править ]

  • Laister-Kauffmann TG-4A - Национальный музей ВВС США
  • Запись в справочнике планеров на LK-10
  • Хронология LTU
  • Музей управления воздушной мобильностью
  • Aircraft / laister-kauffman_tg-4a.htm Музей авиации [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Музей управления воздушной мобильностью